本發(fā)明涉及尾氣處理，具體是適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置。

背景技術(shù)：

1、有色金屬冶煉是指從礦石、精礦、二次資源或其他物料中分離出伴生元素并產(chǎn)出有色金屬或其化合物的生產(chǎn)過程，在對(duì)有色金屬進(jìn)行冶煉時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的廢渣，含錫有色金屬廢渣具有很高的利用價(jià)值，在對(duì)含錫有色金屬廢渣進(jìn)行回收處理時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量有害尾氣，需要用到尾氣處理裝置對(duì)尾氣進(jìn)行凈化處理后排放。

2、傳統(tǒng)的用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，在通過凈化溶液對(duì)有害尾氣進(jìn)行處理時(shí)，不能使得尾氣與凈化溶液充分接觸，降低對(duì)尾氣進(jìn)行凈化處理的凈化效果，同時(shí)也不能對(duì)尾氣凈化處理過程進(jìn)行精準(zhǔn)管控操作，難以根據(jù)尾氣凈化處理過程中的具體凈化情況對(duì)凈化溶液加入量、尾氣進(jìn)入量以及兩者之間的比例進(jìn)行智能化調(diào)節(jié)，不能對(duì)尾氣進(jìn)行高效且充分的凈化處理；

3、因此，設(shè)計(jì)適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置是很有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，是通過尾氣處理組件使得尾氣與凈化溶液充分接觸，對(duì)其進(jìn)行多次凈化處理，通過控制面板中的數(shù)據(jù)收集模塊對(duì)尾氣凈化處理過程中的尾氣凈化工況信息進(jìn)行收集，并將收集到的信息傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊，從反應(yīng)前、反應(yīng)中對(duì)尾氣凈化處理過程進(jìn)行全面管控分析，即將采集數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析，獲得相關(guān)的評(píng)級(jí)信號(hào)，并據(jù)此控制相關(guān)部件進(jìn)行彌補(bǔ)式操作，精準(zhǔn)調(diào)控尾氣凈化處理過程中相關(guān)變量，并通過監(jiān)管反饋調(diào)節(jié)相關(guān)變量至最佳，能夠?qū)ξ矚膺M(jìn)行高效且充分的凈化處理，通過上述處理能夠解決背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

2、本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，包括燃燒處理箱，所述燃燒處理箱一側(cè)外壁上設(shè)有支撐座，所述支撐座一側(cè)外壁上設(shè)有控制面板，所述燃燒處理箱頂部遠(yuǎn)離支撐座的一端設(shè)有加料口，加料口上設(shè)有加料控制閥，所述燃燒處理箱頂端中部外壁上設(shè)有預(yù)處理箱，所述燃燒處理箱頂部靠近支撐座的一端設(shè)有尾氣處理箱，所述燃燒處理箱一側(cè)靠近支撐座的一端設(shè)有與尾氣處理箱相連通的連通管；

3、所述連通管遠(yuǎn)離燃燒處理箱的一端連通有位于尾氣處理箱內(nèi)的中轉(zhuǎn)腔，中轉(zhuǎn)腔底部設(shè)有出氣管，所述出氣管上設(shè)有出氣控制閥，所述尾氣處理箱一側(cè)底端中部設(shè)有出液塞，所述尾氣處理箱底部遠(yuǎn)離預(yù)處理箱的一側(cè)兩端對(duì)稱設(shè)有安裝在支撐座上的第一支撐柱，所述支撐座頂部遠(yuǎn)離燃燒處理箱的一側(cè)四個(gè)拐角處設(shè)有第二支撐柱，第二支撐柱頂部設(shè)有儲(chǔ)液箱，所述儲(chǔ)液箱頂端中部設(shè)有進(jìn)液塞，所述儲(chǔ)液箱上設(shè)有控液組件，所述尾氣處理箱上設(shè)有尾氣處理組件。

4、作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)方案：所述預(yù)處理箱頂端內(nèi)壁上設(shè)有破碎箱，所述破碎箱內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)破碎齒輪，且兩個(gè)所述破碎齒輪嚙合連接，所述破碎箱頂部設(shè)有貫穿預(yù)處理箱內(nèi)壁并延伸至其外部的進(jìn)料口，所述破碎箱底部設(shè)有落料口，且落料口上設(shè)有落料控制閥。

