加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】提供了一種加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置（1），所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置具有：一高壓燃料泵（2）；一燃料供應(yīng)管路（3），用于向所述高壓燃料泵（2）輸送液體燃料；一燃料壓力管路（4），用于從高壓燃料泵（2）的壓力側(cè)向一高壓霧化噴嘴（5）輸送燃料；一燃料回流管路（9），用于多余燃料向一燃料儲(chǔ)備裝置的返回導(dǎo)向；一排氣節(jié)流裝置（11），用于將空氣從燃料壓力管路（4）返回導(dǎo)向到所述燃料回流管路（9）中。所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置（1）以如下方式構(gòu)造，即，當(dāng)所述燃料壓力管路（4）向所述高壓霧化噴嘴（5）釋放時(shí)，所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置封閉通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置（11）的流動(dòng)路徑。
【專(zhuān)利說(shuō)明】加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置，一種用于移動(dòng)加熱設(shè)備的、具有一這樣的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置的高壓霧化燃燒器和一種移動(dòng)加熱設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]“移動(dòng)加熱設(shè)備”在當(dāng)前的上下文中被理解為如下的加熱設(shè)備，其設(shè)計(jì)用于在移動(dòng)應(yīng)用中使用并且與之相應(yīng)地適配。這尤其意味著:其是可運(yùn)輸?shù)?必要時(shí)固定裝入一交通運(yùn)輸工具中或僅為了運(yùn)輸而安置在其中)并且不排除設(shè)計(jì)用于持久的、不動(dòng)的使用，例如在建筑物的供暖中那樣的情況。在此，所述移動(dòng)加熱設(shè)備也可以固定地安裝在一交通運(yùn)輸工具(陸上交通運(yùn)輸工具、船等)中、尤其在一陸上交通運(yùn)輸工具中。尤其地，其可以設(shè)計(jì)用于例如陸上交通運(yùn)輸工具、水上交通運(yùn)輸工具或空中交通運(yùn)輸工具的交通運(yùn)輸工具內(nèi)部空間以及一部分敞開(kāi)的空間的供暖，所述部分敞開(kāi)的空間例如可以在船、尤其是游艇上找到。所述移動(dòng)加熱設(shè)備也可以暫時(shí)不動(dòng)地被使用，例如在大的帳篷、集裝箱(例如建筑集裝箱)等中。尤其地，所述移動(dòng)加熱設(shè)備可以設(shè)計(jì)為用于陸上交通運(yùn)輸工具、例如用于房車(chē)、野營(yíng)車(chē)、公共汽車(chē)、小汽車(chē)等的停車(chē)加熱器(Standheizer)或輔助加熱器(Zuheizer)。
[0003]在移動(dòng)加熱設(shè)備，尤其用于交通運(yùn)輸工具的停車(chē)加熱器或輔助加熱器中可以使用不同類(lèi)型的燃燒器系統(tǒng)。尤其公知的是:在移動(dòng)加熱設(shè)備中使用所謂的汽化燃燒器(Verdampfungsbrenner),其中，液體燃料在一多孔的汽化本體內(nèi)或處被汽化并且接下來(lái)在釋放熱的情況下利用燃燒用空氣轉(zhuǎn)化。還公知:使用所謂的霧化燃燒器或霧化器燃燒器，其中，液體燃料被霧化并且接下來(lái)在一燃燒室內(nèi)在釋放熱的情況下利用燃燒用空氣轉(zhuǎn)化。在此一方面公知了使用霧化燃燒器，其中，液體燃料以相對(duì)低的壓力由燃料輸送裝置出來(lái)并且在一文丘里噴嘴中利用被輸送的燃燒用空氣被加速和霧化。
[0004]尤其地為了如下應(yīng)用，在這些應(yīng)用中需要相對(duì)高的加熱功率而還使用高壓霧化燃燒器，其中，液體燃料在高壓、尤其是大于4bar的壓力下輸送給一高壓霧化噴嘴并且在由高壓霧化噴嘴出來(lái)時(shí)被霧化為細(xì)的燃料霧并且接下來(lái)與燃燒用空氣混合，以便提供對(duì)于在一燃燒室中的轉(zhuǎn)化所需的燃料-燃燒用空氣混合物。
