用于燃料和氣體的噴射系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的實(shí)施例提供用于燃料和氣體的噴射系統(tǒng)。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，一種噴射系統(tǒng)能夠包括：混合區(qū)域，該混合區(qū)域嵌入在渦輪噴嘴的表面內(nèi)并且定位在第一出口與第二出口之間，該渦輪噴嘴將發(fā)電系統(tǒng)的燃燒器與該發(fā)電系統(tǒng)的渦輪級(jí)分開，其中第一出口定向成與第二出口基本相對(duì)；第一噴射管道，該第一噴射管道用于通過第一出口向混合區(qū)域傳輸載氣；和第二噴射管道，該第二噴射管道用于通過第二出口向混合區(qū)域傳輸燃料；其中載氣和燃料在離開第一噴射管道和第二噴射管道時(shí)在混合區(qū)域內(nèi)混雜。
【專利說明】
用于燃料和氣體的噴射系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型總體涉及用于燃料和氣體的噴射系統(tǒng)。更具體地，本實(shí)用新型涉及用于將燃料和載氣引入發(fā)電系統(tǒng)的部件中的噴射器系統(tǒng)。所述部件例如能夠包括諸如用于燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)或者其它類型的渦輪機(jī)的之類的燃燒器和再熱燃燒器。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪系統(tǒng)(也稱為渦輪機(jī))能夠?yàn)槔绨l(fā)電機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力。諸如熱氣體或蒸汽之類的工作流體能夠流過渦輪葉片組，該渦輪葉片組聯(lián)接到渦輪系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子。工作流體作用在葉片上的力使那些葉片(以及轉(zhuǎn)子的聯(lián)接主體)旋轉(zhuǎn)。在許多情況下，轉(zhuǎn)子主體通過機(jī)械方式聯(lián)接到電動(dòng)機(jī)器(例如發(fā)電機(jī))的傳動(dòng)軸。就這個(gè)意義上而言，渦輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)子開始旋轉(zhuǎn)也能夠使發(fā)電機(jī)中的傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)并且使電流產(chǎn)生特定的功率輸出。
[0003]為了在基于燃燒的渦輪機(jī)中產(chǎn)生工作流體，燃料或者其它的反應(yīng)物能夠在存在空氣的情況下燃料，以產(chǎn)生熱氣體流用于做功，即致動(dòng)渦輪系統(tǒng)的葉片。一些燃燒器應(yīng)用自動(dòng)點(diǎn)火的原理在燃燒器中存在空氣的情況下燃燒燃料。自動(dòng)點(diǎn)火指的是將燃料和空氣在高溫反應(yīng)室中混雜，其中燃料和空氣能夠在室內(nèi)側(cè)燃燒，而無需火焰來激活反應(yīng)。在傳統(tǒng)的系統(tǒng)中，燃料被在延伸到室中一定距離的混合管道中增加到渦輪機(jī)的空氣流。燃料和空氣能夠在到達(dá)室前在混合管道中混合，在該室處，通過自動(dòng)點(diǎn)火發(fā)生燃燒反應(yīng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的實(shí)施例總體涉及用于燃料和氣體的噴射系統(tǒng)。具體而言，根據(jù)本實(shí)用新型的噴射系統(tǒng)提供用于以不同方式混合燃料、空氣、和/或惰性氣體以及能夠產(chǎn)生用于在氧氣和燃料燃燒之前混合、并且在混合物離開燃燒室之前完成反應(yīng)的不同量的停留時(shí)間的系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的第一方面提供一種噴射系統(tǒng)，包括:混合區(qū)域，該混合區(qū)域嵌入在渦輪噴嘴的表面內(nèi)并且定位在第一出口與第二出口之間，該渦輪噴嘴將發(fā)電系統(tǒng)的燃燒器與該發(fā)電系統(tǒng)的渦輪級(jí)分開，其中第一出口定向成與第二出口基本相對(duì);第一噴射管道，該第一噴射管道用于通過第一出口向混合區(qū)域傳輸載氣;和第二噴射管道，該第二噴射管道用于通過第二出口向混合區(qū)域傳輸燃料;其中載氣和燃料在離開第一噴射管道和第二噴射管道時(shí)在混合區(qū)域內(nèi)混雜。
[0006]其中，所述混合區(qū)域嵌入在所述渦輪噴嘴的表面的凹入部?jī)?nèi)。
[0007]其中，所述噴射系統(tǒng)還包括:混合室，所述混合室嵌入在所述渦輪噴嘴的表面內(nèi)并且將所述混合區(qū)域封閉在其中；和排氣通道，所述排氣通道在所述混合區(qū)域與所述混合室的外部之間延伸穿過所述混合室；
[0008]其中，所述排氣通道的輪廓防止所述渦輪噴嘴外側(cè)的燃燒氣體流體傳送到所述混合室中。
[0009]其中，所述燃燒器包括所述發(fā)電系統(tǒng)的再熱燃燒器，并且所述渦輪噴嘴的表面暴露于通過所述再熱燃燒器的流體流，其中所述發(fā)電系統(tǒng)包括燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)。
[0010]其中，所述第一噴射管道和所述第二噴射管道中的至少一個(gè)由導(dǎo)熱材料構(gòu)成，使得所述第一噴射管道或所述第二噴射管道中的一個(gè)中的相應(yīng)的流體從所述渦輪噴嘴的表面吸收熱。
[0011]其中，所述噴射系統(tǒng)還包括嵌入在所述渦輪噴嘴內(nèi)的歧管，其中所述歧管與所述第一噴射管道以及多個(gè)載氣進(jìn)給管道流體連通。
