專利名稱：散熱器加強(qiáng)型主片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及散熱器，具體涉及散熱器加強(qiáng)型主片。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車發(fā)電機(jī)上的散熱器在長(zhǎng)時(shí)間使用后容易漏水，究其原因，主要是因?yàn)橹髌c冷卻管焊接強(qiáng)度不夠，汽車在行駛時(shí)，散熱器受到振動(dòng)，主片兩端受力增加，主片兩端與冷卻管焊接處開始產(chǎn)生裂紋而導(dǎo)致漏水，傳統(tǒng)的散熱器主片包括主片本體及設(shè)于主片 本體上用于與冷卻管焊接的通孔，主片表面呈波浪形。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種有效防止散熱器漏水的散熱器加強(qiáng)型主片。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案包括散熱器主片本體及設(shè)于主片本體上用于與冷卻管焊接的通孔，主片表面為波浪形設(shè)置，主片裝配時(shí)朝向散熱器主體的一面稱為正面，其特征在于所述的主片正面上覆蓋有加強(qiáng)片，所述加強(qiáng)片與主片通孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有與其形狀相同的通孔。通過采用上述技術(shù)方案，加強(qiáng)片的設(shè)置增加了冷卻管和主片焊接時(shí)的接觸面積，增加焊接強(qiáng)度，解決了目前散熱器主片兩端頭與冷卻管焊接處漏水的問題。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述加強(qiáng)片分為兩段，分別覆蓋于主片兩端往內(nèi)至少五排以上主片通孔的位置。通過采用上述技術(shù)方案，加強(qiáng)片的兩段設(shè)置不用將主片材料厚度整體加厚，減輕了散熱器重量，也降低了生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述加強(qiáng)片與主片的連接面設(shè)置有與主片表面相適配的波浪形表面。通過采用上述技術(shù)方案，使加強(qiáng)片完全貼合主片，固定更加牢靠。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述主片和加強(qiáng)片的連接方式為焊接。通過采用上述技術(shù)方案，通過焊接可以容易且堅(jiān)固地將加強(qiáng)片固定于主片。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施方式的示意圖；圖2為本實(shí)用新型圖I的剖視圖；圖3為本實(shí)用新型圖2中A的放大圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施方式的中加強(qiáng)片的示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施方式的中加強(qiáng)片的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I一5圖所示，本實(shí)用新型公開了一種散熱器加強(qiáng)型主片，包括散熱器主片本體I及設(shè)于本體上用于焊接冷卻管的通孔11，主片I上的通孔11形狀和冷卻管的橫截面形狀相適配，冷卻管從主片I中穿出與主片I焊接在一起，主片I表面為波浪形設(shè)置12，主片I裝配時(shí)朝向散熱器主體的一面稱為正面，主片I正面上覆蓋有加強(qiáng)片2，加強(qiáng)片2與主片通孔11相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有與其形狀相同的通孔21，加強(qiáng)片2的設(shè)置增加了冷卻管和主片I焊接時(shí)的接觸面積，增加焊接強(qiáng)度，解決了目前散熱器主片I兩端頭與冷卻管焊接處漏水的問題，加強(qiáng)片2分為兩段，分別覆蓋于主片I兩端往內(nèi)五排主片I通孔11的位置，加強(qiáng)片2的兩段設(shè)置不用將主片材料厚度整體加厚，減輕了散熱器重量，也降低了生產(chǎn)成本，力口強(qiáng)片2與主片I的連接面設(shè)置有與主片I表面相適配的波浪形表面22，使加強(qiáng)片2完全貼合主片1，固定更加牢靠，加強(qiáng)片2通過焊接連接于主片I，通過焊接可以容易且堅(jiān)固地將加強(qiáng)片2固定于主片I。權(quán)利要求1.一種散熱器加強(qiáng)型主片，包括散熱器主片本體及設(shè)于主片本體上用于與冷卻管焊接的通孔，主片表面為波浪形設(shè)置，主片裝配時(shí)朝向散熱器主體的一面稱為正面，其特征在于所述的主片正面上覆蓋有加強(qiáng)片，所述加強(qiáng)片與主片通孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有與其形狀相同的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的散熱器加強(qiáng)型主片，其特征在于所述加強(qiáng)片分為兩段，分別覆蓋于主片兩端往內(nèi)至少五排以上主片通孔的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的散熱器加強(qiáng)型主片，其特征在于所述加強(qiáng)片與主片的連接面設(shè)置有與主片表面相適配的波浪形表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的散熱器加強(qiáng)型主片，其特征在于所述主片和加強(qiáng)片的連接方式為焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的散熱器加強(qiáng)型主片，其特征在于所述主片和加強(qiáng)片的連接方式為焊接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種散熱器加強(qiáng)型主片，包括散熱器主片本體及設(shè)于主片本體上用于與冷卻管焊接的通孔，主片表面為波浪形設(shè)置，主片裝配時(shí)朝向散熱器主體的一面稱為正面，其特征在于所述的主片正面上覆蓋有加強(qiáng)片，所述加強(qiáng)片與主片通孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有與其形狀相同的通孔。通過采用上述方案，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種有效防止散熱器漏水的散熱器加強(qiáng)型主片。
文檔編號(hào)F28F3/00GK202532958SQ20122016277
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者蔣小洪, 許德宏 申請(qǐng)人:鑫田集團(tuán)有限公司