專利名稱：一種用熱管冷卻的整流變壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種變壓器，尤其涉及一種整流變壓器。
背景技術(shù)：
整流變壓器是整流設(shè)備的電源變壓器。整流設(shè)備的特點是原邊輸入電流，而副方通過整流原件后輸出直流。變流是整流、逆流和變頻三種工作方式的總稱，整流是其中應(yīng)用最廣泛的一種。作為整流裝置電源用的變壓器稱為整流變壓器。工業(yè)用的整流直流電源大部分都是由交流電網(wǎng)通過整流變壓器與整流設(shè)備而得到的。變壓器在運行中發(fā)熱情況較嚴重，而熱量的散發(fā)是向上的。目前，整流變壓器就器身結(jié)構(gòu)來說，為了減少制造成本，基本采用通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)。變壓器由于采用片式散熱器，使得自身橫向體積龐大，運輸及維修都很不方便，且片式散熱器散熱效率較低，變壓器經(jīng)常由 于油溫升過高，造成變壓器油絕緣性能下降、油流帶電、線圈老化甚至造成變壓器起火、爆炸等事故。因此改進自然油循環(huán)變壓器的冷卻結(jié)構(gòu)、提高其冷卻效率，不論從節(jié)能降耗，還是延長變壓器的使用壽命、減少熱事故方面，都將帶來巨大的社會經(jīng)濟效益。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種技術(shù)方案，利用具有高效傳熱的熱管對整流式變壓器進行散熱，提高了冷卻效率，改善了變壓器的散熱性能，占用場地少，體積小，延長變壓器的使用壽命。本實用新型一種用熱管冷卻的整流變壓器，包括鐵芯、繞在鐵芯上的線圈、散熱裝置和設(shè)有箱蓋的變壓器油箱，鐵芯和線圈位于充滿變壓器油的變壓器油箱內(nèi)，其特征是散熱裝置為熱管。作為優(yōu)選，熱管從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內(nèi)。熱管位于變壓器上方，取代原來散熱片位于油箱的側(cè)部，大大減小了變壓器的安裝的場地，同時減輕重量，改善散熱效果，以減少體積。熱管結(jié)構(gòu)及工作原理典型的熱管由管殼、吸液芯和端蓋組成。將熱管抽成負壓后充以適量的工作液體，使緊貼管內(nèi)壁的吸液芯毛細多孔材料中充滿液體后加以密封。管的一端為蒸發(fā)段(加熱段)，另一端為冷凝段(冷卻段)，根據(jù)應(yīng)用需要在兩段中間可布置絕熱段。當(dāng)熱管的一端受熱時，毛細芯中的液體蒸發(fā)汽化，蒸汽在微小的壓力下流向另一端放出熱量凝結(jié)成液體。液體再沿多孔材料靠毛細力的作用流回蒸發(fā)段，如此循環(huán)不已，熱量從熱管的一端傳至另一端?？梢愿鶕?jù)需要將這種熱管做成各種各樣的形狀，其循環(huán)動力為毛細材料和液體結(jié)合所形成的毛細力。作為優(yōu)選，熱管為重力熱管。當(dāng)熱管處于地面重力場中，其工質(zhì)的循環(huán)流動將主要受重力影響。當(dāng)其傾斜或垂直放置時，蒸發(fā)段處于下方，則在上方冷凝的液體工質(zhì)可借助重力而回流到蒸發(fā)段，這就是重力熱管。重力熱管及其優(yōu)良性能重力熱管是依靠管內(nèi)工質(zhì)的重力場作用而形成循環(huán)流動的。由于不用在管內(nèi)加吸液芯，它的制造成本大大降低，并且其工質(zhì)可以用水，因為水具有很好的物理性質(zhì)和經(jīng)濟性熱管工作溫度一般在O 250°C之間，因此其在實際工程應(yīng)用中得到了廣泛的應(yīng)用。它具有以下優(yōu)良特性(1)很高的導(dǎo)熱性重力熱管內(nèi)部主要靠工作液體的汽、液相變傳熱，熱阻很小，因此具有很高的導(dǎo)熱能力。試驗表明，重力熱管與幾何尺寸完全相同的銅管的散熱效率相比，效率提高達20倍左右。(2)結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低廉，并且壽命長，一般情況下能使用20年左右。(3)啟動溫度低，在熱源為30°C時即能啟動，溫差越大功率越高，因此非常適合應(yīng)用在變壓器中。本實用新型的有益效果是本實用新型通過熱管能迅速將油箱內(nèi)的熱量傳遞出去，以保持油溫穩(wěn)定，具有傳熱效率高、體積較小，成本低的特點，延長了變壓器的使用壽命。

圖I是本實用新型實施例的外形結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、電纜盒2、三相一體電流互感器總成3、變壓器油箱4、重力熱管5、低壓套 管6、油枕
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型實施例為一種用熱管冷卻的整流變壓器，主要由變壓器油箱3、電流互感器、高壓套管、低壓套管5等組成，各相電流互感器安裝在三相一體電流互感器總成2內(nèi)部，高壓套管設(shè)在電纜盒I內(nèi)，低壓套管5安裝在變壓器油箱3的箱蓋上，變壓器油箱3的箱蓋上設(shè)有油枕6，油箱3內(nèi)有變壓器油，鐵芯和線圈浸在變壓器油中，重力熱管4從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內(nèi)。重力熱管4位于變壓器上方，取代原來散熱片位于油箱的側(cè)部，大大減小了變壓器的安裝的場地，同時減輕重量，改善散熱效果，以減少體積。變壓器在使用時，當(dāng)變壓器上層油溫產(chǎn)生溫差時，通過重力熱管4能迅速將油箱內(nèi)的熱量傳遞出去，以保持油溫穩(wěn)定，具有傳熱效率高、體積較小，成本低的特點，延長了變壓器的使用壽命。重力熱管4比其它種類熱管價格便宜，制造簡單，放置幾根即可。每根熱管都是獨立結(jié)構(gòu)，不存在漏油問題，且壽命長。重力熱管對環(huán)境適應(yīng)性好，其自身是一個獨立系統(tǒng)，能做成任意形狀，適合應(yīng)用到各種環(huán)境中，這正是其最大優(yōu)越性所在。上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何在本實用新型基礎(chǔ)上簡單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種用熱管冷卻的整流變壓器，包括鐵芯、繞在鐵芯上的線圈、散熱裝置和設(shè)有箱蓋的變壓器油箱，鐵芯和線圈位于充滿變壓器油的變壓器油箱內(nèi)，其特征是散熱裝置為熱管。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用熱管冷卻的整流變壓器，其特征是熱管從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種用熱管冷卻的整流變壓器，其特征是熱管為重力熱管。
專利摘要本實用新型公開了一種用熱管冷卻的整流變壓器，包括鐵芯、繞在鐵芯上的線圈、散熱裝置和設(shè)有箱蓋的變壓器油箱，鐵芯和線圈位于充滿變壓器油的變壓器油箱內(nèi)，散熱裝置為熱管；熱管從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內(nèi)。本實用新型通過熱管能迅速將油箱內(nèi)的熱量傳遞出去，以保持油溫穩(wěn)定，具有傳熱效率高、體積較小，成本低的特點，延長了變壓器的使用壽命。
文檔編號F28D15/02GK202564022SQ201220226290
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月3日
發(fā)明者張新強 申請人:張新強