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      一種燃油預熱裝置的制造方法

      文檔序號:10931539閱讀:885來源:國知局
      一種燃油預熱裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油預熱裝置,包括機架、多根電熱管、供油盤管、溫控探頭和溫控器。該多根電熱管和該溫控探頭均設在該機架內(nèi),該供油盤管盤繞在該機架表面。該多根電熱管將熱量通過該機架傳遞給供油盤管內(nèi)的燃油。該溫控探頭檢測機架的溫度,并把機架的溫度反饋給該溫控器,該溫控器根據(jù)機架的溫度控制該多根電熱管。相對于現(xiàn)有技術,本實用新型提供的燃油預熱裝置結構簡單、成本低,并且容易組裝和維護。
      【專利說明】
      一種燃油預熱裝置
      技術領域
      [0001 ]本實用新型涉及燃燒機設備領域,尤其涉及一種燃油預熱裝置。
      【背景技術】
      [0002]燃燒機的燃燒效率受到工作環(huán)境氣溫和燃油粘度的影響。在寒冷的冬天,由于環(huán)境氣溫低,燃油的粘度高,燃油在燃燒機內(nèi)會出現(xiàn)升溫慢、無法點燃或燃燒效率低的現(xiàn)象,造成燃油的浪費,并直接影響生產(chǎn)效率。另外,國內(nèi)燃油的質(zhì)量不穩(wěn)定,不同批次燃油的粘度的差異較大,這也會對燃燒機的工作效果造成影響,不能保證燃油充分燃燒。因此,很有必要在燃燒前對燃油進行預熱,使燃油降稠降粘,提高燃燒效率。
      [0003]現(xiàn)有技術中,往往采用復雜的管路系統(tǒng)對燃油進行加熱降粘,這樣的方式不利于加熱裝置的維護和改造,并且成本高。例如,請參閱圖1,申請?zhí)枮?01120289459.X的專利文件公開了一種柴油鍋爐水循環(huán)燃油預熱系統(tǒng),安裝在柴油鍋爐11上,在所述柴油鍋爐11的出水管112上接出一進水管路121連接到一加熱水箱12中,在加熱水箱12上接出一回水管路122連接到柴油鍋爐11的進水管111上。所述加熱水箱12內(nèi)部穿過供油管路13,所述供油管路13將柴油輸送給柴油鍋爐11的燃燒裝置113。利用柴油鍋爐11的熱水對柴油進行加熱,并且將回水流回柴油鍋爐11的供水管路上,可以達到循環(huán)利用控溫的效果,而柴油在加熱后,可以大大提高柴油的燃燒效率。
      [0004]然而,上述柴油鍋爐水循環(huán)燃油預熱系統(tǒng)利用鍋爐熱水加熱柴油,供油管路13設置在所述加熱水箱12的內(nèi)部,不方便維修人員進行維護修理。此外,該系統(tǒng)的管路設置復雜,供油管路13往往需采用專制專用的沖壓鐵管,才能保證機械強度,其成本很高,而且難以在市場上買到維護用的配件,也難以對其改裝。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0005]針對現(xiàn)有技術的缺陷,本實用新型提供一種結構簡單、便于維護且成本低的燃油預熱裝置。
      [0006]本實用新型采用的技術方案為:
      [0007]—種燃油預熱裝置,包括機架、多根電熱管和供油盤管,該電熱管設在該機架內(nèi),該供油盤管盤繞在該機架表面。
      [0008]相對于現(xiàn)有技術,本實用新型提供的燃油預熱裝置結構簡單、成本低,并且容易組裝和維護。
      [0009]具體地,所述機架包括圓管,該供油盤管盤繞在該圓管的外管壁上。
      [0010]進一步,所述機架還包括基座,所述圓管豎直地固定在該基座上,不易發(fā)生位移。