[0005]在這類(lèi)高壓霧化燃燒器的情況下對(duì)于可靠的和有害物質(zhì)少的運(yùn)行而需要:在用于將燃料從一高壓燃料泵的壓力側(cè)向一高壓霧化噴嘴輸送的燃料壓力管路中可靠地提供液體燃料的足夠的壓力。尤其地，燃料壓力管路中的、能夠例如在高壓霧化燃燒器的較長(zhǎng)的靜止?fàn)顟B(tài)的情況下出現(xiàn)的空氣聚集可以尤其在啟動(dòng)所述高壓霧化燃燒器時(shí)導(dǎo)致運(yùn)行問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的任務(wù)是:提供一種改善的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置，一種改善的用于移動(dòng)加熱設(shè)備的高壓霧化燃燒器和一種改善的移動(dòng)加熱設(shè)備，其中，沒(méi)有不利地影響到所提供的運(yùn)行壓力地也能夠當(dāng)燃料壓力管路中存在空氣聚集時(shí)實(shí)現(xiàn)可靠的運(yùn)行。
[0007]該任務(wù)通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求1的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置來(lái)解決。有利的改進(jìn)方案在從屬權(quán)利要求中記載。
[0008]所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置具有:一高壓燃料泵；一燃料供應(yīng)管路，用于向所述高壓燃料泵輸送液體燃料；一燃料壓力管路，用于從高壓燃料泵的壓力側(cè)向一高壓霧化噴嘴輸送燃料；一燃料回流管路，用于多余燃料向一燃料儲(chǔ)備裝置的返回導(dǎo)向；一排氣節(jié)流裝置，用于將空氣從燃料壓力管路返回導(dǎo)向到所述燃料回流管路中。所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置以如下方式構(gòu)造，即，當(dāng)所述燃料壓力管路向所述高壓霧化噴嘴釋放時(shí)，所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置封閉通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置的流動(dòng)路徑。
[0009]通過(guò)設(shè)置所述排氣節(jié)流裝置也可以在所述燃料壓力管路中存在空氣聚集時(shí)可靠地獲得所述燃料壓力管路中的壓力建立?？赡艿卦谒鋈剂蠅毫苈分写嬖诘目諝饩奂軌蚩煽康赝ㄟ^(guò)所述排氣節(jié)流裝置被排氣到所述燃料回流管路中。因?yàn)樗黾訜嵩O(shè)備燃料供應(yīng)裝置以如下方式構(gòu)造，即，當(dāng)所述燃料壓力管路向所述高壓霧化噴嘴釋放時(shí)，通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置的流動(dòng)路徑于是被封閉，所以所述排氣節(jié)流裝置沒(méi)有不利地影響所述高壓霧化噴嘴的供應(yīng)壓力。因?yàn)橥ㄟ^(guò)所述排氣節(jié)流裝置的流動(dòng)路徑在加熱運(yùn)行期間，也就是在向所述高壓霧化噴嘴釋放的燃料壓力管路的情況下封閉，所以所述排氣節(jié)流裝置沒(méi)有持續(xù)地相對(duì)于所輸送的燃料敞開(kāi)，由此減少了沉積形成的危險(xiǎn)。如果與如下的情況比較，在該情況中，所述通過(guò)排氣節(jié)流裝置的流動(dòng)路徑也在加熱運(yùn)行期間不封閉，那么所述燃料壓力管路中的所需的運(yùn)行壓力能夠以高壓燃料泵的較小的功率來(lái)提供。此外，所提供的運(yùn)行壓力與通過(guò)排氣節(jié)流裝置的長(zhǎng)期打開(kāi)的流動(dòng)路徑的情況相比，相對(duì)于燃料的溫度和粘性波動(dòng)明顯較不敏感。排氣節(jié)流裝置例如由于沉積形成的可能地隨時(shí)間出現(xiàn)的污染不具有對(duì)所提供的壓力的準(zhǔn)確性的影響。高壓霧化噴嘴在當(dāng)前的上下文中被理解為霧化噴嘴，其設(shè)計(jì)用于以大于4bar、優(yōu)選大于5bar、尤其在6和15bar之間的壓力來(lái)加載。高壓燃料泵被理解為一種燃料泵，其設(shè)計(jì)用于提供這類(lèi)高壓。
