懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，用以將省煤器灰斗內(nèi)的飛灰輸送至灰?guī)旎螂姵龎m進(jìn)口煙道，省煤器輸灰系統(tǒng)包括發(fā)送器組、一出料閥、氣源裝置以及配套的輸送管路，發(fā)送器組包括多個(gè)串聯(lián)的發(fā)送器，每個(gè)發(fā)送器分別懸掛形成于對(duì)應(yīng)省煤器灰斗的下方，每個(gè)發(fā)送器與對(duì)應(yīng)省煤器灰斗之間還分別設(shè)置有一個(gè)進(jìn)料閥，出料閥設(shè)置于發(fā)送器組出口的輸送管路上，氣源裝置為輸送管路內(nèi)的飛灰提供輸送動(dòng)力。本發(fā)明采用懸吊于灰斗下方的發(fā)送器將省煤器飛灰輸送至灰?guī)旎螂姵龎m進(jìn)口煙道，解決了傳統(tǒng)省煤器輸送系統(tǒng)能耗大、管道及閥門磨損嚴(yán)重、容易堵管、所需安裝高度較高等問題，使得省煤器輸灰系統(tǒng)更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、合理，系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性也大大提高。
【專利說明】懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種粉狀物料氣力輸送系統(tǒng)，特別是省煤器飛灰氣力輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0003]省煤器就是鍋爐尾部煙道中將鍋爐給水加熱成汽包壓力下飽和水的受熱面，由于它吸收的是比較低溫的煙氣，降低了煙氣的排煙溫度，節(jié)省了能源，提高了效率，所以稱之為省煤器。省煤器是鍋爐的重要組成部分，如果不能正常運(yùn)行，將造成空氣預(yù)熱器磨損與堵塞，影響換熱元件的換熱效果。鍋爐省煤器通常都設(shè)有排灰口，排灰口下裝設(shè)輸送系統(tǒng)將灰斗內(nèi)收集的飛灰及時(shí)送走。省煤器常用輸灰方式有氣力輸送、水力沖灰和機(jī)械輸送三種，目前國內(nèi)省煤器輸灰以氣力輸送方式為主。
[0004]省煤器灰由于其自身顆粒粗、比重大等特點(diǎn)一直是氣力輸送系統(tǒng)比較難以解決的問題，傳統(tǒng)的省煤器輸灰系統(tǒng)普遍存在耗氣量大，設(shè)備磨損嚴(yán)重，運(yùn)行維護(hù)量大，系統(tǒng)可靠性低等問題。此外，由于省煤器灰斗三維膨脹量較大，如將發(fā)送器布置于省煤器平臺(tái)上，則需安裝較長(zhǎng)的膨脹節(jié)(L=l.5nT2m)，容易導(dǎo)致設(shè)備安裝高度不夠。在大多數(shù)省煤器灰輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，都是將其串聯(lián)或并聯(lián)至電除塵器灰一起輸送至灰?guī)?，有些電廠將省煤器灰直接送入電除塵入口煙道，和電除塵器灰混合后通過電除塵器輸灰系統(tǒng)送入灰?guī)?，還有些電廠干脆屏蔽了省煤器除灰系統(tǒng)，但是機(jī)組建成投運(yùn)以后就會(huì)出現(xiàn)問題。
[0005]為了解決傳統(tǒng)的省煤器氣力輸灰系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中存在的這些問題，國內(nèi)各氣力輸送廠家紛紛改進(jìn)、優(yōu)化傳統(tǒng)的省煤器輸灰系統(tǒng)，尋求一種更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、合理的省煤器氣力輸送系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本系統(tǒng)采用懸吊于灰斗下方的發(fā)送器將省煤器飛灰輸送至灰?guī)旎螂姵龎m進(jìn)口煙道，解決了傳統(tǒng)省煤器輸送系統(tǒng)能耗大、管道及閥門磨損嚴(yán)重、容易堵管、所需安裝高度較高等問題，使得省煤器輸灰系統(tǒng)更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、合理，系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性也大大提高。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，用以將省煤器灰斗內(nèi)的飛灰輸送至灰?guī)旎螂姵龎m進(jìn)口煙道，所述省煤器輸灰系統(tǒng)包括發(fā)送器組、一出料閥、氣源裝置以及配套的輸送管路，所述發(fā)送器組包括多個(gè)串聯(lián) 的發(fā)送器，所述每個(gè)發(fā)送器分別懸掛形成于對(duì)應(yīng)省煤器灰斗的下方，所述每個(gè)發(fā)送器與對(duì)應(yīng)省煤器灰斗之間還分別設(shè)置有一個(gè)進(jìn)料閥，所述出料閥設(shè)置于所述發(fā)送器組出口的輸送管路上，所述氣源裝置為輸送管路內(nèi)的飛灰提供輸送動(dòng)力。
