一種風(fēng)水聯(lián)合冷渣器自動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于循環(huán)流化床鍋爐風(fēng)水聯(lián)合冷渣器排放控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)水聯(lián)合冷渣器自動(dòng)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于循環(huán)流化床鍋爐具有燃燒效率高、煤種適應(yīng)性廣、負(fù)荷調(diào)節(jié)性能好、污染排放物低、粉煤灰和爐渣可綜合利用等優(yōu)點(diǎn)，故被越來(lái)越多的用戶所接受。隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排要求的逐步提高，發(fā)電企業(yè)對(duì)鍋爐爐渣冷卻系統(tǒng)的冷卻效率及除渣設(shè)備揚(yáng)塵控制等也相應(yīng)提出了更高的要求。冷渣器是鍋爐爐渣冷卻的主要設(shè)備，現(xiàn)在使用較廣泛的冷渣器主要有滾筒冷渣器、風(fēng)水聯(lián)合冷渣器兩種。風(fēng)水聯(lián)合冷渣器由于冷卻效果好、排渣量大，被部分發(fā)電企業(yè)選用。
[0003]風(fēng)水聯(lián)合冷渣器在正常運(yùn)行期間，部分流化風(fēng)隨灰渣一起從出渣口排出，加劇了傳統(tǒng)鎖氣給料機(jī)和輸送設(shè)備的磨損；同時(shí)，在出渣口產(chǎn)生揚(yáng)塵，污染周邊環(huán)境，企業(yè)不得不增加負(fù)壓吸塵管來(lái)減少揚(yáng)塵。且傳統(tǒng)的鎖氣給料機(jī)容易被大顆粒的矸石或焦塊卡死，運(yùn)行維護(hù)很不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為解決上述現(xiàn)有風(fēng)水聯(lián)合冷渣器在正常運(yùn)行期間存在的運(yùn)行不安全、不環(huán)保、易卡澀、流化風(fēng)易下竄的問(wèn)題，提供一種風(fēng)水聯(lián)合冷渣器自動(dòng)控制系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種風(fēng)水聯(lián)合冷渣器自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括進(jìn)渣管(I)、緩沖倉(cāng)(2)、料位開(kāi)關(guān)(3)、出渣旁路(4)、球面閥(5)、氣缸￠)、定位器
(7)、氣源管⑶、氣動(dòng)連接管(9)、電氣控制箱(10)、料位開(kāi)關(guān)電源線(11)、料位開(kāi)關(guān)信號(hào)線
(12)、定位器指令信號(hào)線(13)、定位器位置反饋信號(hào)線(14)、風(fēng)水聯(lián)合冷渣器床壓信號(hào)線
(15)、定位器固定支架(19);所述進(jìn)渣管⑴的出料端與緩沖倉(cāng)(2)的進(jìn)料口連接，在所述緩沖倉(cāng)(2)的圓柱部分且位于上端還設(shè)檢查孔(16)，所述檢查孔(16)固定設(shè)置在緩沖倉(cāng)
(2)上；所述料位開(kāi)關(guān)(3)的探頭安裝在緩沖倉(cāng)(2)中下端，所述出渣旁路(4)固定設(shè)置在緩沖倉(cāng)(2)的下段錐體部分；所述球面閥(5)的進(jìn)料口與緩沖倉(cāng)(2)的出料口通過(guò)法蘭連接；在所述球面閥(5)上設(shè)有氣缸安裝座(17)，所述氣缸(6)安裝在氣缸安裝座(17)上，在所述氣缸(6)與球面閥(5)上設(shè)有擺臂(18)，并且通過(guò)插銷(xiāo)相連接；所述定位器固定支架(19) 一端安裝定位器(7)，另一端安裝在球面閥(5)上；所述定位器(7)的轉(zhuǎn)軸與球面閥(5)的旋轉(zhuǎn)軸用聯(lián)軸器(20)連接；所述氣源管⑶與定位器(7)的氣源接口相連接，所述定位器(7)的氣動(dòng)輸出口與氣動(dòng)連接管(9)的一端相連，所述氣動(dòng)連接管(9)另一端與氣缸(6)連接；