      [0011]具體地,所述多根電熱管均為直型的不銹鋼電熱管,結構簡單,市面上常見,且價格便宜。
      [0012]具體地,所述圓管的管壁均勻分布著多個沿軸向的深孔,所述每根電熱管插入一深孔內(nèi)。
      [0013]進一步,還包括溫控探頭,該溫控探頭插入所述深孔內(nèi)。
      [0014]進一步,還包括溫控器,所述溫控探頭將機架的溫度反饋到該溫控器,該溫控器根據(jù)機架的溫度控制所述多根電熱管。
      [0015]具體地,所述圓管的壁厚為20?30mm。
      [0016]具體地,所述供油盤管為直徑12mm,壁厚2mm的無縫黃銅管,其直徑小、壁薄,與燃油的接觸面積大,傳熱效率高,并且質(zhì)地柔軟,容易彎曲造型和焊接改裝。
      [0017]具體地,所述多根電熱管的功率均為1.2?1.5kW。
      [0018]為了更好地理解和實施,下面結合附圖詳細說明本實用新型。
      【附圖說明】
      [0019]圖1是【背景技術】的柴油鍋爐水循環(huán)燃油預熱系統(tǒng)的結構圖
      [0020]圖2是本實用新型的結構不意圖
      [0021]圖3是機架的結構示意圖
      【具體實施方式】
      [0022]請參閱圖2,其是本實用新型的結構示意圖,圖中的箭頭表示燃油的流動方向。
      [0023]本實用新型提供的一種燃油預熱裝置,包括機架21、多根電熱管22、供油盤管23、溫控探頭24和溫控器。該多根電熱管22和該溫控探頭24均設在該機架21內(nèi),該供油盤管23盤繞在該機架21表面。該多根電熱管22將熱量通過該機架21傳遞給供油盤管23內(nèi)的燃油。該溫控探頭24檢測機架21的溫度,并把機架21的溫度反饋給該溫控器,該溫控器根據(jù)機架21的溫度控制該多根電熱管22。
      [0024]請參閱圖3,其是機架21的結構示意圖。該機架21為鋁制機架21,包括兩根壁厚為20mm?30mm的圓管210和一基座211。該兩根圓管210豎直并列,其底部均通過螺栓鎖緊在該基座211上,不易發(fā)生位移。每根圓管210的管壁從上至下地銑有多個軸向的深孔,該多個深孔均勻地分布在每根圓管210的管壁內(nèi)。鋁質(zhì)的圓管210價格低,對其銑孔加工的難度也低,因此該機架21整體的成本較低。此外,鋁制機架21的傳熱系數(shù)高,導熱能力強,能使燃油快速升溫。
      [0025]該多根電熱管22均為直型的不銹鋼電熱管22,結構簡單,市面上常見,且價格便宜。該多根電熱管22的功率均為1.2?1.5kW。每根電熱管22插入該兩根圓管210的一深孔內(nèi)。具體地,該兩根圓管210內(nèi)的每個深孔的孔徑大小,都是依照該多根電熱管22的直徑來銑孔加工的,保證該多根電熱管22與該兩根圓管210能充分地接觸,減少熱量散失到空氣,提尚熱效率。
      [0026]該供油盤管23為直徑12mm,壁厚2mm的無縫黃銅管。該供油盤管23分別在該兩個圓管210的外管壁上單層盤繞。具體地,該供油盤管23由兩條無縫黃銅管組成,該兩條無縫黃銅管分別單層地盤繞在一根圓管210的外管壁上,并盡量減少每根圓管210外管壁的裸露面積,防止熱量散失到空氣。該兩條無縫黃銅管在該兩根圓管210之間串通焊接,組成該供油盤管23。相對于專制專用的沖壓鐵管,該供油盤管23采用黃銅管,質(zhì)地柔軟,容易彎曲造型,也容易焊接改裝,方便維護,成本低。此外,該供油盤管23的直徑小、壁薄,與燃油的接觸面積大,傳熱效率高。
      [0027]該溫控探頭24插入該兩個圓管210的一深孔內(nèi),用以檢測機架21的溫度,并及時把機架21的溫度反饋給該溫控器,該溫控器根據(jù)機架21的溫度和設定的預熱溫度,控制該多根電熱管22的通電與否。
