專利名稱：油管輸送高能氣體壓裂點(diǎn)火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種撞擊式點(diǎn)火裝置，特別是一種適合于油管輸送的高能氣體壓裂點(diǎn)火裝置。
現(xiàn)有的油管輸送式高能氣體壓裂點(diǎn)火裝置，沒有沖砂孔，裝配安裝性較差，由于密封件裝在擊針，在擊針位移時(shí)增加了摩阻和氣墊阻力，使得擊發(fā)可靠性變差，且體積大、重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種將密封件裝在發(fā)火器上，且體積小重量輕的高能氣體壓裂點(diǎn)火裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的當(dāng)投棒撞擊擊針時(shí)，固定擊針的定位銷在擊針下移時(shí)剪切斷，擊針剪切斷定位銷扣繼續(xù)位移，直至擊針撞擊發(fā)火器，使發(fā)火器點(diǎn)燃點(diǎn)火器，點(diǎn)火器再點(diǎn)燃?jí)毫阉?，即可完成整個(gè)過程。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于密封件不再裝在擊針上，而是裝在發(fā)火器上，因此消除了擊發(fā)時(shí)的摩阻、氣墊阻力，提高了擊發(fā)的可靠性，且體積小、重量輕。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明本實(shí)用新型是由油管1、接箍2、投棒3、聯(lián)接套4、擊針5、擊針座6、定位銷7、發(fā)火器8、密封圈9、本體10組成，油管1與接箍2螺栓連接，接箍2套接于聯(lián)接套4上，投棒3置于油管1、接箍2及聯(lián)接套4中間，在聯(lián)接套4內(nèi)置有擊針座6，擊針座6上通過定位銷7裝有擊針5，發(fā)火器8與擊針座6聯(lián)接，且上有密封圈9，本體10與聯(lián)接套4相連。
權(quán)利要求1.一種油管輸送高能氣體壓裂點(diǎn)火裝置，它是由油管(1)、接箍(2)、投棒3)、聯(lián)接套(4)、擊針(5)、擊針座(6)、定位銷(7)、發(fā)火器(8)、密封圈(9)、本體(10)組成，其特征在于油管(1)與接箍(2)螺栓連接，接箍(2)套接于聯(lián)接套(4)上，投棒(3)置于油管(1)、接箍(2)及聯(lián)接套(4)中間，在聯(lián)接套(4)內(nèi)置有擊針座(6)，擊針座(6)上通過定位銷(7)裝有擊針(5)，發(fā)火器(8)與擊針座(6)聯(lián)接，且上有密封圈(9)，本體(10)與聯(lián)接套(4)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種撞擊式點(diǎn)火裝置，特別是一種適合于油管輸送的高能氣體壓裂點(diǎn)火裝置，它是由油管1、接箍2、投棒3、聯(lián)接套4、擊針5、擊針座6、定位銷7、發(fā)火器8、密封圈9、本體10組成，油管1與接箍2螺栓連接，接箍2套接于聯(lián)接套4上，投棒3置于油管1、接箍2及聯(lián)接套4中間，在聯(lián)接套4內(nèi)置有擊針座6，擊針座6上通過定位銷7裝有擊針5，發(fā)火器8與擊針座6聯(lián)接，且上有密封圈9，本體10與聯(lián)接套4相連。由于密封件不再裝在擊針上，而是裝在發(fā)火器上，因此消除了擊發(fā)時(shí)的摩阻、氣墊阻力，提高了擊發(fā)的可靠性，且體積小、重量輕。
文檔編號(hào)F23Q1/00GK2236601SQ95218290
公開日1996年10月2日 申請日期1995年8月9日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月9日
發(fā)明者楊學(xué)政 申請人:中國海洋石油測井公司