[0006]所述的料位開(kāi)關(guān)電源線(11)的一端與電氣控制箱(10)內(nèi)的3、4號(hào)端子相連接，另一端與料位開(kāi)關(guān)(3)連接，所述料位開(kāi)關(guān)信號(hào)線(12)的一端與電氣控制箱(10)內(nèi)的5、6號(hào)端子相連接，另一端與料位開(kāi)關(guān)(3)連接；所述定位器指令信號(hào)線(13)的一端與電氣控制箱(10)內(nèi)的10、11號(hào)端子相連接，另一端與定位器(7)連接；所述定位器位置反饋信號(hào)線(14)的一端與電氣控制箱(10)內(nèi)的14、15號(hào)端子相連接，由電氣控制箱(10)內(nèi)的14、15號(hào)端子傳至遠(yuǎn)方DCS畫(huà)面，另一端與定位器(7)連接；風(fēng)水聯(lián)合冷渣器床壓信號(hào)線(15)的一端與電氣控制箱(10)內(nèi)的12、13號(hào)端子相連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]①由于本發(fā)明設(shè)有兩種模式來(lái)控制風(fēng)水聯(lián)合冷渣器的出渣量，即料位模式和壓力模式。料位模式下，電氣控制箱內(nèi)PLC根據(jù)緩沖倉(cāng)內(nèi)料位來(lái)控制球面閥的開(kāi)關(guān)；壓力模式下，電氣控制箱內(nèi)PLC根據(jù)風(fēng)水聯(lián)合冷渣器床壓來(lái)控制球面閥的開(kāi)度。
[0009]②由于本發(fā)明球面閥采用固定球(軸支式)結(jié)構(gòu)。為了減少球面閥的操作扭矩和增強(qiáng)密封的可靠程度，避免球體受壓后產(chǎn)生位移，所以本球面閥采用固定球的結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)形式最大限度保證閥門(mén)啟閉靈活，不受介質(zhì)壓力大小的影響。球面閥靠球面閥芯與密封法蘭緊密配合來(lái)密封。正常工作狀態(tài)中，緩沖倉(cāng)及風(fēng)水聯(lián)合冷渣器出渣口始終存有一定量的灰渣，可阻斷氣流向下竄動(dòng)。閥門(mén)開(kāi)啟后，灰渣靠重力自然下落，流速較慢，且下料物料不直接沖刷閥體，對(duì)球面閥芯磨損較小，因此閥門(mén)的使用壽命較長(zhǎng)。且球面閥上部加裝料位開(kāi)關(guān)，緩沖倉(cāng)內(nèi)灰渣量低于料位開(kāi)關(guān)檢測(cè)位置時(shí)，球面閥將自動(dòng)關(guān)閉。
[0010]③由于本發(fā)明采用氣缸和定位器來(lái)驅(qū)動(dòng)定位，保證球面閥快速啟閉且準(zhǔn)確到位。氣缸驅(qū)動(dòng)球面閥可在0.5S--1S內(nèi)開(kāi)關(guān)，達(dá)到開(kāi)關(guān)靈活、迅速。
[0011]④本發(fā)明可根據(jù)風(fēng)水聯(lián)合冷渣器床壓自動(dòng)調(diào)節(jié)排渣量，始終保持風(fēng)水聯(lián)合冷渣器床壓在最佳范圍內(nèi)。同時(shí)，進(jìn)入風(fēng)水聯(lián)合冷渣器的高溫灰渣將充分冷卻，避免在風(fēng)水聯(lián)合冷渣器內(nèi)二次燃燒產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。
[0012]⑤本發(fā)明設(shè)置球面閥擾動(dòng)，防止了大顆粒渣塊或焦塊堵塞球面閥，造成排渣不暢的問(wèn)題。
[0013]⑥本發(fā)明可阻斷風(fēng)水聯(lián)合冷渣器內(nèi)部流化風(fēng)下竄至灰渣輸送設(shè)備，避免了排渣口產(chǎn)生揚(yáng)塵現(xiàn)象。
[0014]⑦由于本發(fā)明裝有出渣旁路，在球面閥故障情況下，可通過(guò)出渣旁路隨時(shí)排放灰渣。
[0015]因此，本發(fā)明具有運(yùn)行可靠、環(huán)保、控制簡(jiǎn)單、不易卡澀、排渣順暢、可阻止流化風(fēng)下竄等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明球面閥及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)立體示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明電氣控制箱PLC系統(tǒng)連接圖。
