專利名稱：液體和氣體燃料組合式燃燒器的運行方法和設備的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及運行液體和氣體燃料的組合式燃燒器以便產(chǎn)生熱氣的一種方法和設備。
為了使NOx(氮氧化物)的排放量盡可能地低，燃燒器是在接近低濃度熄火極限的狀態(tài)下運行的。由此會產(chǎn)生這樣的缺陷燃燒器的調節(jié)范圍受到嚴重的限制。為消除這一缺陷，當燃氣輪機帶部分負載時，個別的燃燒器被關掉，從而其余的燃燒器能在穩(wěn)定的范圍內運行。然而這會導致周圍的溫度的分布情況變差。
另一種改變燃燒器調節(jié)范圍的可能性是，在軸線附近增添附加燃料，也稱內部控制。因而，通過控制氣的噴入，燃燒器的穩(wěn)定范圍被增到如此的寬，以致能保證可靠的運行。
人們已經(jīng)知道一種選用燃氣或者選用燃油來運行燃燒器的方法，此方法中，用來代替控制氣而采用的燃油借助強氣流噴嘴來霧化。用這一方法時，為使軸線附近的，也就是燃燒器中心的燃油霧化，噴入了空氣。不僅在燃油的霧化時這樣做，而且在采用燃氣的控制運行中也這樣做，而這時不需要吹入空氣來進行霧化。附加的空氣，一方面由于它會使燃料混合物變稀，另一方面也由于入流本身，使得控制氣火焰不穩(wěn)定。這種不穩(wěn)定作用導致燃氣火焰的低濃度熄火極限的顯著降低。
本發(fā)明試圖避免所有這些缺陷。它的任務是提供一種方法和一種裝置，用來運行液態(tài)和氣態(tài)燃料的組合式燃燒器，以產(chǎn)生熱氣，同時使燃氣火焰的低濃度熄火極限增大，而不損壞液體燃料的霧化，并使燃燒器的調節(jié)范圍得到改善。
按照本發(fā)明，這一任務是這樣實現(xiàn)的在用強氣流對組合式燃燒器的液體燃料進行霧化的一種方法中，吹入空氣的入流受到了控制。為此，在用氣體燃料運行過程中，吹入的空氣被節(jié)流或被節(jié)流并被施加渦旋運動，或主動調節(jié)它的入流，不管是采用氣體的或是液體的燃料。
用控制氣來排擠吹入的空氣，可以較好地實現(xiàn)節(jié)流。為此目的，控制氣通道匯入空氣輸入管中或外部和/或內部的空氣通道中，以便控制氣能導入強氣流噴嘴內部的吹入空氣中，或者導入上游的緊靠此噴嘴前的區(qū)域內的吹入空氣中。噴入位置距離燃燒器噴嘴如此的遠，使得氣態(tài)燃料不會回流到燃燒器前面的集氣室中。
采用這一方法，控制氣在比吹入空氣更高的壓力下被噴入吹入空氣中。它一方面節(jié)制了吹入空氣的入流，另一方面，在進入燃燒器的內腔之前，至少部分地與這些吹入的空氣相混合?？諝廨斎氲目s減導致了燃氣變稠，而控制氣和吹入空氣提早的相混合，導致了燃氣火焰入流的減小。因而，在控制氣運行中，實現(xiàn)了火焰的穩(wěn)定，并改善了低濃度熄火極限，而不排除靠強氣流噴嘴產(chǎn)生有利的燃油霧化作用這一可能性。
這樣做是特別方便的即在控制氣-空氣混合物從強氣流噴嘴到燃燒器內腔的過渡區(qū)中加工出一個燃燒器壁的內腔橫截面突增。通過混合物流在載面突增后面的擴散，控制氣-空氣混合物被保持在燃燒器軸線處，這樣使得低濃度熄火極限進一步得到改善。強氣流噴嘴在霧化區(qū)的橫截面處的外形保持不變，噴嘴的功能不會減弱。
在此方法中通過對噴入空氣的節(jié)流及產(chǎn)生附加渦流來控制進入燃燒器內腔中吹入空氣的入流，采用這一方法時，控制氣逆著吹入空氣的流動方向噴入外部空氣通道中。通過這種噴入，可以顯著地節(jié)制吹入空氣的流入，特別是它的軸向脈沖，在燃燒器用氣體燃料運行時，這種吹入空氣起干擾作用?？刂瓶諝馐茄厍邢驀娙胪獠靠諝馔ǖ乐?，逆著或順著主燃燒器空氣的旋轉方向。
