燃氣和空氣自動配比控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及燃氣控制裝置【技術領域】，尤其涉及一種燃氣和空氣自動配比控制裝置，其包括主控機、副控機、燃氣控制閥門執(zhí)行器、空氣控制閥門執(zhí)行器；主控機的驅(qū)動信號輸出端與燃氣控制閥門執(zhí)行器的驅(qū)動端連接，燃氣控制閥門執(zhí)行器的反饋端與主控機的現(xiàn)場反饋閥位信號端連接；副控機的驅(qū)動信號輸出端與空氣控制閥門執(zhí)行器的驅(qū)動端連接，空氣控制閥門執(zhí)行器的反饋端與副控機的現(xiàn)場反饋閥位信號端連接；窯爐通過溫度感應器與主控機的溫度反饋信號端連接。在工作時，主控機、副控機可根據(jù)爐溫和現(xiàn)場反饋閥位而分別控制驅(qū)動燃氣控制閥門執(zhí)行器、空氣控制閥門執(zhí)行器，實現(xiàn)燃氣和空氣的自動配比，控制精度高、穩(wěn)定性強、操作方便、投資較少。
【專利說明】燃氣和空氣自動配比控制裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燃氣控制裝置【技術領域】，尤其涉及一種燃氣和空氣自動配比控制
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術】
[0002]在一些工業(yè)生產(chǎn)流程中，工藝上往往要求兩種被調(diào)介質(zhì)之間遵守一定的配比關系，例如:在窯爐燒結過程中，在不同的溫度區(qū)，要求空氣與燃氣的流量按比例自動改變，以達到氧化和還原氣氛的工藝要求。
[0003]改變流量的方法是改變閥門執(zhí)行器的開度，早期用機械的方法來實現(xiàn)這一功能。由電動執(zhí)行器帶動輸出杠桿，在輸出杠桿上鉆有不同距尚的孔，當輸出杠桿作O~90度擺動時，孔距不同，移動的距離也不同。在不同的孔連接兩個閥門，便可達到不同的開度。但是，這種方法施工麻煩，比例也無法細分，每次改變流量，還要人工去改變不同的孔。
[0004]另一種方法是閥門開度相同，但管徑不同，這樣也可以達到改變不同流量的效果。但是閥門前方必須增加手動閥門，當要求改變成另一種比例時，由人工調(diào)節(jié)手動閥門的開度，來實現(xiàn)兩個閥門不同流量的要求。
[0005]較新的方法是選用比例調(diào)節(jié)閥(又稱，配比閥)，但這種閥的價格較貴，造成控制裝置的工程投資增加。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足而提供一種控制精度高、穩(wěn)定性強、操作方便、投資較少的燃氣和空氣自動配比控制裝置。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種燃氣和空氣自動配比控制裝置，包括主控機、副控機、燃氣控制閥門執(zhí)行器、空氣控制閥門執(zhí)行器，所述主控機與副控機通訊連接；所述主控機的驅(qū)動信號輸出端與所述燃氣控制閥門執(zhí)行器的驅(qū)動端連接，所述燃氣控制閥門執(zhí)行器的反饋端與所述主控機的現(xiàn)場反饋閥位信號端連接；所述副控機的驅(qū)動信號輸出端與所述空氣控制閥門執(zhí)行器的驅(qū)動端連接，所述空氣控制閥門執(zhí)行器的反饋端與所述副控機的現(xiàn)場反饋閥位信號端連接；所述燃氣控制閥門執(zhí)行器、空氣控制閥門執(zhí)行器分別通過管道與窯爐連接，窯爐通過溫度感應器與所述主控機的溫度反饋信號端連接。
[0008]本實用新型有益效果在于:在工作時，主控機、副控機可根據(jù)爐溫和現(xiàn)場反饋閥位而分別控制驅(qū)動燃氣控制閥門執(zhí)行器、空氣控制閥門執(zhí)行器，實現(xiàn)燃氣和空氣的自動配比，控制精度高、穩(wěn)定性強、操作方便、投資較少。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新 型的結構示意圖。
[0010]在圖1中包括:
[0011]I—主控機，2—副控機，3—燃氣控制閥門執(zhí)行器，31—燃氣源，4——空氣控制閥門執(zhí)行器，41—空氣源，5—管道，6—窯爐，7—現(xiàn)場閥位在線顯示模塊，8——手動/自動切換模塊，9——溫度感應器。
【具體實施方式】
[0012]為了詳細說明本實用新型的技術方案，下面將結合本實用新型實施例的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；谒枋龅谋緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領域普通技術人員在無需創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參考圖1，本實用新型的燃氣和空氣自動配比控制裝置，包括主控機1、副控機
2、燃氣控制閥門執(zhí)行器3、空氣控制閥門執(zhí)行器4。主控機I與副控機2通訊連接，使主控機I與副控機2之間可以傳輸燃氣和空氣的配比信號。主控機I的驅(qū)動信號輸出端與燃氣控制閥門執(zhí)行器3的驅(qū)動端連接，使主控機I可以驅(qū)動控制燃氣控制閥門執(zhí)行器3，以控制燃氣的流量大?。蝗細饪刂崎y門執(zhí)行器3的反饋端與主控機I的現(xiàn)場反饋閥位信號端連接，使燃氣控制閥門執(zhí)行器3可以現(xiàn)場反饋閥位至主控機I。副控機2的驅(qū)動信號輸出端與空氣控制閥門執(zhí)行器4的驅(qū)動端連接，使副控機2可以驅(qū)動控制空氣控制閥門執(zhí)行器4，以控制空氣的流量大小；空氣控制閥門執(zhí)行器4的反饋端與副控機2的現(xiàn)場反饋閥位信號端連接，使空氣控制閥門執(zhí)行器4可以現(xiàn)場反饋閥位至副控機2。燃氣控制閥門執(zhí)行器3、空氣控制閥門執(zhí)行器4分別通過管道5與窯爐6連接，以實現(xiàn)窯爐6的燒結工藝；具體地說，燃氣控制閥門執(zhí)行器3的一端通過管道5與燃氣源31連接、另一端通過管道5與窯爐6連接，空氣控制閥門執(zhí)行器4的一端通過管道5與空氣源41連接、另一端通過管道5與窯爐6連接；而窯爐6通過溫度感應器9與主控機I的溫度反饋信號端連接，使主控機I可以實時監(jiān)控爐溫(PV，即窯爐6的溫度)。
