專利名稱：配料尾氣燃燒爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在新戊二醇生產(chǎn)過程中使用的配料尾氣燃燒爐。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的配料工段產(chǎn)生的尾氣直接對天排放，不僅對周圍環(huán)境造成污染， 而且具有不安全因素，增加車間的能源消耗，增加了生產(chǎn)成本。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了原配料工段產(chǎn)生的尾氣直接對天排放的弊端， 提供了一種杜絕環(huán)境污染，節(jié)能降耗減排，降低了生產(chǎn)成本使用的配料尾氣燃燒爐。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的所述的尾氣燃燒爐2左側(cè)連接配料罐1，右側(cè)和蒸汽汽包3連接。本實(shí)用新型的有益效果是由于增加了尾氣燃燒爐，將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的對外放空的所有可燃性尾氣集中回收燃燒，副產(chǎn)蒸汽供生產(chǎn)使用，杜絕了對周圍環(huán)境的污染，確保了生產(chǎn)安全運(yùn)行。節(jié)能減排，日可產(chǎn)低壓蒸汽80T、節(jié)煤10T，日可節(jié)電1200度，減少了鍋爐工段的生產(chǎn)負(fù)荷，從而大幅降低了生產(chǎn)成本。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
如圖1所示，所述的尾氣燃燒爐2左側(cè)連接配料罐1，右側(cè)和蒸汽汽包3連接。如圖1所示，所述的蒸汽汽包3上端通過管道和主車間蒸汽總管4連接，右下側(cè)和脫鹽水罐5連接。
權(quán)利要求1.一種配料尾氣燃燒爐，其特征在于尾氣燃燒爐( 左側(cè)連接配料罐(1)，右側(cè)和蒸汽汽包⑶連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配料尾氣燃燒爐，其特征蒸汽汽包C3)上端通過管道和主車間蒸汽總管(4)連接，右下側(cè)和脫鹽水罐( 連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種在新戊二醇生產(chǎn)過程中使用的配料尾氣燃燒爐。所述的尾氣燃燒爐(2)左側(cè)連接配料罐(1)，右側(cè)和蒸汽汽包(3)連接。由于本實(shí)用新型增加了尾氣燃燒爐，將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的對外放空的所有可燃性尾氣集中回收燃燒，副產(chǎn)蒸汽供生產(chǎn)使用，杜絕了對周圍環(huán)境的污染，確保了生產(chǎn)安全運(yùn)行。節(jié)能降耗減排，減少了鍋爐工段的生產(chǎn)負(fù)荷，從而大幅降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號F23G7/06GK202229197SQ20112028583
公開日2012年5月23日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者介同華, 盧桂林, 崔海燕, 李春荀 申請人:淇縣彤邦化工有限公司