專利名稱：渣油燃燒系統(tǒng)自動(dòng)控制箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種渣油或重油燃燒系統(tǒng)自動(dòng)控制裝置目前，國內(nèi)外利用燃油取暖或發(fā)電的鍋爐起到了替代煤炭和水利發(fā)電的作用在一定程度上起到了緩解能源緊張功能，但是由于燃油設(shè)備本身結(jié)構(gòu)存在一定問題不能充分發(fā)揮燃料本身的熱效能，使能源損耗很大；另外大多數(shù)的燃油鍋爐采用人工點(diǎn)火方式，操作煩雜而且一旦操作失誤會(huì)因爐堂內(nèi)積油過多引起爆炸事故。
一種由過去采用蒸汽鍋爐加熱方式現(xiàn)改用導(dǎo)熱油爐加熱并以導(dǎo)熱油做加熱介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱能循環(huán)，避免能源浪費(fèi)的渣油燃燒系統(tǒng)的自動(dòng)控制箱還未見報(bào)導(dǎo)。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述燃渣油鍋爐的不足，而提供的一種能夠用導(dǎo)熱油加熱并循環(huán)，還可以自動(dòng)打火控制溫度、壓力、液位的控制箱。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的該裝置是有一個(gè)控制箱及其附助設(shè)備組成的。
控制箱上面由手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)、手動(dòng)柴油轉(zhuǎn)渣油及渣油轉(zhuǎn)柴油按鈕、工作狀態(tài)指示燈、自動(dòng)控制系統(tǒng)停止按鈕及控制箱開關(guān)手柄等零件構(gòu)成。
控制箱內(nèi)部裝有接線端子、C20－P可編程序控制器，和延時(shí)器、控制電源等。
該裝置的操作方法可分為手動(dòng)控制和自動(dòng)控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)渣油或重油的燃燒系統(tǒng)從而達(dá)到在加熱渣油過程中當(dāng)溫度低于140度時(shí)，能自動(dòng)點(diǎn)火，當(dāng)溫度超過140度時(shí)，又能自動(dòng)停火降溫，即節(jié)約能耗，又能實(shí)現(xiàn)溫度自控的目的。
現(xiàn)分述如下一、手動(dòng)控制系統(tǒng)1、將開關(guān)1撥到上方位置使控制箱進(jìn)入手動(dòng)控制狀態(tài)。此時(shí)手動(dòng)指示燈3亮，表明手動(dòng)系統(tǒng)工作正常。
2、進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài)后通用繼電器29帶電，第1個(gè)繼電器29(繼電器29左1)使程序控制器26進(jìn)入工作狀態(tài)。第三個(gè)繼電器使渣油供給泵組15進(jìn)入工作狀態(tài)。第4個(gè)繼電器為爐子溫度控制繼電器，當(dāng)溫度超過時(shí)切斷油路停止加熱。第5個(gè)通用繼電器為爐子壓力控制繼電器，當(dāng)達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)就切斷油路停止工作并報(bào)警。第6個(gè)通用繼電器為液位控制繼電器，液位過高或過低就切斷油路并報(bào)警。
3、可編程序控制器26C20－P，通電后自動(dòng)按編好的程序命令開始工作。首先是點(diǎn)火程序，可分為四個(gè)步驟進(jìn)行(1)起動(dòng)風(fēng)機(jī)吹掃爐膛內(nèi)的可燃性氣體。時(shí)間為30秒。吹掃后風(fēng)機(jī)照常運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)風(fēng)機(jī)起動(dòng)30秒后點(diǎn)火裝置開始點(diǎn)火。時(shí)間持續(xù)6－8秒。(3)當(dāng)點(diǎn)火變壓器點(diǎn)火至2秒時(shí)柴油管路電磁閥打開向燃燒噴嘴供柴油。油被點(diǎn)燃后進(jìn)入小火燃燒階段。(4)紫外線光電管對(duì)點(diǎn)火步驟進(jìn)行監(jiān)督。紫外線光電管看到小火燃燒的火焰亮度就把信號(hào)反饋到大火控制開關(guān)轉(zhuǎn)入大火正常燃燒階段。
