包括帶有燃料噴嘴外殼的多管燃料噴嘴的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：多個(gè)多管燃料噴嘴，每個(gè)多管燃料噴嘴具有在軸向方向上延伸的多個(gè)管，其中所述多個(gè)管中的每個(gè)管包括空氣入口、燃料入口以及燃料空氣混合物出口；以及燃料噴嘴外殼，所述燃料噴嘴外殼包括：圍繞中心軸線周向延伸的外壁，從所述外壁向內(nèi)朝所述中心軸線延伸的多個(gè)徑向壁，設(shè)置在所述外壁內(nèi)的多個(gè)燃料噴嘴容器，其中所述多個(gè)徑向壁使得所述多個(gè)燃料噴嘴容器彼此分開(kāi)，并且所述多個(gè)多管燃料噴嘴設(shè)置在所述多個(gè)燃料噴嘴容器中，以及安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括從所述外壁向外延伸的多個(gè)徑向支撐臂。
【專利說(shuō)明】包括帶有燃料噴嘴外殼的多管燃料噴嘴的系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本說(shuō)明書(shū)所公開(kāi)的主題涉及一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，并且更確切地，涉及一種用于所述燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒器的燃料噴嘴。

【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)通常包括渦輪和帶燃料噴嘴的燃燒器。燃料和空氣的混合物在燃燒器內(nèi)燃燒，以便產(chǎn)生熱的燃燒氣體，熱的燃燒氣體驅(qū)動(dòng)渦輪中的渦輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，并又驅(qū)動(dòng)連接至例如發(fā)電機(jī)的負(fù)載上的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。燃料空氣混合物(例如，燃燒器中燃料空氣混合的均勻性)可顯著影響燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出、效率以及排氣排放。另外，燃燒器中燃料空氣混合物燃燒可導(dǎo)致燃燒動(dòng)態(tài)、振動(dòng)和熱梯度，它們可影響如燃料噴嘴的各燃燒器部件的性能和壽命。例如，燃料噴嘴可能因其緊接熱的燃燒產(chǎn)物而經(jīng)受熱生長(zhǎng)。這些燃燒相關(guān)效應(yīng)可能使得燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、尤其燃燒器和燃料噴嘴設(shè)計(jì)變得復(fù)雜。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]下文概述了與原始所要求的發(fā)明在范圍上相當(dāng)?shù)哪承?shí)施例。這些實(shí)施例不旨在限制所要求的發(fā)明范圍，相反，這些實(shí)施例僅旨在簡(jiǎn)要概述本發(fā)明的可能形式。實(shí)際來(lái)說(shuō)，本發(fā)明會(huì)涵蓋可能與下述實(shí)施例類似或不同的各種形式。
[0004]一個(gè)實(shí)施例中，作為本申請(qǐng)的第一方面，一種系統(tǒng)包括多個(gè)多管燃料噴嘴，每個(gè)多管燃料噴嘴具有在軸向方向上延伸的多個(gè)管，其中所述多個(gè)管中每個(gè)管包括空氣入口、燃料入口以及燃料空氣混合物出口 ；以及燃料噴嘴外殼，所述燃料噴嘴外殼包括:外壁，所述外壁圍繞中心軸線周向延伸；多個(gè)徑向壁，所述多個(gè)徑向壁從所述外壁向內(nèi)朝所述中心軸線延伸；多個(gè)燃料噴嘴容器，所述多個(gè)燃料噴嘴容器設(shè)置在所述外壁內(nèi)，其中所述多個(gè)徑向壁使得所述多個(gè)燃料噴嘴容器彼此分開(kāi)，并且所述多個(gè)多管燃料噴嘴設(shè)置在所述多個(gè)燃料噴嘴容器中；安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括從所述外壁向外延伸的多個(gè)徑向支撐臂。
[0005]第二方面，如上實(shí)施例所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)多管燃料噴嘴中的每個(gè)燃料噴嘴具有圍繞相應(yīng)燃料噴嘴周長(zhǎng)暴露的所述多個(gè)管，并且所述燃料噴嘴外殼圍繞每個(gè)燃料噴嘴的所述周長(zhǎng)延伸。
[0006]第三方面，如上實(shí)施例所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)燃料噴嘴容器包括第一容器和第二容器，并且所述多個(gè)多管燃料噴嘴包括設(shè)置在所述第一容器中的第一多管燃料噴嘴和設(shè)置在所述第二容器中的第二多管燃料噴嘴。
[0007]第四方面，如上第三方面所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)燃料噴嘴容器包括第三容器，并且所述多個(gè)多管燃料噴嘴包括設(shè)置在所述第三容器中的第三多管燃料噴嘴。
[0008]第五方面，如上第四方面所述的系統(tǒng)，其中所述第一容器包括由所述外壁以及所述多個(gè)徑向壁中的第一和第二徑向壁至少部分限定的第一餅形周長(zhǎng)，所述第二容器包括由所述外壁和所述多個(gè)徑向壁中的第二和第三徑向壁至少部分限定的第二餅形周長(zhǎng)，并且所述第三容器包括由所述外壁和所述多個(gè)徑向壁中的第一和第三徑向壁至少部分限定的第三餅形周長(zhǎng)。
[0009]第六方面，如上第五方面所述的系統(tǒng)，其中所述外壁包括環(huán)繞圓形區(qū)域的環(huán)狀外壁，其中所述第一、第二以及第三餅形周長(zhǎng)各自包括占所述圓形區(qū)域約120度的扇形。
[0010]第七方面，如上實(shí)施例所述的系統(tǒng)，其中所述燃料噴嘴外殼包括與所述外壁大體同軸的內(nèi)壁，其中所述內(nèi)壁連接至所述多個(gè)徑向壁。
[0011]第八方面，如上第七方面所述的系統(tǒng)，其包括中心燃料噴嘴，所述中心燃料噴嘴設(shè)置在延伸通過(guò)所述內(nèi)壁的中心通道中。
[0012]第九方面，如上實(shí)施例所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)燃料噴嘴容器中的每個(gè)容器通過(guò)所述多個(gè)徑向支撐臂中的至少一個(gè)臂連接至一個(gè)燃料通道。
[0013]第十方面，如上實(shí)施例所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)徑向壁中的每個(gè)壁包括至少一個(gè)孔隙，所述至少一個(gè)孔隙在所述多個(gè)燃料噴嘴容器中的相鄰容器之間延伸。
[0014]第十一方面，如上第十方面所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)徑向支撐臂中的至少一個(gè)臂包括燃料通道，所述燃料通道延伸至所述多個(gè)容器中的一個(gè)。
[0015]第十二方面，如上實(shí)施例所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)徑向支撐臂中的每個(gè)臂包括機(jī)翼形橫截面。
[0016]第十三方面，如上實(shí)施例所述的系統(tǒng)，其中所述安裝結(jié)構(gòu)包括圍繞所述外壁周向延伸的外法蘭，其中所述多個(gè)徑向支撐臂在所述外法蘭與所述外壁之間徑向延伸。
[0017]第十四方面，如上第十三方面所述的系統(tǒng)，其包括了連接至所述外法蘭的燃料法蘭，其中燃料通道延伸通過(guò)所述燃料法蘭、通過(guò)所述外法蘭、通過(guò)所述多個(gè)徑向支撐臂中的一個(gè)臂、通過(guò)所述外壁，并且進(jìn)入所述多個(gè)燃料噴嘴容器中的一個(gè)容器中。
[0018]第十五方面，如上實(shí)施例所述的系統(tǒng)，其中所述外壁包括:第一安裝部，所述第一安裝部配置用于支撐入口流量調(diào)節(jié)器；以及第二安裝部，所述第二安裝部配置用于支撐后板組件，其中所述第一安裝部和所述第二安裝部彼此軸向偏移。
[0019]第十六方面，如上實(shí)施例所述的系統(tǒng)，其中所述第一安裝部和所述第二安裝部各自包括位于所述外壁中的多個(gè)徑向開(kāi)口、連接至所述外壁的多個(gè)徑向銷，或其組合。
[0020]第十七方面，如上實(shí)施例所述的系統(tǒng)，其包括了具有所述多個(gè)多管燃料噴嘴和所述燃料噴嘴外殼的燃燒器、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)或其組合。
[0021]另一實(shí)施例中，作為本申請(qǐng)的第十八方面，一種系統(tǒng)包括燃料噴嘴外殼，所述燃料噴嘴外殼包括:外壁，所述外壁圍繞中心軸線周向延伸；多個(gè)徑向壁，所述多個(gè)徑向壁從所述外壁向內(nèi)朝所述中心軸線延伸；多個(gè)燃料噴嘴容器，所述多個(gè)燃料噴嘴容器設(shè)置在所述外壁內(nèi)，其中所述多個(gè)徑向壁使得所述多個(gè)燃料噴嘴容器彼此分開(kāi)，并且所述多個(gè)燃料噴嘴容器配置用于支撐多個(gè)多管燃料噴嘴；安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括從所述外壁向外延伸的多個(gè)徑向支撐臂。
[0022]第十九方面，如上第十八方面所述的系統(tǒng)，其中所述安裝結(jié)構(gòu)包括圍繞所述外壁周向延伸的外法蘭，所述多個(gè)徑向支撐臂在所述外法蘭與所述外壁之間徑向延伸，并且所述多個(gè)徑向支撐臂中的至少一個(gè)臂包括延伸至所述多個(gè)容器中的一個(gè)的燃料通道。
[0023]另一實(shí)施例中，一種方法包括:將多個(gè)多管燃料噴嘴支撐在燃料噴嘴外殼中，其中所述燃料噴嘴外殼包括:外壁，所述外壁圍繞中心軸線周向延伸；多個(gè)徑向壁，所述多個(gè)徑向壁從所述外壁向內(nèi)朝所述中心軸線延伸；以及多個(gè)燃料噴嘴容器，所述多個(gè)燃料噴嘴容器設(shè)置在所述外壁內(nèi)，其中所述多個(gè)徑向壁使得所述多個(gè)燃料噴嘴容器彼此分開(kāi)，其中所述多個(gè)多管燃料噴嘴設(shè)置在所述多個(gè)燃料噴嘴容器中；以及用安裝結(jié)構(gòu)安裝所述燃料噴嘴外殼，所述安裝結(jié)構(gòu)具有從所述外壁向外延伸的多個(gè)徑向支撐臂。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]在參照附圖閱讀以下詳細(xì)描述時(shí)，將更好地理解本發(fā)明的這些和其他特征、方面及優(yōu)點(diǎn)，在附圖中，相似符號(hào)表示相似零件，其中:
[0025]圖1是根據(jù)實(shí)施例的具有微混合器系統(tǒng)的渦輪系統(tǒng)的框圖；
[0026]圖2是根據(jù)實(shí)施例的帶有圖1所示微混合器系統(tǒng)的燃燒器的橫截面透視側(cè)視圖；
[0027]圖3是根據(jù)實(shí)施例的微混合器系統(tǒng)的側(cè)視圖；
[0028]圖4是根據(jù)實(shí)施例的微混合器系統(tǒng)的分解橫截面透視圖；
[0029]圖5是根據(jù)實(shí)施例的燃料噴嘴外殼和多管燃料噴嘴的分解透視圖；
[0030]圖6是根據(jù)實(shí)施例的燃料噴嘴外殼的前視圖；
[0031]圖7是根據(jù)實(shí)施例的燃料噴嘴外殼的前視圖；
[0032]圖8是根據(jù)實(shí)施例的燃料噴嘴外殼的前視圖；
