本發(fā)明涉及空氣預(yù)熱器，更具體地說(shuō)，涉及一種空氣預(yù)熱器系統(tǒng)及其工作方法。

背景技術(shù)：

1、火力發(fā)電廠為降低排煙溫度、提高鍋爐效率同時(shí)提高助燃風(fēng)溫，均設(shè)置空氣預(yù)熱器。空氣預(yù)熱器主要形式有管式空氣預(yù)熱器和回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器兩種形式。這兩種空氣預(yù)熱器各有優(yōu)缺點(diǎn)，管式空氣預(yù)熱器的優(yōu)點(diǎn)是漏風(fēng)率小，不容易堵灰；缺點(diǎn)是重量大、低溫段易腐蝕?；剞D(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的優(yōu)點(diǎn)是金屬用量小，傳熱能力強(qiáng)，運(yùn)行中便于吹灰和水沖洗；缺點(diǎn)是漏風(fēng)率大，脫硝系統(tǒng)投入后，堵塞嚴(yán)重。

2、由于以上特點(diǎn)，管式空氣預(yù)熱器在200mw以下應(yīng)用較為廣泛，回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器在300mw以上應(yīng)用較為廣泛。近些年由于環(huán)保要求，氨法脫硝系統(tǒng)投用后，由于scr（英文全稱(chēng)：selective?catalytic?reduction，中文全稱(chēng)：選擇性催化還原）脫硝系統(tǒng)的氨逃逸與煙氣中的三氧化硫反應(yīng)生成硫酸氫銨，導(dǎo)致空氣預(yù)熱器堵塞問(wèn)題突出，導(dǎo)致空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率增大、排煙溫度升高，影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)限制機(jī)組帶負(fù)荷能力。為防止空氣預(yù)熱器堵塞，需要長(zhǎng)期投用暖風(fēng)器，增加了蒸汽使用，同時(shí)又導(dǎo)致排煙溫度升高。

3、影響鍋爐效率的熱損失中，占比最大的是排煙損失，排煙損失的主要影響因素是煙氣量和排煙溫度，煙氣量與鍋爐負(fù)荷正相關(guān)不可調(diào)整。排煙溫度受空氣預(yù)熱器堵塞、除塵器、脫硫運(yùn)行需求等綜合影響，常規(guī)的空氣預(yù)熱器排煙溫度不可調(diào)整，設(shè)計(jì)時(shí)采用較高的固定溫度，但是同時(shí)還需要增設(shè)一次風(fēng)和二次風(fēng)暖風(fēng)器，應(yīng)對(duì)低負(fù)荷工況、冬季工況等排煙溫度不足時(shí)預(yù)先加熱進(jìn)入空氣預(yù)熱器的冷風(fēng)，提高排煙溫度，防止空氣預(yù)熱器堵塞。但是，此種設(shè)置方案會(huì)使排煙溫度過(guò)高。

4、因此，如何解決空氣預(yù)熱器堵塞和排煙溫度高的問(wèn)題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)可以調(diào)整排煙溫度，以獲得盡可能低的排煙溫度，達(dá)到較高的鍋爐效率。

2、本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述空氣預(yù)熱器系統(tǒng)的工作方法，可以調(diào)整排煙溫度，以獲得盡可能低的排煙溫度。

3、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

4、一種空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，包括：

5、用于煙氣與二次風(fēng)換熱的兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器；

6、用于煙氣與一次風(fēng)換熱的第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器和第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器，第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器設(shè)于兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的排煙通道內(nèi)，第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器設(shè)于兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的進(jìn)煙通道內(nèi)，第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器的輸入端與一次風(fēng)的進(jìn)風(fēng)通道連通，第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器的輸出端通過(guò)出風(fēng)通道與第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器連接，進(jìn)風(fēng)通道通過(guò)旁路風(fēng)道與出風(fēng)通道連通，旁路風(fēng)道設(shè)有用于調(diào)整進(jìn)入第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器一次風(fēng)風(fēng)量的第一調(diào)節(jié)擋板。

7、優(yōu)選的，還包括用于控制兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器、第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器、第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器和第一調(diào)節(jié)擋板運(yùn)行狀態(tài)的控制器，兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器、第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器、第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器和第一調(diào)節(jié)擋板均與控制器信號(hào)連接。

8、優(yōu)選的，還包括用于實(shí)時(shí)檢測(cè)排煙溫度的測(cè)溫裝置，測(cè)溫裝置設(shè)于排煙通道內(nèi)且與控制器信號(hào)連接。

9、優(yōu)選的，兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器包括本體和設(shè)于本體內(nèi)的二次風(fēng)倉(cāng)和熱風(fēng)倉(cāng)，二次風(fēng)倉(cāng)的底部與二次風(fēng)的進(jìn)風(fēng)管道連通，二次風(fēng)倉(cāng)的頂部與出風(fēng)管道連通，熱風(fēng)倉(cāng)的頂部與進(jìn)煙通道連通，熱風(fēng)倉(cāng)的底部與排煙通道連通。