4、點(diǎn)火成功后轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)，這一階段兩個(gè)步驟。(1)柴油轉(zhuǎn)渣油。柴油正常燃燒3－5分鐘以后即完成了光導(dǎo)預(yù)熱工作。接著按下手動(dòng)柴油轉(zhuǎn)渣油按鈕4使渣油電磁閥打開。向燃燒噴嘴供渣油，爐子開始用渣油工作。通過時(shí)間繼電器30共有兩個(gè)，其中時(shí)間繼電順1，延時(shí)10秒后切斷柴油管路電磁閥。停止柴油供給。渣油燃燒系統(tǒng)是爐子主工作系統(tǒng)可以長期工作10小時(shí)以上。工作時(shí)是通過C20－P返回信號(hào)給通用繼電器，實(shí)現(xiàn)對(duì)爐子的壓力、溫度和液位的監(jiān)控并報(bào)警。當(dāng)工作需要結(jié)束時(shí)即在停爐前5分鐘由渣油供給系統(tǒng)轉(zhuǎn)入柴油系統(tǒng)。目的是用柴油清洗渣油工作管路將殘余渣洗凈并燃燒掉，為下一次再起爐點(diǎn)火做好準(zhǔn)備。這一動(dòng)作，按一下手動(dòng)渣油轉(zhuǎn)柴油按鈕6就完成了。
5、在停止鍋爐工作時(shí)，只要按一下手動(dòng)系統(tǒng)結(jié)束按鈕8即可。這時(shí)C20－P同時(shí)打開延時(shí)時(shí)間繼電器30，燒柴油5分鐘，防止渣油凝結(jié)堵塞管路。
6、將手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)1撥回空檔，切斷自動(dòng)控制箱電源，解除手動(dòng)控制功能。
二、自動(dòng)控制系統(tǒng)1、將手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)1撥到下方位置使自動(dòng)控制箱進(jìn)入自動(dòng)控制狀態(tài)。此時(shí)自動(dòng)工作指示燈2亮，表示自動(dòng)控制系統(tǒng)工作正常。
2、進(jìn)入自動(dòng)控制狀態(tài)后，通用繼電器29、內(nèi)6只繼電器全部帶電，此時(shí)將使程序控制器26、柴油泵組16、渣油泵組15、壓力控制閥13、溫度控制閥14、液位控制閥12全部進(jìn)入工作狀態(tài)。C20－P將按自動(dòng)控制編程命令對(duì)爐子點(diǎn)火、工作自動(dòng)進(jìn)行管理。(點(diǎn)火步驟、工作步驟與手動(dòng)一樣，只是變手動(dòng)為自動(dòng))。并通過壓力表、溫度表、液位計(jì)對(duì)爐子工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。同時(shí)把監(jiān)控信號(hào)反饋給通用繼電器29、一但超過控制范圍通用繼電器將切斷油路電源停止供油并停止工作及時(shí)報(bào)警。
3、工作結(jié)束時(shí)，按一下自動(dòng)系統(tǒng)停止按鈕7就可以了，此時(shí)C20－P打開延時(shí)時(shí)間繼電器30、將渣油燃燒系統(tǒng)轉(zhuǎn)入柴油燃燒系統(tǒng)。通過延時(shí)燃燒5分鐘，為下次清洗渣油管路及點(diǎn)火創(chuàng)造了條件。
4、清洗完成后把手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)1撥入空檔，關(guān)閉電源，解除自動(dòng)控制功能，此時(shí)，完成全部操作。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了渣油加熱工藝裝置的改進(jìn)，把以往采用蒸汽鍋爐加熱的方式為導(dǎo)熱油爐加熱，并以導(dǎo)熱油為加熱介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了熱能循環(huán)，避免了過去蒸汽排空損失，一年可節(jié)約能源55－60％。
另一特點(diǎn)是采用了以柴油為先導(dǎo)的自動(dòng)點(diǎn)火方法，在常溫下就可以自動(dòng)點(diǎn)火，且點(diǎn)火安全可靠不易出現(xiàn)事故；由于該裝置采用了儀表控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鍋爐溫度、壓力和液位自動(dòng)監(jiān)控目標(biāo)，因此該裝置可廣泛用于渣油和重油鍋爐之中。
本實(shí)用新型由以下實(shí)施例給出
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述附


圖1渣油燃燒系統(tǒng)自動(dòng)控制箱原理示意圖附圖2渣油燃油燃燒系統(tǒng)自動(dòng)控制箱面板示意圖。