[0033]圖9是根據(jù)實(shí)施例的微混合器系統(tǒng)的局部橫截面圖；
[0034]圖10是圖9所示微混合器系統(tǒng)沿線10-10的截面圖，示出彈性金屬密封件的實(shí)施例；
[0035]圖11是具有適于圖4和5扇形燃料噴嘴的扇形構(gòu)型的彈性金屬密封件實(shí)施例的iu端視圖；
[0036]圖12是圖9所示燃料噴嘴沿線10-10的截面圖，示出具有單個(gè)轉(zhuǎn)彎或拐彎的彈性金屬密封件的實(shí)施例；
[0037]圖13是圖9所示燃料噴嘴沿線10-10的截面圖，示出具有多個(gè)轉(zhuǎn)彎或拐彎的彈性金屬密封件的實(shí)施例；
[0038]圖14是圖9所示燃料噴嘴沿線10-10的截面圖，示出具有多個(gè)轉(zhuǎn)彎或拐彎從而限定出波紋管的彈性金屬密封件的實(shí)施例；
[0039]圖15是根據(jù)實(shí)施例的后板組件的分解透視圖；
[0040]圖16是根據(jù)實(shí)施例的圖9中微混合器系統(tǒng)沿線16-16的截面圖；
[0041]圖17是根據(jù)實(shí)施例的后板的截面圖；
[0042]圖18是根據(jù)實(shí)施例的燃料噴嘴的入口流量調(diào)節(jié)器的后透視圖；
[0043]圖19是根據(jù)實(shí)施例的入口流量調(diào)節(jié)器的前透視圖；
[0044]圖20是根據(jù)實(shí)施例的入口流量調(diào)節(jié)器的局部橫截面圖；
[0045]圖21是根據(jù)實(shí)施例的入口流量調(diào)節(jié)器的局部橫截面圖；以及
[0046]圖22是根據(jù)實(shí)施例的入口流量調(diào)節(jié)器的局部橫截面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0047]下文將對(duì)本發(fā)明的一或多個(gè)特定的實(shí)施例進(jìn)行描述。為了提供針對(duì)這些實(shí)施例的簡(jiǎn)要描述，可能不會(huì)在本說(shuō)明書(shū)中描述實(shí)際實(shí)現(xiàn)方案中的所有特征。應(yīng)當(dāng)了解，在任何工程或設(shè)計(jì)項(xiàng)目中開(kāi)發(fā)任何此類實(shí)際實(shí)現(xiàn)方案時(shí)，必須做出與實(shí)現(xiàn)方案特定相關(guān)的各種決策，以便實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)人員指定目標(biāo)，如遵守系統(tǒng)相關(guān)和業(yè)務(wù)相關(guān)約束，這些約束可能會(huì)因?qū)崿F(xiàn)方案不同而有所不同。另外，應(yīng)當(dāng)了解，此類開(kāi)發(fā)工作可能復(fù)雜而且耗時(shí)，但對(duì)所屬領(lǐng)域中受益于本發(fā)明的一般技術(shù)人員而言，這將仍是設(shè)計(jì)、制造以及生產(chǎn)中的常規(guī)任務(wù)。
[0048]在介紹本發(fā)明的各實(shí)施例中的元件時(shí)，冠詞“一”、“一個(gè)”、“該”以及“所述”旨在表示有一個(gè)或多個(gè)這種元件。術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”以及“具有”旨在表示包括性的含義并且表示除了所列元件之外可能還有另外元件。
[0049]本發(fā)明的各實(shí)施例提供一種微混合器系統(tǒng)，所述微混合器系統(tǒng)包括入口流量調(diào)節(jié)器、后板組件、多管燃料噴嘴(例如，圓柱形或扇形燃料噴嘴)、彈性金屬密封件(例如，金屬波紋管)和燃料噴嘴外殼。某些實(shí)施例中，多管燃料噴嘴可包括5至1000個(gè)、10至500個(gè)、20至250個(gè)或30至100個(gè)混合管，它們?cè)谝粋€(gè)或多個(gè)組(例如，1、2、3、4、5、6或更多組)中彼此大體平行。每個(gè)混合管可在直徑上為約0.25至5厘米、0.5至3厘米或I至2厘米。多管燃料噴嘴中的多個(gè)混合管使燃料和空氣能小規(guī)模地混合(例如，微混合)，從而幫助改進(jìn)燃燒器中燃料空氣混合的均勻性。
[0050]燃料噴嘴外殼通過(guò)連接至入口流量調(diào)節(jié)器和后板組件并通過(guò)接收多管燃料噴嘴來(lái)支撐微混合器系統(tǒng)。當(dāng)組裝時(shí)，入口流量調(diào)節(jié)器和后板組件通過(guò)連接至燃料噴嘴外殼的相對(duì)末端來(lái)覆蓋多管燃料噴嘴。某些實(shí)施例中，燃料噴嘴外殼可包括通過(guò)支桿連接在一起的第一環(huán)結(jié)構(gòu)(即，內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu))和第二環(huán)結(jié)構(gòu)(即，外環(huán)結(jié)構(gòu))。燃料噴嘴外殼可將多管燃料噴嘴接收在內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)內(nèi)并將燃料徑向輸送至多管燃料噴嘴。確切地說(shuō)，燃料噴嘴外殼可配置用于在大體徑向方向上輸送燃料通過(guò)外環(huán)結(jié)構(gòu)、內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)并且通過(guò)將內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)連接至外環(huán)結(jié)構(gòu)的支桿。燃料徑向輸送使得燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)能夠包括位于燃燒器末端處的簡(jiǎn)單端板(例如，帶有最少燃料輸送孔隙或沒(méi)有燃料輸送孔隙的端板)。徑向燃料輸送還可增加燃料噴嘴在燃燒器內(nèi)的使用空間(即，多管燃料噴嘴的管可占據(jù)先前通過(guò)端板進(jìn)行燃料輸送所用空間)。
[0051]燃料噴嘴外殼中的支桿可包括燃料攜載支桿和/或非燃料攜載支桿。燃料噴嘴外殼支桿使得能夠進(jìn)行徑向燃料輸送，并且可增加振動(dòng)(例如，微混合器系統(tǒng)諧振)抗性。例如，支桿可增加燃料噴嘴外殼剛性和/或改變微混合器系統(tǒng)諧振頻率。另外，支桿可根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)成形(例如，機(jī)翼形狀)，以便減小通過(guò)外環(huán)結(jié)構(gòu)與內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)之間的壓縮空氣尾流。尾流減少還可減少微混合器系統(tǒng)中由通過(guò)燃燒器的壓縮氣流導(dǎo)致的振動(dòng)。
[0052]最后，燃料噴嘴外殼允許實(shí)現(xiàn)模塊化的微混合器系統(tǒng)。例如，燃料噴嘴外殼可包括多個(gè)徑向孔隙，所述多個(gè)徑向孔隙使得微混合器系統(tǒng)的部件能容易地附接和拆離。確切地說(shuō)，孔隙可接收銷或其他的緊固件，以將入口流量調(diào)節(jié)器和后板組件連接至燃料噴嘴外殼。對(duì)入口流量調(diào)節(jié)器和后板組件的簡(jiǎn)單附接和拆離使得能夠容易接近、維護(hù)或更換多管燃料噴嘴、入口流量調(diào)節(jié)器、后板組件和彈性金屬密封件。
[0053]在操作中，微混合器系統(tǒng)將空氣和燃料在多管燃料噴嘴中混合，以便形成燃料空氣混合物。燃料空氣混合物在燃燒器中燃燒，以形成驅(qū)動(dòng)渦輪的燃燒氣體。多管燃料噴嘴可包括帶有第一組開(kāi)口的第一板、帶有第二組開(kāi)口的第二板和延伸通過(guò)第一和第二板中的開(kāi)口組的多個(gè)管。所述管中每個(gè)管可具有位于第一軸向末端處的空氣入口、介于第一與第二軸向末端之間的燃料入口以及位于第二軸向末端處的燃料空氣混合物出口。具體地說(shuō)，如下討論，每個(gè)管配置用于預(yù)混(例如，以小規(guī)?；旌匣蛘哒f(shuō)微混合)相應(yīng)管內(nèi)的燃料和空氣，并且隨后輸出燃料空氣混合物以供在燃燒器(例如，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪燃燒器)中燃燒。進(jìn)入多管燃料噴嘴的空氣溫度可因壓縮對(duì)空氣做功而稍微升高，例如，約200至500攝氏度，而進(jìn)入管的燃料可顯著較冷，例如，約20至250攝氏度。另外，由于管接近于燃燒反應(yīng)，因此可易于被熱的燃燒產(chǎn)物加熱。因此，在操作(例如，燃燒室中燃燒)中，多管燃料噴嘴的各部件、外殼結(jié)構(gòu)、燃燒器、燃料供應(yīng)導(dǎo)管、安裝部等等可能經(jīng)受不同速率的熱膨脹，從而導(dǎo)致更快膨脹部件對(duì)更慢膨脹部件施加力。例如，多管燃料噴嘴中的多個(gè)管經(jīng)受的熱膨脹速率可能比周圍燃料外殼結(jié)構(gòu)、安裝部、燃燒器和/或其他結(jié)構(gòu)的熱膨脹速率更大。
[0054]為了減緩由部件材料的熱膨脹和/或收縮導(dǎo)致的誘導(dǎo)應(yīng)力，微混合器系統(tǒng)可包括彈性金屬密封件(例如，金屬波紋管)。例如，金屬波紋管可具有圍繞包含板和管組件的空間設(shè)置的壁(例如，環(huán)狀或非環(huán)狀的壁)，其中所述壁具有一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)彎或拐彎(例如，波形、振蕩或Z形圖案)，它們能夠彈性折疊或展開(kāi)以使得金屬波紋管的壁能膨脹和收縮。因此，彈性可調(diào)整性(例如，壁的折疊和展開(kāi))使得金屬波紋管能適應(yīng)板、管組件和周圍部件之間的熱膨脹和收縮。在沒(méi)有彈性金屬密封件(例如，金屬波紋管)的情況下，軸向位移可導(dǎo)致多管燃料噴嘴部件內(nèi)的應(yīng)力、燃料/空氣泄漏、燃燒器內(nèi)壓力損失或者其他負(fù)面效應(yīng)。當(dāng)置于第一板與外殼結(jié)構(gòu)之間時(shí)，彈性金屬密封件(例如，金屬波紋管)可在軸向方向上膨脹或收縮從而減小管的熱膨脹或收縮效應(yīng)，同時(shí)維持燃料噴嘴內(nèi)的腔室之間連續(xù)工作密封。另夕卜，彈性金屬密封件的使用可使設(shè)計(jì)更模塊化，并且因此，構(gòu)造容易、組裝/拆卸過(guò)程簡(jiǎn)單、設(shè)備更換成本降低，并且維護(hù)停機(jī)時(shí)間減少。
[0055]微混合器系統(tǒng)還可包括后板組件，以便提供對(duì)多管燃料噴嘴的另外保護(hù)(即，抵抗熱應(yīng)力)。確切地說(shuō)，后板組件可阻止燃燒器中燃燒反應(yīng)與多管燃料噴嘴之間的直接接觸，還可形成用于對(duì)流冷卻多管燃料噴嘴的空氣冷卻腔室。盡管空氣冷卻腔室對(duì)流冷卻多管燃料噴嘴，但是后板組件阻止燃燒反應(yīng)與多管燃料噴嘴之間直接接觸。確切地說(shuō)，后板組件包括后板，所述后板帶有允許燃料空氣混合物離開(kāi)多管燃料噴嘴的孔隙，并同時(shí)覆蓋多管燃料噴嘴以抵抗來(lái)自燃燒反應(yīng)的傳熱。一些實(shí)施例中，后板可包括熱障涂層，以便增加對(duì)燃燒反應(yīng)的熱阻。在另一些實(shí)施例中，后板可包括從空氣冷卻腔室接收氣流的擴(kuò)散冷卻孔隙。擴(kuò)散冷卻孔隙在后板上形成冷卻薄膜，所述冷卻薄膜保護(hù)后板并且減少傳熱。其他實(shí)施例中，后板組件可包括配置用于在冷卻氣流離開(kāi)擴(kuò)散冷卻孔隙前將氣流沖擊到后板上的沖擊板，由此增加對(duì)后板的熱保護(hù)并減少到多管燃料噴嘴的傳熱。在操作中，沖擊板使冷卻氣流隨其流過(guò)沖擊孔而加速。沖擊孔指引冷卻氣流與后板接觸，其中冷卻氣流在穿過(guò)后板(例如，穿過(guò)擴(kuò)散冷卻孔隙和/或后板與多管燃料噴嘴的管之間的空間)前吸收熱量。
