專(zhuān)利名稱(chēng)：油冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于例如內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑油和自動(dòng)變速器的工作油等的冷卻的所謂多板層疊型的油冷卻器。
背景技術(shù)：
例如，專(zhuān)利文獻(xiàn)I中公開(kāi)了一種油冷卻器，其中，第一板與第二板交替層疊，在這些第一板與第二板之間交替形成冷卻水室和油室，在板層疊方向上鄰接的油室通過(guò)分別形成于第一板和第二板的一對(duì)油通路而連通，同時(shí)在第一板與第二板中的指定的閉塞板中，上述油通路的一部分被閉塞。在該專(zhuān)利文獻(xiàn)I中，在形成于閉塞板和第一板的外周的筒狀部的緣部上，形成有與在閉塞板和第一板上形成的油通路和冷卻水通路的位置具有規(guī)定的位置關(guān)系的突出部 或者凹部，通過(guò)這些突出部或者凹部，從而能夠從外部目視確認(rèn)多個(gè)第一板和閉塞板以規(guī)定的位置關(guān)系進(jìn)行層疊的情況。(現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn))(專(zhuān)利文獻(xiàn))專(zhuān)利文獻(xiàn)I :日本特開(kāi)平11-351778號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
(發(fā)明所要解決的課題)但是，在專(zhuān)利文獻(xiàn)I中，由于上述突出部突出于閉塞板和第一板的外周側(cè)，因此，擔(dān)心會(huì)在油冷卻器使用時(shí)操作者失誤而受傷。并且，在將凹部設(shè)置于閉塞板和第一板的情況下，擔(dān)心會(huì)因該凹部的角部在油冷卻器使用時(shí)操作者失誤而受傷。此外，由于凹部以將筒狀部的緣部切掉的方式而形成，因此，在形成凹部的位置上，筒狀部的強(qiáng)度相對(duì)地降低，同時(shí)會(huì)擔(dān)心耐腐蝕性變差。(用于解決課題的方法)因此，在本發(fā)明的油冷卻器中，將多個(gè)芯板進(jìn)行層疊，所述芯板具有平板狀的主體部；以及圓錐狀的周緣部，在所述主體部的外周貫穿全周形成并向外側(cè)開(kāi)口 ；在所述芯板的層疊方向上，鄰接的芯板彼此的周緣部相互接合，并且在被層疊的芯板的主體部間的間隙中交替構(gòu)成油流路和冷卻水流路，所述油冷卻器的特征在于，被層疊的多個(gè)芯板由所述主體部的形狀不同的至少兩種以上的芯板構(gòu)成，被層疊的多個(gè)芯板內(nèi)的一種芯板相對(duì)于與該芯板的主體部的形狀不同的另外一種芯板，所述周緣部的一部分變高，并且在所述主體部的周向上，所述周緣部的高度進(jìn)行變化。并且，周緣部的一部分變高的芯板也可以形成為，其周緣部的高度進(jìn)行變化的部分的該周緣部的前端位于同一平面上。并且，更具體地說(shuō)，被層疊的多個(gè)芯板在所述主體部上形成有在所述芯板的層疊方向上使所述油流路彼此連通的一對(duì)油連通孔；以及在所述芯板的層疊方向上使所述冷卻水流路彼此連通的一對(duì)冷卻水連通孔；并且被層疊的多個(gè)芯板具有第一芯板，將所述一對(duì)油連通孔設(shè)置成關(guān)于所述主體部的中心對(duì)稱(chēng)；以及第二芯板，將所述第一芯板中的一對(duì)油連通孔中的一個(gè)油連通孔閉塞，并且以相對(duì)于所述芯板層疊方向垂直的方向而改變油的流動(dòng)方向；所述第一芯板形成為所述周緣部的高度在全周上為相同高度，所述第二芯板形成為周緣部的一部分變高，并且在所述主體部的周向上所述周緣部的高度進(jìn)行變化。(發(fā)明的效果)根據(jù)本發(fā)明，由于從芯板的周緣部的高度的不同可識(shí)別特定的芯板，因此，即使將多個(gè)芯板進(jìn)行層疊之后，也能夠進(jìn)行特定的芯板的識(shí)別，同時(shí)不會(huì)由于識(shí)別芯板部分的形狀而造成操作者受傷，此外，也不會(huì)使被識(shí)別的特定的芯板的強(qiáng)度和耐腐蝕性變差。


