專利名稱：一種纖細(xì)散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種散熱器，具體地說是一種纖細(xì)散熱器。
背景技術(shù)：
目前市場上常見的卡車用散熱器芯子厚度多在50mm左右，其上下水室寬度多在 90mm-110mm之間，再通過鋼質(zhì)護(hù)板與卡車車架相連。此種設(shè)計(jì)導(dǎo)致散熱器自重很大，且占用過多整車空間，在犧牲整車燃油經(jīng)濟(jì)性之外還限制了散熱器熱交換效率的提升。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種纖細(xì)散熱器，解決傳統(tǒng)散熱器體積大自重大的問題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種纖細(xì)散熱器，包括散熱器芯，固定在散熱器芯上下端的水室以及卡在水室兩側(cè)通過螺釘固定的護(hù)板，其特征是，所述的水室端部在前部、后部和側(cè)部三個(gè)面上分別設(shè)有前凸臺、后凸臺和側(cè)凸臺，前凸臺和后凸臺上還設(shè)有螺釘安裝孔；所述的護(hù)板的兩端分別設(shè)有與前凸臺、后凸臺和側(cè)凸臺對應(yīng)的方孔；所述的前凸臺和后凸臺分別設(shè)有倒角。本實(shí)用新型的有益效果是將螺釘安裝孔集成在凸臺之上，使得護(hù)板高度大幅減小，總體結(jié)構(gòu)更為緊湊，簡潔，實(shí)現(xiàn)了降重降成本降體積的目的，并使得護(hù)風(fēng)罩厚度可進(jìn)一步加深30mm以上，換熱效率得到15%的提升。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的局部放大圖，圖3是本實(shí)用新型水室結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是本實(shí)用新型護(hù)板結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1散熱器芯，2水室，21前凸臺，22側(cè)凸臺，23螺釘安裝孔，3護(hù)板，31方孔，4 螺釘
具體實(shí)施方式
如圖1，圖2，圖3，圖4所示，一種纖細(xì)散熱器，包括散熱器芯1，固定在散熱器芯1 上下端的水室2以及卡在水室2兩側(cè)通過螺釘4固定的護(hù)板3，所述的水室2端部在前部、 后部和側(cè)部三個(gè)面上分別設(shè)有前凸臺21、后凸臺和側(cè)凸臺22，前凸臺21和后凸臺上還設(shè)有螺釘安裝孔23 ；所述的護(hù)板3的兩端分別設(shè)有與前凸臺21、后凸臺和側(cè)凸22臺對應(yīng)的方孔 31 ；所述的前凸臺21和后凸臺分別設(shè)有倒角。由于將螺釘安裝孔23集成在前凸臺21和后凸臺之上，水室2和護(hù)板3寬度可調(diào)整為70mm，使得散熱器自重下降2. 5Kg以上，并使得護(hù)風(fēng)罩厚度可進(jìn)一步加深30mm以上，換
3熱效率提升15%。前凸臺21和后凸臺均留有30°倒角，方便護(hù)板3的安裝，同時(shí)也能防止安裝鋼質(zhì)護(hù)板時(shí)破壞塑料水室凸臺，方孔31與水室前凸臺21、后凸臺和側(cè)凸臺22 —一對應(yīng)，方孔31尺寸大于前凸臺21、后凸臺和側(cè)凸臺22尺寸0. 5mm以預(yù)留安裝間隙。而護(hù)板3 上側(cè)的方孔31除去此間隙外，還留有更多9mm的間隙，以保證散熱器熱脹冷縮所需要的上下伸縮空間。本實(shí)用新型在保證散熱功能的基礎(chǔ)上進(jìn)行了最大程度的簡化設(shè)計(jì)，物料利用率更高，模具設(shè)計(jì)也更為容易，產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性有了大幅提升，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種纖細(xì)散熱器，包括散熱器芯，固定在散熱器芯上下端的水室以及卡在水室兩側(cè)通過螺釘固定的護(hù)板，其特征是，所述的水室端部在前部、后部和側(cè)部三個(gè)面上分別設(shè)有前凸臺、后凸臺和側(cè)凸臺，前凸臺和后凸臺上還設(shè)有螺釘安裝孔；所述的護(hù)板的兩端分別設(shè)有與前凸臺、后凸臺和側(cè)凸臺對應(yīng)的方孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種纖細(xì)散熱器，其特征是，所述的前凸臺和后凸臺分別設(shè)有倒角。
專利摘要一種纖細(xì)散熱器，涉及一種散熱器，解決傳統(tǒng)散熱器體積大自重大的問題。包括散熱器芯，固定在散熱器芯上下端的水室以及卡在水室兩側(cè)的護(hù)板，所述的水室端部在前部、后部和側(cè)部三個(gè)面上分別設(shè)有前凸臺、后凸臺和側(cè)凸臺，前凸臺和后凸臺上還設(shè)有螺釘安裝孔；所述的護(hù)板的兩端分別設(shè)有與前凸臺、后凸臺和側(cè)凸臺對應(yīng)的方孔；所述的前凸臺和后凸臺分別設(shè)有倒角。本實(shí)用新型將螺釘安裝孔集成在凸臺之上，使得護(hù)板高度大幅減小，總體結(jié)構(gòu)更為緊湊，簡潔，實(shí)現(xiàn)了降重降成本降體積的目的，并使得護(hù)風(fēng)罩厚度可進(jìn)一步加深30mm以上，換熱效率得到15％的提升。
文檔編號F28F9/02GK202074850SQ201120126630
公開日2011年12月14日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者鄭衛(wèi) 申請人:貝洱(濟(jì)南)熱系統(tǒng)有限公司