專利名稱：輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液體燃料的氣化裝置，特別是采用管網(wǎng)供氣的輕烴燃料的氣化裝置。
隨著人民生活水平的提高，對(duì)高品位氣化燃料的需求與日劇增，而煤氣、天然氣資源有限，投資巨大，無法滿足社會(huì)需求和適應(yīng)城鎮(zhèn)現(xiàn)代化建設(shè)的要求。為此，我國制定了“因地制宜、多方集資、多種氣源、相互料充、積極應(yīng)用新技術(shù)、提高城鎮(zhèn)氣化、凈化水平”的燃?xì)獍l(fā)展方針。在此方針指導(dǎo)下，許多人開始研究利用輕烴燃料來生產(chǎn)管道燃?xì)?。有如由貯油罐、空氣貯罐、加熱氣化罐、混合氣罐、空壓機(jī)、調(diào)壓器、輸送管道等構(gòu)成的液體燃料的氣化裝置。也有利用氣泵或空壓機(jī)對(duì)儲(chǔ)油罐或氣化塔器中的輕烴燃料從底部進(jìn)行充氣、鼓泡、加壓氣化的輕烴燃料氣化裝置。已有的裝置由于在恒定壓力，穩(wěn)定供氣；控制氣化速度、調(diào)整燃?xì)鉂舛然旌媳鹊确矫娲嬖趩栴}，技術(shù)尚不成熟，所以至今尚未大規(guī)模推廣實(shí)施。
鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能自動(dòng)供油，自動(dòng)氣化，自動(dòng)恒溫恒壓、自動(dòng)調(diào)節(jié)濃度比的輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置本實(shí)用新型利用輕烴燃料沸點(diǎn)低，易揮發(fā)，在常溫常壓下可以氣化的特點(diǎn)，采用壓縮機(jī)對(duì)氣化器進(jìn)行抽氣、排氣，達(dá)成負(fù)壓，在負(fù)壓作用下，使燃料經(jīng)自動(dòng)進(jìn)油限位器、空氣經(jīng)燃?xì)鉂舛缺茸詣?dòng)調(diào)節(jié)儀進(jìn)入氣化器內(nèi)，然后在常溫、負(fù)壓下，經(jīng)噴頭霧化、空氣噴咀吹沸、蒸發(fā)器蒸發(fā)而氣化，并利用空氣鼓泡和推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)攪拌而加速氣化，來實(shí)現(xiàn)其目的。
本實(shí)用新型的輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置(參見附圖)，包含依次連通的儲(chǔ)油罐(A)、氣化器(B)、壓縮機(jī)(C)、儲(chǔ)氣柜(D)，儲(chǔ)氣柜與供氣管道(28)連通，上述氣化器(B)有空心夾套部(7)的外殼(4)，外殼的頂部有與儲(chǔ)油罐連通的頂部進(jìn)油管(9)、有與大氣相通的通氣管(14)及其濃度比調(diào)節(jié)儀(16)和通氣管端部的通氣管噴咀(17)，外殼內(nèi)中部有葉輪(20)，外殼的下部有與儲(chǔ)油罐連通的底部進(jìn)油管(11)、與通氣管連通進(jìn)油管和底部進(jìn)油管及其連通儲(chǔ)油罐的進(jìn)油管(2)與自動(dòng)進(jìn)油限位器(12)連通，有與氣化器的空心夾套部連通的加熱箱(22)及其自動(dòng)溫度補(bǔ)償裝置(23)，上述儲(chǔ)氣柜(D)有其電源開關(guān)與壓縮機(jī)的電源相聯(lián)的壓力控制器(25)。
上述的儲(chǔ)油罐(A)、儲(chǔ)氣柜(D)的位置低于氣化器(B)?？梢允莾?chǔ)油罐(A)、儲(chǔ)氣柜(D)埋在地面下，氣化器(A)設(shè)在地面上。
上述的頂部進(jìn)油管(9)的端部可以有噴頭(10)。
上述的通氣管(14)，可以有空氣過濾器(15)。
上述的外殼內(nèi)上部可以有與加熱箱連通的列管蒸發(fā)器(8)。
