車載式垃圾焚燒爐的制作方法
【專利摘要】車載式垃圾焚燒爐，爐體中設(shè)有爐膛及爐床，爐床的坡頂部通入有供風(fēng)管，供風(fēng)管與鼓風(fēng)機相接，爐膛出料口的下方設(shè)有爐排，爐膛進(jìn)料口一側(cè)設(shè)有加料槽，加料槽中設(shè)有帶式輸送機，爐膛上方設(shè)有二次燃燒室及煙氣處理室，二次燃燒室內(nèi)設(shè)有自動感溫加熱器，煙氣處理室內(nèi)設(shè)有依次相接的熱交換器、脫硫除味器、除塵器、引風(fēng)機及煙囪，熱交換器與二次燃燒室相接，爐體內(nèi)的底部設(shè)有排渣床及儲渣室。本車載式垃圾焚燒爐在收集垃圾的過程中，將垃圾投入到加料槽中，帶式輸送機即可將垃圾輸送到爐膛中進(jìn)行燃燒，在燃燒過程中產(chǎn)生的煙氣經(jīng)二次燃燒室及煙氣處理室處理后達(dá)標(biāo)排出，燃燒后的廢渣進(jìn)入到儲渣室被收集，實現(xiàn)了對垃圾邊收集、邊焚燒、邊運輸?shù)哪康摹?br> 【專利說明】車載式垃圾焚燒爐

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及廢物的焚燒爐，具體地說是一種車載式垃圾焚燒爐。

【背景技術(shù)】
[0002]將城市生活垃圾進(jìn)行焚燒是處理垃圾的一種方式，現(xiàn)有垃圾焚燒爐的種類較多，但它們在焚燒垃圾的過程中，大多都會排放有害的廢氣，因此，目前垃圾焚燒爐均是設(shè)置在偏遠(yuǎn)的焚燒場地上。鑒于這種狀況，目前在對城市垃圾進(jìn)行焚燒處理過程為:先由車輛將垃圾運往中轉(zhuǎn)站儲存、壓縮、脫水(污水流入下水道)，然后運輸?shù)椒贌龍龅赜煞贌隣t對垃圾進(jìn)行焚燒，再對焚燒后的廢渣進(jìn)行填埋或其他方式進(jìn)行處理。上述垃圾焚燒處理的過程中，垃圾的運輸、存儲會增大處理的成本，焚燒場地的設(shè)置會占用土地，且在垃圾運輸?shù)倪^程中，容易造成二次污染。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種車載式垃圾焚燒爐，該垃圾焚燒爐可在車輛運載的過程中，完成對垃圾的焚燒，且排出的廢氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下方案:車載式垃圾焚燒爐，爐體中設(shè)有爐膛及爐床，爐床為斜坡狀，爐膛的進(jìn)料口、出料口分別位于爐體的上部及下部，在爐床的坡頂部通入有供風(fēng)管，供風(fēng)管與爐床下方設(shè)有的鼓風(fēng)機相接，在爐膛出料口的下方設(shè)有爐排，在爐膛進(jìn)料口的一側(cè)設(shè)有加料槽，加料槽與爐膛的進(jìn)料口銜接，加料槽中設(shè)有帶式輸送機，爐膛上方設(shè)有二次燃燒室及煙氣處理室，爐膛上部開有的煙氣出口與二次燃燒室相通，二次燃燒室內(nèi)設(shè)有自動感溫加熱器，煙氣處理室內(nèi)設(shè)有依次相接的熱交換器、脫硫除味器、除塵器、引風(fēng)機及煙囪，熱交換器與二次燃燒室相通，煙囪的排煙口與爐體外部相通，爐體內(nèi)的底部設(shè)有排渣床及儲渣室，排渣床位于爐排的下方，儲渣室位于爐膛的下方，排渣床呈傾斜狀與儲渣室相接。