[0010]根據(jù)一改進(jìn)方案設(shè)置有一布置在所述燃料壓力管路中的閥裝置，用于向高壓霧化噴嘴選擇地釋放和封閉燃料壓力管路。在該情況下，在高壓霧化噴嘴以處在高壓下的燃料來(lái)加載之前，能夠可靠地首先在所述燃料壓力管路中建立所需的壓力。這實(shí)現(xiàn)了:在所述高壓霧化噴嘴以燃料被供應(yīng)之前，在所述燃料壓力管路中可能地存在的空氣聚集能夠通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置向所述燃料回流管路導(dǎo)出。
[0011]根據(jù)一改進(jìn)方案，所述閥裝置構(gòu)造用于:在燃料壓力管路向所述高壓霧化噴嘴釋放的情況下封閉通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置的流動(dòng)路徑。在該情況下提供了一結(jié)構(gòu)上特別緊湊的并且成本低廉的設(shè)計(jì)方案，其中不需要用于封閉通過(guò)排氣節(jié)流裝置的流動(dòng)路徑的附加構(gòu)件，這是因?yàn)橐呀?jīng)為了向所述高壓霧化噴嘴釋放所述燃料壓力管路所需的所述閥裝置也引起通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置的流動(dòng)路徑的封閉。
[0012]根據(jù)一改進(jìn)方案設(shè)置有用于由所述燃料壓力管路到所述燃料回流管路中返回導(dǎo)向多余燃料的一連接管路。這類(lèi)設(shè)計(jì)方案可以實(shí)現(xiàn):將所述高壓燃料泵這樣地運(yùn)行，使得所述高壓燃料泵總是至少提供用于所述高壓霧化噴嘴的所需的高運(yùn)行壓力并且在此過(guò)多推送的燃料能夠通過(guò)所述連接管路導(dǎo)引到所述燃料回流管路中。
[0013]根據(jù)一改進(jìn)方案，所述連接管路在所述高壓燃料泵和一用于向高壓霧化噴嘴選擇地釋放和封閉燃料壓力管路的閥裝置之間從所述燃料壓力管路分支。在該情況下能夠在所述閥裝置的入口上可靠地提供所預(yù)期的運(yùn)行壓力并且所述閥裝置能夠通過(guò)向高壓霧化噴嘴釋放燃料壓力管路在所述高壓霧化噴嘴上提供該經(jīng)調(diào)整的運(yùn)行壓力。尤其地，當(dāng)所述燃料壓力管路向所述高壓霧化噴嘴封閉時(shí)也可以建立所需的壓力，并且在該狀態(tài)下不需要的、被推送的燃料能夠通過(guò)所述連接管路被導(dǎo)出到所述燃料回流管路中。
[0014]當(dāng)在所述連接管路中設(shè)置有一閥時(shí)，可以以簡(jiǎn)單的方式通過(guò)設(shè)置所述閥的觸發(fā)壓力來(lái)預(yù)先給定燃料的在燃料壓力管路中構(gòu)造的壓力。優(yōu)選地，所述閥作為過(guò)壓閥構(gòu)造用于:在所述燃料壓力管路中超過(guò)一預(yù)先給定的壓力時(shí)將所述連接管路釋放。該閥在此尤其可以以如下方式構(gòu)造，即，所述觸發(fā)壓力是能調(diào)整的，這例如能夠通過(guò)改變一彈簧元件的預(yù)張緊來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0015]根據(jù)一改進(jìn)方案，所述通氣節(jié)流裝置通過(guò)一具有小于0.5mm的直徑的連接開(kāi)口來(lái)構(gòu)造。優(yōu)選地，所述連接開(kāi)口具有小于0.4mm、更優(yōu)選小于0.3mm的直徑。在該情況下給出了所述通氣節(jié)流裝置的一結(jié)構(gòu)上特別簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)方案。
[0016]該任務(wù)也通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求10的用于移動(dòng)加熱設(shè)備的高壓霧化燃燒器來(lái)解決。
[0017]該任務(wù)同樣通過(guò)具有根據(jù)權(quán)利要求11的高壓霧化燃燒器的移動(dòng)加熱設(shè)備來(lái)解決。
[0018]根據(jù)一改進(jìn)方案，所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置集成地構(gòu)造在所述移動(dòng)加熱設(shè)備的殼體中。在該情況下給出了一特別緊湊的設(shè)計(jì)方案，其中，所述移動(dòng)加熱設(shè)備在燃料側(cè)僅需要與所述燃料供應(yīng)管路和所述燃料回流管路連接。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]其它優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)方案由參考附圖的實(shí)施例的隨后的描述獲得。