圖I為本發(fā)明所涉及的油冷卻器的分解立體圖。圖2為本發(fā)明所涉及的油冷卻器的俯視圖。圖3為沿圖2的A-A線(xiàn)的剖視圖。圖4為本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的第二芯板的立體圖。圖5為從圖4的B箭頭方向所視的第二芯板的側(cè)視圖。圖6為本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的油冷卻器的立體圖。圖7為本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的油冷卻器的側(cè)視圖。圖8為本發(fā)明的第二實(shí)施方式中的第二芯板的立體圖。圖9為從圖8的C箭頭方向所視的第二芯板的側(cè)視圖。圖10為本發(fā)明的第二實(shí)施方式中的油冷卻器的側(cè)視圖。圖11為本發(fā)明的第三實(shí)施方式中的第二芯板的立體圖。圖12為從圖11的D箭頭方向所視的第二芯板的側(cè)視圖。圖13為從圖11的E箭頭方向所視的第二芯板的側(cè)視圖。圖14為本發(fā)明的第三實(shí)施方式中的油冷卻器的側(cè)視圖。圖15為本發(fā)明的第四實(shí)施方式中的第二芯板的立體圖。圖16為從圖15的F箭頭方向所視的第二芯板的側(cè)視圖。圖17為本發(fā)明的第四實(shí)施方式中的油冷卻器的側(cè)視圖。圖18為本發(fā)明的第五實(shí)施方式中的第二芯板的立體圖。圖19為從圖18的G箭頭方向所視的第二芯板的側(cè)視圖。圖20為本發(fā)明的第五實(shí)施方式中的油冷卻器的側(cè)視圖。符號(hào)說(shuō)明I 芯部2 頂部板3 底部板4 第一基本芯板(第一芯板)5 第二基本芯板(第一芯板)6 第二芯板6a 主體部
6b周緣部6c錐形筒狀部7第三芯板8油流路9冷卻水流路10散熱板11 油連通孔
12 冷卻水連通孔13 凸起部15 凸起部16 中央油通路。
具體實(shí)施例方式下面，基于附圖對(duì)本發(fā)明的一實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明。圖I至圖3表示本發(fā)明所涉及的油冷卻器。圖I為油冷卻器的分解立體圖，圖2為油冷卻器的仰視圖，圖3為沿圖2的A-A線(xiàn)的剖視圖。首先，對(duì)油冷卻器的整體構(gòu)成進(jìn)行說(shuō)明。油冷卻器例如整體是鋁制的，大致由如下部件構(gòu)成芯部1，進(jìn)行油與冷卻水的熱交換；比較壁厚的頂部板2，安裝于該芯部I的上面；以及底部板3，安裝于芯部I的下面。芯部I將基本形狀相同的四種芯板4、5、6、7以規(guī)定的順序進(jìn)行層疊，并且在芯板層疊方向上交替構(gòu)成油流路8與冷卻水流路9。在圖示例子中，芯部I將作為第一芯板的第一基本芯板4與作為第一芯板的第二基本芯板5交替層疊而構(gòu)成，但是，在芯部I軸向的中間位置的兩處上，使用第二芯板6代替第一基本芯板4。此外，在芯部I的最上部上使用第三芯板7。并且，在各油流路8中分別夾入大致矩形的散熱板10。第一基本芯板4和第二基本芯板5整體呈大致矩形，在其對(duì)角線(xiàn)上的兩處上開(kāi)口形成油連通孔11，同時(shí)在不同的對(duì)角線(xiàn)上的兩處上開(kāi)口形成冷卻水通孔12。詳細(xì)地說(shuō)，第一基本芯板4具有矩形板狀的主體部4a，開(kāi)口形成一對(duì)油連通孔
11、11和一對(duì)冷卻水連通孔12、12 ;以及圓錐狀的周緣部4b，在主體部4a的外周貫穿全周形成并向外側(cè)開(kāi)口。在各冷卻水連通孔12的周?chē)蛊鸩?3貫穿全周形成。第二基本芯板5具有矩形板狀的主體部5a，開(kāi)口形成一對(duì)油連通孔11、11與一對(duì)冷卻水連通孔12、12，同時(shí)突出形成圓錐臺(tái)形狀的多個(gè)突起14 ;以及圓錐狀的周緣部5b，在主體部5a的外周貫穿全周形成并向外側(cè)開(kāi)口。在各油連通孔11的周?chē)?，凸起?5貫穿全周形成。第二芯板6整體呈大致矩形，在其對(duì)角線(xiàn)上的兩處上開(kāi)口形成冷卻水連通孔12、12，同時(shí)在不同的對(duì)角線(xiàn)上開(kāi)口形成一個(gè)油連通孔11。詳細(xì)地說(shuō)，第二芯板6具有矩形板狀的主體部6a，開(kāi)口形成一個(gè)油連通孔11和一對(duì)冷卻水連通孔12、12 ;以及圓錐狀的周緣部6b，在主體部6a的外周貫穿全周形成并向外側(cè)開(kāi)口。在各冷卻水連通孔12、12的周?chē)蛊鸩?3貫穿全周形成。換言之，本實(shí)施方式中的第二芯板6的主體部6a在第一基本芯板4的主體部4a中，與閉塞一對(duì)油連通孔11、11中的一個(gè)油連通孔11的為相同形狀。
