預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器的制造方法
【專利摘要】一種預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器。主要解決現(xiàn)有加熱器尾管的數(shù)量難以增加的問題。其特征在于：可燃?xì)怏w預(yù)混室(6)與燃燒室(7)相連通，燃燒室(7)與可燃?xì)怏w預(yù)混室(6)之差為正值；燃燒室(7)右端圓周上連通的2根以上尾管(8)與排氣去耦器(9)相連通，排氣去耦器(9)上連通有排煙管(10)；可燃?xì)怏w預(yù)混室(6)左端圓周上連通有1-4個空氣進(jìn)氣道(2)和燃料進(jìn)管(4)，空氣進(jìn)氣道(2)和燃料進(jìn)管(4)上連通有空氣閥(1)和有燃料閥(3)，燃料進(jìn)管(4)內(nèi)端連接有燃料噴嘴，可燃?xì)怏w預(yù)混室(6)左端面上的火花塞座(5)上連接有火花塞。該預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器具有便于尾管的數(shù)量增加的特點(diǎn)。
【專利說明】預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油田聯(lián)合站加熱爐所用的加熱器，尤其是預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]加熱器在油田加熱爐上應(yīng)用已有近20年歷史，相同熱功率下，加熱器的鋼材耗量僅為其他加熱爐的50%左右，爐效卻比其他加熱爐高2%左右。但由于結(jié)構(gòu)原因存在尾管的數(shù)量難以增加，熱效率不能繼續(xù)提高的問題，不利于推廣應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有加熱器尾管的數(shù)量難以增加的問題。本實(shí)用新型提供一種預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器。該預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器具有便于尾管的數(shù)量增加的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器包括空氣閥、空氣進(jìn)氣道、燃料閥、燃料進(jìn)管、火花塞座、可燃?xì)怏w預(yù)混室、燃燒室、尾管、排氣去耦器及排煙管。圓筒形可燃?xì)怏w預(yù)混室與圓筒形燃燒室相連通，燃燒室與可燃?xì)怏w預(yù)混室之差為正值；燃燒室右端圓周上連通有2排尾管，每排4-25根尾管，尾管右端與排氣去耦器相連通，排氣去耦器上連通有排煙管；可燃?xì)怏w預(yù)混室左端圓周上連通有1-4個空氣進(jìn)氣道和燃料進(jìn)管，空氣進(jìn)氣道上連通有空氣閥，燃料進(jìn)管上連通有燃料閥，燃料進(jìn)管內(nèi)端連接有燃料噴嘴，可燃?xì)怏w預(yù)混室左端面上連接有火花塞座，火花塞座上連接有火花塞。
[0005]本實(shí)用新型具有如下有益效果:該預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器由于采用圓筒形可燃?xì)怏w預(yù)混室與圓筒形燃燒室相連通，燃燒室與可燃?xì)怏w預(yù)混室之差為正值；燃燒室右端圓周上連通有2排尾管，每排4-25根尾管，尾管右端與排氣去耦器相連通，排氣去耦器上連通有排煙管；可燃?xì)怏w預(yù)混室左端圓周上連通有1-4個空氣進(jìn)氣道和燃料進(jìn)管，空氣進(jìn)氣道上連通有空氣閥，燃料進(jìn)管上連通有燃料閥，燃料進(jìn)管內(nèi)端連接有燃料噴嘴，可燃?xì)怏w預(yù)混室左端面上連接有火花塞座，火花塞座上連接有火花塞的結(jié)構(gòu)。利用增大燃燒室直徑，因而便于尾管的數(shù)量增加。所以說該預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器具有便于尾管的數(shù)量增加的特點(diǎn)。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中1-空氣閥，2-空氣進(jìn)氣道，3-燃料閥，4-燃料進(jìn)管，5-火花塞座，6-可燃?xì)怏w預(yù)混室，7-燃燒室，8-尾管，9-排氣去耦器，10-排煙管。
[0009]【具體實(shí)施方式】:
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0011]由附圖所示，該預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器包括空氣閥1、空氣進(jìn)氣道
2、燃料閥3、燃料進(jìn)管4、火花塞座5、可燃?xì)怏w預(yù)混室6、燃燒室7、尾管8、排氣去耦器9及排煙管10。圓筒形可燃?xì)怏w預(yù)混室6與圓筒形燃燒室7相連通，燃燒室7與可燃?xì)怏w預(yù)混室6之差為正值，也就是可燃?xì)怏w預(yù)混室6的直徑小于燃燒室7直徑；燃燒室7右端圓周上連通有2排尾管8，每排4-25根尾管8，尾管8右端與排氣去耦器9相連通，排氣去耦器9上連通有排煙管10 ;可燃?xì)怏w預(yù)混室6左端圓周上連通有1-4個空氣進(jìn)氣道2和燃料進(jìn)管4，空氣進(jìn)氣道2上連通有空氣閥I，燃料進(jìn)管4上連通有燃料閥3，燃料進(jìn)管4內(nèi)端連接有燃料噴嘴，可燃?xì)怏w預(yù)混室6左端面上連接有火花塞座5，火花塞座5上連接有火花塞。
[0012]由于空氣和燃料在可燃?xì)怏w預(yù)混室6內(nèi)完成了互激式混合，經(jīng)過突變連接的過渡段進(jìn)入燃燒室7后便可以更充分的燃燒。因此為減小尾管8直徑并增加數(shù)量提供了條件，在不改變?nèi)紵?直徑尺寸的情況下，將尾管分前后兩排布置在燃燒室7另一端的外圓周上。尾管8直徑減小后，可使脈動頻率增加，每根管內(nèi)的熱煙氣與管壁的換熱會更充分，尾管8心部排出的熱煙氣溫度就會下降，總排煙溫度也就會下降，爐效將有較大提高。如果在尾管8數(shù)量增加的情況下仍按單排布置，燃燒室7直徑便要加大很多，燃燒室7直徑變大將降低脈動頻率，從而降低換熱效率，進(jìn)而影響爐效。
【權(quán)利要求】
1.一種預(yù)混室突變過渡燃?xì)饷}動燃燒加熱器，包括空氣閥(1)、空氣進(jìn)氣道(2)、燃料閥(3)、燃料進(jìn)管(4)、火花塞座(5)、可燃?xì)怏w預(yù)混室(6)、燃燒室(7)、尾管(8)、排氣去耦器(9)及排煙管(10)，其特征在于:圓筒形可燃?xì)怏w預(yù)混室(6)與圓筒形燃燒室(7)相連通，燃燒室(7)與可燃?xì)怏w預(yù)混室(6)之差為正值；燃燒室(7)右端圓周上連通有2排尾管(8)，每排4-25根尾管(8)，尾管⑶右端與排氣去耦器(9)相連通，排氣去耦器(9)上連通有排煙管(10);可燃?xì)怏w預(yù)混室(6)左端圓周上連通有1-4個空氣進(jìn)氣道(2)和燃料進(jìn)管(4)，空氣進(jìn)氣道(2)上連通有空氣閥(1)，燃料進(jìn)管(4)上連通有燃料閥(3)，燃料進(jìn)管(4)內(nèi)端連接有燃料噴嘴，可燃?xì)怏w預(yù)混室(6)左端面上連接有火花塞座(5)，火花塞座(5)上連接有火花塞。
【文檔編號】F23D14/02GK203489269SQ201320642044
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】程顯辰, 田勤成 申請人:大慶市聯(lián)勤裝備制造工程有限責(zé)任公司