[0020]圖1在第一運(yùn)行狀態(tài)中示出了加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置的一實(shí)施方式的示意圖；
[0021]圖2在第二運(yùn)行狀態(tài)中示出了加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置的所述實(shí)施方式的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面參考圖1和圖2深入地描述一實(shí)施方式。圖1和圖2是在第一運(yùn)行狀態(tài)(圖O或第二運(yùn)行狀態(tài)(圖2)中的根據(jù)一實(shí)施方式的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置I的示意圖。
[0023]根據(jù)所述實(shí)施方式的所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置I尤其設(shè)計(jì)用于在一用于如尤其是對(duì)于交通運(yùn)輸工具的停車(chē)加熱器或輔助加熱器那樣的移動(dòng)加熱設(shè)備的高壓霧化燃燒器中的使用。所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置I在此尤其設(shè)計(jì)用于具有相對(duì)高的加熱功率、尤其是大于或等于IOkW的加熱功率的高壓霧化燃燒器。所述高壓霧化燃燒器在此可以尤其設(shè)計(jì)用于在LKW、公共汽車(chē)、工程交通運(yùn)輸工具或農(nóng)用交通運(yùn)輸工具中的使用。所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置I設(shè)計(jì)用于以尤其如柴油、汽油、乙醇或類(lèi)似燃料那樣的液體燃料的運(yùn)行，利用所述燃料能夠運(yùn)行所述高壓霧化燃燒器。
[0024]所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置I具有一高壓燃料泵2，該高壓燃料泵設(shè)計(jì)用于在高壓、尤其在大于4bar、優(yōu)選大于5bar、尤其在6和15bar之間的壓力下提供液體燃料。所述高壓燃料泵2尤其可以以本身公知的方式實(shí)施為齒輪泵。所述高壓燃料泵2在此可以尤其自吸式地實(shí)施，從而使得該高壓燃料泵通過(guò)一燃料供應(yīng)管路3由一儲(chǔ)備裝置吸取液體燃料，如在圖1和圖2中示意性通過(guò)箭頭A示出的那樣。在此，所述高壓燃料泵2優(yōu)選地設(shè)計(jì)用于:能夠?qū)⒃摳邏喝剂媳靡砸活A(yù)先給定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，以便以所預(yù)期的壓力在壓力側(cè)給出液體燃料。
[0025]所述高壓燃料泵2在壓力側(cè)與一用于輸送燃料給高壓霧化噴嘴5的燃料壓力管路4連接。所述高壓霧化噴嘴5在該實(shí)施例中例如構(gòu)造用于以大致IObar的壓力被加載。在此，所述液體燃料通過(guò)一燃料壓力管路4在高壓下向所述高壓霧化噴嘴5輸送。所述高壓霧化噴嘴5在其背離所述燃料壓力管路4的一側(cè)上具有一居中的燃料出口，由所述燃料出口，燃料在所述高壓霧化噴嘴5的運(yùn)行中以如下方式以高壓噴出，即，所述燃料被噴出為細(xì)的燃料霧，如圖1和圖2中示意示出的那樣。
[0026]在所述高壓燃料泵2和所述高壓霧化噴嘴5之間，一閥裝置6布置在所述燃料壓力管路4中，該閥裝置的工作方式還要被深入地描述。所述閥裝置6在所述實(shí)施例中例如通過(guò)一電磁閥系統(tǒng)來(lái)形成，所述電磁閥系統(tǒng)通過(guò)一調(diào)節(jié)元件被張緊到第一閥狀態(tài)中并且能夠借助于一線圈系統(tǒng)電磁式地運(yùn)動(dòng)到另一閥狀態(tài)中。所述閥裝置6以如下方式構(gòu)造，S卩，通過(guò)所述燃料壓力管路4從高壓燃料泵2向所述高壓霧化噴嘴5的連接能夠通過(guò)操縱所述閥裝置6選擇地釋放和截止。
[0027]還設(shè)置有一燃料回流管路9，用于向(未示出的)燃料儲(chǔ)備裝置返回導(dǎo)向多余燃料，如圖1和圖2中示意地通過(guò)箭頭R示出那樣。
