專利名稱：噴燈的燃料輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于加熱爐技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種燃料輸送裝置，尤其涉及一種應(yīng)用于加熱爐中的噴燈的燃料輸送裝置。
背景技術(shù)：
加熱爐是將物料或工件加熱的設(shè)備，噴燈則是加熱爐中的重要組成部分，其用于對加熱爐內(nèi)的物料或工件進行加熱。在噴燈的加熱過程中，需要持續(xù)地為噴燈提供燃料，噴燈的燃料主要為燃氣和空氣的混合物。目前，為噴燈提供燃料的方式是通過燃氣罐輸出燃燒所需的燃氣，通過風(fēng)機的工作來抽取并輸出空氣，將兩者混合后直接輸送給噴燈進行燃燒。但是，該提供燃料的方式在使用中存在一些不足:1、因燃氣罐輸出的燃氣以及風(fēng)機輸出的空氣的量并非保持在恒定值，而是始終處于變化中的，所以，直接將燃氣罐和風(fēng)機輸出的燃氣與空氣混合并不能得到合適的混合比例，可能導(dǎo)致燃氣燃燒不充分，造成能源浪費；2、燃料供應(yīng)的啟?？刂仆耆刹僮魅藛T近距離地手動控制，不僅操作繁瑣且安全性較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種能使燃氣和空氣以最佳比例混合且控制方便的噴燈的燃料輸送裝置。本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):—種噴燈的燃 料輸送裝置，包括能輸出燃氣的燃氣源、能輸出空氣的空氣源以及能混合空氣和燃氣的混合件，所述的燃氣源和空氣源的輸出端分別與上述混合件的輸入端連通，該混合件的輸出端用于連通至噴燈，其特征在于，所述的燃氣源與上述混合件之間還通過燃氣輸送管依次連接有電磁閥以及空燃氣比例閥，上述空氣源的輸出端還通過一空氣輸送支管與上述空燃氣比例閥對應(yīng)連通，該空燃氣比例閥能根據(jù)空氣輸送支管輸入的氣壓大小自動調(diào)節(jié)其輸出的燃氣量。本噴燈的燃料輸送裝置通過設(shè)置空燃氣比例閥的方式來根據(jù)空氣氣壓的不同即時調(diào)整燃氣的輸出量，使得空氣和燃氣能以最佳比例在混合件中混合，保證燃氣燃燒充分。同時，燃氣的供應(yīng)與否可通過控制電磁閥的開閉來實現(xiàn)，操作方便且安全性高。在上述的噴燈的燃料輸送裝置中，所述的空氣源為風(fēng)機，其輸出端通過空氣輸送管與上述混合件的輸入端相連通。通過控制風(fēng)機的工作來抽取空氣并輸出空氣給混合件進行混合，風(fēng)機停止則空氣輸送停止。作為另一種情況，在上述的噴燈的燃料輸送裝置中，所述的空氣源為內(nèi)部具有能儲存空氣的空腔的儲氣罐，該儲氣罐的輸出端與上述混合件的輸入端之間通過輸送管相連通。在上述的噴燈的燃料輸送裝置中，所述的電磁閥包括依次連接于上述燃氣輸送管上的快速電磁閥與慢開式電磁閥?？焖匐姶砰y能在受到控制后實現(xiàn)快速的開斷，而相對于該快速電磁閥來說，慢開式電磁閥的控制相對較慢，兩個電磁閥以串聯(lián)的方式連接于燃氣輸送管上可實現(xiàn)管路開啟緩慢和關(guān)斷快速的效果，保證燃氣使用過程中的安全。在上述的噴燈的燃料輸送裝置中，所述的空氣輸送管上還具有可供加熱的加熱部，該加熱部包括并列設(shè)置的輸送支管一和輸送支管二，所述的輸送支管一和輸送支管二的外側(cè)壁之間形成加熱口，輸送支管一和輸送支管二的進氣口和出氣口分別與其兩端的空氣輸送管連通?？諝廨斔凸苷w為單一的連接管，僅在加熱部處分為兩個并列設(shè)置的支管，兩個支管的外側(cè)壁之間的加熱口可設(shè)置于加熱爐上用于排放廢氣的開口處，通過自爐體內(nèi)釋放出來的溫度較高的廢氣來對加熱部的支管內(nèi)的空氣進行加熱，從而使得空氣與燃氣混合后更利于燃燒。