10、優(yōu)選的，兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器換熱后的二次風(fēng)經(jīng)出風(fēng)管道進(jìn)入二次風(fēng)箱。

11、優(yōu)選的，進(jìn)風(fēng)通道與一次風(fēng)機(jī)連接，進(jìn)風(fēng)管道與送風(fēng)機(jī)連接，一次風(fēng)機(jī)與送風(fēng)機(jī)均與控制器信號(hào)連接。

12、優(yōu)選的，第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器換熱后的煙氣經(jīng)排煙通道進(jìn)入除塵器，除塵器與引風(fēng)機(jī)連接，除塵器和引風(fēng)機(jī)均與控制器信號(hào)連接。

13、優(yōu)選的，第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器換熱后的一次風(fēng)通過(guò)熱一次風(fēng)母管連接制粉系統(tǒng)，出風(fēng)通道內(nèi)設(shè)有用于控制第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器換熱后的一次風(fēng)溫度的調(diào)溫結(jié)構(gòu)。

14、優(yōu)選的，調(diào)溫結(jié)構(gòu)包括設(shè)于第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器的外周且延伸至出風(fēng)通道內(nèi)的分隔板，分隔板用于分隔出風(fēng)通道為上層通道和下層通道，上層通道設(shè)有用于調(diào)整一次風(fēng)通風(fēng)量的第二調(diào)節(jié)擋板，第二調(diào)節(jié)擋板與控制器信號(hào)連接。

15、一種空氣預(yù)熱器系統(tǒng)的工作方法，應(yīng)用于上述的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，工作方法包括：

16、控制空氣預(yù)熱器系統(tǒng)運(yùn)行，并控制第一調(diào)節(jié)擋板和第二調(diào)節(jié)擋板打開(kāi)；

17、當(dāng)控制器接收到測(cè)溫裝置檢測(cè)到的排煙溫度達(dá)到第一預(yù)設(shè)溫度值后，控制第一調(diào)節(jié)擋板的開(kāi)度，以使排煙溫度保持第一預(yù)設(shè)溫度值；

18、當(dāng)制粉系統(tǒng)正常運(yùn)行需要降低磨煤機(jī)出口溫度時(shí)，控制第二調(diào)節(jié)擋板關(guān)閉；

19、當(dāng)空氣預(yù)熱器系統(tǒng)的煙氣阻力升高時(shí)，控制第一調(diào)節(jié)擋板打開(kāi)，當(dāng)控制器接收到測(cè)溫裝置檢測(cè)到的排煙溫度升高至第二預(yù)設(shè)溫度后，控制器開(kāi)始計(jì)時(shí)并在計(jì)時(shí)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間后控制第一調(diào)節(jié)擋板關(guān)閉。

20、本發(fā)明提供的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)包括用于煙氣與二次風(fēng)換熱的兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器，通過(guò)兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器將煙氣的熱量傳遞給二次風(fēng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)二次風(fēng)的預(yù)熱，還包括用于煙氣與一次風(fēng)換熱的第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器和第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器，通過(guò)第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器和第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器將煙氣的熱量傳遞給一次風(fēng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)一次風(fēng)的預(yù)熱，通過(guò)設(shè)置第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器和第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器，實(shí)現(xiàn)對(duì)一次風(fēng)的有效預(yù)熱，同時(shí)提高對(duì)煙氣的利用率。

21、第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器設(shè)于兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的排煙通道內(nèi)，第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器設(shè)于兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的進(jìn)煙通道內(nèi)，煙氣依次經(jīng)過(guò)第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器、兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器、第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器，從高溫狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏貭顟B(tài)，第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器的輸入端與一次風(fēng)的進(jìn)風(fēng)通道連通，第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器的輸出端通過(guò)出風(fēng)通道與第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器連接，從第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器的輸入端進(jìn)入的一次風(fēng)經(jīng)過(guò)第一換熱后從輸出端排出，經(jīng)出風(fēng)通道在第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器進(jìn)行第二次換熱，以提高一次風(fēng)換熱后的溫度，從而提高一次風(fēng)的換熱效果。

22、進(jìn)風(fēng)通道通過(guò)旁路風(fēng)道與出風(fēng)通道連通，旁路風(fēng)道設(shè)有用于調(diào)整進(jìn)入第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器一次風(fēng)風(fēng)量的第一調(diào)節(jié)擋板，當(dāng)空氣預(yù)熱器系統(tǒng)的煙氣阻力升高時(shí)，也就是空氣預(yù)熱器系統(tǒng)發(fā)生堵塞的時(shí)候，使第一調(diào)節(jié)擋板打開(kāi)，以減少進(jìn)入第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器的一次風(fēng)的風(fēng)量，從而減少第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器的換熱量，提高排煙溫度，使堵塞在空氣預(yù)熱器系統(tǒng)的硫酸氫氨揮發(fā)，促使積灰脫落，當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的時(shí)候，關(guān)閉第一調(diào)節(jié)擋板，以增加第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器的換熱量，降低排煙溫度。