[0028]所述燃料壓力管路4通過(guò)一連接管路8與所述燃料回流管路9連接。在所述連接管路8中布置有一閥10，該閥在該示出的實(shí)施例中構(gòu)造為過(guò)壓閥。所述閥10在該實(shí)施例中構(gòu)造為止回閥，該止回閥在從燃料壓力管路4向所述燃料回流管路9的方向上釋放所述連接管路8，如果燃料壓力管路4和回流管路9之間的壓差超過(guò)一預(yù)先給定的觸發(fā)壓力的話。在該實(shí)施例中，所述燃料回流管路9持續(xù)地大致處在常壓下，從而使得該連接管路8的釋放基本上根據(jù)燃料壓力管路4中的壓力進(jìn)行。在該實(shí)施例中，所述閥10以如下方式能調(diào)整地構(gòu)造，即，能夠預(yù)先給定所預(yù)期的觸發(fā)壓力。例如，所述觸發(fā)壓力可以通過(guò)預(yù)張緊止回閥的復(fù)位彈簧能以調(diào)整的方式設(shè)計(jì)。由此，通過(guò)該閥10能夠調(diào)整壓力，該壓力能夠通過(guò)所述燃料壓力管路4施加到高壓霧化噴嘴5上。為此目的，所述高壓燃料泵2以如下方式設(shè)計(jì)，即，所述高壓燃料泵能夠提供比用于運(yùn)行所述高壓霧化噴嘴5所預(yù)期的壓力更高的壓力。所述閥10被調(diào)整到一觸發(fā)壓力，從而使得當(dāng)燃料壓力管路4中存在的壓力超過(guò)所述所預(yù)期的運(yùn)行壓力時(shí)釋放所述連接管路10。如果在啟動(dòng)所述高壓燃料泵2時(shí)，燃料壓力管路4中存在的壓力處在所預(yù)期的運(yùn)行壓力之下，那么所述連接管路8由此保持閉合，從而使得燃料壓力管路4中的壓力進(jìn)一步提高。當(dāng)燃料壓力管路4中的壓力提高到超過(guò)所述觸發(fā)壓力的壓力上時(shí)，所述連接管路8通過(guò)所述閥10被釋放，從而使得多余燃料被導(dǎo)出到所述燃料回流管路9中并且在燃料壓力管路4中出現(xiàn)所述預(yù)先給定的運(yùn)行壓力。
[0029]在所示出的實(shí)施例中還設(shè)置有一排氣節(jié)流裝置11，通過(guò)該排氣節(jié)流裝置能夠構(gòu)造燃料壓力管路4和燃料回流管路9之間的另一連接。該排氣節(jié)流裝置11在該實(shí)施例中通過(guò)具有很小橫截面的流體連接裝置來(lái)構(gòu)造，空氣和部分地還有液體燃料能夠通過(guò)該流體連接裝置從所述燃料壓力管路4向所述燃料回流管路9流動(dòng)。所述排氣節(jié)流裝置11例如可以通過(guò)一具有小于0.4mm、更優(yōu)選地小于0.3mm直徑的連接開(kāi)口來(lái)構(gòu)造。在一優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案中，所述排氣節(jié)流裝置11例如可以通過(guò)具有大致0.2_直徑的一鉆孔來(lái)構(gòu)造。
[0030]所述排氣節(jié)流裝置11以如下方式布置，即，一側(cè)地，所述排氣節(jié)流裝置11與所述燃料回流管路9處在流體連接中。另一側(cè)地，所述排氣節(jié)流裝置11布置在與所述閥裝置6的流體連接中，如現(xiàn)在還要深入被描述的那樣。
[0031]所述閥裝置6以如下方式構(gòu)造，即，該閥裝置能夠選擇地被調(diào)整到在圖1中示意性示出的第一運(yùn)行狀態(tài)中和在圖2中示意性示出的第二運(yùn)行狀態(tài)中。
[0032]在圖1中示出的第一運(yùn)行狀態(tài)中，所述燃料壓力管路4通過(guò)閥裝置6與所述排氣節(jié)流裝置11連接并且通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置11與所述燃料回流管路9連接。在該第一運(yùn)行狀態(tài)中，該閥裝置6中斷了該高壓燃料泵2與高壓霧化噴嘴5之間的流體連接。
[0033]當(dāng)所述閥裝置6與之相反處在圖2中所示的第二運(yùn)行狀態(tài)中時(shí)，高壓燃料泵2和高壓霧化噴嘴5之間的通過(guò)燃料壓力管路4的連接被釋放并且排氣節(jié)流裝置11與所述燃料壓力管路4的連接中斷。雖然在該實(shí)施例的情況下示出了如下的實(shí)現(xiàn)方式，其中，燃料壓力管路4和排氣節(jié)流裝置11之間的連接被中斷，但是另外的實(shí)現(xiàn)方式也是可行的。例如，替換地也可以閉合所述排氣節(jié)流裝置11或可以將排氣節(jié)流裝置11和燃料回流管路9之間的連接中斷。雖然關(guān)于該實(shí)施例示出了一優(yōu)選的緊湊的實(shí)現(xiàn)方式，其中，經(jīng)過(guò)所述排氣節(jié)流裝置11的流動(dòng)路徑的閉合通過(guò)所述閥裝置6進(jìn)行，所述閥裝置也被操縱用于釋放和中斷向高壓霧化噴嘴5的流動(dòng)路徑，但是例如也可行的是，設(shè)置一單獨(dú)的閥裝置用于釋放和中斷經(jīng)過(guò)所述排氣節(jié)流裝置11的流動(dòng)路徑。一這樣的單獨(dú)的閥裝置例如也可以與所述閥裝置6耦接地以能操縱的方式設(shè)計(jì)。