【具體實(shí)施方式】
:
[0019]如圖1、圖2所示，本實(shí)施例一種風(fēng)水聯(lián)合冷渣器自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括進(jìn)渣管1、緩沖倉(cāng)2、料位開(kāi)關(guān)3、出渣旁路4、球面閥5、氣缸6、定位器7、氣源管8、氣動(dòng)連接管9、電氣控制箱10、料位開(kāi)關(guān)電源線11、料位開(kāi)關(guān)信號(hào)線12、定位器指令信號(hào)線13、定位器位置反饋信號(hào)線14、風(fēng)水聯(lián)合冷渣器床壓信號(hào)線15、定位器固定支架19 ;所述進(jìn)渣管I的出料端與緩沖倉(cāng)2的進(jìn)料口連接，在所述緩沖倉(cāng)2的圓柱部分且位于上端還設(shè)檢查孔16，所述檢查孔16固定設(shè)置在緩沖倉(cāng)2上；所述料位開(kāi)關(guān)3的探頭安裝在緩沖倉(cāng)2中下端，所述出渣旁路4固定設(shè)置在緩沖倉(cāng)2的下段錐體部分；所述球面閥5的進(jìn)料口與緩沖倉(cāng)2的出料口通過(guò)法蘭連接；在所述球面閥(5)上設(shè)有氣缸安裝座17，所述氣缸6安裝在氣缸安裝座17上，在所述氣缸6與球面閥5上設(shè)有擺臂18，并且通過(guò)插銷(xiāo)相連接；所述定位器固定支架19 一端安裝定位器7，另一端安裝在球面閥5上；所述定位器7的轉(zhuǎn)軸與球面閥5的旋轉(zhuǎn)軸用聯(lián)軸器20連接；所述氣源管8與定位器7的氣源接口相連接，所述定位器7的氣動(dòng)輸出口與氣動(dòng)連接管9的一端相連，所述氣動(dòng)連接管9另一端與氣缸6連接；
[0020]所述的料位開(kāi)關(guān)電源線11的一端與電氣控制箱10內(nèi)的3、4號(hào)端子相連接，另一端與料位開(kāi)關(guān)3連接，所述料位開(kāi)關(guān)信號(hào)線12的一端與電氣控制箱10內(nèi)的5、6號(hào)端子相連接，另一端與料位開(kāi)關(guān)3連接；所述定位器指令信號(hào)線13的一端與電氣控制箱10內(nèi)的10、11號(hào)端子相連接，另一端與定位器7連接；所述定位器位置反饋信號(hào)線14的一端與電氣控制箱10內(nèi)的14、15號(hào)端子相連接，由電氣控制箱10內(nèi)的14、15號(hào)端子傳至遠(yuǎn)方DCS畫(huà)面，另一端與定位器7連接；風(fēng)水聯(lián)合冷渣器床壓信號(hào)線15的一端與電氣控制箱10內(nèi)的12、13號(hào)端子相連接。
[0021]如圖3所示，所述電氣控制箱10內(nèi)1、2號(hào)端子接AC220V電源至電氣控制箱10內(nèi)空氣開(kāi)關(guān)Ql進(jìn)線端，空氣開(kāi)關(guān)Ql出線端分別3、4端子和DC24V電源適配器進(jìn)線端，DC24V電源適配器出線端接PLC電源輸入端，5、6號(hào)端子接PLC上COM、XO端子；風(fēng)水聯(lián)合冷渣器床壓信號(hào)線15接12、13號(hào)端子，再由12、13號(hào)端子接至PLC上AD1+、ADl-端子；電氣控制箱10壓力/料位切換開(kāi)關(guān)接PLC上X3端子，再由9號(hào)端子傳至遠(yuǎn)方DCS畫(huà)面；定位器指令信號(hào)由PLC上端子DA0+、DA0-接隔離器輸入端，隔離器輸出端接10、11號(hào)端子；系統(tǒng)工作檔位指示信號(hào)由PLC上端子Y0、Y1、Y2、Y3、Y4、Y5、Y6、COM3接電氣控制箱10上各指示燈。