由于控制氣沿切向噴入，吹入的空氣就被施加了一個附加的渦流。如果此渦流的方向與主燃燒空氣的旋轉方向相反，那么燃燒器內腔的摩擦力將會增大，并因而使兩種空氣流混合。這樣，吹入空氣的軸向脈沖就會被減弱，而且渦流的散開區(qū)，也就是燃料混合物的擴展區(qū)，將會向燃燒器的方向移動。與此相反，如果對吹入空氣施加一個與主燃燒器的空氣的轉動方向同向的渦流，燃料混合物的渦流核心在燃燒器軸處就會增強，這樣渦流的擴散區(qū)就會增大并且同樣向噴嘴的方向移動。通過這種方式，控制氣向吹入空氣中的切向噴射，不管渦流方向如何，都會使火焰更好地保持，因而使燃燒變得穩(wěn)定。
同樣的效果也可以通過向吹入空氣中輸入已經(jīng)產(chǎn)生了渦旋運動的控制氣來獲得。為此，在燃燒器壁和控制氣通道與外空氣通道的中間壁之間至少有一個墊片，此墊片最好設計成纏繞式。它起到把燃燒器中的燃料管對中的作用。并用它的最佳結構形式產(chǎn)生輸入的控制氣的渦流。另一種與此不同的方案是，渦流可以通過獨立的渦流生成器來產(chǎn)生。
如果控制氣通道在下游于強氣流噴嘴之前的區(qū)域匯入空氣輸入管道，那么控制氣在這一部位流入總吹入空氣中并同它相混合，這樣，強氣流噴嘴的兩個空氣道都被形成的控制氣-空氣混合物穿行流過。這具有將空氣進行更大程度的節(jié)流這一附加優(yōu)點，因而導致控制氣-空氣混合物進一步變稠，而此混合物是為內部控制過程而提供的。另外，還會改善控制氣和吹入空氣的混合。
同樣的優(yōu)點當控制氣在強氣流噴嘴內流入兩個空氣通道中也會具備。在這一方案變體中，吹入的空氣也在很大程度上被節(jié)流。
在本發(fā)明的另一個實施例中，吹入空氣向燃燒器內腔的流入被主動地調節(jié)。這是通過調節(jié)來自集氣室的吹入空氣向燃燒器的流入來實現(xiàn)的，這種調節(jié)不管是在使用氣體燃料還見在使用液體燃料時都可以進行。為此，在燃料噴管上，或者在燃燒器的連接管上，安裝一個可被驅動的調節(jié)機構。在燃燒器用氣體燃料運行時，此調節(jié)機構至少部分地關閉燃燒器的吹入空氣的空氣入口。如果吹入空氣僅僅是液體燃料的霧化所需要的，那么，為了調節(jié)機構的起動，從而也為了燃燒器的空氣輸入口的打開，最好利用燃燒器的燃料壓力。燃料輸入結束時，燃燒室的壓力降起防止空氣入口被關閉的作用。
除了上面描述過的本發(fā)明方案的優(yōu)點外，在此實施例中，還可以調整吹入空氣的入流以適應燃燒器的具體負載狀態(tài)為此目的，吹入空氣的入流的調節(jié)是單獨進行的。
在附圖中，本發(fā)明的數(shù)個實施例通過不同的、各帶有一個強氣流噴嘴的燃燒器來表示出，其中

圖1是裝有一個強氣流噴嘴的燃燒器的結構示意圖；圖2是此燃燒器的局部縱截面圖；圖3是另一個實施例中的燃燒器的局部縱截面圖；圖4是一個更進一步的實施例中的燃燒器的局部縱截面圖；圖5是下一個實施例中的燃燒器的縱截面圖；圖6是圖5的局部放大圖；圖7表示對應于圖6的強氣流噴嘴的剖面VII-VII；圖8是對應于圖1的燃燒器的橫截面VIII-VIII的簡圖。此燃燒器采用了圖5至圖7所示的結構。
圖9是對應于圖7的圖，但帶有取向相反的孔；圖10是對應于圖8的圖，但采用了圖9所示的結構；圖11是更進一步的實施例中的燃燒器的局部縱截面圖；圖12是圖11的局部放大圖；圖13表示對應于圖12的強氣流噴嘴剖面XIII-XIII；圖14是一個實施例中的燃燒器的縱截面圖；圖15是一個更進一步的實施例中的燃燒器的縱截面圖；圖16是一個更進一步的實施例中的與圖15對應的一個局部放大圖。
圖中只表示出對理解本發(fā)明起重要作用的元件。工作介質的流動方向是由箭頭表示出的。