[0056]最后，微混合器系統(tǒng)可包括入口流量調(diào)節(jié)器。入口流量調(diào)節(jié)器配置用于過(guò)濾進(jìn)入微混合器系統(tǒng)中的氣流，并將氣流均勻分布到多管燃料噴嘴的每個(gè)管中。為了將氣流過(guò)濾到微混合器系統(tǒng)之中，入口流量調(diào)節(jié)器可包括比多管燃料噴嘴的管中的孔隙要小的孔隙。因此，能夠進(jìn)入多管燃料噴嘴的管中的碎片可被入口流量調(diào)節(jié)器阻止。如上提及，入口流量調(diào)節(jié)器可將氣流均勻分布到多管燃料噴嘴的每個(gè)管中。確切地說(shuō)，入口流量調(diào)節(jié)器可包括徑向孔隙和轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?，它們將氣流引?dǎo)到多管燃料噴嘴中的最外側(cè)管。然而，其他實(shí)施例中，入口流量調(diào)節(jié)器可包括組合了或未組合有轉(zhuǎn)向?qū)Ъ膬A斜的孔隙，以便將氣流引導(dǎo)到多管燃料噴嘴中的最外側(cè)管。通過(guò)將氣流均勻分布到多管燃料噴嘴的管，多管燃料噴嘴以合適比率混合并且分布燃料空氣混合物，以便實(shí)現(xiàn)最佳燃燒、排放、燃料耗量以及功率輸出。確切地說(shuō)，微混合器系統(tǒng)可減少來(lái)自燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)的非期望的排放物(例如，nox、co、co2等等)水平。
[0057]圖1是燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)10的框圖。如下詳細(xì)所述，所公開(kāi)的渦輪系統(tǒng)10可采用一個(gè)或多個(gè)徑向支撐的燃料噴嘴(例如，多管燃料噴嘴)。渦輪系統(tǒng)10可使用液體或氣體燃料(如天然氣和/或富氫合成氣)來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪系統(tǒng)10。如所描繪，燃燒器12從燃料供源14進(jìn)氣，將燃料與空氣混合以供在燃燒器12內(nèi)分布并燃燒。確切地說(shuō)，燃燒器12包括微混合器系統(tǒng)16，所述微混合器系統(tǒng)16徑向支撐多管燃料噴嘴并且對(duì)其提供燃料。某些實(shí)施例中，微混合器系統(tǒng)16包括圍繞中心燃料噴嘴布置的多個(gè)燃料噴嘴。多管燃料噴嘴以合適比率混合并且分布燃料空氣混合物，以便實(shí)現(xiàn)最佳燃燒、排放、燃料耗量以及功率輸出。確切地說(shuō)，微混合器系統(tǒng)16減少了來(lái)自渦輪系統(tǒng)10的非期望的排放物(例如，N0x、C0、C02等等)水平。
[0058]在操作中，燃料空氣混合物在燃燒器12內(nèi)的腔室中燃燒，從而形成熱的加壓排氣。燃燒器12指引排氣通過(guò)渦輪18朝向排氣出口 20。當(dāng)排氣通過(guò)渦輪18時(shí)，排氣推動(dòng)渦輪葉片以使軸22沿渦輪系統(tǒng)10軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖所示，軸22可連接至渦輪系統(tǒng)10的各部件，包括壓縮機(jī)24。壓縮機(jī)24還可包括連接至軸22的葉片。當(dāng)軸22轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，壓縮機(jī)24內(nèi)的葉片也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)壓縮機(jī)24壓縮來(lái)自空氣進(jìn)口 26的空氣并且指引空氣進(jìn)入多管燃料噴嘴和/或燃燒器12中。軸22還可連接至負(fù)載28，例如，負(fù)載可為車輛或者固定負(fù)載，如電廠中的發(fā)電機(jī)或飛機(jī)上的推進(jìn)器。負(fù)載28可包括能夠由渦輪系統(tǒng)10的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出供電的任何合適裝置。
[0059]圖2是根據(jù)實(shí)施例的燃燒器12的橫截面透視側(cè)視圖。如圖2所示，軸向方向或者軸線40沿燃燒器12的中心軸線41在長(zhǎng)度方向上延伸，徑向方向或者軸線42朝著或遠(yuǎn)離中心軸線41延伸(例如，與軸線40垂直)，并且周向方向44圍繞軸向軸線40和中心軸線41延伸。燃燒器12包括下游端46以及上游端或頭端48。下游端46位于渦輪18第一級(jí)附近，而上游端48與下游端46相反并且位于與渦輪18第一級(jí)較遠(yuǎn)的地方。燃燒器12包括多個(gè)殼體和壁，它們圍起燃燒器12并包含壓縮空氣和燃料。從上游端48開(kāi)始，燃燒器12包括連接至端板54的端殼體52。如圖所示，端板54可為簡(jiǎn)單端板，其包括了單個(gè)燃料噴嘴孔隙58。然而，一些實(shí)施例中，端板58將不包括燃料噴嘴孔隙58。端板54能以多種方式連接至端殼體52，所述方式包括緊固件或焊接。與端板54相反，端殼體52連接至燃料噴嘴外殼56。為了連接至燃料噴嘴外殼56，端殼體52包括法蘭60，所述法蘭60使得端殼體52能附接到燃料噴嘴外殼56。例如，端殼體52可用延伸通過(guò)法蘭60和燃料噴嘴外殼56中多個(gè)孔隙的緊固件(例如，帶螺紋的緊固件，如螺栓)來(lái)連接至燃料噴嘴外殼56。
[0060]在方向40上繼續(xù),燃燒器12包括后殼體62。后殼體62包括了第一法蘭64和第二法蘭66。第一法蘭64使得后殼體62能連接至燃料噴嘴外殼56。確切地說(shuō)，第一法蘭64可包括多個(gè)孔隙68，所述孔隙68允許緊固件(例如，帶螺紋的緊固件，如螺栓)將后殼體連接至燃料噴嘴外殼56。與第一法蘭64相反，后殼體附接或接觸導(dǎo)流套筒70，所述導(dǎo)流套筒70幫助冷卻燃燒器16的部件。在徑向方向42上繼續(xù)向內(nèi)是燃燒內(nèi)襯72。燃燒內(nèi)襯72包含燃燒反應(yīng)?？盏目臻g設(shè)置在導(dǎo)流套筒70與燃燒內(nèi)襯72之間，并可稱作環(huán)帶74。內(nèi)襯72圍繞燃燒器12的軸線41周向44延伸，環(huán)帶74圍繞內(nèi)襯72周向44延伸，并且導(dǎo)流套筒72圍繞環(huán)帶74周向44延伸。環(huán)帶74指引氣流通向燃燒器上游端48。更確切地,在操作中，來(lái)自壓縮機(jī)24的氣流76進(jìn)入環(huán)繞導(dǎo)流套筒70的空氣腔室。導(dǎo)流套筒70包括徑向注射孔隙78，所述徑向注射孔隙78使得壓縮氣流76能夠通過(guò)導(dǎo)流套筒70并進(jìn)入環(huán)帶74中。在空氣76通過(guò)孔隙78后，環(huán)帶74將壓縮空氣76朝上游端48引導(dǎo)。在上游端48中，壓縮空氣76可朝著一個(gè)或多個(gè)燃料噴嘴80轉(zhuǎn)向或者重新定向。燃料噴嘴80配置用于部分預(yù)混合空氣和燃料，以便形成燃料空氣混合物82。燃料噴嘴80將燃料空氣混合物82排放到燃燒區(qū)84中，在所述燃燒區(qū)84中，發(fā)生燃燒反應(yīng)。燃燒反應(yīng)產(chǎn)生熱的加壓燃燒產(chǎn)物86。這些燃燒產(chǎn)物86隨后行進(jìn)通過(guò)過(guò)渡連接件88到達(dá)渦輪18，從而驅(qū)動(dòng)渦輪葉片以產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。
[0061]如上說(shuō)明，燃燒器包括了微混合器系統(tǒng)16。微混合器系統(tǒng)16包括燃料噴嘴外殼56、燃料噴嘴80、入口流量調(diào)節(jié)器90以及后板組件92。如下詳細(xì)說(shuō)明，微混合器系統(tǒng)16功能在于保護(hù)多管燃料噴嘴80以防碎片和熱生長(zhǎng)/梯度；并對(duì)噴嘴80中的每個(gè)微混合器管提供合適比率的氣流和燃料，從而減少非期望的排放。微混合器系統(tǒng)16可包括多個(gè)燃料噴嘴80，所述燃料噴嘴80包括多管燃料噴嘴和/或其他燃料噴嘴(例如，旋流導(dǎo)葉噴嘴)。所不實(shí)施例中，微混合器系統(tǒng)16包括由燃料噴嘴外殼56支撐的多管燃料噴嘴94以及中心值班燃料噴嘴96。燃料噴嘴80將燃料與空氣組合，從而形成燃料空氣混合物以供在燃燒區(qū)84中燃燒。像多管燃料噴嘴94 一樣，值班噴嘴96將燃料與空氣組合，從而形成供燃燒的燃料空氣混合物。然而，值班噴嘴96可有助于錨定用于其余燃料噴嘴94的燃燒火焰。
[0062]圖3是根據(jù)實(shí)施例的微混合器系統(tǒng)16的側(cè)視圖。如上說(shuō)明，微混合器系統(tǒng)16包括燃料噴嘴外殼56、入口流量調(diào)節(jié)器90以及后板組件92。燃料噴嘴外殼56徑向支撐多管燃料噴嘴80 (即，在燃料噴嘴外殼56內(nèi))并為入口流量調(diào)節(jié)器90和后板組件92提供連接點(diǎn)。另外，燃料噴嘴外殼56允許實(shí)現(xiàn)到燃料噴嘴80的徑向燃料輸送(即，在徑向方向42上)。徑向支撐和燃料輸送使燃燒器12能夠使用簡(jiǎn)單端板54并為多管燃料噴嘴94增加可用表面積。
[0063]燃料噴嘴外殼56包括第一環(huán)結(jié)構(gòu)120 (例如，外壁)和第二環(huán)結(jié)構(gòu)或安裝結(jié)構(gòu)122(例如，外法蘭)。如上說(shuō)明，燃料噴嘴外殼56連接至端殼體52和后殼體62。確切地說(shuō)，第二環(huán)結(jié)構(gòu)122連接至端殼體52和后殼體62,由此將微混合器系統(tǒng)16固定在燃燒器12內(nèi)。第一環(huán)結(jié)構(gòu)120和第二環(huán)結(jié)構(gòu)122可彼此同心，并且通過(guò)多個(gè)支桿124 (例如，徑向支撐臂或者機(jī)翼)來(lái)連接在一起。支桿124可集成到燃料噴嘴外殼56。例如，第一環(huán)結(jié)構(gòu)120、第二環(huán)結(jié)構(gòu)122和支桿124可使用相加工藝(additive process)來(lái)由還料加工、鑄造或生長(zhǎng)。其他實(shí)施例中，第一環(huán)結(jié)構(gòu)120、第二環(huán)結(jié)構(gòu)122和支桿124可通過(guò)焊接、銅焊、螺栓或其他緊固件來(lái)聯(lián)接。如圖所示，支桿124可根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)成形。例如，支桿124可具有機(jī)翼形狀或者其他類型空氣動(dòng)力學(xué)形狀?？諝鈩?dòng)力學(xué)形狀使得支桿124能在氣流通過(guò)第一環(huán)結(jié)構(gòu)120與第二環(huán)結(jié)構(gòu)122之間時(shí)減少氣流尾流。尾流減少使振動(dòng)減少并且改進(jìn)進(jìn)入入口流量調(diào)節(jié)器90中的氣流。支桿124還可允許實(shí)現(xiàn)到燃料噴嘴94的徑向燃料輸送。確切地說(shuō)，支桿124可包括與第二環(huán)結(jié)構(gòu)122和第一環(huán)結(jié)構(gòu)124中的孔隙流體連通的孔隙。因此，燃料隨后能夠流自連接至燃料法蘭126的外部來(lái)源125、通過(guò)燃料噴嘴外殼56并且進(jìn)入燃料噴嘴94，而非通過(guò)端板54。燃料噴嘴外殼56還可包括冷卻孔隙128。冷卻孔隙128使得冷卻氣流能夠流入燃料噴嘴外殼56中(例如，在徑向方向42上)以冷卻多管燃料噴嘴94和后板組件92，由此延長(zhǎng)多管燃料噴嘴94和后板組件92的操作壽命。