[0014]其中，主控機I與副控機2的閥門執(zhí)行器位置系統(tǒng)，控制精度高、穩(wěn)定性強、操作設
置容易。
[0015]優(yōu)選的，主控機I與副控機2之間采用主從通訊回路(即主從通訊協(xié)議)而通訊連接，使本實用新型系統(tǒng)簡易，操作方便。
[0016]優(yōu)選的，主控機1、副控機2均設置有現(xiàn)場閥位在線顯示模塊7，主控機I的現(xiàn)場閥位在線顯示模塊7用于顯示燃氣控制閥門執(zhí)行器3的閥位，副控機2的現(xiàn)場閥位在線顯示模塊7用于顯示空氣控制閥門執(zhí)行器4的閥位。主控機1、副控機2均設置有手動/自動切換模塊8，使主控機I可實現(xiàn)獨立的手動模式與自動模式之間的切換、副控機2也可實現(xiàn)獨立的手動模式與自動模式之間的切換。
[0017]優(yōu)選的，主控機I的現(xiàn)場反饋閥位信號端、副控機2的現(xiàn)場反饋閥位信號端均是通過恒流電壓采用電路進行采用信號，即使用恒流電壓采用方式進行采用反饋，從而大大地抑制了現(xiàn)場反饋閥位由于遠距離及現(xiàn)場配線所產(chǎn)生的干擾，使本實用新型的抗干擾能力大大提聞。
[0018]其中，本裝置為現(xiàn)場閥位對運算閥位的跟蹤方式而設計一個快速步進的跟蹤運動控制系統(tǒng)，使現(xiàn)場閥位跟蹤快速、基本無超調(diào)過沖、無振蕩、精度高(可在0.5% FS內(nèi))。
[0019]優(yōu)選的，主控機1、副控機2均設置有斷電保護電路，使本實用新型具有斷電時現(xiàn)場保護功能，一旦斷電后再上電時本機即處于手動狀態(tài)，而且輸出的閥位值是斷電時瞬間的閥值。
[0020]對現(xiàn)場閥位反饋的控制器來說，最擔心的是一旦現(xiàn)場閥位反饋通道發(fā)射故障，將使控制系統(tǒng)處于極其危險的狀態(tài)，為此本機內(nèi)設有一個無反饋虛擬的閥位比例控制方式，可機內(nèi)無擾動切換的后備系統(tǒng)，它將保障系統(tǒng)繼續(xù)正常地進行虛擬閥位比例輸出的控制。
[0021]且本閥位反饋控制的現(xiàn)場閥位(O - 100)的顯示標定操作是全自動進行的。
[0022]本裝置可配置上位機監(jiān)控，無論是空氣、燃氣閥位控制都配備位置反饋功能，僅需人工預置多組的爐溫與空氣配比系數(shù)(KO)，即可在檢測的全程實現(xiàn)空氣對燃氣的自動配t匕，例如:燃氣輸出值為MV1，則空氣輸出值為MV2 = KXMV1，這樣，本實用新型比其它使用配比閥系統(tǒng)將節(jié)省大量的投資。
[0023]最后應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，均屬本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種燃氣和空氣自動配比控制裝置，其特征在于:包括主控機、副控機、燃氣控制閥門執(zhí)行器、空氣控制閥門執(zhí)行器，所述主控機與副控機通訊連接；所述主控機的驅(qū)動信號輸出端與所述燃氣控制閥門執(zhí)行器的驅(qū)動端連接，所述燃氣控制閥門執(zhí)行器的反饋端與所述主控機的現(xiàn)場反饋閥位信號端連接；所述副控機的驅(qū)動信號輸出端與所述空氣控制閥門執(zhí)行器的驅(qū)動端連接，所述空氣控制閥門執(zhí)行器的反饋端與所述副控機的現(xiàn)場反饋閥位信號端連接；所述燃氣控制閥門執(zhí)行器、空氣控制閥門執(zhí)行器分別通過管道與窯爐連接，窯爐通過溫度感應器與所述主控機的溫度反饋信號端連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的燃氣和空氣自動配比控制裝置，其特征在于:所述主控機與副控機之間采用主從通訊回路而通訊連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的燃氣和空氣自動配比控制裝置，其特征在于:所述主控機、副控機均設置有現(xiàn)場閥位在線顯示模塊。
4.根據(jù)權利要求1所述的燃氣和空氣自動配比控制裝置，其特征在于:所述主控機、副控機均設置有手動/自動切換模塊。
5.根據(jù)權利要求1所述的燃氣和空氣自動配比控制裝置，其特征在于:所述主控機的現(xiàn)場反饋閥位信號端、副控機的現(xiàn)場反饋閥位信號端均是通過恒流電壓采用電路進行采用信號。
6.根據(jù)權利要求1所述的燃氣和空氣自動配比控制裝置，其特征在于:所述主控機、副控機均設置有斷電保護電路。
【文檔編號】F23N1/02GK203810445SQ201420224220
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月4日 優(yōu)先權日:2014年5月4日
【發(fā)明者】吳淵源 申請人:萬興鴻電子（深圳）有限公司東莞分公司