[0012]本實(shí)用新型的第二方面提供一種噴射系統(tǒng)，包括:至少一個(gè)第一噴射管道，該至少一個(gè)第一噴射管道用于通過第一出口將燃料傳輸?shù)綔u輪噴嘴的表面，該渦輪噴嘴將發(fā)電系統(tǒng)的燃燒器與該發(fā)電系統(tǒng)的渦輪級(jí)分開;第二噴射管道，該第二噴射管道用于通過第二出口將載氣傳輸?shù)綔u輪噴嘴的表面，該至少一個(gè)第一噴射管道定位在第二噴射管道內(nèi)；和至少一個(gè)屏障，該至少一個(gè)屏障定位在第二噴射管道和至少一個(gè)第一噴射管道之間，其中該至少一個(gè)屏障將至少一個(gè)第一噴射管道中的燃料與第二噴射管道的載氣分開。
[0013]其中，所述至少一個(gè)第二噴射管道包括多個(gè)第二噴射管道，并且所述多個(gè)第二噴射管道中的每一個(gè)都定位在所述第一噴射管道內(nèi)；
[0014]其中，所述至少一個(gè)屏障包括多個(gè)屏障，所述多個(gè)屏障中的每一個(gè)都定位在所述第一噴射管道與所述多個(gè)第二噴射管道中的相應(yīng)的一個(gè)第二噴射管道之間，并且其中所述多個(gè)屏障中的每一個(gè)都將所述多個(gè)第二噴射管道中的每一個(gè)的燃料與所述第一噴射管道的載氣分開。
[0015]其中，所述噴射系統(tǒng)還包括定位在所述渦輪噴嘴的表面內(nèi)的混合室，其中載氣和燃料在離開所述第一噴射管道和所述第二噴射管道時(shí)在所述混合室內(nèi)混雜。
[0016]其中，所述第一噴射管道由導(dǎo)熱材料構(gòu)成，使得所述第一噴射管道和所述第二噴射管道中的一個(gè)的相應(yīng)流體通過所述導(dǎo)熱材料從所述渦輪噴嘴的表面吸收熱。
[0017]其中，所述渦輪噴嘴的表面包括所述渦輪噴嘴的前緣、后緣、吸力表面、壓力表面、和側(cè)壁中的一個(gè)。
[0018]本實(shí)用新型的第三方面提供一種噴射系統(tǒng)，包括:至少一個(gè)第一噴射管道，該至少一個(gè)第一噴射管道用于通過第一出口將燃料和載氣中的一種傳輸?shù)綔u輪噴嘴的表面，該渦輪噴嘴將發(fā)電系統(tǒng)的燃燒器與該發(fā)電系統(tǒng)的渦輪級(jí)分開;和至少兩個(gè)第二噴射管道，該至少兩個(gè)第二噴射管道用于通過相應(yīng)的多個(gè)第二出口將燃料和載氣中的另一種傳輸?shù)綔u輪噴嘴的表面，該多個(gè)第二噴射管道與第一噴射管道相鄰;其中，該至少一個(gè)第一噴射管道和至少兩個(gè)第二噴射管道的線性布置形成用于燃料和載氣的出口的交替順序。
[0019]其中，所述至少兩個(gè)第二出口包括圍繞所述至少一個(gè)第一出口基本圓形地定位的多個(gè)第二出口的一部分。
[0020]其中，所述噴射系統(tǒng)還包括定位成接近所述渦輪噴嘴的表面的混合區(qū)域，其中載氣和燃料在離開所述第一出口和所述多個(gè)第二出口時(shí)在所述混合區(qū)域內(nèi)混雜。
[0021 ]其中，所述第一出口和所述多個(gè)第二出口中的每一個(gè)都基本彼此共面。
[0022]其中，所述第一噴射管道和所述多個(gè)第二噴射管道以基本行形圖案布置，并且所述渦輪噴嘴的表面包括所述渦輪噴嘴的前緣和后緣中的一個(gè)。
[0023]其中，所述多個(gè)第二噴射管道中的每一個(gè)都與載氣熱連通。
[0024]其中，所述渦輪噴嘴的表面暴露于通過所述發(fā)電系統(tǒng)的再熱燃燒器的流體流，其中所述發(fā)電系統(tǒng)包括燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)。
[0025]本申請(qǐng)的噴射系統(tǒng)能夠由于允許相對(duì)于其它的噴射系統(tǒng)通過渦輪噴嘴噴射更大比例的總?cè)細(xì)鉁u輪機(jī)燃料流來利用現(xiàn)有的再熱燃燒器技術(shù)，從而改進(jìn)效率。
【附圖說明】
[0026]通過以下結(jié)合示出了本實(shí)用新型的各個(gè)實(shí)施例的附圖對(duì)本實(shí)用新型的各個(gè)方面的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的這些和其它的特征將更加易于理解:
[0027]圖1是包括再熱燃燒器的燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)的示意圖。
[0028]圖2至圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的用于燃料和載氣的噴射系統(tǒng)的透視局部視圖。
[0029]圖5至圖6是根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例的用于燃料和載氣的另一個(gè)噴射系統(tǒng)的透視局部視圖。
[0030]圖7至圖8是根據(jù)本實(shí)用新型的不同實(shí)施例的用于燃料和載氣的又一個(gè)噴射系統(tǒng)的透視局部視圖。
[0031]圖9是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的位于燃燒器和渦輪部段之間的渦輪噴嘴的剖面圖。
[0032]應(yīng)當(dāng)注意到，本實(shí)用新型的視圖不必成比例。附圖旨在僅示出本實(shí)用新型的典型方面，并且因此不應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為對(duì)本實(shí)用新型的范圍構(gòu)成限制。在附圖中，相似的附圖標(biāo)記代表附圖之間相似的元件。
【具體實(shí)施方式】