一種用于渣油或重油燃燒系統(tǒng)自動(dòng)控制裝置是由控制箱體及其內(nèi)部控制元件組成；其特征在于控制箱體內(nèi)部的元件包括一個(gè)由控制電路面板、控制電源31和控制電路組成的線路板?？刂齐娐返拿姘?圖2)是由手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)1、自動(dòng)指示工作燈2、手動(dòng)指示燈3、手動(dòng)柴油轉(zhuǎn)渣油按鈕4、自動(dòng)渣油轉(zhuǎn)柴油按鈕5、手動(dòng)渣油轉(zhuǎn)柴油按鈕6、自動(dòng)系統(tǒng)停止按鈕7、和手動(dòng)系統(tǒng)按鈕8和控制箱開關(guān)9組成。箱體內(nèi)的控制電路是由通用電器部件控制線路接線端子25、程序控制器26、控制箱體27、控制變壓器28、通用繼電器29、時(shí)間繼電器30和控制電纜，即通過導(dǎo)線分別與外控設(shè)備自動(dòng)柴油延時(shí)器10、手動(dòng)柴油延時(shí)器11、液位控制閥12、壓力控制閥13、溫度控制閥14、渣油泵組16、渣油電磁閥17、柴油電磁閥18、點(diǎn)火變壓器19、中間繼電器20、風(fēng)機(jī)21相接，按照本實(shí)用新型附
圖1的方式聯(lián)結(jié)在一齊的。
該裝置控制箱與外控設(shè)備的聯(lián)結(jié)方式是(
圖1)控制線路接線端子25、有八個(gè)回路，分別接入自動(dòng)柴油延時(shí)器10、手動(dòng)柴油延時(shí)器11、液位控制閥12、壓力控制閥13、溫度控制閥14、渣油泵組15、柴油泵組16和程序控制器26；程序控制器26分別接入渣油電磁閥17、柴油電磁閥18、點(diǎn)火變壓器19、中間繼電器20和風(fēng)機(jī)21、另一端與可測量0－300度的溫度表23相接。控制變壓器28一端與控制線路接端子25相接，另一端與通用繼電器29相接，繼電器29的型號(hào)為JTX－3P型共設(shè)六個(gè)，分別連接到控制線路接線端子25的上面，時(shí)間繼電器30與控制線路端子通用繼電器29相接。
權(quán)利要求1.一種用于渣油及重油燃燒系統(tǒng)的自動(dòng)控制裝置，是由控制箱體及其箱體內(nèi)部的控制元件組成；其特征在于控制箱體內(nèi)部元件包括控制電源31、控制電路面板和控制電路組成的線路板在控制電路上面的控制線路端子25、程序控制器26、控制變壓器28、通用繼電器29、時(shí)間繼電器30通過導(dǎo)線分別與外控設(shè)備自動(dòng)柴油延時(shí)器10、手動(dòng)柴油延時(shí)器11、液位控制閥12、壓力控制閥13、溫度控制閥14、渣油泵組15、柴油泵組16、渣油電磁閥17、柴油電磁閥18、點(diǎn)火變壓器19、中間繼電器20、風(fēng)機(jī)21相接，控制電路面板是有手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)1、自動(dòng)指示工作燈2、手動(dòng)柴油轉(zhuǎn)渣油按鈕4、自動(dòng)系統(tǒng)渣油轉(zhuǎn)柴油按鈕5、手動(dòng)渣油轉(zhuǎn)柴油按鈕6、自動(dòng)系統(tǒng)停止按鈕7，手動(dòng)系統(tǒng)結(jié)束按鈕8和控制箱開關(guān)9組成。
專利摘要一種用于渣油及重油燃燒系統(tǒng)的自動(dòng)控制裝置；是由控制箱體及其箱體內(nèi)部的控制元件組成，在控制箱內(nèi)部設(shè)有控制電源和控制電路板，通過導(dǎo)線分別與外控設(shè)備諸如柴油泵組，渣油泵組，點(diǎn)火變壓器等相連結(jié)。這種裝置實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)熱油爐加熱并可循環(huán)的工藝，避免了浪費(fèi)能源的現(xiàn)象；另外，該裝置還可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)及自動(dòng)控制，從而可達(dá)到渣油或重油在加熱過程中能自動(dòng)控制溫度變化，克服了以往鍋爐燃油設(shè)備不能自控、操作的煩雜弊端。
文檔編號(hào)F23D5/00GK2173905SQ93228889
公開日1994年8月10日 申請(qǐng)日期1993年7月31日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月31日
發(fā)明者班志遠(yuǎn), 趙延澤, 王立成, 劉學(xué)儉 申請(qǐng)人:遼河石油勘探局筑路工程公司