一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置及方法,屬于安全技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]燃燒器是工業(yè)焚燒爐常用的一種輔助升溫、保溫的裝置。然而當發(fā)生斷電、故障時,燃燒器必須快速與爐膛分離,否則爐內(nèi)高溫輻射很容易將燃燒器內(nèi)部組件損壞。一般發(fā)生斷電、故障時,采用人工強制將燃燒器與焚燒爐進行分離,然后固定燃燒器和接口蓋板。采用該方法不僅費時,而且斷電時,焚燒爐內(nèi)易出現(xiàn)正壓,高溫煙氣會從焚燒爐燃燒器接口溢出,從而導致人工分離燃燒器及蓋蓋板時容易被高溫煙氣灼傷。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置及方法,可以在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)快速將燃燒器與高溫焚燒爐分離并隔離。同時對焚燒爐的燃燒器接口蓋板進行改進,有效的解決蓋板受熱容易變形,密封不嚴等問題,其目的是對燃燒器內(nèi)部組件進行保護。
[0004]—種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的方法,含有以下步驟;
[0005]在燃燒器小車底部及蓋板增加氣缸,通過電磁閥控制氣缸動作;
[0006]燃燒器小車氣缸配備限位開關(guān),燃燒器小車氣缸電磁閥信號與焚燒燃燒器故障信號、爐內(nèi)溫度及燃燒器小車氣缸限位開關(guān)進行連鎖,當同時滿足燃燒器小車氣缸限位開關(guān)處于閉合限位即燃燒器在爐膛內(nèi)、爐內(nèi)溫度大于1100°C、燃燒器故障信號三個條件時,燃燒器小車氣缸電磁閥得電,燃燒器小車氣缸啟動;
[0007]當燃燒器小車氣缸運行至分離限位時,焚燒爐燃燒器蓋板氣缸電磁閥得電,此時燃燒器退出焚燒爐爐膛,焚燒爐燃燒器蓋板氣缸動作,蓋板在軌道中運動,直至將燃燒器接口密封,完成全過程自動保護程序。
[0008]—種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置,燃燒器接口連接焚燒爐體,燃燒器接口的另一側(cè)連接風冷蓋板,燃燒器小車連接燃燒器,燃燒器小車的一端連接燃燒器小車氣缸,燃燒器小車氣缸有燃燒器小車氣缸分離限位和燃燒器小車氣缸閉合限位,燃燒器小車氣缸分離限位和燃燒器小車氣缸閉合限位分別連接燃燒器小車氣缸電磁閥,風冷蓋板氣缸電磁閥連接風冷蓋板氣缸,風冷蓋板出氣口、風冷蓋板進氣口分別連接風冷蓋板,風冷蓋板連接風冷蓋板軌道。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點是可在突發(fā)情況下保護燃燒器不被高溫損壞;而且該方法還最大限度的保護操作人員的安全。
【附圖說明】
[0010]當結(jié)合附圖考慮時,通過參照下面的詳細描述,能夠更完整更好地理解本發(fā)明以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點,但此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,構(gòu)成本發(fā)明的一部分,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定,如圖其中:
[0011]圖1為本發(fā)明的燃燒器退出到位結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的燃燒器前進到位結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明的燃燒器前進到位正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
【具體實施方式】
[0015]顯然,本領(lǐng)域技術(shù)人員基于本發(fā)明的宗旨所做的許多修改和變化屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0016]實施例1:如圖1、圖2、圖3所示,一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置,燃燒器接口 1連接焚燒爐體14,燃燒器接口 1的另一側(cè)連接風冷蓋板2,燃燒器小車3連接燃燒器4,燃燒器小車3的一端連接燃燒器小車氣缸7,燃燒器小車氣缸7有燃燒器小車氣缸分離限位6和燃燒器小車氣缸閉合限位8,燃燒器小車氣缸分離限位6和燃燒器小車氣缸閉合限位8分別連接燃燒器小車氣缸電磁閥5,
[0017]風冷蓋板氣缸電磁閥12連接風冷蓋板氣缸11,風冷蓋板出氣口 10、風冷蓋板進氣口 13分別連接風冷蓋板,風冷蓋板連接風冷蓋板軌道9。
[0018]—種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的方法,含有以下步驟;
[0019]在燃燒器小車3底部及蓋板增加燃燒器小車氣缸7和風冷蓋板氣缸11,通過燃燒器小車氣缸電磁閥5、風冷蓋板氣缸電磁閥12分別控制氣燃燒器小車氣缸7和風冷蓋板氣缸11的動作;
