一種多彎道氣體凈化裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多彎道氣體凈化裝置,包括多彎道、渣池、出渣口、含塵氣體入口和除塵氣體出口。多彎道的上、下壁或左、右壁設(shè)有隔墻,兩壁隔墻相間設(shè)置。多彎道設(shè)有燃燒器,燃燒器位于多彎道的上部或側(cè)壁,燃燒器為清潔燃料燒嘴或等離子槍。渣池為錐型結(jié)構(gòu),位于氣體凈化裝置的下部,渣池與出渣口連接。除塵氣體出口和余熱發(fā)電系統(tǒng)連接,含塵氣體入口與工廠鍋爐尾氣系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型在多彎道中設(shè)置隔墻和燃燒器,利于煙氣中灰塵完全液化和液態(tài)排渣,使帶有灰塵氣體經(jīng)過(guò)多彎道時(shí)被液化和捕集,煙氣中顆粒物含量達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。解決工業(yè)煙氣粉塵的同時(shí),有效回收煙氣的余熱進(jìn)行發(fā)電,節(jié)能減排。
【專利說(shuō)明】一種多彎道氣體凈化裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于廢氣除塵設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種工業(yè)廢氣除塵裝置,具體涉及一種多彎道氣體凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的各工業(yè)爐窯因其所用燃料及所煅燒物料的緣故,往往會(huì)產(chǎn)生含有大量粉塵的工業(yè)煙氣,這些含塵氣體進(jìn)入大氣會(huì)造成大氣污染,現(xiàn)有的除塵系統(tǒng)只能部分除掉燃燒氣體中的灰塵。為了使工業(yè)煙氣中的粉塵含量降低,需要先將煙氣溫度降低,然后通過(guò)濕法除塵、電除塵、布袋除塵等方式使煙氣中的粉塵量符合排放標(biāo)準(zhǔn)。這些傳統(tǒng)的除塵方式效率低,能耗高,物耗高,除塵效果差。在國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格的今天,發(fā)展新型的除塵技術(shù)迫在眉睫。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種多彎道氣體凈化設(shè)備,利用清潔燃料作為能源,有效脫除氣體中的灰塵,減少顆粒的排放,保護(hù)大氣環(huán)境。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案是:多彎道氣體凈化裝置,包括多彎道、含塵氣體入口和除塵氣體出口。所述多彎道的上、下壁或左、右壁設(shè)有隔墻,兩壁隔墻相間設(shè)置。多彎道設(shè)有燃燒器,燃燒器位于多彎道的上部或側(cè)壁,燃燒器為清潔燃料燒嘴或等離子槍。氣體凈化裝置的下部設(shè)有渣池,渣池為錐型結(jié)構(gòu),渣池與出渣口連接。除塵氣體出口和余熱發(fā)電系統(tǒng)連接,含塵氣體入口與工廠鍋爐尾氣系統(tǒng)連接。
[0005]余熱發(fā)電系統(tǒng)包括蒸汽鍋爐、蒸汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī),蒸汽鍋爐設(shè)蒸汽盤管,蒸汽盤管與蒸汽輪機(jī)連接,蒸汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)組同軸連接。氣體凈化裝置設(shè)有脫硫脫硝設(shè)備,余熱發(fā)電系統(tǒng)的廢氣出口與脫硫脫硝設(shè)備連接。等離子槍的工作氣體為工業(yè)燃?xì)?、空氣、二氧化碳、氮?dú)饣蜓鯕?。隔墻為耐火磚砌筑結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型多彎道氣體凈化裝置在多彎道中設(shè)置隔墻和燃燒器,利于煙氣中灰塵完全液化和液態(tài)排渣,使帶有灰塵氣體經(jīng)過(guò)多彎道時(shí)被液化和捕集,煙氣中顆粒物含量達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。解決工業(yè)煙氣粉塵的同時(shí),有效回收煙氣的余熱進(jìn)行發(fā)電,節(jié)能減排,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。燃燒器選用清潔燃料燒嘴或等離子槍,增加了除塵操作的選擇性和靈活性。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型多彎道氣體凈化裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2為本實(shí)用新型另一實(shí)施方案的俯視圖;
[0009]其中:
[0010]I 一燃燒器、2—多彎道、3—隔墻、4 一洛池、5—出渣口、6—含塵氣體入口、7—除塵氣體出口、8—余熱發(fā)電系統(tǒng)、9一脫硫脫硝設(shè)備。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不限于實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在權(quán)利要求限定的范圍內(nèi)做出任何改動(dòng)也屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]實(shí)施例1