在上述的噴燈的燃料輸送裝置中，所述的燃料輸送裝置還包括控制器以及與該控制器相連接的操作按鍵，上述風(fēng)機、快速電磁閥和慢開式電磁閥分別具有能驅(qū)動其工作的驅(qū)動電路一、驅(qū)動電路二以及驅(qū)動電路三，所述的驅(qū)動電路一、驅(qū)動電路二以及驅(qū)動電路三均與上述控制器相連接且上述控制器能接收操作按鍵發(fā)送的控制信號并分別控制上述風(fēng)機、快速電磁閥和慢開式電磁閥的工作狀態(tài)。將燃料輸送裝置中各個部件的驅(qū)動電路連接到控制器處進行統(tǒng)一控制，操作方便，且能通過在控制器內(nèi)預(yù)設(shè)設(shè)定值的方式來實現(xiàn)整個燃料輸送裝置的自動控制，使用方便，安全。在上述的噴燈的燃料輸送裝置中，所述的燃氣輸送管上還連接有一壓力表。該壓力表用于檢測燃氣的壓力情況，并作出直觀顯示，方便操作人員的觀察。在上述的噴燈的燃料輸送裝置中，所述的燃料輸送裝置還包括依次連接于上述燃氣源和電磁閥之間的過濾器和減壓閥。燃氣輸出后需要先進行過濾和減壓后再輸送至混合件處進行混合。在上述的噴燈的燃料輸送裝置中，所述的混合件為氣體混合閥。通過氣體混合閥可對輸送而來的空氣和燃氣進行混合。
作為另一種情況，在上述的噴燈的燃料輸送裝置中，所述的混合件為內(nèi)部具有空腔的殼體。在上述的噴燈的燃料輸送裝置中，所述的燃氣源為燃氣罐。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本噴燈的燃料輸送裝置具有以下優(yōu)點:1、通過空燃氣比例閥來自動調(diào)節(jié)空氣和燃氣的混合比例，使得燃氣能得到充分的燃燒，能源利用率高。2、本噴燈的燃料輸送裝置通過控制器和操作按鍵來進行集中控制，且在控制器中預(yù)設(shè)設(shè)定值后能使控制器實現(xiàn)自動控制，不僅操作方便，且使用安全性高。3、本噴燈的燃料輸送裝置的空氣輸送管上所具有的加熱部設(shè)置于加熱爐上的廢氣排放口處，可充分利用加熱爐內(nèi)排出的廢氣，能源利用率高，且能使混合后的燃料更利于燃燒。


圖1是本噴燈的燃料輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本噴燈的燃料輸送裝置的電控原理結(jié)構(gòu)框圖。
圖3是本噴燈的燃料輸送裝置中的空氣源與空氣輸送管安裝于加熱爐上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、混合件；2、燃氣源；3、空燃氣比例閥；4、空氣輸送支管；41、加熱部；41a、輸送支管一 ；41b、輸送支管二 ；41c、加熱口 ；5、風(fēng)機；6、空氣輸送管；7、快速電磁閥；8、慢開式電磁閥；9、控制器；10、操作按鍵；11、驅(qū)動電路一 ；12、驅(qū)動電路二 ；13、驅(qū)動電路三；20、壓力表；21、過濾器；22、減壓閥。
具體實施例方式以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。如圖1、圖3所示，本噴燈的燃料輸送裝置包括能輸出燃氣的燃氣源2、能輸出空氣的空氣源以及能混合空氣和燃氣的混合件1，燃氣源2和空氣源的輸出端分別與混合件I的兩個輸入端連通，該混合件I的輸出端用于與噴燈的燃料輸入口相連通。其中，燃氣源2與混合件I之間通過燃氣輸送管依次連通有過濾器21、減壓閥22、快速電磁閥7、慢開式電磁閥8以及空燃氣比例閥3，空燃氣比例閥3的燃氣輸出端與混合件I的輸入端相連通；空氣源的輸出端與混合件I的輸入端之間通過空氣輸送管6相連通，空氣輸送管6上還連接有一空氣輸送支管4，該空氣輸送支管4的輸入端與空氣輸送管6相連通，而其輸出端與空燃氣比例閥3對應(yīng)連通，空燃氣比例閥3能根據(jù)空氣輸送支管4輸入的氣壓大小自動調(diào)節(jié)其輸出的燃氣量。