技術(shù)特征：

1.一種空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，其特征在于，還包括用于控制所述兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器（1）、所述第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器（2）、所述第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器（3）和所述第一調(diào)節(jié)擋板（9）運(yùn)行狀態(tài)的控制器，所述兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器（1）、所述第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器（2）、所述第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器（3）和所述第一調(diào)節(jié)擋板（9）均與所述控制器信號(hào)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，其特征在于，還包括用于實(shí)時(shí)檢測(cè)排煙溫度的測(cè)溫裝置，所述測(cè)溫裝置設(shè)于所述排煙通道（4）內(nèi)且與所述控制器信號(hào)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，其特征在于，所述兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器（1）包括本體和設(shè)于所述本體內(nèi)的二次風(fēng)倉(cāng)和熱風(fēng)倉(cāng)，所述二次風(fēng)倉(cāng)的底部與二次風(fēng)的進(jìn)風(fēng)管道（10）連通，所述二次風(fēng)倉(cāng)的頂部與出風(fēng)管道（11）連通，所述熱風(fēng)倉(cāng)的頂部與所述進(jìn)煙通道（5）連通，所述熱風(fēng)倉(cāng)的底部與所述排煙通道（4）連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，其特征在于，所述兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器（1）換熱后的二次風(fēng)經(jīng)所述出風(fēng)管道（11）進(jìn)入二次風(fēng)箱。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)通道（6）與一次風(fēng)機(jī)（12）連接，所述進(jìn)風(fēng)管道（10）與送風(fēng)機(jī)（13）連接，所述一次風(fēng)機(jī)（12）與所述送風(fēng)機(jī)（13）均與所述控制器信號(hào)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，其特征在于，所述第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器（2）換熱后的煙氣經(jīng)所述排煙通道（4）進(jìn)入除塵器，所述除塵器與引風(fēng)機(jī)連接，所述除塵器和所述引風(fēng)機(jī)均與所述控制器信號(hào)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，其特征在于，所述第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器（3）換熱后的一次風(fēng)通過(guò)熱一次風(fēng)母管（14）連接制粉系統(tǒng)，所述出風(fēng)通道（7）內(nèi)設(shè)有用于控制所述第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器（3）換熱后的一次風(fēng)溫度的調(diào)溫結(jié)構(gòu)（15）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)溫結(jié)構(gòu)（15）包括設(shè)于所述第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器（3）的外周且延伸至所述出風(fēng)通道（7）內(nèi)的分隔板（151），所述分隔板（151）用于分隔所述出風(fēng)通道（7）為上層通道和下層通道，所述上層通道設(shè)有用于調(diào)整一次風(fēng)通風(fēng)量的第二調(diào)節(jié)擋板（152），所述第二調(diào)節(jié)擋板（152）與所述控制器信號(hào)連接。

10.一種空氣預(yù)熱器系統(tǒng)的工作方法，應(yīng)用于權(quán)利要求9所述的空氣預(yù)熱器系統(tǒng)，其特征在于，所述工作方法包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種空氣預(yù)熱器系統(tǒng)及其工作方法，涉及空氣預(yù)熱器技術(shù)領(lǐng)域，為了解決空氣預(yù)熱器堵塞和排煙溫度高的問(wèn)題，該系統(tǒng)包括用于煙氣與二次風(fēng)換熱的兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器，用于煙氣與一次風(fēng)換熱的第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器和第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器，第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器設(shè)于兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的排煙通道內(nèi)，第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器設(shè)于兩分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的進(jìn)煙通道內(nèi)，第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器的輸入端與一次風(fēng)的進(jìn)風(fēng)通道連通，第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器的輸出端通過(guò)出風(fēng)通道與第二級(jí)管式空氣預(yù)熱器連接，進(jìn)風(fēng)通道通過(guò)旁路風(fēng)道與出風(fēng)通道連通，旁路風(fēng)道設(shè)有用于調(diào)整進(jìn)入第一級(jí)管式空氣預(yù)熱器一次風(fēng)風(fēng)量的第一調(diào)節(jié)擋板。

技術(shù)研發(fā)人員：羅昌福,胡明,廖永浩,庫(kù)瑪爾·戶(hù)爾曼艾力,李文博,地里扎提·地里夏提,楊博聞,祁博武,李鵬輝,王偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華電電力科學(xué)研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10