[0033]當(dāng)在本文中討論時(shí)，本實(shí)用新型的方面總體涉及用于將載氣和可燃燃料中的一種或兩種噴射到發(fā)電系統(tǒng)中的系統(tǒng)。在示例性實(shí)施例中，根據(jù)本實(shí)用新型的噴射系統(tǒng)能夠?qū)⑷剂虾洼d氣噴射到燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)室中。燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)中一種類型的反應(yīng)室能夠包括再熱燃燒器的反應(yīng)室。本實(shí)用新型描述了用于噴射燃料和載氣的若干種噴射系統(tǒng)，所述若干種噴射系統(tǒng)可以定位在將反應(yīng)室與渦輪級(jí)分開的渦輪噴嘴的一個(gè)或多個(gè)特定位置處。使用用于一種介質(zhì)的第一出口和用于不同介質(zhì)的第二出口的不同的相對(duì)位置和取向，能夠在噴射系統(tǒng)和/或反應(yīng)室內(nèi)實(shí)現(xiàn)不同類型的噴射后混合。
[0034]諸如“內(nèi)”、“外”、“下方”、“之下”、“下部”、“之上”、“上部”、“入口”、“出口”等之類的空間相對(duì)術(shù)語在本文中可以用于在描述如附圖中所示的一個(gè)元件或特征與另一個(gè)元件(多個(gè)元件)或特征(多個(gè)特征)的關(guān)系時(shí)簡(jiǎn)化描述?？臻g相對(duì)術(shù)語可以旨在包括除了附圖中所示的取向之外，裝置在使用或操作中的不同的取向。例如，如果附圖中的裝置翻轉(zhuǎn)，則被描述成位于其它元件“之下”或“下方”的元件將隨后定向在其它的元件或特征“之上” O因此，示例性術(shù)語“之下”能夠包括之上和之下的兩種取向。裝置可以通過其它方式定向(旋轉(zhuǎn)90度或者處于其它取向)并且能夠相應(yīng)地理解本文中所使用的空間相對(duì)描述。
[0035]參照?qǐng)D1，示出了呈渦輪機(jī)形式的傳統(tǒng)的發(fā)電系統(tǒng)10。本實(shí)用新型的實(shí)施例能夠適于與發(fā)電系統(tǒng)10—起使用并且/或者能夠結(jié)合到其部件中。盡管發(fā)電系統(tǒng)10通過舉例的方式圖示為基于燃燒的渦輪機(jī)組件，但是本實(shí)用新型的實(shí)施例也能夠適于與適用的其它類型的燃燒系統(tǒng)一起使用。在設(shè)定基于燃燒的渦輪機(jī)的過程中，連接到燃料供給14的燃燒器12典型地定位在發(fā)電系統(tǒng)1的壓縮機(jī)16與高壓(HP)燃?xì)鉁u輪機(jī)18之間。燃料供給14能夠流體連接到燃燒器12或者通過其它方式呈聯(lián)接到燃燒器12的一個(gè)或多個(gè)燃料噴嘴的形式。在實(shí)施例中，燃料供給14能夠流體連接到圍繞發(fā)電系統(tǒng)10的燃燒器12以及/或者其它燃燒器周向地定位的一組燃料噴嘴。壓縮機(jī)16和HP燃?xì)鉁u輪機(jī)18能夠通過可旋轉(zhuǎn)軸20機(jī)械地彼此聯(lián)接。為了提高功率輸出和/或效率，發(fā)電系統(tǒng)10還能夠包括再熱燃燒器22和與來自HP燃?xì)鉁u輪機(jī)18的流體輸出流體連通的低壓(LP)燃?xì)鉁u輪機(jī)24。
[0036]空氣26按次序流過壓縮機(jī)16、燃燒器12、HP燃?xì)鉁u輪機(jī)18、再熱燃燒器22、和LP燃?xì)鉁u輪機(jī)24。從壓縮機(jī)16提供的壓縮還能夠使空氣26的溫度升高。燃料供給14能夠向燃燒器12和再熱燃燒器22提供燃料，該燃料在存在空氣26的情況下燃燒以產(chǎn)生熱氣體流。來自燃燒器12的熱氣體流能夠進(jìn)入HP燃?xì)鉁u輪機(jī)18，以例如通過使一組渦輪斗葉旋轉(zhuǎn)來向可旋轉(zhuǎn)軸20施加機(jī)械能，由此將功率傳輸回到壓縮機(jī)16以及/或者機(jī)械地聯(lián)接到可旋轉(zhuǎn)軸20的任何負(fù)載(未示出)。類似地，從燃料供給14向再熱燃燒器22提供的燃料能夠在存在從燃?xì)鉁u輪機(jī)18傳輸?shù)倪^量空氣的情況下燃燒，以向LP燃?xì)鉁u輪機(jī)24產(chǎn)生熱氣體流，從而能夠例如通過使LP燃?xì)鉁u輪機(jī)24內(nèi)的渦輪斗葉旋轉(zhuǎn)來向可旋轉(zhuǎn)軸20施加額外的機(jī)械能。發(fā)電系統(tǒng)10可以是由相同的操作者控制的若干單個(gè)渦輪機(jī)中的一個(gè)并且/或者可以是更大型的發(fā)電系統(tǒng)的一部分。
[0037]參照?qǐng)D2，示出了根據(jù)本實(shí)用新型的噴射系統(tǒng)50。噴射系統(tǒng)50能夠包括嵌入在渦輪噴嘴54的表面內(nèi)的混合區(qū)域52。渦輪噴嘴54能夠?qū)⑾到y(tǒng)(例如發(fā)電系統(tǒng)10(圖1))的燃燒器(例如，燃燒器12(圖1)或再熱燃燒器22(圖1))與渦輪級(jí)(例如，HP渦輪18(圖1)或LP渦輪26(圖1))分開。在燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)的例子中，渦輪噴嘴54能夠?qū)l(fā)電系統(tǒng)10的再熱燃燒器22與LP渦輪機(jī)24分開。此處，渦輪噴嘴54能夠暴露于通過再熱燃燒器22的流體流。
[0038]混合區(qū)域52能夠定位在第一出口 60與第二出口 62之間。第一出口 60能夠呈一個(gè)或多個(gè)孔、孔口、通道、噴嘴等的形式，以用于將第一噴射管道64中的載氣(例如，包括氧氣或惰性氣體的可燃?xì)怏w)傳送到混合區(qū)域52中。從第一出口60傳送到混合區(qū)域52的載氣能夠是來自壓縮機(jī)(例如，壓縮機(jī)16(圖1))的過量冷卻空氣，或者能夠來自例如定位在發(fā)電系統(tǒng)10的外部的獨(dú)立的空氣或另一種氣體的供給。第二出口62能夠呈一個(gè)或多個(gè)孔、孔口、通道、噴嘴等的形式，以用于將第二噴射管道66中的燃料傳送到混合區(qū)域52中。通過第二出口62傳送到混合區(qū)域52的燃料能夠從例如燃料供給(圖1)或者可以接收和/或產(chǎn)生未反應(yīng)燃料的其它源傳送。載氣可以是氧化氣體，例如，空氣;載氣也可以是惰性氣體，或者可以是適于增強(qiáng)燃料的混合和反應(yīng)并且控制燃料在點(diǎn)火發(fā)生之前和之后的停留時(shí)間的目的的任何化學(xué)成分的混合物。在任何情況下，傳送到混合區(qū)域52的燃料和載氣都能夠在其中混雜以變?yōu)榉磻?yīng)性氣體混合物68。