[0064]圖4是微混合器系統(tǒng)16的分解橫截面透視圖。如圖所示，微混合器系統(tǒng)16可為模塊化的系統(tǒng)，其促進(jìn)了部件的附接和拆離。確切地說(shuō)，微混合器系統(tǒng)16能夠可移除地附接入口流量調(diào)節(jié)器90和后板組件92并將其從燃料噴嘴外殼56拆離。附接和拆離入口流量調(diào)節(jié)器90和后板組件92的能力使得容易接近燃料噴嘴94以供進(jìn)行維護(hù)或更換。此外，增加的模塊性可導(dǎo)致組裝/拆卸過(guò)程更為簡(jiǎn)單、維護(hù)過(guò)程時(shí)間高效、更換作業(yè)更小并且性能增加。
[0065]如圖所示，入口流量調(diào)節(jié)器90圍繞軸線41周向44延伸，并且可具有大體環(huán)狀的壁，所述大體環(huán)狀的壁具有小于第一環(huán)結(jié)構(gòu)120內(nèi)徑152的外徑150。直徑上的差別使得入口流量調(diào)節(jié)器90能夠軸向40滑動(dòng)到第一環(huán)結(jié)構(gòu)120中。入口流量調(diào)節(jié)器90隨后能夠通過(guò)第一安裝部153附接或安裝。第一安裝部153可包括第一環(huán)結(jié)構(gòu)120、多個(gè)緊固件154、第一環(huán)結(jié)構(gòu)120中的孔隙156以及入口流量調(diào)節(jié)器90中的孔隙158。緊固件154通過(guò)第一環(huán)結(jié)構(gòu)120中的孔隙156和入口流量調(diào)節(jié)器90中的對(duì)應(yīng)孔隙158將入口流量調(diào)節(jié)器90連接至第一環(huán)結(jié)構(gòu)120。緊固件154可為螺栓、鉚釘、銷或其他可移除的緊固件?；蛘?，入口流量調(diào)節(jié)器90可通過(guò)銅焊、焊接或甚至是焊接/銅焊與螺栓或鉚釘組合來(lái)連接至第一環(huán)結(jié)構(gòu)120。在又一些實(shí)施例中，入口流量調(diào)節(jié)器90的直徑150可大于第一環(huán)結(jié)構(gòu)120的直徑152，以使入口流量調(diào)節(jié)器90能夠軸向40滑過(guò)并連接至第一環(huán)結(jié)構(gòu)120外部。
[0066]后板組件92圍繞軸線41周向44延伸，并可具有可連接至燃料噴嘴外殼56的大體環(huán)狀的壁。后板組件92可限定外徑160，所述外徑160小于第一環(huán)結(jié)構(gòu)120的內(nèi)徑152。直徑上的差別使得后板組件92能夠軸向40滑動(dòng)到第一環(huán)結(jié)構(gòu)120中。后板組件92通過(guò)第二安裝部161附接或安裝到燃料噴嘴外殼56。第二安裝部161可包括第一環(huán)結(jié)構(gòu)120、多個(gè)緊固件162、孔隙164以及后板組件92中的孔隙166。緊固件162通過(guò)第一環(huán)結(jié)構(gòu)120中的孔隙164和后板組件92中的對(duì)應(yīng)孔隙166將后板組件92連接至第一環(huán)結(jié)構(gòu)120。緊固件162可為螺栓、鉚釘、銷或其他可移除的緊固件。或者，后板組件92可通過(guò)銅焊、焊接或?qū)⒙菟ɑ蜚T釘焊接/銅焊在合適位置而連接至第一環(huán)結(jié)構(gòu)120。為了控制冷卻空氣以免通過(guò)后板組件92與第一環(huán)結(jié)構(gòu)120之間，微混合器系統(tǒng)16可包括處于后板組件92與第一環(huán)結(jié)構(gòu)120之間的密封件168(例如，密封箍)。在又一些實(shí)施例中，后板組件92的直徑160可大于第一環(huán)結(jié)構(gòu)120的直徑152，以使后板組件92能夠軸向40滑過(guò)并連接至第一環(huán)結(jié)構(gòu)120外部。
[0067]圖5是燃料噴嘴外殼56實(shí)施例的透視前端視圖，示出燃料噴嘴94(例如，多管燃料噴嘴)。確切地說(shuō)，圖5示出在燃料噴嘴外殼56的燃料噴嘴容器190中處于不同組裝階段的燃料噴嘴94。例如，所示實(shí)施例中，燃料噴嘴94中的一個(gè)完全安裝在燃料噴嘴容器190中，而第二燃料噴嘴94正準(zhǔn)備插入到相鄰燃料噴嘴容器190中。出于圖示目的，剩余燃料噴嘴容器190為空(即，沒(méi)有安裝第三燃料噴嘴94)。所示實(shí)施例中，每個(gè)燃料噴嘴容器190具有截頂餅形周長(zhǎng)188，所述截頂餅形周長(zhǎng)188可由相對(duì)彎曲側(cè)部189和相對(duì)會(huì)聚側(cè)部191來(lái)限定。另外，所示燃料噴嘴外殼56具有三個(gè)相等大小的燃料噴嘴容器190，每個(gè)都具有截頂餅形周長(zhǎng)188。其他實(shí)施例中，燃料噴嘴外殼56可具有2、3、4、5、6、7、8、9、10或更多個(gè)帶有截頂餅形周長(zhǎng)188的燃料噴嘴容器190。然而，每個(gè)燃料噴嘴容器190可類似任何形狀，如圓形、矩形、三角形、餅形或者任何其他合適幾何形狀。
[0068]所示燃料噴嘴94具有截頂餅形周長(zhǎng)91，所述截頂餅形周長(zhǎng)91可由相對(duì)彎曲側(cè)部93和相對(duì)會(huì)聚側(cè)部95來(lái)限定。截頂餅形周長(zhǎng)91設(shè)定輪廓或成形為用于配合到容器190的截頂餅形周長(zhǎng)188中。燃料噴嘴94包括布置在板194、196和198內(nèi)的多個(gè)微混合器管192 (例如，混合管)。某些實(shí)施例中，多管燃料噴嘴94可包括5至1000個(gè)、10至500個(gè)、20至250個(gè)或30至100個(gè)管192，它們沿軸線41彼此大體平行。每個(gè)管192可在直徑上為約
0.25至5厘米、0.5至3厘米或I至2厘米。板194、196和198彼此軸向偏移距離200和202，從而形成帶有燃料噴嘴外殼56的腔室。在本實(shí)施例中，存在有三個(gè)支撐板，但其他實(shí)施例中，可能存在有兩個(gè)或更多個(gè)支撐板(例如，2、3、4、5、6等等)。通過(guò)這種方式，板194、196和198以指定圖案來(lái)支撐、間隔并且布置微混合器管192。所示實(shí)施例中，管192沿每個(gè)燃料噴嘴94的側(cè)部93和95暴露出來(lái)。換句話說(shuō)，每個(gè)燃料噴嘴94并不包括其自己的專用外殼，相反，燃料噴嘴外殼56用作多個(gè)燃料噴嘴94的公共或共享外殼。因此，每個(gè)燃料噴嘴94可描述為管束192，其可軸向40插入外殼56中的相應(yīng)容器190并從其中移除。
[0069]圖6是燃料噴嘴外殼56的前視圖,所述燃料噴嘴外殼56配置用于支撐多個(gè)燃料噴嘴80 (例如，多管燃料噴嘴94、中心燃料噴嘴96等等)并為入口流量調(diào)節(jié)器90和后板組件92提供連接點(diǎn)。如上說(shuō)明，燃料噴嘴外殼56包括了第一環(huán)結(jié)構(gòu)120和第二環(huán)結(jié)構(gòu)122。為了將燃料噴嘴外殼56連接至相鄰的燃燒器殼體，第二環(huán)結(jié)構(gòu)122包括多個(gè)孔隙220?？紫?20可接收使得燃料噴嘴外殼56能連接至燃燒器端殼體52和燃燒器后殼體62上的法蘭的緊固件(例如，帶螺紋的緊固件或螺栓)。第一環(huán)結(jié)構(gòu)120和第二環(huán)結(jié)構(gòu)122可圍繞軸線41彼此同心。如圖所示，第一環(huán)結(jié)構(gòu)120限定外徑222，所述外徑222小于第二環(huán)結(jié)構(gòu)122的內(nèi)徑224。直徑上的差別226形成介于第一環(huán)結(jié)構(gòu)120與第二環(huán)結(jié)構(gòu)122之間的氣流通道228。氣流通道228使得空氣能夠在上游方向上流過(guò)燃料噴嘴外殼56，流向端板54。
[0070]氣流通道228由將第一環(huán)結(jié)構(gòu)120連接至第二環(huán)結(jié)構(gòu)122的支桿124分開(kāi)。所示實(shí)施例中，燃料噴嘴外殼56可包括兩種支桿:(I)燃料攜載支桿230 ;以及(2)未攜載燃料的支桿232。支桿124還可集成到燃料噴嘴外殼56并配置用于減少燃料噴嘴外殼56中的諧振。例如，支桿124可根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)成形，以便減少通過(guò)氣流通道228的氣流中的尾流。另外，支桿124可提供適當(dāng)量的硬度，以便解調(diào)諧振頻率振動(dòng)或改變?nèi)剂蠂娮焱鈿?6的諧振頻率。例如，在本實(shí)施例中，燃料噴嘴外殼56包括三個(gè)燃料支桿230和三個(gè)支撐支桿或結(jié)構(gòu)支桿232。其他實(shí)施例中，燃料噴嘴外殼56可包括更多燃料支桿230 (例如，1、2、3、4、
5、6、7、8、9、10或更多個(gè))，或者更多支撐支桿232(例如，1、2、3、4、5、6、7、8、9、10或更多個(gè))。其他實(shí)施例中，支桿124的一些或全部可更大和/或更硬，以便調(diào)諧諧振或者在燃料噴嘴外殼56內(nèi)的特定位置處提供另外支撐。
[0071]如上說(shuō)明，燃料噴嘴外殼56允許實(shí)現(xiàn)到燃料噴嘴80的徑向燃料42輸送。燃料噴嘴外殼56通過(guò)連接至第二環(huán)結(jié)構(gòu)122外表面234的燃料法蘭126接收燃料。當(dāng)通過(guò)燃料法蘭126時(shí)，燃料進(jìn)入第二環(huán)結(jié)構(gòu)122中的孔隙236。在通過(guò)孔隙236后，燃料進(jìn)入燃料支桿230，所述燃料支桿230包括通向第一環(huán)結(jié)構(gòu)120中孔隙240的孔隙238。當(dāng)通過(guò)第二環(huán)結(jié)構(gòu)120時(shí)，燃料進(jìn)入燃料噴嘴容器190，以供燃料噴嘴80使用。如上說(shuō)明，通過(guò)燃料噴嘴外殼56進(jìn)行的徑向支撐和燃料輸送使端板54能夠簡(jiǎn)化,并在第一環(huán)結(jié)構(gòu)120內(nèi)為多管燃料噴嘴94增加可用表面積(例如，微混合器管192的數(shù)量和/或大小)。
[0072]在本實(shí)施例中，存在由徑向的分隔壁或板242分開(kāi)的三個(gè)燃料噴嘴容器190。然而，可存在任何數(shù)量燃料噴嘴容器190(例如，1、2、3、4、5、6或更多個(gè))。如圖所示，非燃料支桿232與板242對(duì)齊，同時(shí)燃料支桿230居中定位在壁242之間。然而，其他實(shí)施例中，燃料支桿230和非燃料支桿232可定位在其他地方。徑向的分隔壁或板242連接至第一環(huán)結(jié)構(gòu)120并連接至第三環(huán)結(jié)構(gòu)244(例如，第一內(nèi)壁)。第三環(huán)結(jié)構(gòu)244可與第一環(huán)結(jié)構(gòu)120和第二環(huán)結(jié)構(gòu)122同心并限定中心容器246。中心容器246可配置用于接收可有助于錨定周圍多管燃料噴嘴94的燃燒反應(yīng)的中心燃料噴嘴或值班噴嘴96。然而，其他實(shí)施例中，中心容器246可配置用于接收?qǐng)A形多管燃料噴嘴。另外，其他實(shí)施例可具有更大、更小或無(wú)中心容器246。所示實(shí)施例中，燃料噴嘴容器190具有截頂餅形周長(zhǎng)188，并且中心容器246是圓形的。然而，燃料噴嘴容器190和中心容器246可類似任何形狀，如圓形、矩形、三角形、餅形或者任何其他合適幾何形狀。如上說(shuō)明，燃料噴嘴外殼56 (B卩，第一環(huán)結(jié)構(gòu)120、第三環(huán)結(jié)構(gòu)244以及徑向的分隔壁242)有益地提供了用于多管燃料噴嘴94的外殼。因此，每個(gè)燃料噴嘴80都不要求其自己的獨(dú)立外殼，并且因此能以更低成本進(jìn)行更換。