上述的壓縮機(jī)(C)，可以有并聯(lián)的2臺(tái)，其進(jìn)氣口與氣化器(B)的抽氣管(6)相連。
本實(shí)用新型的輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置的氣化過程如下接通電源，壓縮機(jī)(C)啟動(dòng)工作，氣化器內(nèi)的空氣被吸出，使氣化器內(nèi)的壓力低于大氣壓而形成負(fù)壓。在大氣壓強(qiáng)作用下，貯油罐(A)內(nèi)的輕烴燃料(以下簡稱烴油)，通過頂部進(jìn)油管和濃度比自動(dòng)調(diào)節(jié)儀、底部進(jìn)油管噴入氣化器。氣化器外的空氣經(jīng)通氣管分別從氣化器上部的通氣管噴咀噴入氣化器和從氣化器底部的枝狀分布器溢入氣化器。從氣化器上部的頂部進(jìn)油管噴出的烴油，在壓力作用下，呈細(xì)小霧狀式噴淋，在從通氣管噴咀噴出的空氣吹沸下，烴油被部分氣化，與空氣混合成燃?xì)?。未氣化的烴油掉落到氣化器下部。這時(shí)，從通氣管進(jìn)入的空氣，經(jīng)枝狀分布器后，形成無數(shù)細(xì)小的氣泡，由下而上地從烴油中溢出形成空氣鼓泡。在空氣氣泡作用下，一方面烴油同空氣氣泡的接觸交換面增大，逐漸吸熱氣化；另一方面，烴油分子不斷加速運(yùn)動(dòng)，相互碰撞，并驅(qū)使葉輪向烴油液面上方的低壓區(qū)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)烴油和空氣劇烈旋轉(zhuǎn)、攪拌，這時(shí)空氣與烴油的接觸面積進(jìn)一步增大，交換速度加快，烴油熱分子運(yùn)動(dòng)，促使烴油氣化的進(jìn)行。當(dāng)空氣鼓泡愈多時(shí)，葉輪旋轉(zhuǎn)愈快，烴油氣化愈強(qiáng)烈。氣化后的分子在氣化器上部聚積，與空氣形成混合燃?xì)?，被壓縮機(jī)不斷抽出，壓縮到貯氣柜(D)中，由供氣管輸送，供用戶使用。
由于烴油分子不斷強(qiáng)制氣化，必然導(dǎo)致燃?xì)獾臐舛仍龃?，?dāng)燃?xì)鉂舛缺冗^大時(shí)，燃?xì)鉄嶂颠^高，所需燃燒空氣量過大，燃具無法調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量，而出現(xiàn)黃焰；當(dāng)燃?xì)鉂舛冗^小時(shí)，燃?xì)鉄嶂档?，降低燃具熱?fù)荷，而且不易打燃。因此，燃?xì)鉂舛缺仨毧刂圃谝欢ū壤秶鷥?nèi)，符合燃?xì)赓|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的濃度范圍，本裝置通過濃度比自動(dòng)調(diào)節(jié)儀能自動(dòng)控制燃?xì)鉂舛取．?dāng)燃?xì)鉂舛冗^大時(shí)，濃度比自動(dòng)調(diào)節(jié)儀控制空氣閥開大，進(jìn)入氣化器頂?shù)目諝饬吭龆?，從而降低燃?xì)鉂舛龋划?dāng)燃?xì)鉂舛冗^小時(shí)，空氣閥關(guān)小或關(guān)閉，進(jìn)入氣化器下部的枝狀分布器的空氣量增多，從而增大燃?xì)獾臐舛取?br> 當(dāng)氣化器底部的烴油逐漸增多時(shí)，在烴油的浮力作用下，本裝置的自動(dòng)進(jìn)油限位器中的浮閥關(guān)閉進(jìn)油管，停止向氣化器噴油；如果烴油逐漸增多，浮閥上升到最高點(diǎn)，關(guān)閉頂部進(jìn)油管，進(jìn)油管與底部進(jìn)油管連通，這時(shí)若壓縮機(jī)繼續(xù)工作，在負(fù)壓作用下，浮閥始終處于關(guān)閉進(jìn)油管的狀態(tài)。當(dāng)壓縮機(jī)因貯氣柜壓力過大停止工作，氣化器內(nèi)負(fù)壓逐漸恢復(fù)平衡至常壓時(shí)，如果氣化器內(nèi)的烴油有超過自動(dòng)進(jìn)油限位器的多余烴油時(shí)，則由于貯油罐同氣化器的液位高差，產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象，在虹吸作用下，氣化器內(nèi)多余的烴油反吸回貯油罐，從而也防止了回油泄漏和腐蝕設(shè)備情況的發(fā)生。