[0005]由上述方案可見，本實用新型提供的車載式垃圾焚燒爐由車輛運載，在城市垃圾站收集垃圾的過程中，將爐膛中點火，并啟動帶式輸送機，然后將垃圾投入到加料槽中，帶式輸送機即可將垃圾輸送到爐膛中進(jìn)行燃燒，在燃燒過程中產(chǎn)生的煙氣經(jīng)二次燃燒室及煙氣處理室處理后達(dá)標(biāo)排出，燃燒后的廢渣由排渣床自行進(jìn)入到儲渣室被收集，由此，即可實現(xiàn)對垃圾邊收集、邊焚燒、邊運輸?shù)哪康摹?br> [0006]本實用新型結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，維修方便，使用壽命長，它可在收集、運輸垃圾的過程中，完成對垃圾的焚燒處理，進(jìn)而大大縮短垃圾處理的環(huán)節(jié)，提高處理效率、節(jié)約處理成本，并減少了土地占用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2圖1的A部放大圖。

【具體實施方式】
[0009]以下結(jié)合實施例及附圖進(jìn)一步說明本實用新型。
[0010]參見圖1
[0011]本實用新型提供的車載式垃圾焚燒爐的爐體I中設(shè)有爐膛3及爐床2，爐床2為斜坡狀，爐膛3的進(jìn)料口 3a、出料口 3c分別位于爐體I的上部及下部，在爐床2的坡頂部通入有供風(fēng)管21，供風(fēng)管21與爐床下方設(shè)有的鼓風(fēng)機20相接。在爐膛3出料口的下方設(shè)有爐排13，在爐膛3進(jìn)料口的一側(cè)設(shè)有加料槽25，加料槽25與爐膛3的進(jìn)料口 3a銜接，加料槽25中設(shè)有帶式輸送機26。爐膛3上方設(shè)有二次燃燒4室及煙氣處理室11，爐膛3上部開有的煙氣出口 3b與二次燃燒室4相通，二次燃燒室4內(nèi)設(shè)有自動感溫加熱器5，煙氣處理室內(nèi)設(shè)有依次相接的熱交換器6、脫硫除味器7、除塵器8、引風(fēng)機9及煙囪10，熱交換器6與二次燃燒室4相通，煙囪10的排煙口與爐體I外部相通。爐體I內(nèi)的底部設(shè)有排渣床12及儲渣室15，排渣床12位于爐排13的下方，儲渣室15位于爐膛3的下方，排渣床12呈傾斜狀與儲渣室15相接，爐體I下部開有與儲渣室15相通的出渣口 16。
[0012]上述的自動感溫加熱器5采用遠(yuǎn)紅外加熱器，熱交換器6采用水循環(huán)熱交換器，除塵器8采用布袋除塵器。
[0013]參見圖1、圖2
[0014]本實施例中，帶式輸送機26的傳送帶與加料槽25底部間的距離由下至上逐漸減小，帶式輸送機26的支架26a的前部及后部分別連接有導(dǎo)桿24，導(dǎo)桿24穿過加料槽25底部，導(dǎo)桿24伸出在加料槽25底部外的部位上套有彈簧23、并裝有螺母22，彈簧23與螺母22及加料槽25抵靠。由此可達(dá)到以下效果:1、帶式輸送機26在對垃圾逐漸擠壓的過程中實現(xiàn)輸送；2、當(dāng)進(jìn)入到加料槽25中的垃圾量發(fā)生變化時，帶式輸送機26與加料槽25底部間的距離可實現(xiàn)自行調(diào)節(jié)，可確保進(jìn)入加料槽25中的垃圾能順利的被輸送到爐膛3中；3、在輸送中可將垃圾中所含的水分能被壓榨出，提高燒焚燒效果。
[0015]參見圖1
[0016]為消化垃圾中被壓榨出的水分，本實施例中，加料槽25的底部開有一排水孔25a，爐體I的下部設(shè)有廢水箱18，排水孔25a與廢水箱18通過排水通道19相通，在廢水箱18中設(shè)有水泵17，水泵17接有的排水管18通入至爐膛3的下部。當(dāng)垃圾中的水分被壓榨出后，水由排水孔進(jìn)入廢水箱，再由水泵輸送到爐膛中，即可被加熱蒸發(fā)。
