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      雙缸平移式氣動(dòng)快開風(fēng)門的制作方法

      文檔序號(hào):4505515閱讀:721來源:國(guó)知局
      專利名稱:雙缸平移式氣動(dòng)快開風(fēng)門的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及工業(yè)加熱爐上設(shè)置的快開風(fēng)門。
      背景技術(shù)
      氣動(dòng)快開風(fēng)門主要應(yīng)用于工業(yè)加熱爐,安裝在加熱爐強(qiáng)制通風(fēng)燃燒器前的熱風(fēng)道 上??扉_風(fēng)門與風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖,當(dāng)風(fēng)機(jī)出故障不能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制通風(fēng)時(shí),快開風(fēng)門可以自動(dòng)打開,改 強(qiáng)制通風(fēng)為自然通風(fēng),是保證加熱爐繼續(xù)正常操作的一種應(yīng)急設(shè)備。
      加熱爐以工業(yè)瓦斯為燃料,通過燃燒器的燃燒獲得熱量。如果在風(fēng)機(jī)故障時(shí)不能 及時(shí)打開快開風(fēng)門實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng),爐子就會(huì)熄火,會(huì)造成工藝上的重大問題,并且大量的瓦 斯積聚有發(fā)生爆炸的可能。作為一種應(yīng)急設(shè)備,風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),快開風(fēng)門須處于良好的密 封狀態(tài),風(fēng)機(jī)故障時(shí)則迅速打開自然通風(fēng)。因此,良好的密封性能與可靠的打開是快開風(fēng)門 的基本要求。
      參見圖1,傳統(tǒng)氣動(dòng)快開風(fēng)門主要包括箱體I和門蓋2,在箱體位于門蓋2的一側(cè) 固定有安裝橫梁,在安裝橫梁上固定氣缸3,氣缸3的活塞桿與門蓋2固定連接,通過氣缸輸 出動(dòng)力控制門蓋2的密封和開啟。這種結(jié)構(gòu)具有如下缺陷1)由于氣缸活塞桿直接與門蓋 相連接,熱風(fēng)道中的熱空氣(溫度20(T25(TC)會(huì)傳導(dǎo)給門蓋(約6(T70°C),然后通過活塞桿 傳導(dǎo)給氣缸密封件。氣缸密封件在6(T70°C的溫度條件下會(huì)加速老化。因此,為確保快開風(fēng) 門的正常運(yùn)行須每年更換一次氣缸密封件,造成了成本的增加;2)在加熱爐正常運(yùn)行狀態(tài) 下,活塞桿是處于暴露狀態(tài)的,易產(chǎn)生銹蝕,影響氣缸的使用壽命,3)由于完全依靠單氣缸 的活塞桿頂靠住門蓋以實(shí)現(xiàn)門蓋的密封,密封效果較差,并且在無工作氣源或氣缸損壞的 情況下無法實(shí)現(xiàn)門蓋的手動(dòng)開啟。發(fā)明內(nèi)容
      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供了一種工業(yè)加熱爐上設(shè)置的快開風(fēng)門,能夠保 證快開風(fēng)門門蓋具有更好的密封效果并且能夠?qū)崿F(xiàn)在無工作氣源或氣缸損壞的情況下實(shí) 現(xiàn)手動(dòng)開啟。
      本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的雙缸平移式氣動(dòng)快開風(fēng)門,包括箱體,在所述 箱體的一側(cè)上設(shè)置有門蓋,在所述箱體的上下兩側(cè)安裝有氣缸,在所述門蓋上固定設(shè)置有 氣缸叉,所述氣缸叉與氣缸的活塞桿連接,使得活塞桿遠(yuǎn)離門蓋。
      上述技術(shù)方案中,所述箱體位于門蓋的一側(cè)上設(shè)置有導(dǎo)向桿,在所述門蓋上設(shè)置 有滾輪,所述滾輪安裝于所述導(dǎo)向桿上。