本裝置的壓縮機(jī)的工作受貯氣柜上的壓力控制器的自動(dòng)控制，當(dāng)貯氣柜內(nèi)的貯氣壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，壓力控制器自動(dòng)切斷電源，壓縮機(jī)停止工作，氣化器停止氣化；當(dāng)用戶用氣時(shí)，貯氣柜的貯氣壓力逐漸降低，至規(guī)定值時(shí)，壓力控制器再次接通電源，壓縮機(jī)再次啟動(dòng)工作，氣化器的進(jìn)油、噴油、吸入空氣、吹沸、鼓泡、旋轉(zhuǎn)等氣化過程再次重復(fù)進(jìn)行。從而實(shí)現(xiàn)氣化全過程的自動(dòng)控制。
隨著氣化器內(nèi)氣化的進(jìn)行，不斷向氣化器外吸熱補(bǔ)充氣化所需的熱量，這時(shí)如果沒有一定的熱量進(jìn)行補(bǔ)償，烴油的溫度將逐漸降低而影響氣化。本裝置的自動(dòng)溫度補(bǔ)償裝置，能將烴油溫度保持在很窄的范圍內(nèi)，而趨于恒定。加熱箱內(nèi)的熱介質(zhì)，被加熱后，循環(huán)導(dǎo)入蒸發(fā)器和外殼的空心夾套部中，對(duì)烴油溫度進(jìn)行補(bǔ)償，當(dāng)油溫升到規(guī)定值時(shí)，自動(dòng)溫度補(bǔ)償裝置控制電源開關(guān)立即切斷電源，停止加熱；當(dāng)溫度逐漸降低至規(guī)定值時(shí)，自動(dòng)溫度補(bǔ)償裝置控制電源開關(guān)再次接通電源，繼續(xù)對(duì)油溫進(jìn)行補(bǔ)償，這樣始終使烴油溫度保持一定，使氣化穩(wěn)定地進(jìn)行。
本裝置的頂部進(jìn)油管的端部的噴頭，能強(qiáng)化霧狀噴淋。
本裝置外殼內(nèi)上部的列管蒸發(fā)器，能承接噴頭噴出的油霧，加速烴油氣化。
本裝置的空氣過濾器能過濾凈化進(jìn)入氣化器的空氣。
本裝置并聯(lián)的兩臺(tái)壓縮機(jī)，在正常供氣時(shí)使用一臺(tái)，在高峰供氣時(shí)兩臺(tái)同時(shí)使用，保證穩(wěn)定供氣。
本實(shí)用新型的輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置的上述結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型能在氣化器內(nèi)實(shí)現(xiàn)負(fù)壓吸油，霧狀噴淋，吹沸蒸發(fā)氣化，并由濃度比自動(dòng)調(diào)節(jié)儀自動(dòng)控制燃?xì)鉂舛?，自?dòng)進(jìn)油限位器自動(dòng)控制進(jìn)油，壓力控制器根據(jù)貯氣柜的壓力自動(dòng)控制氣化器的啟動(dòng)和停止，自動(dòng)溫度補(bǔ)償裝置自動(dòng)控制加熱箱的工作，儲(chǔ)油罐、儲(chǔ)氣柜的位置低于氣化器，特別是將儲(chǔ)油罐、儲(chǔ)氣柜埋于地面下的結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型具有自動(dòng)供油，自動(dòng)氣化，自動(dòng)恒溫恒壓、自動(dòng)調(diào)節(jié)濃度比、自動(dòng)化程度高，使用安全，供氣穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
