本技術(shù)涉及水泥生產(chǎn)，尤其涉及一種燃料助燃裝置。

背景技術(shù)：

1、橡膠粉經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)吹入到分解爐內(nèi)，橡膠粉吹入通道的朝向是一定的，吹入分解爐內(nèi)的橡膠粉朝著一個(gè)方向，可能會(huì)出現(xiàn)橡膠粉撞擊爐壁堆疊的情況，影響橡膠粉在分解爐內(nèi)的燃效效率。

2、鑒于此，我們提出一種燃料助燃裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種燃料助燃裝置，以解決當(dāng)前吹入分解爐內(nèi)的橡膠粉朝著一個(gè)方向可能會(huì)出現(xiàn)橡膠粉撞擊爐壁堆疊的技術(shù)問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：設(shè)計(jì)一種燃料助燃裝置，包括輸入通道，還包括吹風(fēng)管道、支撐板和擴(kuò)散結(jié)構(gòu)；

3、吹風(fēng)管道布置于所述輸入通道出料端頂部；支撐板固設(shè)于所述輸入通道出料端底部；擴(kuò)散結(jié)構(gòu)布置于所述支撐板上；

4、所述擴(kuò)散結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿a、齒輪a、齒輪b、風(fēng)杯、轉(zhuǎn)動(dòng)桿b、導(dǎo)向板、齒輪c、半齒輪a和半齒輪b；

5、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿a對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述支撐板上；齒輪a和齒輪b分別固設(shè)于兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿a頂端；其中，所述齒輪a和齒輪b嚙合連接；兩個(gè)風(fēng)杯分別套接于兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿a頂部；轉(zhuǎn)動(dòng)桿b轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述支撐板上；導(dǎo)向板套接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿b上；齒輪c固設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿b頂端；半齒輪a和半齒輪b分別套接于兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿a上；其中，所述半齒輪a和半齒輪b與所述齒輪c交替嚙合。

6、優(yōu)選地，所述吹風(fēng)管道與所述輸入通道連接處布置有篩網(wǎng)。

7、優(yōu)選地，兩個(gè)所述風(fēng)杯的勺端分別與所述吹風(fēng)管道出風(fēng)端口對(duì)應(yīng)；其中，兩個(gè)所述風(fēng)杯的勺端依次相互錯(cuò)開。

8、優(yōu)選地，所述導(dǎo)向板與所述輸入通道出料端口對(duì)應(yīng)；其中，所述導(dǎo)向板內(nèi)端和外端均采用三角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

9、優(yōu)選地，所述半齒輪a和半齒輪b的齒數(shù)分別設(shè)為所述齒輪c的一半。

10、優(yōu)選地，所述半齒輪a和半齒輪b的齒朝向相同。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

12、1.本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)桿a、齒輪a、齒輪b、風(fēng)杯、轉(zhuǎn)動(dòng)桿b、導(dǎo)向板、齒輪c、半齒輪a和半齒輪b，具有對(duì)從輸入通道出口端吹出的橡膠粉進(jìn)行擴(kuò)散，橡膠粉分散后燃燒，增加橡膠粉在分解爐內(nèi)的燃燒面積，使得橡膠粉燃燒效率更高的優(yōu)點(diǎn)，解決了吹入分解爐內(nèi)的橡膠粉朝著一個(gè)方向可能會(huì)出現(xiàn)橡膠粉撞擊爐壁堆疊的問題。

13、2.本實(shí)用新型通過設(shè)置篩網(wǎng)，具有對(duì)進(jìn)入吹風(fēng)管道內(nèi)的氣流進(jìn)行攔截，混合在氣流內(nèi)的橡膠粉不會(huì)進(jìn)入到吹風(fēng)管道內(nèi)的優(yōu)點(diǎn)。

14、3.本實(shí)用新型通過設(shè)置兩個(gè)風(fēng)杯，具有從吹風(fēng)管道吹出的氣流交替吹在兩個(gè)風(fēng)杯的勺上，使得兩個(gè)風(fēng)杯交替受力轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪a和齒輪b始終有一個(gè)在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，能夠帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)不斷歇轉(zhuǎn)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種燃料助燃裝置，包括輸入通道(1)，其特征在于，還包括：

2.如權(quán)利要求1所述的一種燃料助燃裝置，其特征在于，所述吹風(fēng)管道(2)與所述輸入通道(1)連接處布置有篩網(wǎng)(201)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種燃料助燃裝置，其特征在于，兩個(gè)所述風(fēng)杯(404)的勺端分別與所述吹風(fēng)管道(2)出風(fēng)端口對(duì)應(yīng)；

4.如權(quán)利要求1所述的一種燃料助燃裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向板(409)與所述輸入通道(1)出料端口對(duì)應(yīng)；

5.如權(quán)利要求1所述的一種燃料助燃裝置，其特征在于，所述半齒輪a(405)和半齒輪b(406)的齒數(shù)分別設(shè)為所述齒輪c(407)的一半。

6.如權(quán)利要求5所述的一種燃料助燃裝置，其特征在于，所述半齒輪a(405)和半齒輪b(406)的齒朝向相同。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種燃料助燃裝置，旨在解決當(dāng)前吹入分解爐內(nèi)的橡膠粉朝著一個(gè)方向可能會(huì)出現(xiàn)橡膠粉撞擊爐壁堆疊的技術(shù)問題，擴(kuò)散結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿A、齒輪A、齒輪B、風(fēng)杯、轉(zhuǎn)動(dòng)桿B、導(dǎo)向板、齒輪C、半齒輪A和半齒輪B；兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿A對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述支撐板上；齒輪A和齒輪B分別固設(shè)于兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿A頂端；兩個(gè)風(fēng)杯分別套接于兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿A頂部；轉(zhuǎn)動(dòng)桿B轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述支撐板上；導(dǎo)向板套接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿B上；齒輪C固設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿B頂端；半齒輪A和半齒輪B分別套接于兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿A上，本技術(shù)具有對(duì)從輸入通道出口端吹出的橡膠粉進(jìn)行擴(kuò)散，增加橡膠粉在分解爐內(nèi)的燃燒面積，使得橡膠粉燃燒效率更高的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)文兵,徐云峰,曹鵬,車隴將,黃應(yīng)周
受保護(hù)的技術(shù)使用者：達(dá)州海螺水泥有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20231127
技術(shù)公布日：2024/12/19