      上述技術(shù)方案中,在所述導(dǎo)向桿的端部設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)罩,在所述保護(hù)網(wǎng)罩上設(shè)置 有掛鉤,在所述門蓋上設(shè)置有把手。
      上述技術(shù)方案中,所述的氣缸叉與氣缸活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果氣缸活塞桿不直接與門蓋相連接,防 止了快開風(fēng)門在使用過程中氣缸溫度升高過快的情況發(fā)生,延長(zhǎng)了氣缸使用壽命;在加熱爐正常使用過程中,氣缸活塞桿處于內(nèi)縮狀態(tài),防止了活塞桿長(zhǎng)期暴露易生銹的情況;在氣 缸損壞情況下也能方便地實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開啟門蓋。


      圖1為傳統(tǒng)快開風(fēng)門的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖3為本發(fā)明另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖4為本發(fā)明另一種實(shí)施例的示意圖。
      具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
      對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖2至圖3,雙缸 平移式氣動(dòng)快開風(fēng)門,包括箱體1,在所述箱體I的一側(cè)上設(shè)置有門蓋2,在所述箱體I的上 下兩側(cè)均安裝有氣缸3,在所述門蓋2上固定設(shè)置有氣缸叉20,所述氣缸叉20與氣缸3的 活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,門蓋2與風(fēng)門箱體I接觸時(shí),氣缸叉20會(huì)受力轉(zhuǎn)動(dòng),這樣在關(guān)閉門蓋2時(shí) 可保證自動(dòng)調(diào)整門蓋2與風(fēng)門箱體I的接觸密封狀態(tài),確保密封良好,避免了傳統(tǒng)快開風(fēng)門 在使用中門蓋稍有變形就會(huì)漏風(fēng),就要修復(fù)需要拆下門蓋作機(jī)械校正的缺陷。并且由于氣 缸活塞桿不直接與門蓋2連接,因此熱風(fēng)道中的熱空氣傳導(dǎo)給門蓋2的熱量不會(huì)直接傳導(dǎo) 給氣缸活塞桿,大大降低了氣缸密封件的溫度,延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命。
      箱體I位于門蓋2的一側(cè)上設(shè)置有導(dǎo)向桿4,在所述門蓋2上設(shè)置有滾輪21,所述 滾輪21安裝于所述導(dǎo)向桿4上,保證門蓋2開啟能夠沿著導(dǎo)向桿4平行移動(dòng)。
      在所述導(dǎo)向桿4的端部設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)罩5,在所述保護(hù)網(wǎng)罩5上設(shè)置有掛鉤6,在 所述門蓋2上設(shè)置有把手22,在外部氣源故障或氣缸故障的緊急情況下,可先切斷外部氣 源,拉動(dòng)風(fēng)門蓋2上的把手22即可打開門蓋,然后把掛鉤6掛于把手22上,防止由于風(fēng)門 箱體I內(nèi)負(fù)壓較大導(dǎo)致門蓋2沿著導(dǎo)向桿4重新蓋住風(fēng)門箱體I的情況發(fā)生。
      本發(fā)明快開風(fēng)門門蓋2處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),氣缸活塞桿處于內(nèi)縮狀態(tài),因此不容易 產(chǎn)生銹蝕,有助于延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。當(dāng)風(fēng)機(jī)出故障不能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制通風(fēng)時(shí),氣缸3活塞桿 推動(dòng)通過氣缸叉11推動(dòng)門蓋2,在滾輪21的作用下沿導(dǎo)向桿4平行移動(dòng),實(shí)現(xiàn)門蓋2的開 啟,確保加熱爐的正常通風(fēng)。
