專利名稱：一種蒸汽霧化噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種噴嘴，尤其涉及一種蒸汽霧化噴嘴。
背景技術(shù)：
蒸汽霧化是燃油鍋爐采用較多的霧化方式之一。燃油鍋爐為了克服燃油的黏力，因此需要用噴嘴把燃油霧化成很小的顆粒。當(dāng)燃油以很高的速度從切向槽切向進(jìn)入漩渦室，在漩渦室內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，從噴嘴噴出的時候，高速旋轉(zhuǎn)的離心力就克服了燃油的黏力?，F(xiàn)有的蒸汽霧化噴嘴由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，霧化的質(zhì)量較差，霧化的燃油顆粒較大，使用時噪聲也較大。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種蒸汽霧化噴嘴。為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種蒸汽霧化噴嘴，包括噴嘴頭、噴嘴體，噴嘴頭的內(nèi)部設(shè)置有油孔和汽孔，油孔和汽孔交叉貫通；噴嘴頭和噴嘴體通過螺帽連接在一起；噴嘴體的內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)管和外管。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，霧化質(zhì)量較高，霧化的燃油顆粒也較小，使用時無較大的噪聲，更加實(shí)用。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、噴嘴頭；2、墊圈；3、螺帽；4、外管；5、內(nèi)管；6、油孔；7、汽孔；8、噴嘴體。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型主要包括噴嘴頭1、墊圈2、螺帽3、油孔6、汽孔7、噴嘴體8和管。管分為外管4和內(nèi)管5。噴嘴頭I的內(nèi)部設(shè)置有油孔6和汽孔7,油孔6和汽孔7交叉貫通。噴嘴頭I的外周設(shè)置有一個其壓緊作用的螺帽3，噴嘴頭I和噴嘴體8通過螺帽3連接在一起。內(nèi)管4和外管5分別設(shè)置在噴嘴體8的內(nèi)外兩側(cè)。內(nèi)管4用于回油，又稱為回油管；外管5用于進(jìn)油,又稱為進(jìn)油管。實(shí)用本實(shí)用新型后蒸汽霧化的質(zhì)量比較好，顆粒較小，霧化片磨損對霧化質(zhì)量的影響不大，燃油壓力不高，并且允許在較大范圍內(nèi)變化，只要燃油的壓力低于蒸汽壓力即可。油泵耗電也少，不但鍋爐負(fù)荷調(diào)節(jié)幅度大，而且可以用改變噴嘴前油壓的方式調(diào)節(jié)負(fù)荷，噪聲也較小，使用更加方便。
權(quán)利要求1.一種蒸汽霧化噴嘴，包括噴嘴頭、噴嘴體，其特征在于:所述噴嘴頭的內(nèi)部設(shè)置有油孔和汽孔，油孔和汽孔交叉貫通；所述噴嘴頭和噴嘴體通過螺帽連接在一起；所述噴嘴體的內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)管 和外管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蒸汽霧化噴嘴，包括噴嘴頭、噴嘴體，噴嘴頭的內(nèi)部設(shè)置有油孔和汽孔，油孔和汽孔交叉貫通；噴嘴頭和噴嘴體通過螺帽連接在一起；噴嘴體的內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)管和外管。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，霧化質(zhì)量較高，霧化的燃油顆粒也較小，使用時無較大的噪聲，更加實(shí)用。
文檔編號F23D11/38GK203099825SQ201320060489
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者陳麗堅(jiān), 劉銳 申請人:成都思茂科技有限公司