[0008]優(yōu)選的，在上述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)中，所述每個(gè)發(fā)送器通過吊架懸掛于對(duì)應(yīng)省煤器灰斗的下方。
[0009]優(yōu)選的，在上述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)中，所述每個(gè)發(fā)送器與對(duì)應(yīng)省煤器灰斗之間還設(shè)置有手動(dòng)檢修門。
[0010]優(yōu)選的，在上述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)中，所述氣源裝置包括儲(chǔ)氣罐，所述儲(chǔ)氣罐與發(fā)送器之間的輸送管路上設(shè)置有進(jìn)氣閥組。
[0011 ] 優(yōu)選的,在上述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)中，所述儲(chǔ)氣罐與發(fā)送器之間的輸送管路上還設(shè)置有補(bǔ)氣閥組。
[0012]優(yōu)選的，在上述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)中，所述發(fā)送器組出口的輸送管路上間隔設(shè)置有沿程補(bǔ)氣點(diǎn)，每個(gè)沿程補(bǔ)氣點(diǎn)包括一個(gè)單向閥和一個(gè)配氣裝置，所述儲(chǔ)氣罐通過助吹閥組連接于所述單向閥和配氣裝置。
[0013]優(yōu)選的，在上述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)中，所述相鄰兩個(gè)沿程補(bǔ)氣點(diǎn)之間的間距為2?3米。
[0014]優(yōu)選的，在上述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)中，所述發(fā)送器為T型發(fā)送器。
[0015]優(yōu)選的，在上述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)中，所述進(jìn)料閥、出料閥、進(jìn)氣閥組、補(bǔ)氣閥組以及助吹閥組中所用的閥門至少部分為雙閘板閥。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)至少在于:
1、系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔
系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部件少，并采用雙閘板閥作為氣力輸送系統(tǒng)的主要閥門；系統(tǒng)運(yùn)行方式靈活多變，可連續(xù)運(yùn)行，也可定期運(yùn)行。
[0017]2、系統(tǒng)輸送壓力低、灰氣比高
系統(tǒng)采用高密度、低壓力濃相輸送，消耗較少的壓縮空氣可以輸送較多的物料，輸送灰氣比較高。
[0018]3、輸送能耗低
由于輸送等物料需要的壓縮空氣量較少，且輸送壓力較低，因此輸送能耗遠(yuǎn)低于其它形式的氣力輸送系統(tǒng)。
[0019]4、系統(tǒng)輸送流速低
系統(tǒng)輸送流速較低，初速約為2?4m/s，末速可控制在l(Tl2m/s。
[0020]5、管道磨損小
由于氣力輸送的管道磨損與輸送流速的三次方成比例，本系統(tǒng)采用高灰氣比和較低的輸送速度，大大降低了管道、閥門等的磨損。同時(shí)彎頭采用大曲率半徑，管道阻力小，磨損也小。
[0021]6、輸送管線少
發(fā)送器采用串連形式，輸送管道合理，布置靈活，對(duì)場(chǎng)地要求少。
[0022]7、系統(tǒng)投資少，年運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低
發(fā)送器懸吊于省煤器灰斗下方，要求的安裝高度較低。而且由于設(shè)備、管道等的磨損小，檢修維護(hù)量少，系統(tǒng)能耗低，只需較低的費(fèi)用就可保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)的原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0026]參圖1所示，懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)設(shè)有多臺(tái)T型發(fā)送器4，T型發(fā)送器4的數(shù)量?jī)?yōu)選為2-6臺(tái)。每個(gè)T型發(fā)送器4分別通過吊架3懸掛形成于對(duì)應(yīng)省煤器灰斗A的下方。
[0027]每個(gè)發(fā)送器4進(jìn)料口設(shè)一只手動(dòng)檢修門1、一只耐高溫進(jìn)料閥2，最后一臺(tái)發(fā)送器4的出口裝有耐高溫出料閥5。
[0028]發(fā)送器前進(jìn)氣、補(bǔ)氣、助吹壓縮空氣管道上分別裝有進(jìn)氣閥組7、補(bǔ)氣閥組8、助吹閥組9，補(bǔ)氣閥組8連接于管路上的補(bǔ)氣環(huán)6。輸送管路從最后一臺(tái)發(fā)送器出口開始，每隔2^3米設(shè)一個(gè)沿程補(bǔ)氣點(diǎn)，一直到灰?guī)霣為止，每個(gè)沿程補(bǔ)氣點(diǎn)裝有一只單向閥11和一只配氣裝置12。