[0020]燃燒器小車氣缸配備燃燒器小車氣缸分離限位6的開關(guān)和燃燒器小車氣缸閉合限位8的開關(guān),燃燒器小車氣缸電磁閥信號與焚燒燃燒器故障信號、爐內(nèi)溫度及小車氣缸分離限位6的開關(guān)和燃燒器小車氣缸閉合限位8的開關(guān)進行連鎖,當同時滿足燃燒器小車氣缸限位開關(guān)處于閉合限位即燃燒器在爐膛內(nèi)、爐內(nèi)溫度大于1100°C、燃燒器故障信號三個條件時,燃燒器小車氣缸電磁閥得電,燃燒器小車氣缸啟動;
[0021]當燃燒器小車氣缸運行至小車氣缸分離限位6時,焚燒爐燃燒器的風冷蓋板氣缸電磁閥12得電,此時燃燒器4退出焚燒爐爐膛,焚燒爐燃燒器的風冷蓋板氣缸11動作,蓋板在軌道中運動,直至將燃燒器接口密封,完成全過程自動保護程序。
[0022]本發(fā)明所述動力裝置為氣缸。
[0023]本發(fā)明所述焚燒爐燃燒器蓋板冷卻介質(zhì)為壓縮空氣。
[0024]本發(fā)明所述連鎖值為燃燒器小車閉合限位、爐內(nèi)溫度、燃燒器故障信號。
[0025]斷電、故障時,燃燒器可自動與焚燒爐分離。
[0026]在當燃燒器斷電、故障且在高溫爐內(nèi)運行時,氣缸得到斷電、故障信號,通過程序控制自動將燃燒器與高溫爐膛分離。
[0027]采用氣缸作為動力源,當斷電、故障時時,壓縮空氣系統(tǒng)提供氣源。
[0028]燃燒器與焚燒爐的接口蓋板采用風冷夾層,確保長時間使用不發(fā)生熱變形,提供可靠的密封性。
[0029]如上所述,對本發(fā)明的實施例進行了詳細地說明,但是只要實質(zhì)上沒有脫離本發(fā)明的發(fā)明點及效果可以有很多的變形,這對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是顯而易見的。因此,這樣的變形例也全部包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的方法,其特征在于當燃燒器在高溫焚燒爐內(nèi)工作時,若發(fā)生斷電及故障的情況,可以通過程序控制,讓燃燒器自動退出焚燒爐;燃燒器與焚燒爐分離后,用風冷蓋板封閉焚燒爐與燃燒器的接口,以避免燃燒器內(nèi)部組件被爐內(nèi)高溫輻射損壞。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法,其特征在于在燃燒器小車底部及蓋板增加氣缸,通過電磁閥控制氣缸動作; 燃燒器小車氣缸配備限位開關(guān),燃燒器小車氣缸電磁閥信號與焚燒燃燒器故障信號、爐內(nèi)溫度及燃燒器小車氣缸限位開關(guān)進行連鎖,當同時滿足燃燒器小車氣缸限位開關(guān)處于閉合限位即燃燒器在爐膛內(nèi)、爐內(nèi)溫度大于1100°C、燃燒器故障信號三個條件時,燃燒器小車氣缸電磁閥得電,燃燒器小車氣缸啟動; 當燃燒器小車氣缸運行至分離限位時,焚燒爐燃燒器蓋板氣缸電磁閥得電,此時燃燒器退出焚燒爐爐膛,焚燒爐燃燒器蓋板氣缸動作,蓋板在軌道中運動,直至將燃燒器接口密封,完成全過程自動保護程序。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法,其特征在于斷電、故障時,燃燒器可自動與焚燒爐分離。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法,其特征在于在當燃燒器斷電、故障且在高溫爐內(nèi)運行時,氣缸得到斷電、故障信號,通過程序控制自動將燃燒器與高溫爐膛分離。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法,其特征在于采用氣缸作為動力源,當斷電、故障時時,壓縮空氣儲氣系統(tǒng)提供氣源。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于燃燒器與焚燒爐的接口蓋板采用風冷夾層,確保長時間使用不發(fā)生熱變形,提供可靠的密封性。7.—種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置,其特征在于燃燒器接口連接焚燒爐體,燃燒器接口的另一側(cè)連接風冷蓋板,燃燒器小車連接燃燒器,燃燒器小車的一端連接燃燒器小車氣缸,燃燒器小車氣缸有燃燒器小車氣缸分離限位和燃燒器小車氣缸閉合限位,燃燒器小車氣缸分離限位和燃燒器小車氣缸閉合限位分別連接燃燒器小車氣缸電磁閥,風冷蓋板氣缸電磁閥連接風冷蓋板氣缸,風冷蓋板出氣口、風冷蓋板進氣口分別連接風冷蓋板,風冷蓋板連接風冷蓋板軌道。
【專利摘要】一種焚燒爐燃燒器斷電、故障自動保護的裝置及方法,屬于安全技術(shù)領(lǐng)域。在燃燒器移動小車及燃燒器與焚燒爐的接口蓋板上分別安裝氣缸,在正常使用時,可以通過氣缸控制燃燒器從焚燒爐內(nèi)推入及撤出,同時接口蓋板執(zhí)行相應的開啟與關(guān)閉動作,蓋板采用風冷夾層的形式。當發(fā)生斷電、故障時,若燃燒器正在焚燒爐內(nèi)運行,氣缸會自動將燃燒器推出爐膛并關(guān)閉蓋板。
【IPC分類】F23N5/24, F23G5/50
【公開號】CN105258153
【申請?zhí)枴緾N201510847810
【發(fā)明人】孫延波, 楊紅芬, 張毅, 韓錦盛, 司千, 王波, 徐鳳強, 趙鳳, 劉雨辰
【申請人】北京京城環(huán)保股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年11月27日