[0039]為了增加燃料和氣體在混合區(qū)域52中的混雜，第一出口60和第二出口 62能夠定向成基本彼此“相對(duì)”。就最一般的意義而言，“相對(duì)”包括其中來自第一出口60和第二出口62的至少一些燃料和至少一些載氣將在作為反應(yīng)性氣體混合物68離開混合區(qū)域52之前在混合區(qū)域52內(nèi)彼此碰撞的所有取向。在一個(gè)實(shí)施例中，第一出口 60和第二出口 62能夠沿特定的線性方向直接相對(duì)，即，具有相對(duì)或基本相對(duì)的取向(即，在大約5度的誤差范圍內(nèi))，使得第一出口 60和第二出口 62相對(duì)于水平軸線(例如，圖2的軸線“X”)的角取向的差值為大約180°。能夠通過在渦輪噴嘴54的表面中形成凹入部或凹槽、并且將第一出口 60和第二出口62定位在該凹入部?jī)?nèi)來增強(qiáng)第一出口60與第二出口 62的相對(duì)取向。在另一個(gè)實(shí)施例中，第一出口 60或第二出口 62能夠被指向第一出口60或第二出口 62中的另一個(gè)的流中，例如，其中一個(gè)流體流分量矢量沿一根軸線處于與另一個(gè)出口相同的方向，另一個(gè)分量矢量沿不同軸線處于與另一個(gè)出口不同的方向。例如，第一出口 60或第二出口 62能夠沿與渦輪噴嘴54的表面基本垂直的方向定向，而另一個(gè)出口能夠相對(duì)于禍輪噴嘴54的表面以一定角度定向，該出口與另一個(gè)出口的差值為小于大約45°的角度差值。在圖2的例子中，第一出口60和62基本彼此相對(duì)，并且沿正“Y”方向分量矢量連通流體流，但是“X”方向分量矢量沿相對(duì)方向并且面向彼此。能夠在本實(shí)用新型的實(shí)施例中構(gòu)想第一出口 60與第二出口 62之間任何數(shù)量的可能的相對(duì)取向，只要操作期間離開第一出口60的至少一部分載氣與離開第二出口62的至少一部分燃料碰撞并且/或者混雜。
[0040]參照?qǐng)D3，噴射系統(tǒng)50圖示為包括額外的部件。噴射系統(tǒng)50能夠包括嵌入在渦輪噴嘴54的表面內(nèi)的混合室70，以將混合區(qū)域52封閉在其中。混合室70還能夠包括排氣通道72，該排氣通道在混合區(qū)域52與混合室的外部之間延伸穿過混合室70?；旌鲜?0以及第一出口60和第二出口 62的基本相對(duì)的取向能夠增加來自第一噴射管道64和第二噴射管道66的載氣和燃料在通過排氣通道72離開混合區(qū)域52之前相接觸的量。此處，第一出口 60和第二出口62通過相對(duì)的“X”方向分量矢量定向并且能夠定位在不同的Y-Z平面中(S卩，沿軸線“X”定位于不同的坐標(biāo))。在該情況下，第一出口60和第二出口62能夠在混合區(qū)域52中傳送載氣和燃料的流體流，在混合室70中混合并且通過排氣通道72之前，所述載氣和燃料的流體流在該混合室內(nèi)沿基本順時(shí)針或逆時(shí)針方向流動(dòng)。
[0041]進(jìn)一步如圖3中所示，排氣通道72能夠具有特定幾何形狀的輪廓，以在一個(gè)方向上允許流體連通同時(shí)阻礙沿另一個(gè)方向的流體連通。例如，排氣通道72能夠成基本截頭圓錐形，其中排氣通道72在一端處的橫截面大于其相對(duì)端處的橫截面。排氣通道72能夠被額外地或備選地機(jī)器加工成包括其它的幾何形狀，例如迷宮形狀、錐形形狀等。在任何情況下，載氣和燃料在混合區(qū)域52內(nèi)朝向排氣通道72的流體流量能夠顯著大于混合室70外側(cè)(例如，反應(yīng)室內(nèi))進(jìn)入排氣通道72中的物質(zhì)的流體流量。因此，排氣通道72的特定輪廓能夠防止渦輪噴嘴54外側(cè)的燃燒氣體的流體連通通過排氣通道72進(jìn)入混合區(qū)域52。在其它實(shí)施例中，當(dāng)燃燒氣體進(jìn)入混合區(qū)域52的風(fēng)險(xiǎn)較低時(shí)，排氣通道72能夠具有任何其它期望的幾何形狀，例如基本圓柱形、具有矩形橫截面的平行六面體形通道等。
[0042]除了向發(fā)電系統(tǒng)10(圖1)的部件提供混雜反應(yīng)氣體之外，噴射系統(tǒng)50還能夠起到其它作用。例如，噴射系統(tǒng)50可以為渦輪噴嘴54提供冷卻。在實(shí)施例中，第一噴射管道64和第二噴射管道66中的任意一個(gè)或兩個(gè)都能夠由導(dǎo)熱材料構(gòu)成。導(dǎo)熱材料例如能夠包括諸如合金之類的金屬成分、導(dǎo)熱塑料和/或有機(jī)材料、導(dǎo)熱陶瓷材料等。在任何情況下，具有傳導(dǎo)性能的第一噴射管道64和第二噴射管道66的材料成分能夠允許第一噴射管道64和第二噴射管道66中的相應(yīng)的流體(例如，載氣或燃料)從渦輪噴嘴54的表面吸收熱。在該情況下，燃燒反應(yīng)期間傳遞到渦輪噴嘴54的熱能夠通過傳遞到第一噴射管道64和/或第二噴射管道66中的載氣或燃料被部分地耗散，以減少對(duì)渦輪噴嘴54造成損壞的量。
[0043]參照?qǐng)D4，噴射系統(tǒng)50圖示為聯(lián)接到渦輪噴嘴54并且/或者包括該渦輪噴嘴的額外部件。此處，第二噴射管道64能夠與歧管74流體連通，以用于收集來自多個(gè)載氣進(jìn)給管道76的載氣。載氣進(jìn)給管道76均可以與單個(gè)載氣源或者不同的載氣源流體連通。如圖4中所示，歧管74能夠由若干層構(gòu)成，其中孔、孔口、通道等將多個(gè)層流體連接到一個(gè)第一噴射管道64。歧管74中的多個(gè)層中的至少一個(gè)能夠包括連接到載氣源的若干載氣進(jìn)給管道76中的一個(gè)。歧管74能夠?qū)碜远鄠€(gè)源的載氣組合在一起，以提供給第一噴射管道64。同樣如圖4中所示，第二噴射管道66能夠延伸穿過歧管74，使得第二噴射管道66與歧管74中的載氣流體隔開。在該布置中，當(dāng)?shù)谝粐娚涔艿?6由導(dǎo)熱材料構(gòu)成時(shí)，歧管74能夠相比由混合區(qū)域52占據(jù)時(shí)冷卻渦輪噴嘴54更大的表面積，并且第二噴射管道66中的燃料也能夠從渦輪噴嘴54吸收熱以提供額外的冷卻。
