專利名稱：一種新型中冷器用散熱管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種中冷器，尤其是涉及一種新型中冷器用散熱管。
背景技術(shù)：
目前卡車、客車、工程機械、農(nóng)用裝備等所匹配的中冷器，大多采用塞內(nèi)翅片結(jié)構(gòu)散熱管，或采用8孔或6孔以下的口琴管；前者的生產(chǎn)效率低、內(nèi)翅片焊合率較低等缺陷；后者存在散熱效率低、結(jié)構(gòu)強度低等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是:提供一種散熱效率高、結(jié)構(gòu)強度高的新型中冷器用散熱管。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:散熱管內(nèi)部沿管道方向具有不少于30個的隔斷，隔斷厚度d為0.2mm 0.25mm,散熱管截面兩側(cè)壁厚D為0.4mm 0.6mm、散熱管寬度A為60mm 65mm、散熱管厚度B為4.0mm 6.0mm。散熱管截面的兩頂端厚度T為1.0mm 2.0mm。本實用新型的有益效果是:本實用新型由于散熱管內(nèi)部沿管道方向具有不少于30個的隔斷，并具有合理的尺寸，結(jié)構(gòu)強度大大增強，散熱效率明顯提高，采用本實用新型散熱管的中冷器，使中冷器的散熱系數(shù)有較大程度的提高，在滿足較大功率發(fā)動機散熱能力要求的同時，還增加了結(jié)構(gòu)強度和承壓強度，承壓可達(dá)3000KPa，比傳統(tǒng)的中冷器提高近3倍，同時使用本實用新型散熱管可實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率50%以上，制造過程和使用過程中做到了國家提倡的低碳環(huán)保，延長了產(chǎn)品的使用壽命。本實用新型可廣泛應(yīng)用于卡車中冷器、客車中冷器、工程機械中冷器、農(nóng)用裝備中冷器等。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)注說明:1、散熱管；2、隔斷；3、管道。
具體實施方式
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，是散熱管的截面形狀，圖中可以看出，它是一種多孔結(jié)構(gòu)散熱管，通過擠壓成型而成。從散熱管I截面形狀看，散熱管寬度A尺寸為60mm 65mm,散熱管厚度B尺寸為4.0mm 6.0mm,散熱管I內(nèi)部沿管道3方向具有不少于30個的隔斷2，形成多孔結(jié)構(gòu)，每個隔斷2厚度d為0.2mm 0.25mm。散熱管截面兩側(cè)壁厚D為
0.4mm 0.6mm,兩頂端厚度T為1.0mm 2.0 mm,頂端內(nèi)臂弧度半徑Rl為1.4mm 2.6mm,頂端外壁弧度半徑R2為2.0mm 3.0 mm。
權(quán)利要求1.一種新型中冷器用散熱管，其特征是:散熱管(I)內(nèi)部沿管道(3)方向具有不少于30個的隔斷(2),每個隔斷(2)厚度d為0.2mm 0.25mm,散熱管截面兩側(cè)壁厚D為0.4mm 0.6mm、散熱管寬度A為60mm 65mm、散熱管厚度B為4.0mm 6.0mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型中冷器用散熱管，其特征是:散熱管截面的兩頂端厚度T為 1.0mm 2.0 mm。
專利摘要本實用新型公開了一種新型中冷器用散熱管，散熱管內(nèi)部沿管道方向具有不少于30個的隔斷，隔斷厚度d為0.2mm～0.25mm，散熱管寬度A為60mm～65mm、厚度B為4.0mm～6.0mm。本實用新型散熱效率高，結(jié)構(gòu)強度高。
文檔編號F28F1/00GK202993936SQ201220625919
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者周衛(wèi)平 申請人:泰安鼎鑫冷卻器有限公司