5、作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)方案：控液組件包括輸液泵和活動(dòng)箱，所述輸液泵安裝在儲(chǔ)液箱底端中部內(nèi)壁上，所述活動(dòng)箱安裝在儲(chǔ)液箱靠近尾氣處理箱的一側(cè)頂端內(nèi)壁上，所述輸液泵一端設(shè)有與尾氣處理箱相連通的方形輸送管，所述方形輸送管上設(shè)有開口，所述活動(dòng)箱靠近尾氣處理箱的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有放置板。

6、作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)方案：所述放置板遠(yuǎn)離尾氣處理箱的一側(cè)兩端對(duì)稱設(shè)有安裝架，兩個(gè)安裝架遠(yuǎn)離放置板的一端均設(shè)有活動(dòng)轉(zhuǎn)軸，活動(dòng)轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱上開設(shè)有弧形活動(dòng)槽，兩個(gè)安裝架靠近放置板的一端間隔對(duì)稱設(shè)有活動(dòng)桿，兩個(gè)所述活動(dòng)桿上共同套設(shè)有活動(dòng)套，所述活動(dòng)套靠近方形輸送管的一端中部設(shè)有貫穿活動(dòng)箱內(nèi)壁并延伸至其外部的滑動(dòng)連桿；

7、所述活動(dòng)套遠(yuǎn)離尾氣處理箱的一端設(shè)有與弧形活動(dòng)槽相配合使用的弧形移動(dòng)塊，活動(dòng)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離方形輸送管的一端貫穿安裝架并連接有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪頂部設(shè)有貫穿活動(dòng)箱內(nèi)壁并延伸至儲(chǔ)液箱外部的活動(dòng)連桿，所述滑動(dòng)連桿遠(yuǎn)離活動(dòng)套的一端通過安裝件安裝有與開口相配合使用的密封板。

8、作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)方案：尾氣處理組件包括雙軸電機(jī)和抽液泵，所述雙軸電機(jī)安裝在尾氣處理箱頂端中部外壁上，所述雙軸電機(jī)頂部設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸頂部固定連接有第一傳動(dòng)輥，活動(dòng)連桿頂部固定連接有第二傳動(dòng)輥，第一傳動(dòng)輥和第二傳動(dòng)輥之間通過傳動(dòng)皮帶傳動(dòng)連接，所述雙軸電機(jī)底部設(shè)有位于尾氣處理箱內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸底部套設(shè)有安裝套，安裝套兩側(cè)對(duì)稱間隔設(shè)有多個(gè)攪拌桿，所述旋轉(zhuǎn)軸頂部套設(shè)有不完全齒輪。

9、作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)方案：所述抽液泵數(shù)量為兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)在尾氣處理箱兩側(cè)中部外壁上，所述抽液泵底部設(shè)有與尾氣處理箱相連通的進(jìn)液管，所述抽液泵頂部設(shè)有貫穿尾氣處理箱外壁并延伸至其內(nèi)部的輸液管，輸液管內(nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連通有霧化噴液頭，所述霧化噴液頭上均套設(shè)有活動(dòng)齒輪，且所述活動(dòng)齒輪與不完全齒輪嚙合連接，輸液管與在其上轉(zhuǎn)動(dòng)的霧化噴液頭之間均連接有扭簧，且所述扭簧纏繞在霧化噴液頭上。

10、作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)方案：所述控制面板的內(nèi)部設(shè)置有處理器、數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊和執(zhí)行模塊；

11、數(shù)據(jù)收集模塊用于收集尾氣凈化處理過程中尾氣處理箱上的尾氣凈化工況信息，并將其傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊，而尾氣凈化工況信息由凈化溶液加入量因數(shù)和尾氣進(jìn)入量因數(shù)組成；