[0073]圖7是根據(jù)實(shí)施例的燃料噴嘴外殼56的前視圖。如圖所不，燃料噴嘴外殼56徑向連接至六個(gè)燃料法蘭126。燃料噴嘴外殼56從燃料法蘭126接收燃料并將燃料徑向42輸送到燃料噴嘴容器190，以供燃料噴嘴80使用。如上說(shuō)明，在進(jìn)入燃料噴嘴容器190前，燃料通過(guò)第二環(huán)結(jié)構(gòu)122、燃料支桿230以及第一環(huán)結(jié)構(gòu)120中的孔隙。所示實(shí)施例中，每個(gè)燃料噴嘴容器190是由兩個(gè)燃料法蘭126供料。兩個(gè)燃料法蘭126通過(guò)兩個(gè)對(duì)應(yīng)燃料支桿230將燃料從第二環(huán)結(jié)構(gòu)122攜載到第一環(huán)結(jié)構(gòu)120。其他實(shí)施例中，對(duì)于每個(gè)燃料噴嘴容器可存在附加燃料法蘭126 (例如，1、2、3、4、5或更多個(gè)燃料法蘭126)，它們通過(guò)對(duì)應(yīng)數(shù)量燃料支桿230 (例如，1、2、3、4、5或更多個(gè)燃料支桿230)輸送燃料。
[0074]如圖7進(jìn)一步地所示，徑向的板242可包括使得燃料能從一個(gè)燃料噴嘴容器190流到相鄰燃料噴嘴容器190的孔隙248。例如，孔隙248可分布在整個(gè)板242上，以便幫助將燃料更均勻地分布在燃料噴嘴94的管192之間。進(jìn)一步舉例來(lái)說(shuō)，孔隙248的數(shù)量(例如，I至1000)、大小(例如，直徑)、形狀(例如，圓形、橢圓形、三角形、方形、多邊形等等)、軸向40位置以及徑向42位置可不同，以便控制燃料在容器190之間的分布，并且因此控制燃料在燃料噴嘴94的多個(gè)管192之間的分布。一些實(shí)施例中，板242中每個(gè)可并不包括孔隙248、包括更多孔隙248 (例如，0、1、2、3、4、5、10、15、20、25或更多個(gè)孔隙248)，或者板242之間的孔隙248數(shù)量并不相同。例如，一個(gè)板242可包括兩個(gè)孔隙248，而剩余的板分別具有五個(gè)和十個(gè)孔隙248。在板242中帶有孔隙248的實(shí)施例中，可存在更少的燃料法蘭126和燃料支桿230，因?yàn)槿剂峡稍谌剂蠂娮烊萜?90之間自由流動(dòng)。因此，單個(gè)燃料法蘭126和燃料支桿230可將所有燃料供應(yīng)到燃料噴嘴容器190。另外，圖7示出第三環(huán)結(jié)構(gòu)244可包括孔隙250?？紫?50允許燃料噴嘴容器190中的燃料進(jìn)入中心容器246。在本實(shí)施例中，存在三個(gè)孔隙250，然而，不同實(shí)施例中，可存在不同數(shù)量孔隙250 (例如，0、1、2、3、4、5、10,15或更多個(gè)孔隙250)。在又一些實(shí)施例中，第三環(huán)結(jié)構(gòu)244可包括僅僅與一些燃料噴嘴容器190連通的孔隙250。例如，第三環(huán)結(jié)構(gòu)244可僅僅包括介于中心容器246與其中一個(gè)燃料噴嘴容器190之間的孔隙250。
[0075]圖8是根據(jù)實(shí)施例的燃料噴嘴外殼56的前視圖。所示實(shí)施例中，燃料噴嘴外殼56包括三個(gè)燃料噴嘴容器190。這些燃料噴嘴容器190中的每個(gè)占據(jù)第一環(huán)結(jié)構(gòu)120內(nèi)約120度的區(qū)域。實(shí)際來(lái)說(shuō)，圖8示出并不帶有之前附圖中示出的中心容器的實(shí)施例。盡管圖8示出僅僅三個(gè)燃料噴嘴容器190，但其他實(shí)施例可包括由板242分開(kāi)的不同數(shù)量的燃料噴嘴容器190(例如，1、2、3、4、5、6、7、8、9、10或更多個(gè)燃料噴嘴容器190)。另外，這些燃料噴嘴容器190中的每個(gè)可占據(jù)第一環(huán)結(jié)構(gòu)內(nèi)相等或不同量的區(qū)域。例如，一個(gè)燃料噴嘴容器190可占據(jù)第一環(huán)結(jié)構(gòu)120的180度，而剩余燃料噴嘴容器190分別占據(jù)了 90度。
[0076]圖9是根據(jù)實(shí)施例的微混合器系統(tǒng)16的局部橫截面圖。如上說(shuō)明，微混合器系統(tǒng)16包括燃料噴嘴外殼56、燃料噴嘴80、入口流量調(diào)節(jié)器90以及后板組件92。燃料噴嘴外殼56通過(guò)以下方式徑向支撐微混合器系統(tǒng)16:連接在端殼體52與后殼體62之間，或者更確切地，連接到端殼體52的法蘭60和后殼體62的第一法蘭64。當(dāng)燃料噴嘴外殼56連接在端殼體52與后殼體62之間時(shí)，燃料噴嘴外殼56能夠徑向支撐燃料噴嘴80并將燃料徑向供應(yīng)到燃料噴嘴80。燃料噴嘴80可為多管燃料噴嘴94或與值班燃料噴嘴96組合的多管燃料噴嘴94。所示實(shí)施例中，燃料噴嘴外殼56支撐多管燃料噴嘴94以及中心值班燃料噴嘴96。
[0077]在操作中，燃料噴嘴80 (例如，多管燃料噴嘴94和值班燃料噴嘴96)將燃料與空氣組合，從而形成燃料空氣混合物以供在燃燒區(qū)84中燃燒。燃料噴嘴80從壓縮機(jī)24接收氣流。如上說(shuō)明，壓縮機(jī)24將氣流排放到環(huán)繞燃燒器12下游端46的空氣腔室中。導(dǎo)流套筒70中的徑向注射孔隙78使得氣流76能夠通過(guò)導(dǎo)流套筒70并且進(jìn)入環(huán)帶74。由導(dǎo)流套筒70和燃燒內(nèi)襯72形成的環(huán)帶74將氣流導(dǎo)向燃燒器16的上游端48。在上游端48中，氣流76進(jìn)入入口流量調(diào)節(jié)器90。如下更詳細(xì)地描述，入口流量調(diào)節(jié)器90配置用于幫助在燃料噴嘴94周圍周向44分布?xì)饬?，從而幫助將更均等量的氣流提供到燃料噴?4的每個(gè)管192中。另外，入口流量調(diào)節(jié)器90可充當(dāng)過(guò)濾器，以便幫助阻止顆粒物質(zhì)通到容器190之中，從而幫助減少管192的堵塞。在通過(guò)入口流量調(diào)節(jié)器90后，壓縮空氣進(jìn)入多管燃料噴嘴94的管192中。管192將壓縮空氣與燃料260組合，從而形成在燃燒區(qū)84中燃燒的燃料空氣混合物262。燃料260通過(guò)燃料法蘭126徑向進(jìn)入燃料噴嘴外殼56。燃料260隨后通過(guò)相應(yīng)孔隙236、238和240而穿過(guò)第二環(huán)結(jié)構(gòu)122、燃料支桿230以及第一環(huán)結(jié)構(gòu)120。當(dāng)燃料260通過(guò)第一環(huán)結(jié)構(gòu)120時(shí)，燃料260進(jìn)入燃料噴嘴容器190，以供燃料噴嘴94使用。如上說(shuō)明，通過(guò)燃料噴嘴外殼56進(jìn)行的徑向支撐和燃料輸送使端板54能夠簡(jiǎn)化，并為多管燃料噴嘴94增加可用表面積(例如，微混合器管192的數(shù)量和/或大小)。
[0078]多管燃料噴嘴94包括延伸通過(guò)相應(yīng)板194、196和198中的孔隙264、266和268的多個(gè)管192。所示實(shí)施例中，多管燃料噴嘴94包括三個(gè)板194、196和198，它們彼此軸向偏移以限定腔室270和272。當(dāng)燃料260進(jìn)入多管燃料噴嘴94時(shí)，燃料260首先進(jìn)入腔室270。燃料260在向下游流到腔室272中之前分布在整個(gè)腔室270內(nèi)。腔室270還有助于平衡圍繞所有管192的燃料的壓力和流量。如圖所示，板196包括允許燃料離開(kāi)腔室270并進(jìn)入腔室272的孔隙274。一些實(shí)施例中，管孔隙266可形成充足空間以供燃料圍繞管92從腔室270流到腔室272中。在又一些實(shí)施例中，管孔隙266和孔隙274可使得燃料260能夠從腔室270流到腔室272中?？紫?66和/或274配置用于幫助將燃料更均勻地分布到腔室272之中，從而隨后在進(jìn)入管192之前進(jìn)一步地平衡燃料的壓力和流量。在腔室272中，燃料260通過(guò)燃料入口或槽276 (例如，I至100個(gè)燃料入口)進(jìn)入管192。當(dāng)燃料260通過(guò)燃料入口 276時(shí)，燃料260與通過(guò)空氣入口 278的空氣76混合。在通過(guò)出口 280離開(kāi)前，燃料空氣混合物262隨后行進(jìn)通過(guò)管192。所示實(shí)施例中，燃料入口 276在腔室272內(nèi)。然而，其他實(shí)施例中，燃料入口 276可在腔室270中或在腔室270和272兩者中。在又一些實(shí)施例中，燃料噴嘴94可不包括板196，并且燃料入口 276可位于板194與板198之間。
[0079]如上說(shuō)明，多管燃料噴嘴94可包括板194、196和198。板194、196和198可固定或相對(duì)于管192、燃料噴嘴外殼56和/或燃燒器16的其他支撐結(jié)構(gòu)可移動(dòng)。例如，板194、196和198可與管192具有通過(guò)焊接、銅焊、栓接和/或形成干涉配合來(lái)形成的固定連接。進(jìn)一步舉例來(lái)說(shuō)，可移動(dòng)的連接件282 (例如，彈性金屬密封件)可定位在板194、196和198中的一個(gè)或多個(gè)與燃料噴嘴外殼56之間?？梢苿?dòng)的連接件282使得一個(gè)或多個(gè)板194、196和198能夠響應(yīng)于管192的熱膨脹和收縮而在軸向方向40上移動(dòng)。所示實(shí)施例中，板194、196和198與管52具有固定連接，但板194和198與燃料噴嘴外殼56具有可移動(dòng)的連接件282 (例如，彈性金屬密封件)。另一實(shí)施例中，板194可與燃料噴嘴外殼56和管192具有固定連接，而板196和198與燃料噴嘴外殼56具有可移動(dòng)的連接件282。另一實(shí)施例中，板198可與管192具有固定連接并與燃料噴嘴外殼56具有可移動(dòng)的連接件282 (例如，彈性金屬密封件)，而板194和196與燃料噴嘴外殼56具有固定連接并與管192具有可移動(dòng)的連接件(例如，滑動(dòng)接頭)。另一實(shí)施例中，板196與管192具有固定連接并與燃料噴嘴外殼56具有可移動(dòng)的連接件(例如，彈性金屬密封件)，而板194和198與燃料噴嘴外殼56具有固定連接并與管192具有可移動(dòng)的連接件(例如，滑動(dòng)接頭)。在又一些實(shí)施例中，板194、196和198中每個(gè)都可與管192具有固定連接并與燃料噴嘴外殼56具有可移動(dòng)的連接件(例如,彈性金屬密封件)。這些實(shí)施例中的每個(gè)中,可移動(dòng)的連接件282 (例如，彈性金屬密封件)配置用于響應(yīng)于管192、燃料噴嘴外殼56或燃燒器16任何其他結(jié)構(gòu)的熱膨脹或熱收縮而膨脹和收縮，從而減少熱誘導(dǎo)應(yīng)力，同時(shí)維持流體密封性密封。