第三芯板7整體呈大致矩形，在其對(duì)角線(xiàn)上的兩處上開(kāi)口形成冷卻水連通孔12，同時(shí)在不同的對(duì)角線(xiàn)上的一處上開(kāi)口形成油連通孔11。詳細(xì)地說(shuō)，第三芯板7具有矩形板狀的主體部7a，開(kāi)口形成一個(gè)油連通孔11和一對(duì)冷卻水連通孔12、12 ;以及圓錐狀的周緣部7b，在主體部7a的外周貫穿全周形成并向外側(cè)開(kāi)口。此外，第三芯板7由于與頂部板2的關(guān)系，在油連通孔11和冷卻水連通孔12的周?chē)葱纬赏蛊鸩?3、15。各芯板4、5、6、7的周緣部4b、5b、6b、7b在將各芯板4、5、6、7進(jìn)行層疊的狀態(tài)下，各周緣部4b、5b、6b、7b相互密接。此外，在各芯板4、5、6、7的中央部，分別設(shè)置有突出成大致圓錐形的錐形筒狀部4c、5c、6c、7c,并且通過(guò)將多個(gè)錐形筒狀部4c、5c、6c、7c依次重疊， 從而構(gòu)成將芯部I上下(芯板的層疊方向)貫通的中央油通路16。該中央油通路16與各芯板4、5、6、7間的油通路8不直接連通。并且，在第一基本芯板4和第二芯板6中，冷卻水連通孔12的周?chē)韵蛴土髀?側(cè)突出的方式更高地形成而作為凸起部13，在第二基本芯板5中，油連通孔11的周?chē)韵蚶鋮s水流路9側(cè)突出的方式更高地形成而作為凸起部15。因此，通過(guò)組合層疊這三種芯板4、5、6，從而在芯板4、5、6的主體部4a、5a、6a間的間隙中形成了成為油流路8和冷卻水流路9的一定間隔。在此，第一基本芯板4和第二芯板6中的油連通孔11的周?chē)謩e與鄰接的第二基本芯板5的油連通孔11周?chē)耐蛊鸩?5接合，由此，上下兩個(gè)油流路8相互連通，同時(shí)與兩者間的冷卻水流路9隔絕。因此，在多個(gè)芯板4、5、6被接合的狀態(tài)下，各油流路8彼此通過(guò)多個(gè)油連通孔11而連通，同時(shí)作為整體油可以沿上下方向(芯板的層疊方向)流通于芯部I內(nèi)。另外，在本實(shí)施方式中，在第二芯板6被層疊的位置上，一對(duì)油連通孔11、11內(nèi)的一個(gè)被閉塞，并且油作為整體一邊在左右進(jìn)行U形轉(zhuǎn)彎一邊流動(dòng)。換言之，在第二芯板6被層疊的位置上，以相對(duì)于芯板的層疊方向垂直的方向而改變油的流動(dòng)方向。此外，對(duì)于冷卻水連通孔12也形成與油連通孔11相同的構(gòu)成，第二基本芯板5中的冷卻水連通孔12的周?chē)謩e與鄰接的第一基本芯板4或者第二芯板6的冷卻水連通孔12周?chē)耐蛊鸩?3接合，由此，上下兩個(gè)冷卻水流路9相互連通，同時(shí)與兩者間的油流路8隔絕。因此，在多個(gè)芯板4、5、6被接合的狀態(tài)下，各冷卻水流路9彼此通過(guò)多個(gè)冷卻水連通孔12而連通，同時(shí)作為整體冷卻水可以沿上下方向(芯板的層疊方向)流通于芯部I內(nèi)。在第二基本芯板5的主體部5a上，鼓出形成有向上方突出的多個(gè)突起14。相對(duì)于第二基本芯板5的周緣部5b和錐形筒狀部5c向上方立起，該突起14的鼓出方向?yàn)橄嗤瑐蒛。此外，突起14呈大致圓錐臺(tái)形，其高度與上述的凸起部13、15的高度相等，因此，如圖3所示，在裝配狀態(tài)下，其頂部通過(guò)焊接而接合于第一基本芯板4的下面(平坦面)或者第二芯板6的下面(平坦面)。夾入于油流路8的散熱板10在其對(duì)角線(xiàn)上的四處上開(kāi)口形成有分別與油連通孔11以及冷卻水連通孔12相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口部17，同時(shí)在中心部上形成有與中央油通路16 (錐形筒狀部4c、5c、6c、7c)相對(duì)應(yīng)的貫通孔18。