[0044]現(xiàn)在參照?qǐng)D5，示出了根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例的噴射系統(tǒng)100。噴射系統(tǒng)100能夠包括用于傳輸載氣的第一出口 160和用于向渦輪噴嘴154的表面?zhèn)鬏斎剂系闹辽僖粋€(gè)第二出口 162。第一噴射管道164能夠通過第一出口 160向渦輪噴嘴154的表面?zhèn)鬏斃鋮s空氣(作為載氣)。至少一個(gè)第二噴射管道166能夠通過第二出口 162向渦輪噴嘴154的表面?zhèn)鬏斎剂?。此外，第二噴射管?66能夠定位在第一噴射管道164內(nèi)。屏障168能夠定位在第一噴射管道164與第二噴射管道(多個(gè)第二噴射管道)166之間。屏障168能夠?qū)⒌谝粐娚涔艿?64中的載氣與第二噴射管道166的燃料分開。如本文中其它位置處所陳述的，渦輪噴嘴154能夠?qū)⑾到y(tǒng)(例如，發(fā)電系統(tǒng)10(圖1))的燃燒器(例如，燃燒器12(圖1)或再熱燃燒器22(圖1))與渦輪級(jí)(例如，HP渦輪機(jī)18(圖1)或LP渦輪機(jī)26(圖1))分開。在示例性實(shí)施例中，渦輪噴嘴154能夠?qū)l(fā)電系統(tǒng)10(呈燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)的形式)的再熱燃燒器22與LP渦輪機(jī)24分開，并且能夠暴露于通過再熱燃燒器22的流體流。
[0045]噴射系統(tǒng)100還能夠包括定位在渦輪噴嘴154的表面內(nèi)的混合室170?；旌鲜?70還能夠包括排氣通道172，該排氣通道定位在第一出口 160和第二出口 162之上，以提供混合室170的內(nèi)部與外部之間的流體連通。混合室170能夠提供通過第一出口 160和第二出口 162離開第一噴射管道164和第二噴射管道166的載氣與燃料之間的混雜的區(qū)域。排氣通道172能夠與第一出口 160和/或第二出口 162直接對(duì)準(zhǔn)并且/或者共軸地定位，如圖5中所示。備選地，排氣通道172可以相對(duì)于第一出口 160和/或第二出口 162與不同的軸線對(duì)準(zhǔn)。在又一個(gè)實(shí)施例中，排氣通道172可以呈延伸穿過混合室170的多個(gè)排氣通道172的形式。
[0046]噴射系統(tǒng)100的實(shí)施例能夠包括第一噴射管道164和第二噴射管道166的不同的相對(duì)位置，其中其它的部件定位在其間或者在適用時(shí)以其它的方式被包括在其中。例如，第二噴射管道166能夠定位在第一噴射管道164內(nèi)。如圖5中所示，第一出口 160和第二出口 162能夠與屏障168具有共軸布置，其中該屏障呈兩個(gè)出口之間的基本圓形分隔的形式。屏障168能夠構(gòu)成第一噴射管道164和/或第二噴射管道166的一部分，或者能夠是完全不同的結(jié)構(gòu)。第一噴射管道164能夠在禍輪噴嘴154內(nèi)分開或分叉，并且可以由導(dǎo)熱材料構(gòu)成，例如，本文中其它部分參照第一噴射管道64(圖2至圖4)所討論的導(dǎo)熱材料中的一種。當(dāng)?shù)谝粐娚涔艿?64由導(dǎo)熱材料構(gòu)成時(shí)，第一噴射管道164中的載氣能夠從與第一噴射管道164流體連通的多個(gè)源收集到，使得載氣能夠通過其導(dǎo)熱成分從渦輪噴嘴154的更大表面積吸收熱。第二噴射管道166能夠相對(duì)于其表面基本垂直地延伸到渦輪噴嘴154中，以將第二出口 162連接到特定的燃料源。第二噴射管道166也可以由導(dǎo)熱材料構(gòu)成。在第二噴射管道166和/或屏障168的成分中使用導(dǎo)熱材料能夠允許第二噴射管道166中的燃料與第一噴射管道164中的載氣通過屏障168傳熱。
[0047]參照?qǐng)D6，不出了具有不同的第一噴射管道264和第二噴射管道266的布置的噴射系統(tǒng)200。噴射系統(tǒng)200能夠包括多個(gè)第二噴射管道266，該多個(gè)第二噴射管道均可以定位在第一噴射管道264內(nèi)。此處，一些第二噴射管道266可以不與第一噴射管道264共軸，并且能夠均勻地或非均勻地分布在第一噴射管道264的橫截面上。若干第二出口 262能夠超過渦輪噴嘴254的表面?zhèn)魉腿剂希渲腥剂夏軌蚺c通過第一出口 260從第一噴射管道264傳輸?shù)綔u輪噴嘴254的表面的冷卻空氣(作為載氣)混雜。多個(gè)屏障268能夠定位在第一噴射管道264與多個(gè)第二噴射管道266中的一個(gè)之間，以將第一噴射管道264內(nèi)的載氣與第二噴射管道266中的燃料分開。第一噴射管道264內(nèi)的第二噴射管道266的數(shù)量和尺寸能夠基于目標(biāo)應(yīng)用、反應(yīng)條件等發(fā)生變化，以控制噴射時(shí)燃料與空氣之間的混雜量、通過噴射系統(tǒng)200提供的額外燃燒的水平、以及其它的反應(yīng)特性。盡管混合室170 (圖5)和排氣通道172 (圖5)示例性地在圖6中省略，但是應(yīng)當(dāng)理解，也能夠在使用多個(gè)第二噴射管道266的實(shí)施例中在進(jìn)行或不進(jìn)行改型的情況下使用這些部件。
[0048]參照?qǐng)D7，示出了根據(jù)本實(shí)用新型的不同實(shí)施例的另一個(gè)噴射系統(tǒng)300。噴射系統(tǒng)300可以包括特別適于例如期望氧氣和燃料的噴射后混雜之前的較長(zhǎng)延遲的情況的噴射管道的布置。如圖7中所示，噴射系統(tǒng)300能夠包括至少一個(gè)第一出口 360，該至少一個(gè)第一出口流體連接到相應(yīng)的第一噴射管道364，以用于將燃料或空氣傳輸?shù)綔u輪噴嘴354的表面。類似地，至少一個(gè)第二出口 362能夠提供渦輪噴嘴354的表面與至少一個(gè)第二噴射管道366之間的流體連通。第二出口 362和第二噴射管道366能夠向渦輪噴嘴354的表面?zhèn)鬏斉c通過第一出口 360和第一噴射管道364傳輸?shù)牟煌牧黧w。例如，當(dāng)?shù)谝粐娚涔艿?64向渦輪噴嘴354傳輸載氣時(shí)，第二噴射管道366能夠向渦輪噴嘴354的表面?zhèn)鬏斎剂稀５谝粐娚涔艿?62可以與來自發(fā)電系統(tǒng)的壓縮機(jī)的載氣(例如，冷卻空氣)的供給流體連通，或者在備選實(shí)施例中，能夠流體連接到定位在例如發(fā)電系統(tǒng)10(圖1)內(nèi)或外部的專用的載氣供給。