[0080]在系統(tǒng)10操作中，多管燃料噴嘴94中每個(gè)管192通過(guò)入口流量調(diào)節(jié)器90接收近似等量氣流并且通過(guò)腔室272內(nèi)的燃料入口 276接收燃料260。燃料和空氣在每個(gè)管192內(nèi)混合，并且隨后作為燃料空氣混合物262通過(guò)燃料空氣混合物出口 280排放，以供在燃燒器16內(nèi)燃燒。應(yīng)當(dāng)了解，出口 280附近溫度因燃燒器16內(nèi)燃燒而升高。另外，氣流284溫度可實(shí)質(zhì)大于燃料流260的溫度。例如，氣流284溫度可為約250至500攝氏度，而燃料流260溫度可為約20至250攝氏度。由于這些溫度梯度、零件(例如，管192、燃料噴嘴外殼56等等)材料組成以及其他因素，管192可能在微混合器系統(tǒng)16操作中經(jīng)受熱膨脹?？梢苿?dòng)的連接件282 (例如，彈性金屬密封件)配置用于吸收此熱膨脹(和任何熱收縮，例如，在關(guān)機(jī)過(guò)程中)，以便保護(hù)多管燃料噴嘴94和燃燒器16的各零件。在沒(méi)有可移動(dòng)的連接件282(例如，彈性金屬密封件)時(shí)，管192、燃料噴嘴外殼56以及其他支撐結(jié)構(gòu)可能受到顯著的熱應(yīng)力，其可導(dǎo)致多管燃料噴嘴94的過(guò)早磨損、應(yīng)力裂縫和壽命減少。因此，可移動(dòng)的連接件282 (例如，彈性金屬密封件)可幫助改進(jìn)多管燃料噴嘴94的可操作性、性能以及壽命(例如，減少的應(yīng)力和疲勞)。例如，可移動(dòng)的連接件282可使得多管燃料噴嘴94能夠承受更大溫差，從而允許在不損壞多管燃料噴嘴94或者微混合器系統(tǒng)16的情況下增強(qiáng)性能。如下進(jìn)一步地詳細(xì)討論，可移動(dòng)的連接件282維持燃料噴嘴外殼56與板194和198之間的工作密封，同時(shí)還因管192的熱膨脹或收縮實(shí)現(xiàn)軸向移動(dòng)。
[0081]圖10是圖9所示微混合器系統(tǒng)16沿線10-10取得的截面圖，示出彈性金屬密封件300 (例如，金屬波紋管302)的實(shí)施例。如下討論，金屬波紋管302包括帶有一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)彎或拐彎的壁303，其可在軸向方向304上膨脹和收縮。如圖10所示，彈性金屬密封件300(例如，金屬波紋管302)在燃料噴嘴外殼56與板198之間延伸，從而形成燃料噴嘴外殼56與板198之間的工作密封。板198固定到管192，并且因此，板198和管192響應(yīng)于熱膨脹和收縮一起移動(dòng)，而彈性金屬密封件300 (例如，金屬波紋管302)在軸向方向304上膨脹和收縮。所不實(shí)施例中，彈性金屬密封件300設(shè)置在燃料噴嘴外殼56與板198之間、位于袋囊306 (例如，環(huán)狀袋囊或者扇形袋囊)中，所述袋囊306可由燃料噴嘴外殼56中與板198外圍部分310相對(duì)的凹槽308 (例如，環(huán)狀凹槽或者扇形凹槽)形成。凹槽308可設(shè)置在第二環(huán)結(jié)構(gòu)120的內(nèi)表面312與燃料噴嘴外殼56的內(nèi)突起或唇部314 (例如，環(huán)狀唇部或者扇形唇部)之間。袋囊306 (例如，由凹槽308與部分310、312和314形成)大體沿著燃料噴嘴外殼56與板198之間界面延伸，從而提供能夠在軸向方向304上膨脹和收縮的工作密封。
[0082]某些實(shí)施例中，彈性金屬密封件300 (例如，金屬波紋管302)可相對(duì)燃料噴嘴外殼56和/或板198固定或不固定(S卩，自由移動(dòng))。例如，密封件300可具有相對(duì)的第一端部316和第二端部318，所述第一端部316和第二端部318可焊接、銅焊、栓接或以其他方式固定到凹槽308和外圍部分310。然而，端部316和318中的一個(gè)或兩個(gè)可不固定到燃料噴嘴外殼56或板198。另外，彈性金屬密封件300 (例如，金屬波紋管302)可在壁303中具有一個(gè)或多個(gè)柔性的轉(zhuǎn)彎、拐彎、彎曲、折疊或大體軸向可調(diào)整的轉(zhuǎn)彎320，從而轉(zhuǎn)彎320使密封件300能夠在軸向方向304上膨脹和收縮。所示實(shí)施例中，彈性金屬密封件300 (例如，金屬波紋管302)具有多個(gè)交替的轉(zhuǎn)彎320，其限定了波形圖案322。例如，所示密封件300逆轉(zhuǎn)方向五次，從而在壁303中限定五個(gè)軸向可調(diào)整的轉(zhuǎn)彎320。另外，端部316和318可在徑向方向42上定向。當(dāng)端部316和318在徑向方向42上定向時(shí)，彈性金屬密封件300可促進(jìn)板198與燃料噴嘴外殼56之間的密封。確切地說(shuō)，如果腔室270中燃料的壓力超過(guò)壁198相反側(cè)的空氣壓力，那么金屬波紋管302可在軸向方向40上膨脹，由此維持密封。然而，如果端部316和318定向在相反方向上，那么金屬波紋管302可在腔室270中燃料的壓力大于板198相反側(cè)上空氣壓力的情況下收縮,從而降低金屬密封件300的密封力。出于這個(gè)原因，端部316和318的定向可根據(jù)板194、196、198的相反側(cè)上的流體壓力不同而變化。例如，連接到板194和196的金屬密封件300可為帶有與圖10所示相反定向的端部316和318的金屬波紋管302。這可增加與板194和196接觸的金屬密封件300的能力，以便在板194和196的相反側(cè)上的流體壓力不同時(shí)維持與外殼56的密封。其他實(shí)施例中，密封件300可包括單個(gè)軸向可調(diào)整的轉(zhuǎn)彎320，或者任何數(shù)量軸向可調(diào)整的轉(zhuǎn)彎320 (例如，I至100個(gè)轉(zhuǎn)彎)。因此，密封件300的轉(zhuǎn)彎320可限定C形、U形、V形、W形、E形或任何類型的振蕩圖案。其他實(shí)施例中，密封件300可具有O形或J形。彈性金屬密封件300中更大數(shù)量的轉(zhuǎn)彎320可增加軸向移動(dòng)304范圍。彈性金屬密封件300可由用于高溫金屬應(yīng)用的任何合適金屬制成，所述金屬例如為不銹鋼級(jí)321、不銹鋼級(jí)347、不銹鋼A-286、鎳合金、鈷合金和鎳鉻基超級(jí)合金(例如，Inconei? X-750)或其任何組合。
[0083]圖11是具有適于圖4至6多管燃料噴嘴94的扇形構(gòu)型340 (例如，截頂餅形)的彈性金屬密封件300實(shí)施例的前端視圖。如圖所示，扇形構(gòu)型340包括具有兩個(gè)大體平行側(cè)部342和344以及兩個(gè)非平行側(cè)部346和348的楔形或截頂餅形。側(cè)部342和344是弧形的，而側(cè)部346和348是直線型的(例如，在徑向方向350上發(fā)散)。然而，某些實(shí)施例中，密封件300的扇形構(gòu)型340可包括其他形狀，例如，具有三個(gè)側(cè)部的餅形。另外，密封件300的一些實(shí)施例可成形為圓形、矩形、三角形或其他幾何形狀。在圖8的實(shí)施例中，多管燃料噴嘴94和關(guān)聯(lián)的密封件300可分段成圍繞中心燃料噴嘴12的三個(gè)扇形。然而，外多管燃料噴嘴94和關(guān)聯(lián)的密封件300可劃分成任何數(shù)量扇形，例如，1、2、3、4、5、6、7、8、9、10或更多個(gè)扇形。
[0084]圖12、13和14是圖9所示多管燃料噴嘴94的局部橫截面?zhèn)纫晥D，示出在壁303中具有不同數(shù)量軸向可調(diào)整轉(zhuǎn)彎320的彈性金屬密封件300 (例如，金屬波紋管302)的實(shí)施例。例如，圖12是圖9所示燃料噴嘴12的局部橫截面?zhèn)纫晥D，示出具有單個(gè)轉(zhuǎn)彎或拐彎320 (例如，U形或C形352)的彈性金屬密封件300的實(shí)施例。圖13是圖9所示多管燃料噴嘴94的局部橫截面?zhèn)纫晥D，示出具有限定出波形圖案322的多個(gè)轉(zhuǎn)彎或拐彎320(例如，E形或W形354)的彈性金屬密封件300的實(shí)施例。圖14是圖9所示多管燃料噴嘴94的局部橫截面?zhèn)纫晥D，示出具有限定出比圖10更大波形圖案322的多個(gè)轉(zhuǎn)彎或拐彎320的彈性金屬密封件300的實(shí)施例。具體來(lái)說(shuō)，圖14的波形圖案322具有9個(gè)轉(zhuǎn)彎或拐彎320，其可被描述成波形、振蕩或Z形圖案356。其他實(shí)施例中，圖案356可具有任何數(shù)量的轉(zhuǎn)彎或拐彎320。例如，在具有更大溫差的應(yīng)用中，帶有大量轉(zhuǎn)彎320的彈性金屬密封件300 (例如，金屬波紋管302)可用于允許更大軸向移動(dòng)，同時(shí)仍然保持燃料噴嘴外殼56與多管燃料噴嘴94的板198之間的工作密封。另外，在圖12、13和14的每個(gè)實(shí)施例中，相反端部316和318可相對(duì)燃料噴嘴外殼56和板198固定或不固定(即，能夠移動(dòng))。例如，端部316和318中的一個(gè)可以是固定的，而另一個(gè)端部是不固定的，從而簡(jiǎn)化燃料噴嘴12的安裝和移除。
[0085]圖15是后板組件92的分解透視圖。后板組件92屏蔽多管燃料噴嘴94以免于燃燒區(qū)84中燃料空氣混合物262的燃燒反應(yīng)并且冷卻多管燃料噴嘴94，使得后板組件92幫助延長(zhǎng)多管燃料噴嘴94的操作壽命。后板組件92包括后板370、沖擊板372、第一圓柱374 (例如，外壁)、第二圓柱376 (例如，內(nèi)壁)以及第一密封箍378 (例如，環(huán)形密封件(hulaseal))和第二密封箍380 (例如，環(huán)形密封件)。密封箍378和380是大體環(huán)狀的密封件，具有環(huán)狀的壁377，所述環(huán)狀的壁377在直徑上先增加后減小以便限定弧形橫截面或彈簧元件379?；⌒螜M截面379幫助在徑向方向上適應(yīng)熱膨脹和收縮，同時(shí)維持密封。如圖所示，后板370和沖擊板372包括相應(yīng)管孔隙382和384，它們能夠?qū)崿F(xiàn)后板組件92在多管燃料噴嘴94的管192上的附接。后板370和沖擊板372還可包括相應(yīng)中心噴嘴孔隙或通道386和388。中心噴嘴孔隙386和388使第二圓柱376能夠延伸穿過(guò)沖擊板372和后板370并且通過(guò)中心通道385接收中心燃料噴嘴或值班噴嘴96。后板組件92用銷162 (參見(jiàn)圖9)附接到燃料噴嘴外殼56，銷162通過(guò)孔隙390連接到第一圓柱374 (例如，徑向安裝)。銷162使得后板組件92徑向生長(zhǎng)，但會(huì)阻止朝向燃燒器12后端轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。另外，銷鎖構(gòu)型使后板370或后板組件92的其他部分易于更換。
[0086]所示實(shí)施例中，板370和372中每個(gè)接收燃料噴嘴外殼56的多個(gè)容器(例如，三個(gè)扇形和/或截頂餅形布置)中的用于燃料噴嘴94的所有混合管192。換句話說(shuō)，并非對(duì)每個(gè)容器190提供一個(gè)單獨(dú)板，而是所示實(shí)施例在所有容器190之間共享板370和372，從而限定一體化的板370和一體化的板372。一體化后板370具有管孔隙382，所述管孔隙382設(shè)置在大體整個(gè)板370上的由扇形隔件381 (例如，徑向分隔空間)分開(kāi)的扇形(例如，餅形扇形)中，所述扇形隔件381與容器190之間的分隔壁242大體對(duì)齊。類似地是，一體化沖擊板372具有管孔隙384，所述管孔隙384設(shè)置在大體整個(gè)板372上，除了扇形隔件383，所述扇形隔件383與容器190之間的分隔壁242大體對(duì)齊。因此，后板370和沖擊板372的一體化構(gòu)造會(huì)有助于為混合管192增加管孔隙382覆蓋度，同時(shí)還減少了潛在泄漏路徑數(shù)量。一體化的板370和372還簡(jiǎn)化了微混合器系統(tǒng)16的構(gòu)造、安裝、移動(dòng)和維護(hù)，尤其簡(jiǎn)化了管192的安裝和移除。