開(kāi)口部17以相對(duì)于凸起部13具有一些富裕的方式比各連通孔11、12稍大地開(kāi)口。另外，圖I中的散熱板10為以模式描繪而成的，實(shí)際上整體形成所謂翅片形狀。在芯部I的最上部層疊有上述的頂部板2。該頂部板2具備連通芯部I的最上部的一對(duì)冷卻水連通孔12、12的一個(gè)的冷卻水導(dǎo)入管21以及連通另一個(gè)的冷卻水排出管22。此外，頂部板2具有沿一個(gè)對(duì)角線(xiàn)的鼓出部23，通過(guò)該鼓出部23，從而構(gòu)成將芯部I的最上部的油連通孔11與中央油通路16的上端相互連通的連通路24(參照?qǐng)D3)。在芯部I的下部上，如上所述，層疊有具有充分的剛性的比較厚壁的底部板3。該底部板3具備與芯部I的最下部的油連通孔11的一個(gè)相對(duì)應(yīng)而開(kāi)口的油入口 25，同時(shí)具備與上述的中央油通路16相對(duì)應(yīng)而開(kāi)口的油出口 26，并且安裝于未圖示的汽缸體等。因此，作為油的流動(dòng)，潤(rùn)滑內(nèi)燃機(jī)的各部而變成高溫的油從底部板3的油入口 25向芯部I的各自的油流路8導(dǎo)入，在與流動(dòng)于鄰接的冷卻水流路9的冷卻水進(jìn)行熱交換而冷卻之后，經(jīng)由利用頂部板2的鼓出部23的連通路24而向中央油通路16流動(dòng)，最終從底部板3的油出口 26向內(nèi)燃機(jī)側(cè)返回。另外，也能夠構(gòu)成為將油的流動(dòng)反向，而將高溫的油導(dǎo)入中央油通路16，并且在芯部I進(jìn)行熱交換之后，從下部的油連通孔11向內(nèi)燃機(jī)返回。此夕卜，冷卻水從冷卻水導(dǎo)入管21通過(guò)上下排列的冷卻水連通孔12而分配至各冷卻水流路9，并且在各個(gè)冷卻水流路9內(nèi)從一個(gè)冷卻水連通孔12朝向另一個(gè)冷卻水連通孔12而流動(dòng)，最終向冷卻水排水管22流出。 上述的多個(gè)芯板4、5、6、7、散熱板10、頂部板2以及底部板3通過(guò)焊接相互接合而被一體化。具體地說(shuō)，這些各部件使用在鋁合金的基材表面覆蓋焊材層的所謂復(fù)合材料而形成，并且通過(guò)在將各部暫時(shí)組裝于規(guī)定位置的狀態(tài)下在爐內(nèi)進(jìn)行加熱，從而焊接成一體。接著，對(duì)作為本發(fā)明的主要部分的第二芯板6進(jìn)行說(shuō)明。本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的第二芯板6形成為,相對(duì)于作為第一芯板的第一基本芯板4、第二基本芯板5以及第三芯板7的周緣部4b、5b、7b，周緣部6b的一部分變高，并且在主體部6a的周向上周緣部6b的高度進(jìn)行變化。S卩，在第一基本芯板4、第二基本芯板5以及第三芯板7中，周緣部4b、5b、7b分別在主體部4a、5a、7a的全周上形成相同高度,但是,在第二芯板6中，四個(gè)角落中形成油連通孔11側(cè)的角落(拐角)的周緣部6b的高度形成為高于其他的芯板4、5、7的周緣部4b、5b、7b 0詳細(xì)地說(shuō)，第二芯板6在四個(gè)角部31中的、油連通孔11所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部31a、31b中，未形成油連通孔11側(cè)的角部31a的高度被設(shè)定成與其他的芯板4、5、7的周緣部4b、5b、7b相同的高度，在油連通孔11所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部31a、31b中，形成油連通孔11側(cè)的角部31a的高度被設(shè)定成高于其他的芯板4、5、7的周緣部4b、5b、7b。