[0049]第一出口360和第二出口 362能夠相對(duì)于彼此具有不同的尺寸，并且在一些實(shí)施例中能夠具有大致相等的表面積，以向渦輪噴嘴354的表面?zhèn)鬏敾鞠嗨频牧黧w流。噴射系統(tǒng)300能夠包括定位成鄰近第一噴射管道364的至少兩個(gè)第二噴射管道366，使得第一噴射管道364和第二噴射管道366以及第一出口 360和第二出口 362跨過渦輪噴嘴354的表面形成出口的交替線性順序。該交替線性順序能夠防止兩個(gè)第一出口 360和/或兩個(gè)第二出口 362定位成彼此相鄰并且防止燃料或空氣的與不成比例地大或小的量的其它介質(zhì)混雜。圖7中所示并且本文中所討論的示例性實(shí)施例是噴射系統(tǒng)200的普遍形式，并且本文中能夠構(gòu)想和討論具有保持第一出口 360和第二出口 362以及/或者第一噴射管道364和第二噴射管道366的交替線性順序的不同形狀的其它實(shí)施例。每個(gè)第一出口 360和每個(gè)第二出口 362都能夠基本彼此共面(例如，在圖7中所示的相同的X-Y平面內(nèi))，以在燃料和載氣通過其相應(yīng)的出口離開渦輪噴嘴354之后產(chǎn)生燃料與載氣之間特定類型和量的混合。
[0050]第一出口360和第二出口 362的交替順序能夠產(chǎn)生特定類型的形狀或圖案。例如，如圖7中所示，多個(gè)第一出口 360和第二出口 362以及/或者第一噴射管道364和第二噴射管道366能夠產(chǎn)生線性的行形圖案。該圖案對(duì)于渦輪噴嘴354的特定區(qū)域而言是特別有效的。例如，跨過渦輪噴嘴354的流體流能夠具有與第一噴射管道364和第二噴射管道366以及/或者第一出口 360和第二出口 362的行形交替圖案的方向基本平行的行進(jìn)方向。第一出口 360和第二出口 362能夠定位在渦輪噴嘴354的“前緣”或“后緣”中的一個(gè)上。前緣大體指流體跨過其從反應(yīng)室流動(dòng)的渦輪噴嘴354的邊緣，并且后緣大體指流體跨過其流動(dòng)、且在發(fā)電系統(tǒng)的渦輪級(jí)之前的渦輪噴嘴354的邊緣。本文中的其它位置處討論了渦輪噴嘴354的前緣和后緣的例子。
[0051 ]參照?qǐng)D8，噴射系統(tǒng)400圖示為具有部件的不同布置。噴射系統(tǒng)400能夠包括圍繞至少一個(gè)第一出口 460基本圓形地定位的一組第二出口 462。該特定圖案能夠保持第一出口460和第二出口 462的交替線性順序，例如從一個(gè)第二出口 462到第一出口 460并且到定位在基本圓形布置的相對(duì)側(cè)處的另一個(gè)第二出口 462。盡管出口的類型可以沿特定的線性方向交替，但是第二出口 462可以成基本圓形圖案，其中第一出口 460定位在或靠近噴射系統(tǒng)400的中心。第一出口 460和第二出口 462能夠流體連接到第一噴射管道464和第二噴射管道466。
[0052]如圖8中所示，噴射系統(tǒng)400能夠包括混合室470，該混合室中限定了混合區(qū)域。該混合區(qū)域能夠大體包括位于渦輪噴嘴454的表面之上的混合室470內(nèi)的空間。來自具有交替布置的第一出口 460和第二出口 462的載氣和燃料能夠在混合區(qū)域內(nèi)(S卩，混合室470內(nèi))混雜?；祀s的載氣和燃料能夠通過延伸穿過混合室470的排氣通道472流動(dòng)遠(yuǎn)離渦輪噴嘴454的表面。增加混合室470和排氣通道472以產(chǎn)生位于交替的第一出口 460和第二出口 462之上的混合區(qū)域能夠提高載氣和燃料在進(jìn)入反應(yīng)區(qū)域并且在其中燃燒之前的混合程度。
[0053]參照?qǐng)D9，示出了具有用于噴射系統(tǒng)50(圖2至圖4)、100(圖5)、200(圖6)、300(圖7)、400(圖8)的多個(gè)可能位置的渦輪噴嘴554的剖面。盡管圖9中通過舉例的方式圖示了渦輪噴嘴554，但是也能夠在適用時(shí)使用本文中所討論的其它類型的渦輪噴嘴，例如渦輪噴嘴54(圖2至圖4)、渦輪噴嘴154(圖5)、渦輪噴嘴254(圖6)、渦輪噴嘴354(圖7)、和/或渦輪噴嘴454(圖8)。提供圖9中所確定并且本文中所討論的渦輪噴嘴554上的位置作為例子并且并非旨在限制特定的噴射系統(tǒng)的可能位置。噴射系統(tǒng)(多個(gè)噴射系統(tǒng))50、100、200、300、400的放置能夠基于目標(biāo)用途以及噴射系統(tǒng)(多個(gè)噴射系統(tǒng))用于其中的發(fā)電系統(tǒng)的類型發(fā)生變化。渦輪噴嘴554能夠定位在特定的發(fā)電系統(tǒng)的再熱燃燒器22與LP(低壓)渦輪機(jī)24之間。
[0054]如圖9的平面X-Y中的剖視圖所示，渦輪噴嘴554能夠定位在再熱燃燒器22的下游、LP渦輪機(jī)24的上游、以及內(nèi)側(cè)壁506與外側(cè)壁508之間。相應(yīng)的流體流F能夠通過渦輪噴嘴554，同時(shí)從再熱燃燒器22行進(jìn)到LP渦輪機(jī)24。噴射系統(tǒng)(多個(gè)噴射系統(tǒng))50、100、200、300、400能夠定位在暴露于流體流F的位置(例如前緣510或后緣512，這樣命名的原因是由于其相對(duì)于流體流F從反應(yīng)室502到渦輪級(jí)504的位置)處。除此之外或備選地，噴射系統(tǒng)(多個(gè)噴射系統(tǒng))50、100、200、300、400能夠定位在渦輪噴嘴554的壓力側(cè)514和/或吸力側(cè)516上或者與之接近。壓力側(cè)514和吸力側(cè)516能夠基于來自接近其位置流動(dòng)的流體的正或負(fù)最終壓力被確定。渦輪噴嘴554能夠包括噴嘴系統(tǒng)50、100、200、300、400的單個(gè)實(shí)施例或者能夠包括本文中所描述的噴射系統(tǒng)(多個(gè)噴射系統(tǒng))50、100、200、300、400的多個(gè)實(shí)施例，如不同的技術(shù)應(yīng)用可能期望或需要的。