下面，再用實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
附圖的簡要說明。


圖1是本實(shí)用新型的一種輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的貯氣柜的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是
圖1的氣化器的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1本實(shí)用新型的一種輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置，如附圖所示。有儲(chǔ)油罐A、氣化器B、壓縮機(jī)C、儲(chǔ)氣柜D。
上述儲(chǔ)油罐A，采用通常的臥式罐結(jié)構(gòu)，埋于地面以下，儲(chǔ)油罐上有液位計(jì)1，進(jìn)油管2。
上述氣化器B，設(shè)置在地面上，與儲(chǔ)油罐形成高位差。氣化器呈圓筒形的塔式結(jié)構(gòu)，圓筒形的外殼3的頂端用法蘭蓋4封閉。法蘭蓋上有壓力計(jì)5、和通入氣化器內(nèi)腔的抽氣管6。外殼的中部和下部是呈中空的空心夾套部7。在氣化器內(nèi)腔中相對(duì)于空心夾套部的上部部位，有列管蒸發(fā)器8。外殼的頂部有通入氣化器內(nèi)腔的頂部進(jìn)油管9及其端部的噴頭10，外殼的下部有通入氣化器內(nèi)腔的底部進(jìn)油管11。上述進(jìn)油管2、頂部進(jìn)油管9、底部進(jìn)油管11三管匯集連通，在三管匯連部裝設(shè)有通常的自動(dòng)進(jìn)油限位器12，自動(dòng)進(jìn)油限位器中有浮閥13。在外殼上端有連通氣化器內(nèi)腔和大氣的通氣管14，通氣管的外側(cè)端有通常的空氣過濾器15、通氣管中有通常的濃度比調(diào)節(jié)儀16、通氣管的內(nèi)端有靠近噴頭10的通氣管噴咀17，濃度比調(diào)節(jié)儀16中有空氣閥18；通氣管14從濃度比調(diào)節(jié)儀16接一支管，通入氣化器內(nèi)腔彎拆后沿氣化器軸線向下伸至氣化器底部，并在其端部裝有通常結(jié)構(gòu)的枝狀分布器19，枝狀分布器上有均布的許多小孔。在外殼內(nèi)中部有用軸承裝設(shè)在通氣管上的通常結(jié)構(gòu)的葉轉(zhuǎn)20。在氣化器底部有排污閥21。
在氣化器B的外側(cè)，有通常結(jié)構(gòu)的加熱箱22，加熱箱中裝設(shè)有通常結(jié)構(gòu)的有溫控器的自動(dòng)溫度補(bǔ)償裝置23，加熱箱用管道與氣化器外殼的空心夾套部7和蒸發(fā)器8連通，加熱箱、空心夾套部、蒸發(fā)器中的介質(zhì)可以是水或?qū)嵊汀?br> 上述壓縮機(jī)C，有并聯(lián)的2臺(tái)，選用通常的空氣壓縮機(jī)。壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與氣化器的抽氣管6連通。
上述儲(chǔ)氣柜D，采用通常的臥式罐結(jié)構(gòu)，埋于地面以下。儲(chǔ)氣柜有與壓縮機(jī)出氣口連通的進(jìn)氣管24，儲(chǔ)氣柜上有通常結(jié)構(gòu)的壓力控制器25，壓力控制器的電源開關(guān)經(jīng)電導(dǎo)線26與壓縮機(jī)C的電源相聯(lián)。儲(chǔ)氣柜下部有與儲(chǔ)氣柜D和儲(chǔ)油罐A相通的排污閥27，排污閥采用三通閥。儲(chǔ)氣柜上部有與用戶供氣管道連通的供氣管28。