具體地說(shuō)，如圖4和圖5所示，第二芯板6的周緣部6b的高度形成為在主體部6a的周向上進(jìn)行變化，但是，周緣部6b的前端位于相對(duì)于與主體部6a平行的平面而傾斜的一個(gè)平面上，并且在油連通孔11所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部31a、31b中，形成有油連通孔11側(cè)的角部31b的高度最高，冷卻水連通孔12所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部31c、31d互為相同高度，而且低于角部31b且高于角部31a，與其他的芯板4、5、7的周緣部4b、5b、7b的高度為相同高度的角部31a的高度為最低。在使用這樣的第二芯板6的油冷卻器中，如圖6、圖7所示，從焊接后的外觀能夠容易地識(shí)別第二芯板6位于什么位置。此外，在形成有第二芯板6的油連通孔11側(cè)的角部31b中，由于設(shè)定成周緣部6b相對(duì)地變高，因此，對(duì)于芯部I中的第二芯板6的朝向，能夠容易地從外觀進(jìn)行識(shí)別，此外，也能夠知道有關(guān)第二芯板6在什么位置上具有油連通孔11的情況。此外，由于第二芯板6的周緣部6b在全周上高度連續(xù)變化，因此，在觀察芯部I的側(cè)面時(shí)，即使從芯部I周向的任何位置觀察，也能夠容易地識(shí)別第二芯板6的周緣部6b的高度進(jìn)行變化。并且，由于從第二芯板6的周緣部6b的高度不同可識(shí)別特定的芯板，因此，通過(guò)識(shí)別芯板的部分的形狀，從而操作者不會(huì)受傷，此外，不會(huì)使被識(shí)別的特定的芯板的強(qiáng)度和耐
腐蝕性變差。 下面，對(duì)本發(fā)明的其他實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明，但是，對(duì)于與上述第一實(shí)施方式相同的構(gòu)成要素附加相同的附圖標(biāo)記，并且省略重復(fù)的說(shuō)明。使用圖8至圖10對(duì)本發(fā)明的第二實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。該第二實(shí)施方式與上述的第一實(shí)施方式的油冷卻器為大致相同的構(gòu)成，但是，如圖8和圖9所示，第二芯板6的周緣 部6b形成為，在油連通孔11所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部31a、31b中形成有油連通孔11側(cè)的角部31b、以及冷卻水連通孔12所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部31c、31d中互為相同高度，而且為最高，在角部31a中高度為最低。即，第二芯板6被設(shè)定成，在四個(gè)角部31中、油連通孔11所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部3la、3Ib中未形成有油連通孔11側(cè)的角部31a的高度被設(shè)定成與其他的芯板4、5、7的周緣部4b、5b、7b相同的高度，并且其余的角部31b、31c、31d的高度被設(shè)定成高于其他的芯板4、5、7的周緣部4b、5b、7b。S卩，周緣部6b在從角部31c經(jīng)由角部31a而到達(dá)角部31d的其半周的范圍內(nèi)，高度進(jìn)行變化，但是，在從角部31c經(jīng)由角部31b而到達(dá)角部31d的其半周的范圍內(nèi)，高度不變化。詳細(xì)地說(shuō)，周緣部6b的前端中、從角部31c經(jīng)由角部31a而到達(dá)角部31d的范圍形成為位于相對(duì)于與主體部6a平行的平面而傾斜的一個(gè)平面上，并且從角部31c經(jīng)由角部31b而到達(dá)角部31d的范圍形成為位于與主體部6a平行的一個(gè)平面上。如圖10所示，在這樣的第二實(shí)施方式中，從焊接后的外觀能夠容易地識(shí)別第二芯板6位于什么位置。使用圖11至圖14對(duì)本發(fā)明的第三實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。