[0055]本實(shí)用新型的裝置和方法不限于任何一個(gè)特定的燃?xì)鉁u輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電系統(tǒng)或者其它的系統(tǒng)，并且可以與其它的發(fā)電系統(tǒng)和/或多個(gè)系統(tǒng)(例如，聯(lián)合循環(huán)、單個(gè)循環(huán)、核反應(yīng)器等)一起使用。此外，本實(shí)用新型的裝置可以與可得益于本文中所描述的裝置的提高的運(yùn)行范圍、效率、耐久性和可靠性的本文中未描述的其它系統(tǒng)一起使用。此外，各個(gè)噴射系統(tǒng)能夠在單個(gè)噴嘴上、或者單個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的不同部分中的不同噴嘴上/或與其一起使用。能夠在期望時(shí)增加或一起使用任何數(shù)量的不同實(shí)施例，并且本文中通過舉例的方式描述的實(shí)施例并非旨在相互排斥。
[0056]本實(shí)用新型的實(shí)施例能夠提供若干技術(shù)和商業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。例如，本文中所討論的噴射系統(tǒng)的實(shí)施例能夠由于允許相對(duì)于其它的噴射系統(tǒng)通過渦輪噴嘴噴射更大比例的總?cè)細(xì)鉁u輪機(jī)燃料流來利用現(xiàn)有的再熱燃燒器技術(shù)，從而改進(jìn)效率。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的增加到渦輪噴嘴的噴射系統(tǒng)的位置和尺寸還能夠發(fā)生變化，以改變通過渦輪噴嘴噴射的燃料和載氣的量，從而產(chǎn)生所噴射的燃料和載氣之間的噴射和反應(yīng)(例如，通過自動(dòng)點(diǎn)火)的時(shí)間之間的不同的延遲量。使用不同的載氣噴射管道和出口還能夠允許本實(shí)用新型的噴射系統(tǒng)使用來自專用源的載氣而不是從發(fā)電系統(tǒng)的壓縮機(jī)部件抽取載氣。
[0057]本文中所使用的術(shù)語僅僅是為了描述特定實(shí)施例的目的并且不期望對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限制。當(dāng)在本文中使用時(shí)，除非上下文另有清楚說明，否則單數(shù)形式“一個(gè)”旨在也包括復(fù)數(shù)形式。還應(yīng)當(dāng)理解，當(dāng)本說明書中使用術(shù)語“包括”時(shí)，特別指存在所陳述的特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、和/或部件，但是不排除存在或另有一個(gè)或多個(gè)其它的特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、部件、和/或其組。
[0058]本書面描述使用例子對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了公開(其中包括最佳模式)，并且還使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)嵤┍緦?shí)用新型(其中包括制造和使用任何裝置或系統(tǒng)并且執(zhí)行所包含的任何方法)。本實(shí)用新型的可專利范圍通過權(quán)利要求進(jìn)行限定，并且可以包括本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠想到的其它的例子。如果這種其它的例子具有與權(quán)利要求的字面語言沒有區(qū)別的結(jié)構(gòu)元件，或者如果這種其它的例子包括與權(quán)利要求的字面語言沒有實(shí)質(zhì)區(qū)別的等同結(jié)構(gòu)元件，則期望這種其它的例子落入權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種噴射系統(tǒng)，包括: 混合區(qū)域，所述混合區(qū)域被布置在渦輪噴嘴的表面處并且定位在第一出口與第二出口之間，所述渦輪噴嘴將發(fā)電系統(tǒng)的燃燒器與所述發(fā)電系統(tǒng)的渦輪級(jí)分開，其中所述第一出口定向成與所述第二出口基本相對(duì)； 第一噴射管道，所述第一噴射管道用于通過所述第一出口向所述混合區(qū)域傳輸載氣；和 第二噴射管道，所述第二噴射管道用于通過所述第二出口向所述混合區(qū)域傳輸燃料；其中載氣和燃料在離開所述第一噴射管道和所述第二噴射管道時(shí)在所述混合區(qū)域內(nèi)混雜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述混合區(qū)域嵌入在所述渦輪噴嘴的表面的凹入部?jī)?nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述噴射系統(tǒng)還包括: 混合室，所述混合室嵌入在所述渦輪噴嘴的表面內(nèi)并且將所述混合區(qū)域封閉在其中；和 排氣通道，所述排氣通道在所述混合區(qū)域與所述混合室的外部之間延伸穿過所述混合室。