在被設計成雙錐式燃燒器的燃燒器1的上游端安裝了強氣流噴嘴2。它通過與雙錐式燃燒器1的相連的燃料噴管3被供給液態(tài)燃料4和吹入空氣5。另外，燃燒噴管3還向雙錐式燃燒器1供應氣態(tài)燃料6，而燃燒器從燃燒器罩8的內腔獲得主燃燒空氣7。吹入空氣5也可以由燃燒器罩8外部的集氣室34提供。此外，為了在雙錐式燃燒器1的軸線附近將燃氣加濃，經(jīng)過燃燒噴管3向燃燒器1中噴入附加的的氣體燃料，即所謂的控制氣9。此控制氣9在下游匯入燃燒室10中(圖1)。
強氣流噴嘴2具有一條內空氣通道11和一條外空氣通道12。與它們同軸設置了一條控制氣通道13。兩條空氣通道11、12在上游與空氣供應管道14連接，并且在強氣流噴嘴2的霧化橫截面15處向外匯入燃燒器內腔16中?？諝夤?4或外空氣通道12被中間壁17將其同控制氣通道13分開(圖2至圖4)。
中間壁17在下游方向終止在強氣流噴嘴2的霧化橫截面15的前面。控制氣通道13因而直接并入外空氣通道12中。匯入口18是在強氣流噴嘴2內部，因而被布置在一個離霧化橫截面15比離圖14所示的雙錐雙燃燒器1的空氣流入口19更近的位置。在霧化橫截面15上設置了燃燒器壁21的內腔橫截面突增20。在燃燒器壁21和控制氣通道13與外空氣通道12的中間壁17之間安裝了一個墊片22，此墊片被設計成纏繞式的(圖2)。
在用氣態(tài)燃料6運行時，控制氣9通過控制氣通道13的匯入口18在強氣流噴嘴2內已經(jīng)輸入到吹入空氣5中?？刂茪庠谀抢锱c吹入空氣5混合并由此對吹入空氣空氣進行節(jié)流。所形成的控制氣-空氣混合物23在進入燃燒器內腔16以后，立即與經(jīng)內空氣通道11流入的吹入空氣5混合。從而，墊片22的纏繞式結構產(chǎn)生了進入吹入空氣5中的控制氣9的渦流。這一渦流給控制氣-空氣混合物23施加一個相對于主燃燒器7的合適的轉動脈沖。
在控制氣通道13內，安裝數(shù)個環(huán)形槽式的獨立的渦流生成器24。通過這種方式，同樣會產(chǎn)生控制氣9或控制氣-空氣混合物23的渦流(圖3)。
在使用液體燃料4運行時，它將沿燃料噴管3內同軸布置的燃油管25被導入強空氣流噴嘴2中，在那里借助吹入空氣5來進行精細地霧化，并緊接著進入燃燒器內腔(16)中以便與主燃燒器空氣7混合(圖3)。
在另一個實例中，控制氣通道13終止在更靠近上游的位置，即在強空氣流噴嘴2前的區(qū)域內。而且，開口18也同樣被設置在此區(qū)域內。從而，在強空氣流噴嘴2的前面，吹入空氣5就已經(jīng)和控制空氣9混合(圖4)。
按著更進一步的實施例，在控制氣通道13以及外空氣通道12的中間壁17上，布置了均勻分布的孔26。它們沿切向匯入外空氣通道12中，并且逆著吹入空氣5的流動方向同時也逆著燃燒器1的主燃燒器空氣7的旋轉方向取向(圖5-圖7)。
因此，吹入的空氣5的流量被大幅度地縮減。另外，在燃燒器內腔16中，產(chǎn)生了控制氣-空氣混合物23和主燃燒器空氣7的一個反旋向渦流(圖8)。因而，在燃燒器1內部，燃燒混合物27進行更好的混合，吹入空氣5的軸向脈沖被減弱，而散開區(qū)向燃燒器1內移動(圖1)。
在另一個實施例中，孔26同樣逆著吹入空氣5的流動方向但沿著主燃燒器空氣7的旋轉方向取向(圖9)。接著這種方式，在燃燒器內腔16中，會產(chǎn)生控制氣-空氣混合物23的和主燃燒器空氣7的同向渦流(圖10)。此時同向渦流在燃燒器28的區(qū)域內促進了渦流的形成，而且使渦流散開區(qū)同樣移向燃燒器1的里面。因此，此方案對提高火焰保持作用有貢獻，從而對燃燒的穩(wěn)定化有貢獻。