該第三實(shí)施方式與上述的第一實(shí)施方式的油冷卻器為大致相同的構(gòu)成，但是，如圖11至圖13所示，第二芯板6的周緣部6b形成為，在油連通孔11所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部31a、31b中形成有油連通孔11側(cè)的角部31b、以及冷卻水連通孔12所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部31c、31d內(nèi)的一個(gè)角部31d中互為相同高度，而且為最高，在角部31a、以及冷卻水連通孔12所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部31c、31d內(nèi)的另一個(gè)角部31c中高度為最低。S卩,第二芯板6被設(shè)定成,在四個(gè)角部31中、油連通孔11所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部3la、3Ib中未形成有油連通孔11側(cè)的角部31a的高度、以及冷卻水連通孔12所位于的對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)角部31c、31d中的一個(gè)角部31c的高度被設(shè)定成與其他的芯板4、5、7的周緣部4b、5b、7b相同的高度，并且其余的角部31b、31d的高度被設(shè)定成高于其他的芯板4、5、7的周緣部4b、5b、7b。S卩，周緣部6b在從角部31b到角部31c之間、以及從角部31d到角部31a之間高度進(jìn)行變化，但是，在從角部31b到角部31d之間、以及從角部31c到角部31a之間高度不變化。詳細(xì)地說(shuō)，周緣部6b的前端中、從角部31b到角部31c之間的范圍以及從角部31d到角部31a之間的范圍位于相對(duì)于與主體部6a平行的平面而傾斜的一個(gè)平面上，并且從角部31b到角部31d之間的范圍以及從角部31c到角部31a之間的范圍位于與主體部6a平行的一個(gè)平面上。如圖14所示，在這樣的第三實(shí)施方式中，從焊接后的外觀能夠容易地識(shí)別第二芯板6位于什么位置。使用圖15至圖17對(duì)本發(fā)明的第四實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。該第四實(shí)施方式與上述的第一實(shí)施方式的油冷卻器為大致相同的構(gòu)成，但是，各芯板的形狀不是矩形而為圓形。S卩，如圖15和圖16所示，在該第四實(shí)施方式中的第二芯板6中，主體部6a呈圓板狀，在主體部6a所具有一個(gè)直徑上以?shī)A著主體部6a的中心的方式而成對(duì)稱(chēng)的位置上形成有一對(duì)冷卻水連通孔12、12，一個(gè)油連通孔11形成為通過(guò)主體部6a的中心，并且在相對(duì)于一對(duì)冷卻水連通孔12、12所位于的上述直徑(通過(guò)一對(duì)冷卻水連通孔12、12的雙方的中心 和主體部6a的中心的直線(xiàn))而垂直的直線(xiàn)上，位于主體部6a的外周側(cè)。并且，在該第四實(shí)施方式中，第二芯板6的周緣部6b的高度形成為在主體部6a的周向上進(jìn)行變化，但是，周緣部6b的前端形成為位于相對(duì)于與主體部6a平行的平面而傾斜的一個(gè)平面上，油連通孔11所位于的一側(cè)的高度最高，相對(duì)于該油連通孔11所位于的一側(cè)以?shī)A著錐形筒狀部6c的方式位于相反側(cè)的部分的高度最低。換言之，第二芯板6的周緣部6b被設(shè)定成越接近油連通孔11越高。另外，在該第四實(shí)施方式中，第二芯板6的周緣部6b中高度為最低的部分與其他的芯板4、5、7的周緣部4b、5b、7b的高度為相同高度。如圖17所示，在這樣的第四實(shí)施方式中，從焊接后的外觀能夠容易地識(shí)別第二芯板6位于什么位置。使用圖18至圖20對(duì)本發(fā)明的第五實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。該第五實(shí)施方式與上述的第一實(shí)施方式的油冷卻器為大致相同的構(gòu)成，但是，各芯板的形狀不是矩形而為圓形。