      見圖4,本發(fā)明另一種實(shí)施例,在門蓋2上設(shè)置插銷200,所述氣缸叉11插設(shè)于插 銷200中,設(shè)置于箱體I上側(cè)的氣缸與一板體300固定連接,板體兩端具有斜面,所述板體 的一端頂靠具有與板體300斜面匹配斜面的第一頂塊301,還包括第二頂塊302,在所述第 二頂塊302 —端具有與板體300斜面匹配的斜面,板體300另一端頂靠第二頂塊302的斜 面,所述第二頂塊302與一驅(qū)動(dòng)第二頂塊302水平移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置303連接,在氣缸3的 活塞桿設(shè)置溫度感應(yīng)裝置(附圖中未示出),所述驅(qū)動(dòng)裝置303和一控制裝置連接,控制裝置 接受溫度感應(yīng)裝置的信號(hào),若氣缸活塞桿溫度過高,則控制裝置控制驅(qū)動(dòng)裝置303推動(dòng)第 二頂塊302沿著如附圖4中右側(cè)方向移動(dòng)(移動(dòng)距離為事先設(shè)好的固定值),使得氣缸位置 升高,從而使得氣缸叉11位置抬高,有效減少與氣缸叉11與門蓋2的接觸面積,減少門蓋 2上熱量傳遞到氣缸活塞桿的速度,有效降低氣缸活塞桿的溫度,當(dāng)氣缸活塞桿溫度降低到 特定值時(shí),溫度感應(yīng)裝置接受到信號(hào),從而由控制裝置接受,控制裝置控制驅(qū)動(dòng)裝置推動(dòng)第二頂塊302沿著如附圖4中左側(cè)方向移動(dòng),使得氣缸位置回到原位,這種結(jié)構(gòu)保證了活塞桿 能夠有更長(zhǎng)的使用壽命。
      權(quán)利要求
      1.雙缸平移式氣動(dòng)快開風(fēng)門,包括箱體(1),在所述箱體(I)的一側(cè)上設(shè)置有門蓋(2), 其特征在于在所述箱體(I)的上下兩側(cè)安裝有氣缸(3),在所述門蓋(2)上固定設(shè)置有氣缸叉(20 ),所述氣缸叉(20 )與所述氣缸(3 )的活塞桿連接,使得活塞桿遠(yuǎn)離門蓋(2 )。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種雙缸平移式氣動(dòng)快開風(fēng)門,其特征在于所述箱體(I)位于門蓋的一側(cè)上設(shè)置有導(dǎo)向桿(4),在所述門蓋(2)上設(shè)置有滾輪(21),所述滾輪(21)安裝于所述導(dǎo)向桿(4)上。
      3.如權(quán)利要求2所述的一種雙缸平移式氣動(dòng)快開風(fēng)門,其特征在于在所述導(dǎo)向桿(4) 的端部設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)罩(5),在所述保護(hù)網(wǎng)罩(5)上設(shè)置有掛鉤(6),在所述門蓋(2)上設(shè)置有把手(22)。
      4.如權(quán)利要求1所述的雙缸平移式氣動(dòng)快開風(fēng)門,其特征在于所述的氣缸叉(20)與所述氣缸(3 )活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種雙缸平移式氣動(dòng)快開風(fēng)門,包括箱體,在所述箱體的一側(cè)上設(shè)置有門蓋,在所述箱體的上下兩側(cè)安裝有氣缸,在所述門蓋上固定設(shè)置有氣缸叉,所述氣缸叉與氣缸的活塞桿連接。本發(fā)明氣缸活塞桿不直接與門蓋相連接,防止了開口風(fēng)門在使用過程中氣缸溫度升高過快的情況發(fā)生,延長(zhǎng)了氣缸使用壽命;在加熱爐正常使用過程中,氣缸活塞桿處于內(nèi)縮狀態(tài),防止了活塞桿長(zhǎng)期暴露易生銹的情況;在氣缸損壞情況下也能方便地實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開啟門蓋。
      文檔編號(hào)F23L13/00GK102997272SQ20121057271
      公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
      發(fā)明者朱英裕 申請(qǐng)人:寧波遠(yuǎn)成設(shè)備制造有限公司
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