按一個更進一步的實施例，在強空氣流噴嘴2的內部，控制氣通道13匯入兩條空氣通道11和12內。為此，在強空氣流噴嘴2內，于中間壁17上，安裝了數(shù)個各帶一個徑向盲孔29的固定元件30。這些盲孔29經(jīng)過第一開口31和第二開口32把空氣通道13分別與外空氣通道12及內空氣通道11連通。因而，在空氣通道11、12內的吹入空氣5被節(jié)流(圖11-13)。
在另一個實施例中，雙錐體燃燒器1借助一個燃燒器接頭管33固定在燃燒室罩8上。在燃燒室接頭管33上，配備了一個空氣流入口19。為輸入液體燃料4，在燃燒室接頭管33的上游，連接了燃料噴管3。在其上面安裝了調節(jié)機構35，它被設計成帶敞口36的、可軸向移動的套37(圖14)。調節(jié)機構35還可以安裝在燃燒器接頭管33上。它由一個未被畫出的一驅動裝置所控制。
另外，每兩個調節(jié)機構35都由一根同樣未被畫出的連桿互相連接起來，吹入空氣進入兩個雙錐式燃燒器的入流可以便利地借助一個共同的驅動機構來調節(jié)。當然，為一臺燃氣輪機所有燃燒室的調節(jié)機構35也可以只提供一臺驅動裝置。
在雙錐式燃燒器1用氣體燃料6運行時，移動套37將關閉為吹入空氣5所設置的空氣流入口19，并從而阻斷了從集氣室34向雙錐式燃燒器1的吹入空氣的入流。通過空氣入流口19的部分關閉，同樣可以按負載狀態(tài)來調節(jié)吹入空氣5向燃燒器內腔16的入流。
然而，如果使用吹入空氣5僅僅是為了液態(tài)燃料4的霧化，那么調節(jié)機構35將通過施加液態(tài)燃料4的燃料壓力來啟動，并由此打開雙錐式燃料器1的空氣流入口19。燃燒室壓降將作為阻止空氣流入口19關閉的反向壓力來使用。
按另一個實施例，調節(jié)機構35安裝在一根管39上并同樣被設計成為可沿軸移動的套40，管39插入燃燒器接頭管33的空氣流入口19上同軸地包圍燃料噴管3并帶有吹入空氣5的兩個徑向輸入口38(圖15)。所以，通過套40相應的移動，可以將吹入空氣5的入流全部或部分地截斷。
在一個進一步的實施例中，調節(jié)機構35被設計成在一根同心地包圍燃料噴管3的管39上的，并可轉動安裝的套41(圖16)。
在此方案變體中減少或完全中斷吹入空氣5的供應是通過套41的轉動來實現(xiàn)的。為此在套41上設計了一個缺口42，在使用液體燃料3來運行時，此缺口將對準輸入口38，而使用氣體燃料6時，此缺口將被封住。
代號表1 燃燒器，雙錐式燃燒器2 強空氣流噴嘴3 燃料噴管4 液體燃料5 吹入空氣6 氣體燃料7 主燃燒器空氣8 燃燒器罩9 控制氣10 燃燒室11 空氣通道，內12 空氣通道，外13 控制氣通道14 空氣輸入管道15 霧化橫截面16 燃燒器內腔17 中間壁18 開口19 空氣流入口20 橫截面突增21 燃燒器壁22 墊片23 控制氣-空氣混合物24 渦流生成器25 燃油管道26 孔27 燃料混合物28 燃燒器軸線29 盲孔30 固定元件31 開口，第一32 開口，第二33 燃燒器接頭管34 集氣室35 調節(jié)機構36 敞開口37 套，可沿軸向移動的38 輸入口39 管40 套，可軸向移動的41 套，可轉動地安裝的42 缺口
權利要求
1.一種運行液體或氣體燃料的組合式燃燒器特別是雙錐式燃燒器的方法，其中，液體燃料在強空氣流噴嘴內的霧化是通過從燃燒器罩外面的集氣室供應的吹入空氣來實現(xiàn)的，并且，燃燒器內腔的氣體燃料在燃燒器軸線附近通過輸入控制氣來加稠，其特征在于吹入空氣(5)向燃燒室內腔(16)的入流受到控制。
2.按權利要求1中所述的方法，其特征在于在用氣體燃料(6)運行時，吹入空氣(5)向燃燒器內腔(16)的入流至少應部分地被縮減。
3.按權利要求1或2所述的方法，其特征在于，吹入空氣(5)的流量縮減是通過它被控制氣(9)所排擠來實現(xiàn)的。