[0029]輸送管路中所需的氣體動(dòng)力來源于氣源裝置，氣源裝置包括儲(chǔ)氣罐10，儲(chǔ)氣罐10分別連接于進(jìn)氣閥組7、補(bǔ)氣閥組8和助吹閥組9，助吹閥組9連接于單向閥11和配氣裝置12。
[0030]進(jìn)料閥、出料閥、進(jìn)氣閥組、補(bǔ)氣閥組以及助吹閥組中所用的閥門至少部分為雙閘板閥。又，圖中C所示系壓縮空氣來源方向。
[0031]系統(tǒng)運(yùn)行流程為:
a.系統(tǒng)運(yùn)行前，先進(jìn)行初始化調(diào)整(所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，輸送氣源和儀用氣源壓力聞?dòng)谠O(shè)定的壓力)；
b.進(jìn)料閥打開，物料進(jìn)入發(fā)送器至料位計(jì)動(dòng)作(或達(dá)到設(shè)定的時(shí)間)，進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)3~5秒，至此進(jìn)料過程結(jié)束；
c.打開出料閥，打開進(jìn)氣閥組、補(bǔ)氣閥組和助吹閥組，輸送空氣導(dǎo)入發(fā)送器，開始進(jìn)行輸送；當(dāng)輸送管路的輸送壓力下降至設(shè)定壓力(一般為0.03MPa，現(xiàn)場(chǎng)可調(diào))時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣閥組、補(bǔ)氣閥組和助吹閥組，至此輸送過程結(jié)束；
d.延時(shí)3~5秒后，關(guān)閉出料閥，系統(tǒng)準(zhǔn)備進(jìn)入下一次循環(huán)。
[0032]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0033]以上所述僅是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，用以將省煤器灰斗內(nèi)的飛灰輸送至灰?guī)旎螂姵龎m進(jìn)口煙道，其特征在于:所述省煤器輸灰系統(tǒng)包括發(fā)送器組、一出料閥、氣源裝置以及配套的輸送管路，所述發(fā)送器組包括多個(gè)串聯(lián)的發(fā)送器，所述每個(gè)發(fā)送器分別懸掛形成于對(duì)應(yīng)省煤器灰斗的下方，所述每個(gè)發(fā)送器與對(duì)應(yīng)省煤器灰斗之間還分別設(shè)置有一個(gè)進(jìn)料閥，所述出料閥設(shè)置于所述發(fā)送器組出口的輸送管路上，所述氣源裝置為輸送管路內(nèi)的飛灰提供輸送動(dòng)力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，其特征在于:所述每個(gè)發(fā)送器通過吊架懸掛于對(duì)應(yīng)省煤器灰斗的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，其特征在于:所述每個(gè)發(fā)送器與對(duì)應(yīng)省煤器灰斗之間還設(shè)置有手動(dòng)檢修門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，其特征在于:所述氣源裝置包括儲(chǔ)氣罐，所述儲(chǔ)氣罐與發(fā)送器之間的輸送管路上設(shè)置有進(jìn)氣閥組。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，其特征在于:所述儲(chǔ)氣罐與發(fā)送器之間的輸送管路上還設(shè)置有補(bǔ)氣閥組。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)送器組出口的輸送管路上間隔設(shè)置有沿程補(bǔ)氣點(diǎn)，每個(gè)沿程補(bǔ)氣點(diǎn)包括一個(gè)單向閥和一個(gè)配氣裝置，所述儲(chǔ)氣罐通過助吹閥組連接于所述單向閥和配氣裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所 述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，其特征在于:所述相鄰兩個(gè)沿程補(bǔ)氣點(diǎn)之間的間距為2~3米。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)送器為T型發(fā)送器。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸吊式省煤器輸灰系統(tǒng)，其特征在于:所述進(jìn)料閥、出料閥、進(jìn)氣閥組、補(bǔ)氣閥組以及助吹閥組中所用的閥門至少部分為雙閘板閥。
【文檔編號(hào)】F23J3/00GK103604131SQ201310602230
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】虞永川, 卿洪坤, 虞瑞鶴, 張凱, 鄭慶喜, 瞿進(jìn), 李葉凡, 楊岐 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江市電站輔機(jī)廠有限公司