[0034]根據(jù)該實(shí)施例的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置I的功能在下面簡(jiǎn)短地描述。
[0035]在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置I時(shí)，閥裝置6首先處在圖1中示意性示出的第一運(yùn)行狀態(tài)中。在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)所述高壓燃料泵2時(shí)，該高壓燃料泵通過(guò)燃料供應(yīng)管路3吸取來(lái)自?xún)?chǔ)備裝置的液體燃料并且推送所述液體燃料到所述燃料壓力管路4中。如果燃料壓力管路4中存在的壓力小于閥10的觸發(fā)壓力，那么連接管路8閉合。
[0036]因?yàn)樵陂y裝置6的該狀態(tài)下，燃料壓力管路4通過(guò)排氣節(jié)流裝置11與燃料回流管路9連接，所以必要時(shí)在燃料壓力管路4中存在的空氣聚集被可靠地導(dǎo)出到燃料回流管路9中，從而使得可靠地出現(xiàn)在所述燃料壓力管路4中的液體燃料的所預(yù)期的壓力升高并且所述高壓燃料泵2可靠地通過(guò)所述燃料供應(yīng)管路3吸取液體燃料。燃料壓力管路4中的壓力提高到運(yùn)行壓力，該運(yùn)行壓力通過(guò)連接管路8中的閥10的觸發(fā)壓力預(yù)先給定。當(dāng)空氣聚集早期地應(yīng)當(dāng)處在所述燃料供應(yīng)管路3中時(shí)，該壓力建立于是自行可靠地進(jìn)行。在超過(guò)所述預(yù)先給定的運(yùn)行壓力的情況下，所述閥10打開(kāi)，從而使得燃料的一部分能夠通過(guò)連接管路8流動(dòng)到所述燃料回流管路9中。以該方式，在燃料壓力管路4中出現(xiàn)對(duì)于所述高壓霧化噴嘴5的所期望的運(yùn)行壓力。
[0037]當(dāng)所述高壓霧化燃燒器中的燃燒運(yùn)行應(yīng)當(dāng)被啟動(dòng)時(shí)，操縱一(未示出的)點(diǎn)火裝置并且將閥裝置6帶至圖2中示意性示出的第二運(yùn)行狀態(tài)中。因此將從所述高壓燃料泵2通過(guò)燃料壓力管路4向所述高壓霧化噴嘴5的流動(dòng)路徑釋放，從而使得液體燃料以預(yù)先給定的運(yùn)行壓力施加到高壓霧化噴嘴5上。在此，從燃料壓力管路4通過(guò)排氣節(jié)流裝置11向燃料回流管路9的流動(dòng)路徑被封閉，從而使得沒(méi)有燃料能夠通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置11由燃料壓力管路4出來(lái)流動(dòng)到燃料回流管路9中。
[0038]因?yàn)樵O(shè)置有所述排氣節(jié)流裝置11，所以當(dāng)在燃料壓力管路4中和/或燃料供應(yīng)管路3中有空氣聚集時(shí)，也于是可以可靠地進(jìn)行所述高壓燃料泵2的運(yùn)行啟動(dòng)。尤其地，以該方式來(lái)實(shí)現(xiàn):自吸式高壓燃料泵2能夠抽吸液體燃料并且在所述燃料壓力管路4中能夠建立所需的運(yùn)行壓力。
[0039]因?yàn)橥ㄟ^(guò)所述排氣節(jié)流裝置11的流動(dòng)路徑在所述高壓霧化燃燒器的燃燒運(yùn)行中，也就是當(dāng)從高壓燃料泵2向高壓霧化噴嘴5的流動(dòng)路徑釋放時(shí)被封閉，所以高壓燃料泵5的壓力特性曲線比當(dāng)通過(guò)排氣節(jié)流裝置11的流動(dòng)路徑也在該狀態(tài)中被釋放時(shí)，相對(duì)于液體燃料的溫度和粘性波動(dòng)較不敏感。排氣節(jié)流裝置11的可能地存在的污染(例如由于沉積)在燃燒運(yùn)行中不影響預(yù)先給定的運(yùn)行壓力的準(zhǔn)確性。因?yàn)橐后w燃料的通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置11的漏流不能實(shí)現(xiàn)，所以具有較低功率、尤其是較低轉(zhuǎn)速的高壓燃料泵2可以提供所述預(yù)先給定的運(yùn)行壓力。因?yàn)樵谒鋈紵\(yùn)行中封閉通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置11的流動(dòng)路徑，所以在排氣節(jié)流裝置上的沉積形成僅以減少的大小出現(xiàn)。