[0087]圖16是根據(jù)實(shí)施例的圖9中微混合器系統(tǒng)16沿線16_16的截面圖。如圖所示，后板組件92被組裝成后板370連接到?jīng)_擊板372并且沖擊板372連接到第一圓柱374。后板370、沖擊板372和第一圓柱374可通過(guò)焊接、銅焊或緊固件(例如，帶螺紋的緊固件)連接。一旦組裝，后板組件92通過(guò)延伸穿過(guò)燃料噴嘴外殼56中的孔隙164和第一圓柱374中的孔隙390的銷162來(lái)連接到燃料噴嘴外殼56。氣流通過(guò)密封箍378被限制在后板組件92與燃燒內(nèi)襯72之間。如上提及，后板組件92允許實(shí)現(xiàn)冷卻并且可阻止燃燒區(qū)84中燃料空氣混合物262的燃燒與多管燃料噴嘴94中的管192直接接觸。因此，后板370可由能夠長(zhǎng)時(shí)間地承受高溫的材料制成(例如，哈氏合金(hastalloy) X,海納(haynes) 188、鈷鉻合金(cobalt chromium)、因科鎳(inconnel)等等)。另外，后板370可包括如熱障涂層(TBC)400的涂層，以便提供另外的熱保護(hù)，從而減少后板370上的熱磨損并限制到管道192的熱量傳輸。
[0088]后板組件92也可與板198組合形成空氣冷卻腔室402。如上說(shuō)明，燃料噴嘴外殼56包括徑向空氣冷卻孔隙128，其使壓縮空氣76能夠行進(jìn)通過(guò)環(huán)狀空間74進(jìn)入空氣冷卻腔室402。當(dāng)氣流76進(jìn)入腔室402時(shí)，氣流76圍繞管192旋流并對(duì)其進(jìn)行對(duì)流冷卻(即，將熱量從管192傳遞走)。另外，氣流76可幫助移除可能泄露到管192與壁198之間的空氣冷卻腔室402中的任何燃料260，從而實(shí)質(zhì)減少或者消除積累在后板370后的燃料。腔室402在方向404上朝沖擊板372指引冷卻氣流76。如圖所示，沖擊板372與后板370偏移以形成空間406?？臻g406形成壓降以便吸引氣流76通過(guò)沖擊孔隙408。當(dāng)氣流76通過(guò)沖擊板372時(shí)，氣流76沖擊到后板370的前端側(cè)部410上，以對(duì)板370進(jìn)行沖擊冷卻。在沖擊冷卻了沖擊板370的前端側(cè)部410后，氣流76可通過(guò)擴(kuò)散冷卻孔隙和/或在后板370與管192之間離開(kāi)。當(dāng)冷卻空氣76離開(kāi)后板組件92時(shí)，氣流76將熱量和可能的燃料傳遞到燃燒區(qū)84中，由此保護(hù)微混合器系統(tǒng)16以免于熱磨損。
[0089]其他實(shí)施例中，后板組件92可不包括沖擊板372。因此，冷卻氣流76可直接接觸后板370的前端側(cè)部410，并且隨后通過(guò)管192與后板370之間間隙和/或通過(guò)擴(kuò)散冷卻孔隙離開(kāi)。即使進(jìn)行冷卻，后板370也可能變得比微混合器系統(tǒng)16中的其他部件更熱。然而，到燃料噴嘴外殼56的銷的附接使后板組件92能夠徑向生長(zhǎng)，但阻止轉(zhuǎn)動(dòng)和下游軸向移動(dòng)。因此，微混合器系統(tǒng)16減少或者阻止了后板組件92與燃料噴嘴外殼56之間的機(jī)械負(fù)載和應(yīng)力。
[0090]圖17是包括管孔隙382和擴(kuò)散冷卻孔隙420的后板370的截面圖。如上說(shuō)明，在冷卻空氣76沖擊到后板370的前端側(cè)部410上后，冷卻氣流76可通過(guò)擴(kuò)散冷卻孔隙420和/或通過(guò)管孔隙382離開(kāi)。如圖所示,管孔隙382具有寬度422并且管192具有寬度424。寬度422和424之間的差別426形成環(huán)狀空間428，以供冷卻氣流76通過(guò)后板370離開(kāi)微混合器系統(tǒng)16。冷卻氣流76還可通過(guò)擴(kuò)散冷卻孔隙420離開(kāi)。擴(kuò)散冷卻孔隙420可位于管孔隙382的一些或全部之間。一些實(shí)施例中，可存在介于相鄰管孔隙382中每個(gè)之間的一個(gè)以上擴(kuò)散冷卻孔隙420 (例如，1、2、3、4、5或更多個(gè))。擴(kuò)散冷卻孔隙420可垂直于后板370或相對(duì)后板370的平面432形成某個(gè)角度。例如，擴(kuò)散冷卻孔隙的角度430和431可相對(duì)平面432為約30至150度、50至130度、70至110度、80至100度、30度、45度、60度、75度或90度。在操作中，擴(kuò)散冷卻孔隙420使得冷卻氣流薄膜能夠覆蓋后板370的后端434。冷卻空氣薄膜可幫助保護(hù)后板370免于燃燒器12中的燃燒反應(yīng)。盡管圖17示出后板370，但相同冷卻特征可應(yīng)用于沖擊板372。確切地說(shuō)，沖擊板372的沖擊孔隙408可相對(duì)沖擊板372的平面形成某個(gè)角度。沖擊板372還可包括介于管孔隙384之間的多個(gè)沖擊孔隙408 (例如，1、2、3、4、5或更多個(gè)沖擊孔隙)，以更有效地冷卻后板370。
[0091 ] 圖18是入口流量調(diào)節(jié)器90的后透視圖。如上說(shuō)明，入口流量調(diào)節(jié)器90充當(dāng)過(guò)濾器，防止碎片進(jìn)入多管燃料噴嘴94，并且使得氣流能夠近似均勻分布到多管燃料噴嘴94中的每個(gè)管192。入口流量調(diào)節(jié)器90包括第一圓柱450 (例如，外壁)、第二圓柱452 (例如，內(nèi)壁)以及將第一圓柱450連接至第二圓柱452的板454。如圖所示，第一圓柱450包括孔隙158，其使入口流量調(diào)節(jié)器90能連接到燃料噴嘴外殼56。另外，第一圓柱450還可包括氣流孔隙456 (例如，徑向孔隙)，所述氣流孔隙456彼此沿軸向40并沿第一圓柱450周向44間隔開(kāi)?？紫?56所具有的直徑可小于多管燃料噴嘴94中的管192的直徑。直徑上的差別使得入口流量調(diào)節(jié)器90阻止壓縮空氣76中的碎片通過(guò)入口流量調(diào)節(jié)器90并進(jìn)入管192。在本實(shí)施例中，氣流孔隙456定位在板454附近。然而，其他實(shí)施例中，氣流孔隙456可定位在第一圓柱450上與板454相反側(cè)上,或者氣流孔隙456可定位在第一圓柱450圓周周圍的任何點(diǎn)上。所示實(shí)施例中，氣流孔隙456是圓形的；然而，其他實(shí)施例中，孔隙可以是矩形、方形或橢圓形的。另外，孔隙456可在第一圓柱450周圍布置成不同圖案(例如，成行)。
[0092]板454還可包括多個(gè)氣流孔隙458 (例如，軸向孔隙)。類似孔隙456，孔隙458所具有的直徑可小于多管燃料噴嘴94中的管192的直徑。直徑上的差別使得入口流量調(diào)節(jié)器90阻止壓縮空氣76中的碎片通過(guò)入口流量調(diào)節(jié)器90并進(jìn)入管192。如上所述，微混合器系統(tǒng)16將燃料徑向42輸送到多管燃料噴嘴94。因此，板454的區(qū)域可大體充滿氣流孔隙458，由此在壓縮空氣76通過(guò)入口流量調(diào)節(jié)器90時(shí)減少壓力損失。類似氣流孔隙456，氣流孔隙458可以是圓形、矩形、方形或橢圓形的。另外，氣流孔隙458可在第二圓柱452周圍布置成圖案(例如，成同心圓形的行)。然而，不同實(shí)施例中，氣流孔隙458可不同地布置。第二圓柱452置于板454內(nèi)并且限定中心燃料噴嘴孔隙460。中心燃料噴嘴孔隙460使得中心燃料噴嘴或值班燃料噴嘴96能夠通過(guò)入口流量調(diào)節(jié)器90并進(jìn)入燃料噴嘴外殼56。其他實(shí)施例中，入口流量調(diào)節(jié)器90可不包括中心燃料噴嘴孔隙460，但是可替代地包括附加氣流孔隙458，所述附加氣流孔隙458將壓縮空氣76送到多管燃料噴嘴94。
[0093]圖19是圖18所示入口流量調(diào)節(jié)器90的前透視圖。如圖所示，入口流量調(diào)節(jié)器90包括分隔壁或支撐板470 (例如，徑向支架)。支撐板470連接到第一圓柱450、第二圓柱452、板454，并連接到轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72 (例如，轉(zhuǎn)向?qū)~、擋板或壁)。支撐板470可通過(guò)焊接、銅焊或緊固件(例如，帶螺紋的緊固件)進(jìn)行連接，以對(duì)轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72和第二圓柱452提供另外支撐。除了提供支撐之外，支撐板470可幫助將通過(guò)前板454中孔隙458的氣流引導(dǎo)到特定容器190和多管燃料噴嘴94。在本實(shí)施例中，入口流量調(diào)節(jié)器90包括與燃料噴嘴外殼56中的三個(gè)多管燃料噴嘴94對(duì)應(yīng)的三個(gè)支撐板470。然而，其他實(shí)施例中，可存在附加支撐板470 (例如，1、2、3、4、5、6、7、8、9、10或更多個(gè))，其可與容器190和多管燃料噴嘴94的數(shù)量對(duì)應(yīng)。另外，支撐板470可從板454延伸到第一圓柱450的相反端474，由此，在多管燃料噴嘴94之間劃分通過(guò)入口流量調(diào)節(jié)器90的氣流。
[0094]類似于后板組件92的板370和372，圖18和19所示入口流量調(diào)節(jié)器90可為一體化(例如，單件)結(jié)構(gòu)，其在多個(gè)容器190、多個(gè)燃料噴嘴94以及所有的管192之間是共享的。換句話說(shuō)，孔隙458可實(shí)質(zhì)覆蓋整個(gè)板454，除了與容器190之間的分隔壁242大體對(duì)齊的支撐板470。因此，孔隙458可幫助在軸向方向40上朝著混合管192將氣流實(shí)質(zhì)均勻地供應(yīng)到整個(gè)板458上，而孔隙456幫助在徑向方向42上朝著混合管192將氣流實(shí)質(zhì)均勻地圍繞第一圓柱450供應(yīng)。同樣，孔隙456和458有助于將氣流更均勻地分布到所有的管192，以使各個(gè)管192接收實(shí)質(zhì)等量的空氣流。另外，入口流量調(diào)節(jié)器90的一體化構(gòu)造簡(jiǎn)化了燃料噴嘴94和混合管192的構(gòu)造、安裝、移除和維修。
[0095]如上提及，入口流量調(diào)節(jié)器90包括轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72。轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72可幫助將氣流指引到多管燃料噴嘴94中的徑向最外側(cè)管192。確切地說(shuō)，轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72可從第一圓柱450中的氣流孔隙456指引氣流。在又一些實(shí)施例中，轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72可將氣流從孔隙456和458指引到多管燃料噴嘴94的徑向最外側(cè)管192，由此使得氣流能夠?qū)嵸|(zhì)均勻地分布到多管燃料噴嘴94中的每個(gè)管192。
