專利名稱：一種可換吸油襯和旋流進(jìn)氣的蒸發(fā)式燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及燃油加熱器用的燃燒器，屬于燃油加熱器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
燃油加熱器作為一種獨立的供熱裝置，已被廣泛用于汽車、艦船等各種運載機(jī)械 在低溫環(huán)境下取暖以及發(fā)動機(jī)預(yù)熱等。作為加熱器核心部件的燃燒器，其燃燒效率的高低 及使用壽命的長短，對加熱器的使用性能影響很大。目前，現(xiàn)有加熱器的蒸發(fā)式燃燒器中，其吸油襯都是不可拆卸的。如中國專利文 獻(xiàn)CN101280922公開的《一種燃油加熱器的錐蓋形燃燒器》，包括燃燒室蓋、吸油錐襯、一級 燃燒筒、二級燃燒筒、進(jìn)氣導(dǎo)流筒、進(jìn)氣分流片、燃油管和電熱塞；吸油錐襯貼合在燃燒室蓋 內(nèi)表面，兩者之間設(shè)有油槽；一級燃燒筒與燃燒室蓋連接在一起，一級燃燒筒的外部設(shè)有進(jìn) 氣導(dǎo)流筒，一級燃燒筒的筒壁上周向分布有進(jìn)氣孔；一級燃燒筒和進(jìn)氣導(dǎo)流筒的后端連接 在一起，形成錐形縮口 ；進(jìn)氣導(dǎo)流筒的前端連接有進(jìn)氣分流片，進(jìn)氣分流片上設(shè)有空氣分流 孔；二級燃燒筒連接在進(jìn)氣導(dǎo)流筒的后端；燃燒室蓋呈錐形，其上連接有燃油管，燃燒室蓋 頂部設(shè)有電熱塞，燃燒室蓋周向分布有切向空氣孔。現(xiàn)有蒸發(fā)式燃燒器在長期工作后，吸油襯上總會或多或少存在積炭，從而影響燃 油的正常燃燒及燃燒器的使用壽命。不僅吸油襯上易生積炭，而且在一級燃燒筒內(nèi)表面無 進(jìn)氣孔的死區(qū)，也易附著積炭且無法清理。而目前所用一級燃燒筒均為薄板沖壓而成，故其 上所加工的二次進(jìn)氣孔無法具有旋流作用，不利于燃油與空氣更好地混合燃燒。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有燃油加熱器中燃燒器技術(shù)存在的不足，提供一種能夠延長使 用壽命和提高燃燒效率的可換吸油襯和旋流進(jìn)氣的蒸發(fā)式燃燒器，該燃燒器通過更換吸油 襯并使一級燃燒筒帶有二次進(jìn)氣旋流孔達(dá)到避免吸油襯積炭、延長燃燒器使用壽命，及使 油氣混合燃燒更加充分地目的。本實用新型的可換吸油襯和旋流進(jìn)氣的蒸發(fā)式燃燒器采用以下技術(shù)解決方案該蒸發(fā)式燃燒器包括燃燒器蓋、一級燃燒筒、吸油襯、進(jìn)氣導(dǎo)流筒、二級燃燒筒、電 熱塞和燃油管；燃燒器蓋外表面上設(shè)有電熱塞和供油管；燃燒器蓋與一級燃燒筒為整體式 結(jié)構(gòu)，形成筒蓋一體式一級燃燒筒，燃燒器蓋外表面設(shè)有一次切向進(jìn)氣孔，一級燃燒筒外壁 面上周向設(shè)有二次旋流進(jìn)氣孔；二級燃燒筒固定連接在進(jìn)氣導(dǎo)流筒的尾部；筒蓋一體式一 級燃燒筒套裝在進(jìn)氣導(dǎo)流筒中，兩者為可拆卸連接；吸油襯上固定有螺柱，吸油襯通過其上 的螺柱并用螺母固定在燃燒器蓋的內(nèi)表面上。