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      水動風(fēng)機冷卻塔的制作方法

      文檔序號:4506000閱讀:312來源:國知局
      專利名稱:水動風(fēng)機冷卻塔的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種風(fēng)機冷卻塔,特別是涉及一種水動風(fēng)機冷卻塔。
      背景技術(shù)
      近年來,利用冷卻塔進塔水流復(fù)雜的特點,逐漸研制出取代現(xiàn)有冷卻塔風(fēng)機葉電機的新型水輪機。請參閱圖I、圖2所示,現(xiàn)有的冷卻塔改造方案,是將冷卻塔I中的減速機7與電機4 一起拆除,然后將水輪機5放置在原減速機的位置上,并與風(fēng)機11的主軸聯(lián)動,再將冷卻塔原有的上水管道12加高至冷卻塔平臺,將水輪機5的進水口通過法蘭和管道與上水管道12連通,水輪機5的出水口通過管道與冷卻塔內(nèi)部的布水總管13相連通。上述水輪機的應(yīng)用對于大幅降低冷卻塔的能耗有重要意義,但是,經(jīng)實踐證明,上述冷卻塔仍存在以下缺陷·I、水輪機對推動力要求較高,當(dāng)冷卻塔進水富余水頭5-8時,還是不能推動水輪機帶動風(fēng)機,而隨著塔型的增大,進塔流量和風(fēng)機葉片也都隨之增大,幾乎呈正比關(guān)系,因此,依靠單臺冷卻塔的流量來推動水動風(fēng)機,存在較大困難;2、在安裝過程中進行管道改造時,是將原進水管的布水總管在塔外加裝有手動閘閥或直接堵死,然后加高管道與水輪機相連接,這種管道改造在冬季的北方無法進行;3、在天氣較冷、環(huán)境溫度較低的時候,通常冷卻塔只需正常的水循環(huán)即可達(dá)到冷卻效果,無需風(fēng)機轉(zhuǎn)動,而將經(jīng)過管道改造的冷卻塔卻無法繞過水輪機完成水循環(huán),此時,如果希望進一步降低能耗,只能利用備用電機的冷卻塔代替改造后的冷卻塔來完成冷卻任務(wù)。由此可見,上述現(xiàn)有的水動風(fēng)機冷卻塔在結(jié)構(gòu)與使用上,顯然仍存在有不便與缺陷,而亟待加以進一步改進。如何能創(chuàng)設(shè)一種既可提高風(fēng)機推動力,又可降低電能耗成本,還可根據(jù)情況在停用水輪機和風(fēng)機的同時保證水循環(huán)正常進行,且改造方便、操作簡單、使用范圍廣泛的新型結(jié)構(gòu)的水動風(fēng)機冷卻塔,是當(dāng)前業(yè)界極需改進的目標(biāo)。

      實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種水動風(fēng)機冷卻塔,使其既可提高風(fēng)機推動力,又可降低電能耗成本,還可根據(jù)情況在停用水輪機和風(fēng)機的同時保證水循環(huán)正常進行,且改造方便、操作簡單、使用范圍廣泛,從而克服現(xiàn)有的水動風(fēng)機冷卻塔的不足。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型一種水動風(fēng)機冷卻塔,包括第一冷卻塔和第二冷卻塔,冷卻塔內(nèi)均設(shè)有風(fēng)機和布水總管,布水總管與上水管道連通,其中第一冷卻塔的風(fēng)機由電機帶動,第二冷卻塔的風(fēng)機由水輪機帶動,水輪機的進水口通過管道與兩個冷卻塔的上水管道連通,水輪機的出水口通過管道與兩個冷卻塔的布水總管分別連通。作為本實用新型的一種改進,所述的水輪機的進水口處以及第一、第二冷卻塔的布水總管與上水管道連接處均設(shè)有電控閥。所述的水輪機的進水口內(nèi)徑小于冷卻塔的上水管道內(nèi)徑,并通過軸截面為梯形的接頭連接該進水口與上水管道。所述的上水管道為兩根,分別與第一、第二冷卻塔的布水總管連通,且均與水輪機的進水口連通。采用這樣的結(jié)構(gòu)后,本實用新型既可提高風(fēng)機轉(zhuǎn)動的風(fēng)速,又可降低電能耗成本,還可根據(jù)情況在停用水輪機和風(fēng)電機的同時保證水循環(huán)正常進行,且改造方便、操作簡單,更適于廣泛推廣使用。