本實(shí)施例中，當(dāng)將貯油罐A的容積設(shè)計(jì)為2.8M3。氣化器B設(shè)計(jì)為直徑約0.7米，高1.8米的圓形塔。貯氣柜D設(shè)計(jì)為長2.9米，直徑1.4米的臥式罐。壓縮機(jī)C選用功率為4.8KN的2臺(tái)空氣壓縮機(jī)，并聯(lián)使用，當(dāng)用氣量小時(shí)僅1臺(tái)工作，另一臺(tái)作備用或維修時(shí)使用。本裝置可供應(yīng)50-150個(gè)用戶。
本實(shí)施例的自動(dòng)氣化過程如下當(dāng)用戶使用燃?xì)鈺r(shí)，貯氣柜D中的壓力逐漸降低，達(dá)到最低值時(shí)，貯氣柜上部的壓力控制器25接通電源，壓縮機(jī)C開始向貯氣柜排氣，同時(shí)從氣化器B內(nèi)吸出燃?xì)狻＿@時(shí)氣化器B內(nèi)形成負(fù)壓，貯油罐A內(nèi)的烴油經(jīng)進(jìn)油管2、頂部進(jìn)油管9、噴頭10噴入氣化器內(nèi)的蒸發(fā)器8上，未蒸發(fā)氣化的烴油落到氣化器的底部。在噴油的同時(shí)空氣經(jīng)空氣過濾器15、通氣管14、濃度比調(diào)節(jié)儀16，從通氣管14噴出，吹沸霧狀烴油；從通氣管進(jìn)入的另一部分空氣，經(jīng)枝狀分布器19從烴油中溢出，形成無數(shù)細(xì)小的氣泡，一邊上升一邊攪動(dòng)烴油，同時(shí)帶動(dòng)葉輪20在烴油液面上旋轉(zhuǎn)，加快了烴油的氣化。氣化了的烴氣和空氣在上部混和成燃?xì)?，并?jīng)濃度比調(diào)節(jié)儀16調(diào)整濃度，所制得的混和燃?xì)鈴臍饣鰾頂部的抽氣管6吸出。隨著氣化的進(jìn)行，烴油的氣化溫度逐漸降低，到最低值時(shí)，自動(dòng)溫度補(bǔ)償裝置23內(nèi)的溫控器接通加熱器，使熱介質(zhì)溫度升高，從而烴油的油溫回升到原溫度值。當(dāng)用戶用氣減小時(shí)，貯氣柜D內(nèi)的燃?xì)鈮毫υ龃螅瑢?dǎo)致壓力控制器25切斷電源，壓縮機(jī)C停止工作，氣化器B內(nèi)的壓力逐漸恢復(fù)平衡，通氣管關(guān)閉。在氣化器B內(nèi)的烴油到達(dá)或超過限位時(shí)，自動(dòng)進(jìn)油限位器中的浮閥13打開底部進(jìn)油管11，氣化器B內(nèi)的過量烴油通過虹吸作用，反吸回貯油罐A中。
儲(chǔ)油罐A一次加油1.5T，供100戶用一個(gè)月，加油時(shí)，從氣化塔B的排污閥21、儲(chǔ)油罐A和儲(chǔ)氣柜D的排污閥27回收殘油，殘液回收率約10％-15％。若使用的輕烴燃料質(zhì)量好，其殘液應(yīng)≤8％，因此，使用的烴油應(yīng)為合格的標(biāo)準(zhǔn)油。
本裝置的系統(tǒng)壓力為常壓或低壓，負(fù)壓壓力≮0.02MPa，正壓供氣壓力為0.038MPa，灶前壓力為3000±500Pa，產(chǎn)氣量為50～100M3/h，燃?xì)鉂舛纫话銥?0～30％，熱值＞9500KCal/M3，主要燃?xì)獬煞譃镃mHn，占70％以上，其余為O、N、及微量CO、SO2等成分，燃?xì)庑再|(zhì)，同國家標(biāo)準(zhǔn)天然氣6T類似。因此燃?xì)馐褂冒踩?、無毒。
本實(shí)用新型的輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置，以石油化工付產(chǎn)品輕烴燃料為原料，通過本裝置生產(chǎn)民用燃?xì)?，符合國情，利國利民。裝置設(shè)備簡單，安裝方便，投資少，效益高，燃?xì)赓M(fèi)用成本低，使用安全無毒，燃料來源廣泛，價(jià)格低廉，可常溫常壓儲(chǔ)運(yùn)，生產(chǎn)無三廢排放，操作自動(dòng)化程度高。