在本實施例中，燃氣源2為燃氣罐；空氣源為風(fēng)機5 ;混合件I為氣體混合閥；空氣輸送管6上還具有可供加熱的加熱部41，該加熱部41包括并列設(shè)置的輸送支管一 41a和輸送支管二 41b，輸送支管一 41a和輸送支管二 41b的外側(cè)壁之間形成可設(shè)置于加熱爐上的廢氣排放口處的加熱口 41c，輸送支管一 41a和輸送支管二 41b的進氣口和出氣口分別與其兩端的空氣輸送管6連通。燃氣輸送管上還連接有一壓力表20。如圖2所示，本噴燈的燃料輸送裝置還包括控制器9以及與該控制器9相連接的操作按鍵10，風(fēng)機5、快速電磁閥7和慢開式電磁閥8，風(fēng)機5、快速電磁閥7和慢開式電磁閥8處分別具有能驅(qū)動其工作的驅(qū)動電路一 11、驅(qū)動電路二 12以及驅(qū)動電路三13，驅(qū)動電路一 11、驅(qū)動電路二 12和驅(qū)動電路三13均與控制器9相連接且控制器9能接收操作按鍵10發(fā)送的控制信號并分別控制風(fēng)機5、快速電磁閥7和慢開式電磁閥8的工作狀態(tài)。本噴燈的燃料輸送裝置在使用時，可將空氣輸送管6上的加熱口 41c設(shè)置于加熱爐的爐體上用于排出廢氣的開口處，當爐體內(nèi)溫度較高的廢氣被排出時，廢氣能對加熱口41c處的空氣輸送管6進行加熱，進而對其內(nèi)部的空氣進行加熱，使得空氣在與燃氣混合后更利于燃燒。操作人員可通過操作按鍵10輸入啟動命令，控制器9根據(jù)其所輸入的命令控制風(fēng)機5啟動，抽取空氣并沿空氣輸送管6經(jīng)加熱口 41c加熱后向混合件I處輸送；同時，快速電磁閥7和慢開式電磁閥8開啟，燃氣源2處輸送的燃氣通過快速電磁閥7和緩慢開啟的慢開式電磁閥8向混合件I處輸送。此時，空燃氣比例閥3根據(jù)空氣輸送管6上的空氣輸送支管4所施予的氣壓自動調(diào)節(jié)其輸出的燃氣量，使燃氣輸送到混合件I處時能與被加熱的空氣以最佳比例混合?；旌?后的空氣與燃氣即自混合件I的輸出端輸送至噴燈處進行燃Jyti ο在燃料輸送的過程中，操作人員可自壓力表20處了解燃氣的即時氣壓，當燃氣壓力超出安全壓力時，可控制快速電磁閥7與慢開式電磁閥8關(guān)閉，風(fēng)機5停止工作，則燃氣和空氣的輸送停止。以上的空燃氣比例閥3是現(xiàn)有技術(shù)，其具體結(jié)構(gòu)可參考申請?zhí)枮镃N200910144735.0的空氣、燃氣比例調(diào)節(jié)閥或者申請?zhí)枮镃N200720051447.7的燃氣比例閥或者申請?zhí)枮镃N201020187941.8的一種新型燃氣比例閥或者申請?zhí)枮镃N201120175919.6的燃氣空氣比例控制閥等中國專利，這里不再贅述。此外，空氣源還可為內(nèi)部具有能儲存空氣的空腔的儲氣罐；而混合件I也可為內(nèi)部具有空腔的殼體。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的 精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求
1.一種噴燈的燃料輸送裝置，包括能輸出燃氣的燃氣源(2)、能輸出空氣的空氣源以及能混合空氣和燃氣的混合件(1)，所述的燃氣源(2)和空氣源的輸出端分別與上述混合件(I)的輸入端連通，該混合件(I)的輸出端用于連通至噴燈，其特征在于，所述的燃氣源(2 )與上述混合件(I)之間還通過燃氣輸送管依次連通有電磁閥以及空燃氣比例閥(3 )，上述空氣源的輸出端還通過一空氣輸送支管(4)與上述空燃氣比例閥(3)對應(yīng)連通，該空燃氣比例閥(3)能根據(jù)空氣輸送支管(4)輸入的氣壓大小自動調(diào)節(jié)其輸出的燃氣量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴燈的燃料輸送裝置，其特征在于，所述的空氣源為風(fēng)機(5)，其輸出端通過空氣輸送管(6)與上述混合件(I)的輸入端相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴燈的燃料輸送裝置，其特征在于，所述的空氣源為內(nèi)部具有能儲存空氣的空腔的儲氣罐，該儲氣罐的輸出端與上述混合件(I)的輸入端之間通過輸送管相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的噴燈的燃料輸送裝置，其特征在于，所述的電磁閥包括依次連接于上述燃氣輸送管上的快速電磁閥(7)與慢開式電磁閥(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求 