[0040]在所描述的實(shí)施例中給出了一非常緊湊的設(shè)計(jì)方案，因?yàn)樗黾訜嵩O(shè)備燃料供應(yīng)裝置I集成地構(gòu)造在所述移動(dòng)加熱設(shè)備的一殼體12中。
【權(quán)利要求】
1.加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置(I)，具有: 一高壓燃料泵(2); 一燃料供應(yīng)管路(3 )，用于向所述高壓燃料泵(2 )輸送液體燃料； 一燃料壓力管路(4)，用于從所述高壓燃料泵(2)的壓力側(cè)向一高壓霧化噴嘴(5)輸送燃料； 一燃料回流管路(9)，用于多余燃料向一燃料儲(chǔ)備裝置的返回導(dǎo)向；以及 一排氣節(jié)流裝置(11)，用于將空氣從所述燃料壓力管路(4)返回導(dǎo)向到所述燃料回流管路(9)中， 其中，所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置(I)以如下方式構(gòu)造，即，當(dāng)所述燃料壓力管路(4)向所述高壓霧化噴嘴(5)釋放時(shí)，所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置封閉通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置(11)的流動(dòng)路徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置，其特征在于一布置在所述燃料壓力管路(4)中的閥裝置(6)，用于向所述高壓霧化噴嘴(5)選擇地釋放和封閉所述燃料壓力管路⑷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置，其特征在于，所述閥裝置(6)構(gòu)造用于在向所述高壓霧化噴嘴(5)釋放所述燃料壓力管路(4)時(shí)封閉通過(guò)所述排氣節(jié)流裝置(11)的流動(dòng)路徑。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置，其特征在于一連接管路(8)，用于將多余燃料從所述燃料壓力管路(4)返回導(dǎo)向到所述燃料回流管路(9)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置，其特征在于，所述連接管路(8)在所述高壓燃料泵(2)和一用于向所述高壓霧化噴嘴(5)選擇地釋放和封閉所述燃料壓力管路(4 )的閥裝置(6 )之間從所述燃料壓力管路(4 )分支。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置，其特征在于，在所述連接管路(8)中設(shè)置有一閥(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置，其特征在于，所述閥(10)構(gòu)造用于在所述燃料壓力管路(4)中超過(guò)一預(yù)先給定的壓力時(shí)將所述連接管路(8)釋放。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置，其特征在于，所述閥(10)的觸發(fā)壓力是能調(diào)整的。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置，其特征在于，所述通氣節(jié)流裝置(11)通過(guò)一具有小于0.5mm直徑的連接開(kāi)口構(gòu)造。
10.用于移動(dòng)加熱設(shè)備的高壓霧化燃燒器，其具有根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置(I)。
11.移動(dòng)加熱設(shè)備，其具有根據(jù)權(quán)利要求10所述的高壓霧化燃燒器。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的移動(dòng)加熱設(shè)備，其特征在于，所述加熱設(shè)備燃料供應(yīng)裝置(I)集成地構(gòu)造在所述移動(dòng)加熱設(shè)備的殼體(12)中。
【文檔編號(hào)】F23K5/04GK103822222SQ201310573343
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月16日
【發(fā)明者】H·諾伊納, B·梅施恩默澤 申請(qǐng)人:韋巴斯托股份公司