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述排氣通道的輪廓防止所述渦輪噴嘴外側(cè)的燃燒氣體流體傳送到所述混合室中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述燃燒器包括所述發(fā)電系統(tǒng)的再熱燃燒器，并且所述渦輪噴嘴的表面暴露于通過所述再熱燃燒器的流體流，其中所述發(fā)電系統(tǒng)包括燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述第一噴射管道和所述第二噴射管道中的至少一個(gè)由導(dǎo)熱材料構(gòu)成，使得所述第一噴射管道或所述第二噴射管道中的一個(gè)中的相應(yīng)的流體從所述渦輪噴嘴的表面吸收熱。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述噴射系統(tǒng)還包括嵌入在所述渦輪噴嘴內(nèi)的歧管，其中所述歧管與所述第一噴射管道以及多個(gè)載氣進(jìn)給管道流體連通。8.一種噴射系統(tǒng)，包括: 至少一個(gè)第一噴射管道，所述至少一個(gè)第一噴射管道用于通過第一出口將載氣傳輸?shù)綔u輪噴嘴的表面，所述渦輪噴嘴將發(fā)電系統(tǒng)的燃燒器與所述發(fā)電系統(tǒng)的渦輪級(jí)分開； 第二噴射管道，所述第二噴射管道用于通過第二出口將燃料傳輸?shù)剿鰷u輪噴嘴的表面，至少一個(gè)第二噴射管道定位在所述第一噴射管道內(nèi)；和 至少一個(gè)屏障，所述至少一個(gè)屏障定位在所述第一噴射管道和所述至少一個(gè)第二噴射管道之間，其中所述至少一個(gè)屏障將所述至少一個(gè)第一噴射管道中的載氣與所述第二噴射管道的燃料分開。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述至少一個(gè)第二噴射管道包括多個(gè)第二噴射管道，并且所述多個(gè)第二噴射管道中的每一個(gè)都定位在所述第一噴射管道內(nèi)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述至少一個(gè)屏障包括多個(gè)屏障，所述多個(gè)屏障中的每一個(gè)都定位在所述第一噴射管道與所述多個(gè)第二噴射管道中的相應(yīng)的一個(gè)第二噴射管道之間，并且其中所述多個(gè)屏障中的每一個(gè)都將所述多個(gè)第二噴射管道中的每一個(gè)的燃料與所述第一噴射管道的載氣分開。11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述噴射系統(tǒng)還包括定位在所述渦輪噴嘴的表面內(nèi)的混合室，其中載氣和燃料在離開所述第一噴射管道和所述第二噴射管道時(shí)在所述混合室內(nèi)混雜。12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述第一噴射管道由導(dǎo)熱材料構(gòu)成，使得所述第一噴射管道和所述第二噴射管道中的一個(gè)的相應(yīng)流體通過所述導(dǎo)熱材料從所述渦輪噴嘴的表面吸收熱。13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述渦輪噴嘴的表面包括所述渦輪噴嘴的前緣、后緣、吸力表面、壓力表面、和側(cè)壁中的一個(gè)。14.一種噴射系統(tǒng)，包括: 至少一個(gè)第一噴射管道，所述至少一個(gè)第一噴射管道用于通過第一出口將燃料和載氣中的一種傳輸?shù)綔u輪噴嘴的表面，所述渦輪噴嘴將發(fā)電系統(tǒng)的燃燒器與所述發(fā)電系統(tǒng)的渦輪級(jí)分開;和 多個(gè)第二噴射管道，所述多個(gè)第二噴射管道用于通過相應(yīng)的多個(gè)第二出口將燃料和載氣中的另一種傳輸?shù)剿鰷u輪噴嘴的表面，所述多個(gè)第二噴射管道與所述第一噴射管道相鄰; 其中，所述至少一個(gè)第一噴射管道和所述至少兩個(gè)第二噴射管道的線性布置形成用于燃料和載氣的出口的交替順序。15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述多個(gè)第二出口包括圍繞所述至少一個(gè)第一出口基本圓形地定位的多個(gè)第二出口的一部分。16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述噴射系統(tǒng)還包括定位成接近所述渦輪噴嘴的表面的混合區(qū)域，其中載氣和燃料在離開所述第一出口和所述多個(gè)第二出口時(shí)在所述混合區(qū)域內(nèi)混雜。17.根據(jù)權(quán)利要求14所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述第一出口和所述多個(gè)第二出口中的每一個(gè)都基本彼此共面。18.根據(jù)權(quán)利要求14所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述第一噴射管道和所述多個(gè)第二噴射管道以行形圖案布置，并且所述渦輪噴嘴的表面包括所述渦輪噴嘴的前緣和后緣中的一個(gè)。19.根據(jù)權(quán)利要求14所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述多個(gè)第二噴射管道中的每一個(gè)都與載氣熱連通。20.根據(jù)權(quán)利要求14所述的噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述渦輪噴嘴的表面暴露于通過所述發(fā)電系統(tǒng)的再熱燃燒器的流體流，其中所述發(fā)電系統(tǒng)包括燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】F23R3/28GK205641000SQ201521008089
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日
【發(fā)明人】S.K.維德納, L.B.戴維斯, G.T.福斯特, K.M.格雷厄姆, K.文卡塔拉曼
【申請(qǐng)人】通用電氣公司