12、數(shù)據(jù)分析模塊則依據(jù)接收到尾氣凈化處理過程中尾氣處理箱上的尾氣凈化工況信息，來對(duì)其進(jìn)行尾氣凈化處理管控分析操作，將其中的凈化溶液加入量因數(shù)和尾氣進(jìn)入量因數(shù)分別標(biāo)定為x和y，并通過公式計(jì)算得到尾氣凈化處理過程中尾氣處理箱上的尾氣凈化量級(jí)j；

13、當(dāng)尾氣凈化處理過程中尾氣凈化量級(jí)j小于等于預(yù)設(shè)尾氣凈化量級(jí)j時(shí)，生成尾氣凈化效率需提高信號(hào)，并通過執(zhí)行模塊立即控制出氣控制閥和雙軸電機(jī)工作，減少進(jìn)入尾氣處理箱中的尾氣進(jìn)入量，增加沿著方形輸送管輸送到尾氣處理箱中的凈化溶液加入量；

14、當(dāng)尾氣凈化處理過程中尾氣凈化量級(jí)j大于預(yù)設(shè)尾氣凈化量級(jí)j時(shí)，則不生成任何信號(hào)。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

16、1、通過雙軸電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸、不完全齒輪、攪拌桿、抽液泵、進(jìn)液管、霧化噴液頭、活動(dòng)齒輪和扭簧的配合使用，使得凈化溶液充分與初步凈化完成的尾氣接觸，對(duì)尾氣進(jìn)行二次凈化處理，通過上述處理能夠使得尾氣與凈化溶液充分接觸，提高對(duì)尾氣進(jìn)行凈化處理的凈化效果；

17、2、通過控制面板中的數(shù)據(jù)收集模塊對(duì)尾氣凈化處理過程中的尾氣凈化工況信息進(jìn)行收集，并將收集到的信息傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊，從反應(yīng)前、反應(yīng)中對(duì)尾氣凈化處理過程進(jìn)行全面管控分析，即將采集數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析，獲得相關(guān)的評(píng)級(jí)信號(hào)，并據(jù)此控制相關(guān)部件進(jìn)行彌補(bǔ)式操作，能夠根據(jù)尾氣凈化處理過程中的具體凈化情況對(duì)凈化溶液加入量、尾氣進(jìn)入量以及兩者之間的比例進(jìn)行智能化調(diào)節(jié)，提高尾氣凈化處理中的凈化效率，能夠?qū)ξ矚膺M(jìn)行高效且充分的凈化處理，能夠保證該裝置對(duì)尾氣進(jìn)行凈化處理的凈化效果。