[0017]由圖1可見，將爐膛3中點火，并啟動帶式輸送機26，然后將垃圾投入到加料槽25中，帶式輸送機26在將垃圾向爐膛3中輸送的過程中，同時對垃圾進(jìn)行擠壓，使垃圾中的水分被擠出，使得進(jìn)入爐膛的垃圾所含的水分較少，垃圾進(jìn)入到爐膛中燃燒時，由鼓風(fēng)機20向爐膛3內(nèi)供風(fēng)，確保垃圾能夠充分的燃燒，當(dāng)燃燒中的垃圾由爐床2上部滑行至底部時，即可較完全的燃燒，燃燒后形成的廢渣通過爐排13的輸送落到排渣床12上后，沿排渣床12滑落到儲渣室15中，打開儲渣室15的出渣口 16，即可清理爐渣；從垃圾中擠壓出的污水由排水孔25a進(jìn)入到廢水箱18中，由水泵17將廢水泵送到爐膛3中，廢水即可被加熱蒸發(fā)；在燃燒過程中產(chǎn)生的煙氣進(jìn)入二次燃燒室4中后，當(dāng)煙氣的溫度低于800°C時，自動感溫加熱器4啟動，使煙氣的溫度保持在80(T900°C，在這個溫度下，煙氣可進(jìn)一步燃燒，并可避免二惡因的產(chǎn)生，隨后煙氣進(jìn)入熱交換器中被快速降溫至20(T30(TC，煙氣被快速降溫，一則可避免二惡因的產(chǎn)生，二則煙氣的熱量可得到利用，降溫后的煙氣依次經(jīng)過脫硫除味器7、除塵器8處理后，通過引風(fēng)機9由煙囪10排出到大氣中，可達(dá)標(biāo)排放。由此，即可實現(xiàn)對垃圾邊收集、邊焚燒、邊運輸?shù)哪康摹?br> 【權(quán)利要求】
1.車載式垃圾焚燒爐，爐體中設(shè)有爐膛及爐床，爐床為斜坡狀，爐膛的進(jìn)料口、出料口分別位于爐體的上部及下部，在爐床的坡頂部通入有供風(fēng)管，供風(fēng)管與爐床下方設(shè)有的鼓風(fēng)機相接，在爐膛出料口的下方設(shè)有爐排，其特征在于:在爐膛進(jìn)料口的一側(cè)設(shè)有加料槽，加料槽與爐膛的進(jìn)料口銜接，加料槽中設(shè)有帶式輸送機，爐膛上方設(shè)有二次燃燒室及煙氣處理室，爐膛上部開有的煙氣出口與二次燃燒室相通，二次燃燒室內(nèi)設(shè)有自動感溫加熱器，煙氣處理室內(nèi)設(shè)有依次相接的熱交換器、脫硫除味器、除塵器、引風(fēng)機及煙囪，熱交換器與二次燃燒室相通，煙囪的排煙口與爐體外部相通，爐體內(nèi)的底部設(shè)有排渣床及儲渣室，排渣床位于爐排的下方，儲渣室位于爐膛的下方，排渣床呈傾斜狀與儲渣室相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式垃圾焚燒爐，其特征在于:帶式輸送機的傳送帶與加料槽底部間的距離由下至上逐漸減小，帶式輸送機的支架的前部及后部分別連接有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿穿過加料槽底部，導(dǎo)桿伸出在加料槽底部外的部位上套有彈簧、并裝有螺母，彈簧與螺母及加料槽抵靠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式垃圾焚燒爐，其特征在于:加料槽的底部開有一排水孔，爐體的下部設(shè)有廢水箱，排水孔與廢水箱相通，在廢水箱中設(shè)有水泵，水泵接有的排水管通入至爐膛的下部。
【文檔編號】F23G5/16GK203980294SQ201420390954
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】張佛西, 林炳桂, 羅志雄 申請人:張佛西