4.按照權利要求1至3所述的方法，其特征在于控制氣(9)被導入吹入空氣(5)中。
5.按權利要求1至4所述的方法，其特征在于吹入空氣(5)與控制氣(9)的混合要么在強空氣流噴嘴2內進行，要么在上游緊靠強空氣流噴嘴前的區(qū)域進行。
6.按權利要求1至5所述的方法，其特征在于控制氣(9)在強空氣流噴嘴(2)內部與吹入空氣(5)的一部分相混合，其中，吹入空氣向燃燒器內腔(16)的入流被節(jié)制，并且所產(chǎn)生的控制氣-空氣混合物(23)從強氣流噴嘴(2)流出以后立即與吹入空氣(5)的其余部分相混合。
7.按照權利要求1至5所述的方法，其特征在于控制氣(9)在緊靠強空氣流噴嘴(2)的前面被導入吹入空氣(5)中并同它混合，而且，強氣流噴嘴(2)的兩條空氣通道(11，12)都被所形成的控制氣-空氣混合物所流過。
8.按照權利要求1至5所述的方法，其特征在于控制氣(9)在強空氣流噴嘴(2)內被導入吹入空氣(5)中并同它混合，而且，強氣流噴嘴2的兩條通道(11，12)都被所形成的控制氣-空氣混合物所流過。
9.按照權利要求1所述的方法，其特征在于在使用氣體燃料(6)運行時，吹入空氣(5)形成渦流，而且，它向燃燒器內腔(16)的入流至少部分地被縮小。
10.按照權利要求9所述的方法，其特征在于控制氣(9)沿切向逆著吹入空氣(5)的流動方向噴向外空氣通道(12)中。
11.按照權利要求9和10所述的方法，其特征在于控制氣(9)沿切向逆著燃燒器(1)的主燃燒器空氣(1)旋轉方向噴入外空氣通道(12)中。
12.按照權利要求9和10所述的方法，其特征在于控制氣(9)沿切向并沿燃燒器(1)的主燃燒空氣(7)的轉動方向噴入外空氣通道(12)中。
13.按照權利要求9所述的方法，其特征在于控制氣(9)以渦流的形式，被導入吹入空氣(5)中。
14.按照權利要求1所述的方法，其特征在于吹入空氣(5)向燃燒器內腔(16)的入流被主動地調節(jié)。
15.按照權利要求14所述的方法，其特征在于所說的調節(jié)，至少在利用液體燃料(4)運行轉換到利用氣體燃料(6)運行時以及由后者轉換到前者時能夠實現(xiàn)。
16.按照權利要求14和15所述的方法，其特征在于施加液體燃料(4)的燃料壓力時，調節(jié)作用就開始了，而且，燃燒室的壓降被用作反壓。
17.按權利要求14和15所述的方法，其特征在于調節(jié)作用是獨立地進行的。
18.一種實施權利要求1所述的方法的設備，此設備中，燃燒器具有一個強空氣流噴嘴和一個與它同軸布置的控制氣通道，強空氣流噴嘴帶兩個由空氣供應管供氣的、同軸的空氣通道，此空氣通道在強氣流噴嘴的霧化橫截面上匯入燃燒器內腔中，其中，通道是通過中間壁而相互分開的。其特征在于控制氣通道(13)和外空氣通道(12)的中間壁(17)沿流動方向終止在強氣流噴嘴(2)的霧化橫截面之前；而且，控制氣通道(13)匯入空氣供應管道14或至少匯入空氣通道(11，12)當中的一條。
19.按權利要求18所述的設備，其特征在于控制氣通道(13)與外空氣通道(12)連通，而且，開口(18)位于強氣流噴嘴(2)之內。
20.按照權利要求18和19所述的設備，其特征在于控制氣通道(13)直接合并到外空氣通道(12)中。
21.按照權利要求18和19所述的設備，其特征在于在控制氣通道(13)和外空氣通道(12)的中間壁(17)上，布置了數(shù)個均勻分布的孔(26)，這些孔(26)沿切向匯入外空氣通道(12)中，并逆著吹入空氣(5)的流動方向取向。
22.按照權利要求18、19和21所述的設備，其特征在于孔(26)逆著燃燒器(1)的主燃燒器空氣(7)的旋轉方向取向。