本裝置多項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)國家技術(shù)要求，用戶使用反映很好，認(rèn)為供氣穩(wěn)定，火焰猛烈，無回火，脫火，熱值高而優(yōu)于煤氣、天然氣，是天然氣、煤氣、液化石油氣的替代產(chǎn)品，具有廣泛的推廣使用價(jià)值和很大的發(fā)展前景。尤其是在目前大力普及民用氣化燃料而氣源又十分緊張的形勢(shì)下，本裝置具有很大的市場(chǎng)潛力，能取得十分巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
權(quán)利要求1.輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置，包含依次連通的儲(chǔ)油罐(A)、氣化器(B)、壓縮機(jī)(C)、儲(chǔ)氣柜(D)，儲(chǔ)氣柜與供氣管道(28)連通，其特征在于上述氣化器(B)有空心夾套部(7)的外殼(4)，外殼的頂部有與儲(chǔ)油罐連通的頂部進(jìn)油管(9)、有與大氣相通的通氣管(14)及其濃度比調(diào)節(jié)儀(16)和通氣管端部的通氣管噴咀(17)，外殼內(nèi)中部有葉輪(20)，外殼的下部有與儲(chǔ)油罐連通的底部進(jìn)油管(11)、與通氣管連通的枝狀分布器(19)，外殼的頂部有與壓縮機(jī)連通的抽氣管(6)，上述頂部進(jìn)油管和底部進(jìn)油管及其連通儲(chǔ)油罐的進(jìn)油管(2)與自動(dòng)進(jìn)油限位器(12)連通，有與氣化器的空心夾套部連通的加熱箱(22)及其自動(dòng)溫度補(bǔ)償裝置(23)，上述儲(chǔ)氣柜(D)有其電源開關(guān)與壓縮機(jī)的電源相聯(lián)的壓力控制器(25)。
2.如權(quán)利要求1所述的輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置，其特征在于所說的儲(chǔ)油罐(A)、儲(chǔ)氣柜(D)的位置低于氣化器(B)。
3.如權(quán)利要求2所述的輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置，其特征在于所說的儲(chǔ)油罐(A)、儲(chǔ)氣柜(D)埋在地面下，氣化器(A)設(shè)在地面上。
4.如權(quán)利要求1或2所述的輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置，其特征在于所說的頂部進(jìn)油管(9)的端部有噴頭(10)，所說的通氣管(14)有空氣過濾器(15)，所說的外殼內(nèi)上部有與加熱箱連通的列管蒸發(fā)器(8)。
5.如權(quán)利要求4所述的輕烴燃料自動(dòng)氣化管道供氣裝置，其特征在于所說的壓縮機(jī)(C)，有并聯(lián)的2臺(tái)，其進(jìn)氣口與氣化器(B)的抽氣管(6)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于管網(wǎng)供氣的輕烴燃料的氣化裝置。旨在解決已有技術(shù)在恒定壓力、穩(wěn)定供氣、控制氣化速度、調(diào)整燃?xì)鉂舛缺确矫娲嬖诘膯栴}。包含依次連通的儲(chǔ)油罐A、氣化器B、壓縮機(jī)C、儲(chǔ)氣柜D,氣化器有空心夾套部7的外殼4、頂部進(jìn)油管9、底部進(jìn)油管11、自動(dòng)進(jìn)油限位器12、通氣管14和通氣管噴嘴17和枝狀分布器19及濃度比調(diào)節(jié)儀16、葉輪20、抽氣管3、加熱箱22和自動(dòng)溫度補(bǔ)償裝置23,儲(chǔ)氣柜有與壓縮機(jī)相聯(lián)的壓力控制器25。
文檔編號(hào)F23K5/02GK2277490SQ9721256
公開日1998年4月1日 申請(qǐng)日期1997年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月25日
發(fā)明者張慎發(fā) 申請(qǐng)人:張慎發(fā)