燃燒器蓋外表面上的供油管包括主供油管、布油道和布油支管，主供油管與布油 道連接，各個布油支管均與布油道連接，各個布油支管與燃燒器蓋外表面的各進(jìn)油孔連接。 該結(jié)構(gòu)可為筒蓋一體式一級燃燒筒提供多點供油。上述燃燒器將一級燃燒筒與燃燒器蓋設(shè)為一體，把現(xiàn)有一級燃燒筒用于使高溫燃?xì)饣亓骶S持燃燒器續(xù)燃的翻邊縮口移至進(jìn)氣導(dǎo)流筒上，使一級燃燒筒的尾部是敞開的，當(dāng) 使用過程中吸油襯上積炭很多已影響加熱器正常工作時，可將一級燃燒筒與進(jìn)氣導(dǎo)流筒分 離，然后松開吸油襯緊固螺母將其取出，更換新吸油襯后重新組合即可。同時在一級燃燒筒 外壁面設(shè)有可產(chǎn)生旋流效果且其厚度可產(chǎn)生射流作用的二次進(jìn)氣孔，有利于空氣與燃油更 好地混合。本實用新型能夠?qū)⑽鸵r由燃燒器蓋上卸下，可通過僅更換吸油襯使整個燃燒器 繼續(xù)有效，而避免了更換燃燒性能不佳的整個燃燒器，延長了燃燒器的使用壽命。而將一級 燃燒筒上的進(jìn)氣孔改為旋流孔，可使進(jìn)入一級燃燒筒內(nèi)的空氣產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)效果，這有利于空 氣與燃油更好地混合，從而提高燃燒效率。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖中1、筒蓋一體式一級燃燒筒，2、吸油襯，3、螺母，4、螺柱，5、布油支管，6、布油 道，7、一次切向進(jìn)氣孔，8、主供油管，9、電熱塞，10、二次旋流進(jìn)氣孔，11、螺釘，12、進(jìn)氣導(dǎo)流 筒，13、縮口，14、二級燃燒筒。
具體實施方式
本實用新型的蒸發(fā)式燃燒器的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括筒蓋一體式一級燃燒 筒1、吸油襯2、進(jìn)氣導(dǎo)流筒12、二級燃燒筒14、電熱塞9、主供油管8和布油支管5。二級燃 燒筒14焊接在進(jìn)氣導(dǎo)流筒12的尾部；筒蓋一體式一級燃燒筒1套裝在進(jìn)氣導(dǎo)流筒12中， 并通過螺釘11與進(jìn)氣導(dǎo)流筒12固定連接為一體。筒蓋一體式一級燃燒筒1是將現(xiàn)有燃燒器結(jié)構(gòu)中的燃燒器蓋與一級燃燒筒壓鑄 為整體式結(jié)構(gòu)而形成的，將現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的一級燃燒筒用于使高溫燃?xì)饣亓骶S持燃燒器續(xù)燃的 翻邊縮口 13移至進(jìn)氣導(dǎo)流筒12上，使筒蓋一體式一級燃燒筒1的尾部是敞開的。筒蓋一 體式一級燃燒筒1的燃燒器蓋外表面設(shè)有具有旋流作用的一次切向進(jìn)氣孔7。筒蓋一體式 一級燃燒筒1的一級燃燒筒外壁面上周向鑄有可產(chǎn)生旋流效果且其厚度可產(chǎn)生射流作用 的二次旋流進(jìn)氣孔10。根據(jù)燃燒器熱功率大小的需求分布有1 3圈若干個二次旋流進(jìn)氣 孔10。筒蓋一體式一級燃燒筒1的燃燒器蓋外表面上還設(shè)有主供油管8、布油支管5和布 油道6，主供油管8與布油道6連接，各個布油支管5均與布油道6連接。