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)水聯(lián)合冷渣器自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征是:包括進(jìn)渣管(I)、緩沖倉(cāng)(2)、料位開(kāi)關(guān)(3)、出渣旁路(4)、球面閥(5)、氣缸(6)、定位器(7)、氣源管(8)、氣動(dòng)連接管(9)、電氣控制箱(10)、料位開(kāi)關(guān)電源線(11)、料位開(kāi)關(guān)信號(hào)線(12)、定位器指令信號(hào)線(13)、定位器位置反饋信號(hào)線(14)、風(fēng)水聯(lián)合冷渣器床壓信號(hào)線(15)、定位器固定支架(19);所述進(jìn)渣管(I)的出料端與緩沖倉(cāng)(2)的進(jìn)料口連接，在所述緩沖倉(cāng)(2)的圓柱部分且位于上端還設(shè)檢查孔(16)，所述檢查孔(16)固定設(shè)置在緩沖倉(cāng)(2)上；所述料位開(kāi)關(guān)(3)的探頭安裝在緩沖倉(cāng)(2)中下端，所述出渣旁路(4)固定設(shè)置在緩沖倉(cāng)(2)的下段錐體部分；所述球面閥(5)的進(jìn)料口與緩沖倉(cāng)(2)的出料口通過(guò)法蘭連接；在所述球面閥(5)上設(shè)有氣缸安裝座(17)，所述氣缸(6)安裝在氣缸安裝座(17)上，在所述氣缸(6)與球面閥(5)上設(shè)有擺臂(18)，并且通過(guò)插銷(xiāo)相連接；所述定位器固定支架(19) 一端安裝定位器(7)，另一端安裝在球面閥(5)上；所述定位器(7)的轉(zhuǎn)軸與球面閥(5)的旋轉(zhuǎn)軸用聯(lián)軸器(20)連接；所述氣源管(8)與定位器(7)的氣源接口相連接，所述定位器(7)的氣動(dòng)輸出口與氣動(dòng)連接管(9)的一端相連，所述氣動(dòng)連接管(9)另一端與氣缸(6)連接； 所述的料位開(kāi)關(guān)電源線(11)的一端與電氣控制箱(10)內(nèi)的3、4號(hào)端子相連接，另一端與料位開(kāi)關(guān)⑶連接，所述料位開(kāi)關(guān)信號(hào)線(12)的一端與電氣控制箱(10)內(nèi)的5、6號(hào)端子相連接，另一端與料位開(kāi)關(guān)(3)連接；所述定位器指令信號(hào)線(13)的一端與電氣控制箱(10)內(nèi)的10、11號(hào)端子相連接，另一端與定位器(7)連接；所述定位器位置反饋信號(hào)線(14)的一端與電氣控制箱(10)內(nèi)的14、15號(hào)端子相連接，由電氣控制箱(10)內(nèi)的14、15號(hào)端子傳至遠(yuǎn)方DCS畫(huà)面，另一端與定位器(7)連接；風(fēng)水聯(lián)合冷渣器床壓信號(hào)線(15)的一端與電氣控制箱(10)內(nèi)的12、13號(hào)端子相連接。
【專利摘要】一種風(fēng)水聯(lián)合冷渣器自動(dòng)控制系統(tǒng)，其技術(shù)方案包括進(jìn)渣管、緩沖倉(cāng)、料位開(kāi)關(guān)等部件，進(jìn)渣管的出料端與緩沖倉(cāng)的進(jìn)料口連接，在緩沖倉(cāng)上還設(shè)檢查孔，料位開(kāi)關(guān)安裝在緩沖倉(cāng)中下端，出渣旁路固定設(shè)置在緩沖倉(cāng)的下段錐體部分；球面閥的進(jìn)料口與緩沖倉(cāng)的出料口通過(guò)法蘭連接；在球面閥上設(shè)有氣缸安裝座，氣缸安裝在氣缸安裝座上，在氣缸與球面閥上設(shè)有擺臂，定位器固定支架一端安裝定位器，另一端安裝在球面閥上；定位器的轉(zhuǎn)軸與球面閥的旋轉(zhuǎn)軸用聯(lián)軸器連接；氣源管與定位器的氣源接口相連接，定位器的氣動(dòng)輸出口與氣動(dòng)連接管的一端相連，氣動(dòng)連接管另一端與氣缸連接。本發(fā)明具有運(yùn)行可靠、控制簡(jiǎn)單、不易卡澀、排渣順暢、可阻止流化風(fēng)下竄等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F23C10/24, F23C10/28
【公開(kāi)號(hào)】CN105042580
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510484121
【發(fā)明人】許澤民, 高彥崗, 譚強(qiáng), 王俊剛, 陳春城, 丁祎, 李海平, 耿俊
【申請(qǐng)人】朔州市恒信電力設(shè)備檢修有限公司, 山西平朔煤矸石發(fā)電有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年8月7日