技術(shù)特征：

1.適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，包括燃燒處理箱(1)，所述燃燒處理箱(1)一側(cè)外壁上設(shè)有支撐座(11)，所述支撐座(11)一側(cè)外壁上設(shè)有控制面板(10)，其特征在于，所述燃燒處理箱(1)頂部遠(yuǎn)離支撐座(11)的一端設(shè)有加料口，加料口上設(shè)有加料控制閥，所述燃燒處理箱(1)頂端中部外壁上設(shè)有預(yù)處理箱(2)，所述燃燒處理箱(1)頂部靠近支撐座(11)的一端設(shè)有尾氣處理箱(13)，所述燃燒處理箱(1)一側(cè)靠近支撐座(11)的一端設(shè)有與尾氣處理箱(13)相連通的連通管(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，其特征在于，所述預(yù)處理箱(2)頂端內(nèi)壁上設(shè)有破碎箱(16)，所述破碎箱(16)內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)破碎齒輪(15)，且兩個(gè)所述破碎齒輪(15)嚙合連接，所述破碎箱(16)頂部設(shè)有貫穿預(yù)處理箱(2)內(nèi)壁并延伸至其外部的進(jìn)料口，所述破碎箱(16)底部設(shè)有落料口，且落料口上設(shè)有落料控制閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，其特征在于，控液組件包括輸液泵(21)和活動(dòng)箱(23)，所述輸液泵(21)安裝在儲(chǔ)液箱(9)底端中部內(nèi)壁上，所述活動(dòng)箱(23)安裝在儲(chǔ)液箱(9)靠近尾氣處理箱(13)的一側(cè)頂端內(nèi)壁上，所述輸液泵(21)一端設(shè)有與尾氣處理箱(13)相連通的方形輸送管(14)，所述方形輸送管(14)上設(shè)有開口(34)，所述活動(dòng)箱(23)靠近尾氣處理箱(13)的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有放置板(28)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，其特征在于，所述放置板(28)遠(yuǎn)離尾氣處理箱(13)的一側(cè)兩端對(duì)稱設(shè)有安裝架，兩個(gè)安裝架遠(yuǎn)離放置板(28)的一端均設(shè)有活動(dòng)轉(zhuǎn)軸，活動(dòng)轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)柱(32)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(32)上開設(shè)有弧形活動(dòng)槽，兩個(gè)安裝架靠近放置板(28)的一端間隔對(duì)稱設(shè)有活動(dòng)桿(33)，兩個(gè)所述活動(dòng)桿(33)上共同套設(shè)有活動(dòng)套(29)，所述活動(dòng)套(29)靠近方形輸送管(14)的一端中部設(shè)有貫穿活動(dòng)箱(23)內(nèi)壁并延伸至其外部的滑動(dòng)連桿(30)；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，其特征在于，尾氣處理組件包括雙軸電機(jī)(5)和抽液泵(7)，所述雙軸電機(jī)(5)安裝在尾氣處理箱(13)頂端中部外壁上，所述雙軸電機(jī)(5)頂部設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸頂部固定連接有第一傳動(dòng)輥，活動(dòng)連桿頂部固定連接有第二傳動(dòng)輥，第一傳動(dòng)輥和第二傳動(dòng)輥之間通過傳動(dòng)皮帶(6)傳動(dòng)連接，所述雙軸電機(jī)(5)底部設(shè)有位于尾氣處理箱(13)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸(20)，所述旋轉(zhuǎn)軸(20)底部套設(shè)有安裝套，安裝套兩側(cè)對(duì)稱間隔設(shè)有多個(gè)攪拌桿，所述旋轉(zhuǎn)軸(20)頂部套設(shè)有不完全齒輪(24)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，其特征在于，所述抽液泵(7)數(shù)量為兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)在尾氣處理箱(13)兩側(cè)中部外壁上，所述抽液泵(7)底部設(shè)有與尾氣處理箱(13)相連通的進(jìn)液管(8)，所述抽液泵(7)頂部設(shè)有貫穿尾氣處理箱(13)外壁并延伸至其內(nèi)部的輸液管，輸液管內(nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連通有霧化噴液頭(25)，所述霧化噴液頭(25)上均套設(shè)有活動(dòng)齒輪(38)，且所述活動(dòng)齒輪(38)與不完全齒輪(24)嚙合連接，輸液管與在其上轉(zhuǎn)動(dòng)的霧化噴液頭(25)之間均連接有扭簧(37)，且所述扭簧(37)纏繞在霧化噴液頭(25)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，其特征在于，所述控制面板(10)的內(nèi)部設(shè)置有處理器、數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊和執(zhí)行模塊；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體是適用于含錫有色金屬廢渣回收的尾氣處理裝置，用于解決在對(duì)尾氣進(jìn)行凈化處理過程中，不能對(duì)尾氣凈化處理過程進(jìn)行精準(zhǔn)管控操作，難以根據(jù)尾氣凈化處理過程中的具體凈化情況對(duì)凈化溶液加入量、尾氣進(jìn)入量以及兩者之間的比例進(jìn)行智能化調(diào)節(jié)的技術(shù)問題；本發(fā)明包括燃燒處理箱，燃燒處理箱一側(cè)外壁上設(shè)有支撐座，支撐座一側(cè)外壁上設(shè)有控制面板，本發(fā)明是能夠?qū)ξ矚鈨艋幚磉^程進(jìn)行全面管控分析，并根據(jù)尾氣凈化處理過程中的具體凈化情況對(duì)凈化溶液加入量、尾氣進(jìn)入量以及兩者之間的比例進(jìn)行智能化調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：朱成龍,劉俊杰,杜文明,朱乾龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽鵬然再生資源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/8/20