S卩，與上述的第四實(shí)施方式相同，在該第五實(shí)施方式中的第二芯板6中，主體部6a呈圓板狀，在與主體部6a所具有一個(gè)直徑上以?shī)A著主體部6a的中心的方式而成對(duì)稱(chēng)的位置上形成有一對(duì)冷卻水連通孔12、12，一個(gè)油連通孔11形成為通過(guò)主體部6a的中心，并且在相對(duì)于一對(duì)冷卻水連通孔12、12所位于的上述直徑(通過(guò)一對(duì)冷卻水連通孔12、12的雙方的中心和主體部6a的中心的直線(xiàn))而垂直的直線(xiàn)上，位于主體部6a的外周側(cè)。并且，在該第五實(shí)施方式中，如圖18和圖19所示，第二芯板6的周緣部6b在由通過(guò)一對(duì)冷卻水連通孔12、12的雙方的中心以及主體部6a的中心的直線(xiàn)而兩分的情況下，形成為油連通孔11側(cè)的半周的范圍最高，在其余的半周的范圍中，距離油連通孔11最遠(yuǎn)的部分的高度最低。即，周緣部6b形成為在油連通孔11側(cè)的半周范圍內(nèi)高度不變化，在其余的半周的范圍內(nèi)高度進(jìn)行變化。詳細(xì)地說(shuō)，周緣部6b的前端中、油連通孔11側(cè)的半周的范圍形成為位于相對(duì)于與主體部6a平行的平面而傾斜的一個(gè)平面上，其余的半周的范圍形成為位于相對(duì)于與主體部6a平行的平面而傾斜的一個(gè)平面上。另外，在該第五實(shí)施方式中，第二芯板6的周緣部6b中高度最低的部分與其他的芯板4、5、7的周緣部4b、5b、7b的高度為相同高度。如圖20所示，在這樣的第五實(shí)施方式中，從焊接后的外觀能夠容易地識(shí)別第二芯板6位于什么位置。
權(quán)利要求
1.一種油冷卻器，將多個(gè)芯板進(jìn)行層疊，所述芯板具有平板狀的主體部；以及圓錐狀的周緣部，在所述主體部的外周貫穿全周形成并向外側(cè)開(kāi)口 ；在所述芯板的層疊方向上，鄰接的芯板彼此的周緣部相互接合，并且在被層疊的芯板的主體部間的間隙中交替構(gòu)成油流路和冷卻水流路，所述油冷卻器的特征在于， 被層疊的多個(gè)芯板由所述主體部的形狀不同的至少兩種以上的芯板構(gòu)成， 被層疊的多個(gè)芯板內(nèi)的一種芯板相對(duì)于與該芯板的主體部的形狀不同的另外一種芯板，所述周緣部的一部分變高，并且在所述主體部的周向上，所述周緣部的高度進(jìn)行變化。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油冷卻器，其特征在于，周緣部的一部分變高的芯板形成為，其周緣部的高度進(jìn)行變化的部分的該周緣部的前端位于同一平面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的油冷卻器，其特征在于，被層疊的多個(gè)芯板在所述主體部上形成有在所述芯板的層疊方向上使所述油流路彼此連通的一對(duì)油連通孔；以及在所述芯板的層疊方向上使所述冷卻水流路彼此連通的一對(duì)冷卻水連通孔；并且被層疊的多個(gè)芯板具有第一芯板，將所述一對(duì)油連通孔設(shè)置成關(guān)于所述主體部的中心對(duì)稱(chēng)；以及第二芯板，將所述第一芯板中的一對(duì)油連通孔中的一個(gè)油連通孔閉塞，并且以相對(duì)于所述芯板層疊方向垂直的方向而改變油的流動(dòng)方向； 所述第一芯板形成為所述周緣部的高度在全周上為相同高度，所述第二芯板形成為周緣部的一部分變高，并且在所述主體部的周向上所述周緣部的高度進(jìn)行變化。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種油冷卻器，在將多個(gè)芯板層疊之后，識(shí)別特定的芯板。油冷卻器的芯部(1)將基本形狀相同的四種芯板(4、5、6、7)以規(guī)定的順序進(jìn)行層疊，從而在各芯板(4、5、6、7)之間交替構(gòu)成油流路(8)和冷卻水流路(9)。并且，在這些芯板(4、5、6、7)中，第二芯板(6)形成為，相對(duì)于其他的芯板(4、5、7)的周緣部(4b、5b、7b)，其周緣部(6b)的一部分變高，并且在主體部(6a)的周向上，周緣部(6b)的高度進(jìn)行變化。
文檔編號(hào)F28D9/00GK102840776SQ20111041150
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者若松匠造, 有山雅廣, 佐藤淳子 申請(qǐng)人:株式會(huì)社馬勒濾清系統(tǒng)