      [0028]本實用新型可以具有多種變形實施方式??筛鶕?jù)燃油種類、燃油流速、設定的預熱溫度、占地空間或加熱效率等因素,改變機架21的形式。例如,可僅采用一根圓管210或采用兩根以上圓管210,或者采用大圓管和小圓管代替該兩根圓管210,該大圓管套在該小圓管外,使機架21的結構更緊湊,減少熱量損失。
      [0029]本實用新型的工作原理為:
      [0030]多根電熱管22通電,加熱兩根圓管210的管壁。該兩根圓管210的管壁傳遞熱量至供油盤管23,該供油盤管23內(nèi)的燃油吸熱升溫,粘度下降。溫控探頭24檢測機架21的溫度,并及時把機架21的溫度反饋給溫控器。該溫控器對機架21的溫度和設定溫度進行比較,若機架21的溫度高于設定的預熱溫度,則減少通電的電熱管22的數(shù)量,若機架21的溫度低于設定的預熱溫度,則增加通電的電熱管22的數(shù)量,保證燃油達到設定的預熱溫度。預熱后的燃油被油栗輸出至噴油系統(tǒng)。
      [0031]實際工作中,若燃油為工業(yè)柴油,該兩根圓管210內(nèi)分別插有12根電熱管22,共有24根電熱管22,當每根圓管210內(nèi)的12根電熱管22都通電工作,燃油的溫度可升至100°C以上,當每根圓管210內(nèi)的6根電熱管22通電工作,燃油的溫度可升至50?60°C,達到較好的預熱效果。因此,該燃油預熱裝置可達到溫度梯度較大的不同預熱效果,實用性強。
      [0032]相對于現(xiàn)有技術,本實用新型提供的燃油預熱裝置結構簡單、成本低,并且容易組裝和維護,也便于改裝。
      [0033]本實用新型并不局限于上述實施方式,如果對本實用新型的各種改動或變形不脫離本實用新型的精神和范圍,倘若這些改動和變形屬于本實用新型的權利要求和等同技術范圍之內(nèi),則本實用新型也意圖包含這些改動和變形。
      【主權項】
      1.一種燃油預熱裝置,其特征在于:包括機架、多根電熱管和供油盤管,該電熱管設在該機架內(nèi),該供油盤管盤繞在該機架表面。2.根據(jù)權利要求1所述的燃油預熱裝置,其特征在于:所述機架包括圓管,該供油盤管盤繞在該圓管的外管壁上。3.根據(jù)權利要求2所述的燃油預熱裝置,其特征在于:所述機架還包括基座,所述圓管豎直地固定在該基座上。4.根據(jù)權利要求3所述的燃油預熱裝置,其特征在于:所述多根電熱管均為直型的不銹鋼電熱管。5.根據(jù)權利要求4所述的燃油預熱裝置,其特征在于:所述圓管的管壁均勻分布著多個沿軸向的深孔,所述每根電熱管插入一深孔內(nèi)。6.根據(jù)權利要求5所述的燃油預熱裝置,其特征在于:還包括溫控探頭,該溫控探頭插入所述深孔內(nèi),檢測所述機架的溫度。7.根據(jù)權利要求6所述的燃油預熱裝置,其特征在于:還包括溫控器,所述溫控探頭將機架的溫度反饋到該溫控器,該溫控器根據(jù)機架的溫度控制所述多根電熱管。8.根據(jù)權利要求7所述的燃油預熱裝置,其特征在于:所述圓管的壁厚為20?30mm。9.根據(jù)權利要求8所述的燃油預熱裝置,其特征在于:所述供油盤管為直徑12mm,壁厚2mm的無縫黃銅管。10.根據(jù)權利要求9所述的燃油預熱裝置,其特征在于:所述多根電熱管的功率均為1.2?1.5kl
      【文檔編號】F23K5/20GK205619365SQ201620352225
      【公開日】2016年10月5日
      【申請日】2016年4月22日
      【發(fā)明人】陳飛
      【申請人】新豐杰力電工材料有限公司
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