23.按照權利要求18、19和21所述的設備，其特征在于孔(26)順著燃燒器(1)的主燃燒器空氣(7)的旋轉方向取向。
24.按照權利要求18所述設備，其特征在于控制氣(13)與兩條空氣道(11，12)連通，而且，開口(18)被布置在強氣流噴嘴(2)的內部。
25.按照權利要求24所述的設備，其特征在于在強空氣流噴嘴2的區(qū)域內，布置了中間壁(17)的數(shù)個帶徑向盲孔(29)的固定元件(30)，而且這些盲孔(29)將控制氣通道(13)通過第一開口(31)和第二開口(32)分別與外空氣通道(12)以及空氣通道(11)連通。
26.按照權利要求18所述設備，其特征在于控制氣通道(13)與空氣供應管道(14)連通，而且開口(18)設置在上游緊靠強氣流噴嘴(2)之前的區(qū)域。
27.按照權利要求18至20以及24至26所述的設備，其特征在于在燃燒器壁(21)和中間壁(17)之間設置了至少一個墊片(22)，而且，最好將它設計成纏繞式的。
28.按照權利要求18至20以及24至26所述的設備，其特征在于在控制氣通道(13)中，設置了數(shù)個渦流生成器(24)，而且此渦流生成器最好被設計成環(huán)形槽式的。
29.按照權利要求18至28所述的設備，其特征在于在控制氣-空氣混合物從強氣流噴嘴(2)到燃燒室內腔(16)的過渡區(qū)域內，設置了一個燃燒器壁的橫截面突變(20)。
30.用于實施權利要求1所述的方法的一種設備，其中燃燒器通過燃燒器的接頭管固定在燃燒器罩中，而在此接頭管上又安裝了一個與接頭管連成一體的吹入空氣的空氣流入口，并且為了輸送液體燃料，在燃燒器接頭的上游連接了一個燃料噴管，其特征在于在燃料噴管(3)上或在燃燒器接頭管(33)上設置一個調節(jié)機構(35)，在燃燒器(1)使用氣體燃料(6)運行時，此調節(jié)機構至少能部分地關閉吹入空氣(5)的空氣流入口(19)。
31.按照權利要求30所述的設備，其特征在于調節(jié)機構(35)被設計成帶一個敞口36的、可沿軸向移動的套(37)。
32.按照權利要求30所述的設備，其特征在于調節(jié)機構(35)配置在一根被設計成插在燃燒器接管(33)的空氣流入口(19)上的、同軸地包在燃料噴管(3)外面的并至少帶一個吹入空氣(5)的徑向輸入口(38)的管(39)上。
33.按照權利要求32所述的設備，其特征在于調節(jié)機構(35)被設計成可沿軸向移動的套(40)或者設計成可轉動安裝的套(41)。
34.按照權利要求33所述的設備，其特征在于至少有一個缺口(42)對準吹入空氣的流入口(38)，而且，在使用氣體燃料(6)時這個缺口至少部分地關閉，并且它是在可轉動地安裝的套(41)上加工出來的。
全文摘要
一種運行液體或氣體燃料的組合式燃燒器以便產(chǎn)生熱氣的方法和設備。本發(fā)明的目標是提供一種方法和設備，用來運行液體或氣體燃料的組合式燃燒器以便產(chǎn)生熱氣。此方法和設備能提高燃氣火焰的低濃度下的穩(wěn)定度極限而不減弱液體燃料的霧化作用，還能增加燃燒器的調節(jié)范圍。按照本發(fā)明，這些目標是這樣實現(xiàn)的即吹入空氣(5)向燃燒器內腔(16)的入流被控制。為此，在使用氣體燃料(6)運行時，吹入空氣(5)的流量被減少，或流量減少同時又產(chǎn)生了渦流，或者是在使用氣體燃料(6)以及液體燃料(4)時進行主動調節(jié)。
文檔編號F23D11/40GK1120145SQ9510891
公開日1996年4月10日 申請日期1995年7月12日 優(yōu)先權日1994年7月13日
發(fā)明者F·約斯, T-M·馬林, P·西尼爾 申請人:Abb研究有限公司