[0096]圖20是入口流量調(diào)節(jié)器90的截面圖。如圖所示，轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72重新定向通過(guò)孔隙456進(jìn)入入口流量調(diào)節(jié)器90的氣流。確切地說(shuō)，當(dāng)氣流76通過(guò)孔隙456進(jìn)入入口流量調(diào)節(jié)器90時(shí)，氣流接觸轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72。轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72使氣流76轉(zhuǎn)向并且指引氣流76沿著入口流量調(diào)節(jié)器90的內(nèi)表面476流動(dòng)。當(dāng)氣流在內(nèi)表面476附近行進(jìn)時(shí)，入口流量調(diào)節(jié)器90使得徑向最外側(cè)管192能與多管燃料噴嘴94的徑向最內(nèi)側(cè)管192接收大致相同量的氣流。在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72使通過(guò)孔隙456進(jìn)入入口流量調(diào)節(jié)器90的氣流轉(zhuǎn)向。然而，其他實(shí)施例中，轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?72也可使通過(guò)板454中的一些孔隙458進(jìn)入入口流量調(diào)節(jié)器90的氣流轉(zhuǎn)向。
[0097]圖21是入口流量調(diào)節(jié)器90的實(shí)施例的截面圖。所示實(shí)施例中，入口流量調(diào)節(jié)器90沒(méi)有將氣流引導(dǎo)到多管燃料噴嘴94的徑向最外側(cè)管192的轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?。相反，氣流孔?56與第一圓柱450形成角度480、482和484，其中角度480、482和484大體定向在朝著管192的下游方向上?？紫?56角度重新定向進(jìn)入入口流量調(diào)節(jié)器90的氣流。更確切地，孔隙456角度促使氣流在入口流量調(diào)節(jié)器90的內(nèi)表面476附近流動(dòng)，由此，將與徑向最內(nèi)側(cè)管192接收到的近似等量的氣流供應(yīng)到徑向最外側(cè)管192上。角度480、482和484可為約90至170度、110至150度或130至140度，或者大于約100度、120度、140度或160度。一些實(shí)施例中，孔隙456可具有不同角度，由此促使通過(guò)不同孔隙456的氣流更接近或更遠(yuǎn)離內(nèi)表面476流動(dòng)。例如，角度480、482和484中的每個(gè)可互不相同，或角度480、482和484中的一些可彼此相等。另一實(shí)施例中，角度480、482和484可在軸向方向40上從一個(gè)孔隙456到另一個(gè)逐漸增加。在又一些實(shí)施例中，角度480、482和484可在軸向方向40上從一個(gè)孔隙456到另一個(gè)逐漸減小。在這些實(shí)施例中每個(gè)中，孔隙456角度可有助于將近似等量氣流提供到多管燃料噴嘴94中的每個(gè)管192。
[0098]圖22是入口流量調(diào)節(jié)器90的實(shí)施例的截面圖。類似于圖22中的實(shí)施例，圖22所示入口流量調(diào)節(jié)器90不包括轉(zhuǎn)向?qū)Ъ?。相反，入口流量調(diào)節(jié)器90包括孔隙456和458，它們與第一圓柱450和板454形成相應(yīng)角度。確切地說(shuō)，孔隙456與第一圓柱450形成角度480,482和484，而孔隙458則形成角度490,492,494和496。在本實(shí)施例中，孔隙456中的兩個(gè)所具有的角度大于九十度，而第三孔隙相對(duì)第一圓柱450呈九十度。另外，一些孔隙458與板454形成大于90度的角度(例如，角度490和492)，而剩余孔隙458則形成九十度角度494和496。具有非垂直角度490和492的兩個(gè)孔隙458與形成非垂直角度482和484的孔隙456的組合(所有角度都為大于90度、100度、110度、120度、130度、140度、150度、160度或170度)增加沿第一圓柱450的內(nèi)表面476到達(dá)多管燃料噴嘴94的徑向最外側(cè)管192的氣流。因此，第一圓柱450中的孔隙456和沿板454的孔隙458可增加到達(dá)多管燃料噴嘴94的徑向最外側(cè)管192的氣流，由此使得近似等量氣流進(jìn)入多管燃料噴嘴94的管 192。角度 480、482、484、490、492、494 和 496 可為約 90 至 170 度、110 至 150 度、130 至140度，或約90度、100度、110度、120度、130度、140度、150度、160度或170度。一些實(shí)施例中，孔隙456和458可具有不同角度，由此指引通過(guò)不同孔隙456和458的氣流更接近或更遠(yuǎn)離內(nèi)表面472流動(dòng)。例如，角度480、482、484、490、492、494和496中的每個(gè)可互不相同，或可相對(duì)角度480、482、484、490、492、494和496中的一些有所不同。另一實(shí)施例中，角度480、482和484可在軸向方向40上從一個(gè)孔隙到另一個(gè)逐漸增加。又一實(shí)施例中，角度480、482和484可在軸向方向40上從一個(gè)孔隙到另一個(gè)逐漸減小。角度490、492、494和496的角度也可在徑向方向42上從一個(gè)孔隙到另一個(gè)逐漸增加，或者在徑向方向42上從一個(gè)孔隙到另一個(gè)逐漸減小。另外，僅僅孔隙456和458中的一些可形成大于90度的角度，而剩余孔隙則與第一圓柱450和第二圓柱454形成90度的角度。當(dāng)每個(gè)管192通過(guò)流量調(diào)節(jié)器90接收近似等量氣流時(shí)，多管燃料噴嘴94以合適比率混合并且分布燃料空氣混合物，以便實(shí)現(xiàn)最佳燃燒、排放、燃料耗量以及功率輸出。確切地說(shuō)，微混合器系統(tǒng)16可減少來(lái)自燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)的非期望的排放物(例如，NOx, CO、CO2等等)水平。
[0099]本發(fā)明的技術(shù)效果包括一種模塊化的微混合器系統(tǒng)。模塊化的微混合器系統(tǒng)促進(jìn)對(duì)單獨(dú)部件的檢查、維護(hù)和更換，所述部件包括多管燃料噴嘴、入口流量調(diào)節(jié)器、后板組件和彈性金屬密封件(例如，金屬波紋管)。如上說(shuō)明，燃料噴嘴外殼支撐單獨(dú)部件，同時(shí)將燃料徑向提供到多管燃料噴嘴。徑向燃料輸送使得能在燃燒器上使用簡(jiǎn)化端板，并且增加多管燃料噴嘴的管可使用的可用空間。其他技術(shù)效果包括入口流量調(diào)節(jié)器，其能從壓縮空氣中過(guò)濾碎片并使近似等量氣流進(jìn)入多管燃料噴嘴中的每個(gè)管中。另外，微混合器系統(tǒng)包括后板組件，所述后板組件配置用于形成能夠?qū)α骼鋮s多管燃料噴嘴的冷卻空氣腔室，也能防止多管燃料噴嘴與燃燒區(qū)中燃燒反應(yīng)的直接接觸。最后，彈性金屬密封件減少或阻止多管燃料噴嘴內(nèi)的溫度梯度所造成的磨損。確切地說(shuō)，彈性金屬密封件(例如，金屬波紋管)可在軸向方向上膨脹或收縮，以便減小管的熱膨脹或收縮效應(yīng)，同時(shí)維持燃料噴嘴外殼與多管燃料噴嘴之間的連續(xù)工作密封。
[0100]本說(shuō)明書(shū)使用實(shí)例來(lái)公開(kāi)本發(fā)明、包括最佳模式，同時(shí)也使所屬領(lǐng)域中的任何技術(shù)人員都能夠?qū)嵺`本發(fā)明、包括制造并使用任何裝置或系統(tǒng)并且執(zhí)行所涵蓋的任何方法。本發(fā)明的專利保護(hù)范圍由權(quán)利要求書(shū)界定，并且可包括所屬領(lǐng)域中的技術(shù)人員所想出的其他實(shí)例。如果此類其他實(shí)例具有的結(jié)構(gòu)元素與權(quán)利要求書(shū)的字面意義相同，或者如果此類其他實(shí)例包括的等效結(jié)構(gòu)元素與權(quán)利要求書(shū)的字面意義并無(wú)實(shí)質(zhì)差別，那么此類其他實(shí)例也在權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括: 多個(gè)多管燃料噴嘴，每個(gè)多管燃料噴嘴具有在軸向方向上延伸的多個(gè)管，其中所述多個(gè)管中的每個(gè)管包括空氣入口、燃料入口以及燃料空氣混合物出口 ；以及 燃料噴嘴外殼，所述燃料噴嘴外殼包括: 外壁，所述外壁圍繞中心軸線周向延伸； 多個(gè)徑向壁，所述多個(gè)徑向壁從所述外壁向內(nèi)朝所述中心軸線延伸； 多個(gè)燃料噴嘴容器，所述多個(gè)燃料噴嘴容器設(shè)置在所述外壁內(nèi)，其中所述多個(gè)徑向壁使得所述多個(gè)燃料噴嘴容器彼此分開(kāi)，并且所述多個(gè)多管燃料噴嘴設(shè)置在所述多個(gè)燃料噴嘴容器中； 安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括從所述外壁向外延伸的多個(gè)徑向支撐臂。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)多管燃料噴嘴中的每個(gè)燃料噴嘴具有圍繞相應(yīng)燃料噴嘴周長(zhǎng)暴露的所述多個(gè)管，并且所述燃料噴嘴外殼圍繞每個(gè)燃料噴嘴的所述周長(zhǎng)延伸。
3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)燃料噴嘴容器包括第一容器和第二容器，并且所述多個(gè)多管燃料噴嘴包括設(shè)置在所述第一容器中的第一多管燃料噴嘴和設(shè)置在所述第二容器中的第二多管燃料噴嘴。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)燃料噴嘴容器包括第三容器，并且所述多個(gè)多管燃料噴嘴包括設(shè)置在所述第三容器中的第三多管燃料噴嘴。
5.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中所述第一容器包括由所述外壁以及所述多個(gè)徑向壁中的第一和第二徑向壁至少部分限定的第一餅形周長(zhǎng)，所述第二容器包括由所述外壁和所述多個(gè)徑向壁中的第二和第三徑向壁至少部分限定的第二餅形周長(zhǎng)，并且所述第三容器包括由所述外壁和所述多個(gè)徑向壁中的第一和第三徑向壁至少部分限定的第三餅形周長(zhǎng)。
6.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中所述外壁包括環(huán)繞圓形區(qū)域的環(huán)狀外壁，其中所述第一、第二以及第三餅形周長(zhǎng)各自包括占所述圓形區(qū)域約120度的扇形。
7.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述燃料噴嘴外殼包括與所述外壁大體同軸的內(nèi)壁，其中所述內(nèi)壁連接至所述多個(gè)徑向壁。
8.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其包括中心燃料噴嘴，所述中心燃料噴嘴設(shè)置在延伸通過(guò)所述內(nèi)壁的中心通道中。
9.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)燃料噴嘴容器中的每個(gè)容器通過(guò)所述多個(gè)徑向支撐臂中的至少一個(gè)臂連接至一個(gè)燃料通道。
10.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)徑向壁中的每個(gè)壁包括至少一個(gè)孔隙，所述至少一個(gè)孔隙在所述多個(gè)燃料噴嘴容器中的相鄰容器之間延伸。
【文檔編號(hào)】F23R3/02GK104048323SQ201410093498
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月15日
【發(fā)明者】J.T.斯圖爾特, C.P.基納, H.M.奧斯特比 申請(qǐng)人:通用電氣公司