各個布油支管5 與筒蓋一體式一級燃燒筒1的燃燒器蓋外表面的各進(jìn)油孔連接，為筒蓋一體式一級燃燒筒 1提供多點供油。吸油襯2的中心設(shè)有一個螺柱4，通過該螺柱4和螺母3緊固在筒蓋一體式一級燃 燒筒1的燃燒器蓋的內(nèi)表面上。具體過程是把帶有螺柱4的吸油襯2由敞開的筒蓋一體 式一級燃燒筒1的尾部插入，使螺柱4穿過燃燒器蓋上所設(shè)的孔，當(dāng)吸油襯2與燃燒器蓋貼 合好后用螺母3將其緊固。電熱塞9安裝在筒蓋一體式一級燃燒筒1的燃燒器蓋外表面靠近其中一布油孔的 電熱塞室內(nèi)。[0019] 當(dāng)使用過程中吸油襯2上積炭很多已影響加熱器正常工作時，可將筒蓋一體式一 級燃燒筒1與進(jìn)氣導(dǎo)流筒12分離，然后松開緊固吸油襯2的螺母3將吸油襯2取出，更換 新吸油襯后重新組合即可。
權(quán)利要求1.一種可換吸油襯和旋流進(jìn)氣的蒸發(fā)式燃燒器，包括燃燒器蓋、一級燃燒筒、吸油襯、 進(jìn)氣導(dǎo)流筒、二級燃燒筒、電熱塞和燃油管；燃燒器蓋外表面上設(shè)有電熱塞和供油管；其特 征是燃燒器蓋與一級燃燒筒為整體式結(jié)構(gòu)，形成筒蓋一體式一級燃燒筒，燃燒器蓋外表面 設(shè)有一次切向進(jìn)氣孔，一級燃燒筒外壁面上周向設(shè)有二次旋流進(jìn)氣孔；二級燃燒筒固定連 接在進(jìn)氣導(dǎo)流筒的尾部；筒蓋一體式一級燃燒筒套裝在進(jìn)氣導(dǎo)流筒中，兩者為可拆卸連接； 吸油襯上固定有螺柱，吸油襯通過其上的螺柱并用螺母固定在燃燒器蓋的內(nèi)表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可換吸油襯和旋流進(jìn)氣的蒸發(fā)式燃燒器，其特征是所述蒸 發(fā)燃燒器蓋外表面上的供油管包括主供油管、布油道和布油支管，主供油管與布油道連接， 各個布油支管均與布油道連接，各個布油支管與燃燒器蓋外表面的各進(jìn)油孔連接。
專利摘要本實用新型提供了一種可換吸油襯和旋流進(jìn)氣的蒸發(fā)式燃燒器，包括燃燒器蓋、一級燃燒筒、吸油襯、進(jìn)氣導(dǎo)流筒、二級燃燒筒、電熱塞和燃油管；燃燒器蓋外表面上設(shè)有電熱塞和供油管；燃燒器蓋與一級燃燒筒為整體式結(jié)構(gòu)，形成筒蓋一體式一級燃燒筒，燃燒器蓋外表面設(shè)有一次切向進(jìn)氣孔，一級燃燒筒外壁面上周向設(shè)有二次旋流進(jìn)氣孔；二級燃燒筒固定連接在進(jìn)氣導(dǎo)流筒的尾部；筒蓋一體式一級燃燒筒套裝在進(jìn)氣導(dǎo)流筒中，兩者為可拆卸連接；吸油襯上固定有螺柱，吸油襯通過其上的螺柱并用螺母固定在燃燒器蓋的內(nèi)表面上。本實用新型可通過僅更換吸油襯使整個燃燒器繼續(xù)有效，延長了燃燒器的使用壽命，降低了使用成本同時提高燃燒效率。
文檔編號F23D5/12GK201844395SQ20102059094
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
發(fā)明者李國祥, 毛華永, 逄學(xué)艷, 郭彬, 陸辰 申請人:山東大學(xué)