[0013]本實(shí)用新型多彎道氣體凈化裝置如圖1所示,包括多彎道2、含塵氣體入口 6、除塵氣體出口 7、渣池4和出渣口 5。渣池為錐型結(jié)構(gòu),位于氣體凈化裝置的下部,渣池與出渣口5連接。多彎道的上壁和下壁設(shè)有隔墻3,隔墻為耐火磚砌筑結(jié)構(gòu),呈鋸齒形狀,兩壁隔墻相間設(shè)置。多彎道設(shè)有燃燒器1,燃燒器為清潔燃料燒嘴。清潔燃料燒嘴位于多彎道的上部,每?jī)蓚€(gè)上隔墻之間。含塵氣體入口與發(fā)電廠鍋爐尾氣系統(tǒng)連接。除塵氣體出口7依次和余熱發(fā)電系統(tǒng)8和脫硫脫硝設(shè)備9連接。余熱發(fā)電系統(tǒng)8包括蒸汽鍋爐、蒸汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī),蒸汽鍋爐設(shè)蒸汽盤管,蒸汽盤管與蒸汽輪機(jī)連接,蒸汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)組同軸連接。余熱發(fā)電系統(tǒng)8的廢氣出口與脫硫脫硝設(shè)備連接。
[0014]實(shí)施例2
[0015]本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式如圖2所示,包括多彎道2、含塵氣體入口 6、除塵氣體出口 7、出渣口 5。多彎道的左壁和右壁設(shè)有隔墻3,呈鋸齒形結(jié)構(gòu),兩壁隔墻相間設(shè)置。多彎道設(shè)有燃燒器1,燃燒器為等離子槍,等離子槍位于多彎道的側(cè)壁,等離子槍的工作氣體為二氧化碳。其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。
[0016]本實(shí)用新型多彎道氣體凈化裝置的多彎道中交錯(cuò)設(shè)置多組隔墻,使含塵氣體在彎道中經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)折,與隔墻面進(jìn)行充分接觸,沿氣體前進(jìn)方向燃燒器燃燒,將氣體溫度提高到灰熔點(diǎn)以上,熔融的灰渣會(huì)在多彎道壁表面形成一層液渣,含塵氣體在彎道中轉(zhuǎn)折碰撞,氣體中灰塵被壁面液渣粘結(jié),形成液渣進(jìn)入下部的渣池,由排渣口排出。本實(shí)用新型可以作為電廠燃燒尾氣的進(jìn)化系統(tǒng),將電廠的尾氣通過(guò)多彎道氣體凈化裝置進(jìn)行凈化,凈化后的高溫氣體的能量由余熱鍋爐回收回送到電廠發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電。
[0017]氣體凈化裝置也可用作汽車尾氣凈化系統(tǒng),以減少汽車污染物排放,改善大氣環(huán)境。用作汽車尾氣凈化系統(tǒng)時(shí)設(shè)計(jì)尺寸縮小,并且省略余熱發(fā)電系統(tǒng)。
【權(quán)利要求】
1.一種多彎道氣體凈化裝置,包括多彎道(2)、含塵氣體入口(6)和除塵氣體出口(7),其特征是:所述多彎道的上、下壁或左、右壁設(shè)有隔墻(3),兩壁隔墻相間設(shè)置;多彎道設(shè)有燃燒器(I ),燃燒器位于多彎道的上部或側(cè)壁,所述燃燒器為清潔燃料燒嘴或等離子槍;所述氣體凈化裝置的下部設(shè)有渣池(4),所述渣池為錐型結(jié)構(gòu),渣池與出渣口(5)連接;所述除塵氣體出口和余熱發(fā)電系統(tǒng)(8)連接;所述含塵氣體入口與工廠鍋爐尾氣系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多彎道氣體凈化裝置,其特征是:所述余熱發(fā)電系統(tǒng)(8)包括蒸汽鍋爐、蒸汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī),蒸汽鍋爐設(shè)蒸汽盤管,蒸汽盤管與蒸汽輪機(jī)連接,蒸汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)組同軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多彎道氣體凈化裝置,其特征是:所述氣體凈化裝置設(shè)有脫硫脫硝設(shè)備(9),所述余熱發(fā)電系統(tǒng)(8)的廢氣出口與脫硫脫硝設(shè)備連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多彎道氣體凈化裝置,其特征是:所述等離子槍的工作氣體為工業(yè)燃?xì)?、空氣、二氧化碳、氮?dú)饣蜓鯕狻?br>
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多彎道氣體凈化裝置,其特征是:所述隔墻(3)為耐火磚砌筑結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F23G7/06GK204127972SQ201420536135
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
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