      上述僅是本實用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段,
      以下結(jié)合附圖與具體實施方式
      對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。圖I是現(xiàn)有電動風(fēng)機冷卻塔的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是現(xiàn)有水動風(fēng)機冷卻塔的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實用新型水動風(fēng)機冷卻塔的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型水動風(fēng)機冷卻塔的管道連接示意圖。
      具體實施方式
      請參閱圖3、圖4所示,本實用新型的水動風(fēng)機冷卻塔,包括第一冷卻塔2和第二冷卻塔3,冷卻塔2、3內(nèi)均設(shè)有風(fēng)機21、31和布水總管23、33,布水總管23、33與上水管道連通。第一冷卻塔2的風(fēng)機21由電機4帶動,第二冷卻塔3的風(fēng)機31由水輪機5帶動,水輪機5的進水口通過管道與兩個冷卻塔的上水管道連通,水輪機5的出水口通過管道與兩個冷卻塔的布水總管23、33分別連通。其中,兩個冷卻塔可共用一根上水管道,也可如圖所示使用兩根上水管道22、32,分別與第一、第二冷卻塔的布水總管23、33連通,兩根上水管道22、32的水流合并后再與水輪機5的進水口連通。水輪機5的進水口與為兩座冷卻塔供水的上水管道連接,可保證有足夠的水流來推動水輪機5,同時節(jié)省了兩臺冷卻塔其中的一臺的電機4,可100%省掉第二冷卻塔的用電,又可達(dá)到冷卻塔循環(huán)水的溫差效果,例如中溫型冷卻塔進水溫是43°C左右,出塔水的溫度是33°C左右。水輪機5的進水口與上水管道的連接處優(yōu)選采用軸截面為梯形的軟接頭51,水輪機5進水口的內(nèi)徑較小、通過法蘭與接頭51的小頭連接,上水管道的內(nèi)徑較大、與接頭51的大頭連接。采用這樣的設(shè)計可使水流經(jīng)過接頭51時被壓縮,形成沖柱力,從而更利于推動水輪機5。較佳的,在水輪機5的進水口處以及第一、第二冷卻塔的布水總管22、32與上水管道連接處分別設(shè)有電控閥61、62、63。當(dāng)進入冬季,無需風(fēng)機轉(zhuǎn)動時,就將水輪機5進水口處的電閥61關(guān)掉,使水輪機停止運轉(zhuǎn),同時打開電控閥62、63,即可保證循環(huán)水正常循環(huán),使用電控閥更便于操作人員在制房內(nèi)實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。本實用新型將兩座冷卻塔2、3編為一組,將其中一座冷卻塔3的電機4與減速機7拆除,并在減速機7的原位置上安裝與風(fēng)機31聯(lián)動的水輪機5,水輪機5的出水口可通過三通管件與兩臺冷卻塔的布水總管23、33分別連通,既保證了水輪機有足夠的推動力,又可保證在水輪機停用時水循環(huán)的正常進行,相對于現(xiàn)有的水動風(fēng)機冷卻塔,在確實降低電能耗的前提下,更保證了冷卻效果,降低了改造難度和成本。以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上 的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改、等同變化或修飾,均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種水動風(fēng)機冷卻塔,其特征在于包括第一冷卻塔和第二冷卻塔,冷卻塔內(nèi)均設(shè)有風(fēng)機和布水總管,布水總管與上水管道連通,其中 第一冷卻塔的風(fēng)機由電機帶動,第二冷卻塔的風(fēng)機由水輪機帶動,水輪機的進水口通過管道與兩個冷卻塔的上水管道連通,水輪機的出水口通過管道與兩個冷卻塔的布水總管分別連通。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的水動風(fēng)機冷卻塔,其特征在于所述的水輪機的進水口處以及第一、第二冷卻塔的布水總管與上水管道連接處均設(shè)有電控閥。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的水動風(fēng)機冷卻塔,其特征在于所述的水輪機的進水口內(nèi)徑小于冷卻塔的上水管道內(nèi)徑,并通過軸截面為梯形的接頭連接該進水口與上水管道。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的水動風(fēng)機冷卻塔,其特征在于所述的上水管道為兩根,分別與第一、第二冷卻塔的布水總管連通,且均與水輪機的進水口連通。
      專利摘要本實用新型是有關(guān)于一種水動風(fēng)機冷卻塔,包括第一冷卻塔和第二冷卻塔,冷卻塔內(nèi)均設(shè)有風(fēng)機和布水總管,布水總管與上水管道連通,其中第一冷卻塔的風(fēng)機由電機帶動,第二冷卻塔的風(fēng)機由水輪機帶動,水輪機的進水口通過管道與兩個冷卻塔的上水管道連通,水輪機的出水口通過管道與兩個冷卻塔的布水總管分別連通。本實用新型既可提高風(fēng)機轉(zhuǎn)動的風(fēng)速,又可降低電能耗成本,還可根據(jù)情況在停用水輪機和風(fēng)電機的同時保證水循環(huán)正常進行,且改造方便、操作簡單,更適于廣泛推廣使用。
      文檔編號F28C1/00GK202511643SQ20122003416
      公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
      發(fā)明者梁素光 申請人:梁素光
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