瀝青燃燒爐燃油噴射系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實用新型涉及一種燃油噴射系統(tǒng)，具體涉及一種瀝青燃燒爐燃油噴射系統(tǒng)。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]目前，常規(guī)的小瀝青燃燒器采用的燃油噴射系統(tǒng)，采用油泵配置銅球閥及敲扁的4分管做為噴射燃燒系統(tǒng)，會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，油量控制不準(zhǔn)，導(dǎo)致油耗高，排放高，特別是冒黑煙一直難以解決。
[0005]這就需要設(shè)計一種能夠使柴油機燃油霧化良好的供油系統(tǒng)，以提高燃油的燃燒利用率，解決現(xiàn)有柴油機供油系統(tǒng)的技術(shù)局限。
[0006]【【實用新型內(nèi)容】】
[0007]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，本實用新型的目的在于提供一種瀝青燃燒爐燃油噴射系統(tǒng)，采用新型燃油系統(tǒng)及噴射嘴，以達到提高柴油機燃油的燃燒利用率，降低能耗，保護環(huán)境的目的。
[0008]為了達到上述之目的，本實用新型采用如下具體技術(shù)方案:瀝青燃燒爐燃油噴射系統(tǒng)，包括柴油箱，所述柴油箱兩端連接有油管，其中一端油管依次連接有過濾器、油泵、調(diào)壓閥和點火器，另一端油管直接與所述調(diào)壓閥連接。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點是:本實用新型采用新型燃油系統(tǒng)及噴射嘴，使得在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中燃燒充分，降低燃油使用率和提高燃油燃燒率，從而降低生產(chǎn)成本，而且霧化噴嘴實現(xiàn)有霧的輸送，以調(diào)節(jié)和霧化的功能。
[0010]【【附圖說明】】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0013]【【具體實施方式】】
[0014]為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
[0015]請參閱說明書附圖1所示，本實用新型為瀝青燃燒爐燃油噴射系統(tǒng)，包括柴油箱1，所述柴油箱I兩端連接有油管，其中一端油管依次連接有過濾器2、油泵3、調(diào)壓閥4和點火器5，另一端油管直接與所述調(diào)壓閥4連接，柴油箱I的燃油被一油泵經(jīng)過過濾器2將燃油抽吸上來，經(jīng)過調(diào)壓閥輸送至點火器點燃，未能及時被點燃的燃油經(jīng)過另一端油管回流至柴油箱，通過新型燃油系統(tǒng)及噴射嘴，使得在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中燃燒充分，降低燃油使用率和提高燃油燃燒率，從而降低生產(chǎn)成本，而且霧化噴嘴實現(xiàn)有霧的輸送，以調(diào)節(jié)和霧化的功會K。
[0016]但是，上述的【具體實施方式】只是示例性的，是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制；只要是根據(jù)本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
【主權(quán)項】
1.瀝青燃燒爐燃油噴射系統(tǒng)，包括柴油箱，其特征在于:所述柴油箱兩端連接有油管，其中一端油管依次連接有過濾器、油泵、調(diào)壓閥和點火器，另一端油管直接與所述調(diào)壓閥連接。
【專利摘要】本實用新型涉及瀝青燃燒爐燃油噴射系統(tǒng)，包括柴油箱，所述柴油箱兩端連接有油管，其中一端油管依次連接有過濾器、油泵、調(diào)壓閥和點火器，另一端油管直接與所述調(diào)壓閥連接，本實用新型采用新型燃油系統(tǒng)及噴射嘴，使得在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中燃燒充分，降低燃油使用率和提高燃油燃燒率，從而降低生產(chǎn)成本，而且霧化噴嘴實現(xiàn)有霧的輸送，以調(diào)節(jié)和霧化的功能。
【IPC分類】F23K5-04
【公開號】CN204611817
【申請?zhí)枴緾N201520166659
【發(fā)明人】蘇忠強, 曾志煌, 鄭津源
【申請人】泉州市東南筑路機械有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月24日