1或2或3或4所述的噴燈的燃料輸送裝置，其特征在于，所述的空氣輸送管(6 )上還具有可供加熱的加熱部(41)，該加熱部(41)包括并列設(shè)置的輸送支管一(41a)和輸送支管二(41b),所述的輸送支管一(41a)和輸送支管二(41b)的外側(cè)壁之間形成加熱口(41c)，輸送支管一(41a)和輸送支管二(41b)的進氣口和出氣口分別與其兩端的空氣輸送管(6)連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的噴燈的燃料輸送裝置，其特征在于，所述的燃料輸送裝置還包括控制器(9)以及與該控制器(9)相連接的操作按鍵(10)，上述風(fēng)機(5)、快速電磁閥(7)和慢開式電磁閥(8)分別具有能驅(qū)動其工作的驅(qū)動電路一(11)、驅(qū)動電路二(12)以及驅(qū)動電路三(13)，所述的驅(qū)動電路一(11 )、驅(qū)動電路二( 12)以及驅(qū)動電路三(13)均與上述控制器(9)相連接且上述控制器(9)能接收操作按鍵(10)發(fā)送的控制信號并控制上述風(fēng)機(5)、快速電磁閥(7)和慢開式電磁閥(8)的工作狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的噴燈的燃料輸送裝置，其特征在于，所述的燃氣輸送管上還連接有一壓力表(20)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的噴燈的燃料輸送裝置，其特征在于，所述的燃料輸送裝置還包括依次連接于上述燃氣源(2 )和電磁閥之間的過濾器(21)和減壓閥(22 )。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的噴燈的燃料輸送裝置，其特征在于，所述的混合件(I)為氣體混合閥。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的噴燈的燃料輸送裝置，其特征在于，所述的混合件(I)為內(nèi)部具有空腔的殼體。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種噴燈的燃料輸送裝置，屬于加熱爐技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的加熱爐中噴燈的燃料利用率低、操作繁瑣以及使用安全性低的問題。本噴燈的燃料輸送裝置，包括能輸出燃氣的燃氣源、能輸出空氣的空氣源以及能混合空氣和燃氣的混合件，燃氣源和空氣源的輸出端分別與上述混合件的輸入端連通，該混合件的輸出端用于連通至噴燈，燃氣源與上述混合件之間還通過燃氣輸送管依次連接有電磁閥以及空燃氣比例閥，上述空氣源的輸出端還通過一空氣輸送支管與上述空燃氣比例閥對應(yīng)連通，該空燃氣比例閥能根據(jù)空氣輸送支管輸入的氣壓大小自動調(diào)節(jié)其輸出的燃氣量。本噴燈的燃料輸送裝置具有能源利用率高、操作方便以及使用安全性高的優(yōu)點。
文檔編號F23N1/02GK103234218SQ201310144480
公開日2013年8月7日 申請日期2013年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月23日
發(fā)明者邵英君 申請人:臺州英達機械科技有限公司