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      一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4541318閱讀:474來源:國知局
      一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提出了一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu),屬于空冷器領(lǐng)域。它包括翅片管和支撐板件,所述支撐板件在靠近翅片管的一端設(shè)有襯套管,所述襯套管和翅片管間的空隙內(nèi)設(shè)有緊貼襯套管和翅片管的彈性體,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)以后,能在空冷器出現(xiàn)抖動時,避免翅片管與支撐板件相互撞擊,保護(hù)翅片管不被這樣磨損,能自補償?shù)南崞芘c支撐板間的間隙,消除翅片管的抖動,翅片管得到有效保護(hù),翅片管不會產(chǎn)生磨損穿孔,從而使得空冷器得以良好運轉(zhuǎn),保證了空冷器的使用壽命。
      【專利說明】一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種空冷器翅片管,特別涉及一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]受水資源日益匱乏的影響,以水為冷卻液的冷卻器越來越多的被空冷器所代替,這一變化有利于保護(hù)珍貴的水資源。
      [0003]但當(dāng)空冷器與動力機(jī)組合在一個平臺上時,空冷器將不可避免的出現(xiàn)抖動,使得翅片管與支撐板件相互撞擊,翅片管產(chǎn)生磨損并最終穿孔,導(dǎo)致空冷器損壞。
      [0004]目前通常的解決措施有二:
      [0005]措施一、翅片管與支撐板間采用剛性連接,完全約束翅片管與支撐板;
      [0006]措施二、翅片管與支撐板間采用軟墊,緩沖翅片管與支撐板件間的撞擊。
      [0007]上述措施均存在不足:
      [0008]措施一:由于完全約束了翅片管與支撐板,空冷器運行時翅片管束受溫度影響而產(chǎn)生的熱膨脹無法釋放,一段時間后翅片管與支撐板間的剛性連接脫開,翅片管與支撐板間因動力機(jī)影響產(chǎn)生相互撞擊,翅片管產(chǎn)生磨損并最終穿孔,導(dǎo)致空冷器損壞。
      [0009]措施二:由于需要緩沖翅片管與支撐板間的撞擊,軟墊的強(qiáng)度勢必很低,其自身無法抵抗翅片管與支撐板間的撞擊,一段時間后軟墊被完全“撞壞”,翅片管與支撐板間的相互撞擊仍然存在,翅片管產(chǎn)生磨損并最終穿孔,導(dǎo)致空冷器損壞。
      實用新型內(nèi)容
      [0010]本實用新型提出了一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的不足,能在出現(xiàn)抖動時,避免翅片管與支撐板件相互撞擊,保護(hù)翅片管不被這樣磨損。
      [0011]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu),包括翅片管和支撐板件,所述翅片管和支撐板件間設(shè)有彈性體。
      [0012]進(jìn)一步的,所述支撐板件在靠近翅片管的一側(cè)設(shè)有襯套管,所述彈性體連接于襯套管上,且彈性體緊貼于襯套管和翅片管。
      [0013]進(jìn)一步的,所述襯套管焊接于翅片管的一端。
      [0014]進(jìn)一步的,所述彈性體與襯套管和翅片管的接觸面均呈波紋狀。
      [0015]進(jìn)一步的,所述彈性體為兩個半圓形的銅合金彈性塊扣合而成。
      [0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)以后,能在空冷器出現(xiàn)抖動時,避免翅片管與支撐板件相互撞擊,保護(hù)翅片管不被這樣磨損,能自補償?shù)南崞芘c支撐板間的間隙,消除翅片管的抖動,翅片管得到有效保護(hù),翅片管不會產(chǎn)生磨損穿孔,從而使得空冷器得以良好運轉(zhuǎn),保證了空冷器的使用壽命。
      [0017](I)本實用新型的彈性體裝入襯套管與翅片管之間的空隙內(nèi),襯套管又與支撐板點焊固定,消除了翅片管與支撐板間的間隙,從翅片管的徑向限制翅片管,約束了翅片管的抖動;彈性體沒有限制翅片管的軸向自由度,翅片管能自由“熱脹冷縮”;[0018](2)彈性體能抵抗翅片管的撞擊,彈性體的硬度較翅片管略低,能有效保護(hù)翅片管,而且彈性體能依靠自身的彈性補償磨損量,使“襯套管一彈性體一翅片管”三者間沒有間隙,也就不會產(chǎn)生翅片管的撞擊;
      [0019](3)由于采用了兩個半圓形的銅合金彈性塊扣合而成的結(jié)構(gòu),也可以非常方便更換彈性體;
      [0020](4)本實用新型的全套結(jié)構(gòu)簡單、能非常方便的實現(xiàn)。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的其中一個實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0022]圖1為實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖2為圖1的右視圖。
      [0024]圖中:1、翅片管;2、支撐板件;3、襯套管;4、彈性體。
      【具體實施方式】
      [0025]下面對本實用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的其中的幾個實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
      [0026]如圖1和圖2所示:
      [0027]—種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu),包括翅片管I和支撐板件2,所述支撐板件2在靠近翅片管I的一側(cè)焊有襯套管3,所述襯套管3和翅片管I間的空隙內(nèi)設(shè)有緊貼襯套管3和翅片管I的彈性體4,該彈性體4與襯套管3和翅片管I的接觸面均呈波紋狀,且所述彈性體4為兩個半圓形的銅合金彈性塊扣合而成。
      [0028]在使用時,本實用新型的彈性體4裝入襯套管3與翅片管I之間的空隙內(nèi),襯套管3又與支撐板點焊固定,消除了翅片管I與支撐板間的間隙,從翅片管I的徑向限制翅片管I,約束了翅片管I的抖動;彈性體4沒有限制翅片管I的軸向自由度,翅片管I能自由“熱脹冷縮”;彈性體4能抵抗翅片管I的撞擊,彈性體4的硬度較翅片管I略低,能有效保護(hù)翅片管1,而且彈性體4能依靠自身的彈性補償磨損量,使“襯套管3—彈性體4一翅片管I”三者間沒有間隙,也就不會產(chǎn)生翅片管I的撞擊;由于彈性體4采用了兩個半圓形的銅合金彈性塊扣合而成的結(jié)構(gòu),也可以非常方便更換彈性體4 ;本實用新型的全套結(jié)構(gòu)簡單、能非常方便的實現(xiàn)。
      [0029]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu),包括翅片管(I)和支撐板件(2),其特征在于:所述翅片管(I)和支撐板件(2)間設(shè)有彈性體(4)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐板件(2)在靠近翅片管(I)的一側(cè)設(shè)有襯套管(3),所述彈性體(4)連接于襯套管(3)上,且彈性體(4)緊貼于襯套管(3)和翅片管(I)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述襯套管(3)焊接于翅片管(I)的一端。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述彈性體(4)與襯套管(3)和翅片管(I)的接觸面均呈波紋狀。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空冷器翅片管的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述彈性體(4)為兩個半圓形的銅合金彈性塊扣合而成。
      【文檔編號】F28F1/12GK203501884SQ201320393419
      【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月3日
      【發(fā)明者】董曉川, 周克文 申請人:自貢鑫泰機(jī)電設(shè)備有限公司
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