專利名稱：結(jié)構(gòu)改良的薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼。
此外，目前許多的排油煙機(jī)與廚房的櫥柜整合在一起，其通常是于櫥柜之中預(yù)留一個(gè)空間以容納排油煙機(jī)，而且排油煙機(jī)的兩個(gè)側(cè)面通常與櫥柜的側(cè)壁相互接合，并且藉由在排油煙機(jī)的正面裝設(shè)與櫥柜同一色系的裝飾面板來(lái)使排油煙機(jī)與櫥柜的外觀具有一致性，藉以達(dá)到節(jié)省空間的目的，而且增加廚房室內(nèi)空間的美觀性，然而現(xiàn)有的排油煙機(jī)在安裝時(shí)，必須在排油煙機(jī)背面與墻壁貼靠位置設(shè)置吊掛構(gòu)件，該吊掛構(gòu)件是向外突出于排油煙機(jī)的機(jī)殼外側(cè)或上側(cè)的，但是由于櫥柜和排油煙機(jī)必須組合在一起，因此櫥柜的側(cè)面與排油煙機(jī)的機(jī)體相互接觸的位置必須挖出可以容納排油煙機(jī)的吊掛構(gòu)件的缺口，因此不但造成了櫥柜的損傷，而且增加了排油煙機(jī)安裝工作的困難性。
本實(shí)用新型提供的薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼，該機(jī)殼上半部分包括有一前板、二側(cè)板、一頂板及一背板，而該機(jī)殼底面設(shè)置有一框架構(gòu)件，該框架構(gòu)件包括有一前框架和二側(cè)框架；其中，該二側(cè)框架的頂面向下延伸有一垂直接合部，而前述機(jī)殼上半部的二側(cè)板底緣具有可與該接合部接合的銜接部，該二側(cè)框架與該二側(cè)板藉由接合部與銜接部接合在一起，該前框架的后側(cè)具有一垂直的接合部，而前述機(jī)殼前板的前端具有一可與該前框架的接合部接合的銜接部，前框架藉由所述銜接部與接合部的結(jié)合而裝于前板的底端。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的排油煙機(jī)機(jī)殼，前板、側(cè)板、背板及頂板共同組成機(jī)殼的上半部分，而連接于該前板、側(cè)板底部的框架構(gòu)件構(gòu)成該排油煙機(jī)機(jī)殼的下半部分。所述框架構(gòu)件的設(shè)計(jì)可使排油煙機(jī)的機(jī)殼具有較為優(yōu)異的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度而不易變形彎曲，而且還使排油煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)殼的震動(dòng)幅度減少，而進(jìn)一步減低排油煙機(jī)的噪音。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼，其中，框架構(gòu)件中還可進(jìn)一步設(shè)有一肘連接組件，該肘連接組件的二端分別連接于前框架的兩端和二側(cè)框架的前端，且前框架與二側(cè)框架藉由該肘連接組件組合成為一個(gè)直角狀的框架。從提高機(jī)殼整體強(qiáng)度出發(fā)，框架構(gòu)件的骨架可呈中空狀方形截面，該肘連接組件分別插入前框架和側(cè)框架端部的中心孔中。從而可使排油煙機(jī)的機(jī)殼底緣受到補(bǔ)強(qiáng)，進(jìn)而提供多變化的底板簡(jiǎn)易裝卸結(jié)構(gòu)，增進(jìn)排油煙機(jī)整體結(jié)構(gòu)的改良。
為了避免破壞與排油煙機(jī)搭配使用的櫥柜，本實(shí)用新型提供的薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼的二側(cè)框架突出于二側(cè)板的外側(cè)面，即該排油煙機(jī)的側(cè)板與側(cè)框架的外側(cè)面具有一階狀的落差。當(dāng)排油煙機(jī)裝置于一櫥柜中央的安裝孔時(shí)，僅有該二側(cè)框架與櫥柜的側(cè)面接觸，而二側(cè)板與櫥柜的側(cè)壁間并未接觸，因此使二側(cè)板與櫥柜的側(cè)壁間具有一間隙，可方便地將排油煙機(jī)的吊掛構(gòu)件裝置于機(jī)殼背面的兩側(cè)，使該二吊掛構(gòu)件可以容納在排油煙機(jī)的側(cè)面與櫥柜側(cè)面的間隙中，因此排油煙機(jī)安裝時(shí)，可以不須破壞櫥柜的底壁。
圖2是本實(shí)用新型的框架構(gòu)件的部分立體組合圖。
圖3是本實(shí)用新型的框架構(gòu)件的立體分解圖。
圖4是顯示本實(shí)用新型的前框架與機(jī)殼前板組合的局部剖面圖。
圖5是顯示前框架與側(cè)框架組合后再裝入前后底板的示意圖。
圖6是顯示本實(shí)用新型的側(cè)框架與機(jī)殼側(cè)板組合的局部剖面圖。
圖7是本實(shí)用新型后側(cè)端的局部放大立體圖。
圖8是本實(shí)用新型安裝于一櫥柜的安裝方式示意圖。
如


圖1所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)改良的薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼，一前板10、二側(cè)板20、一背板30及一頂板40共同組成該排油煙機(jī)的機(jī)殼的上半部分；一框架構(gòu)件50，連接于前述前板10、側(cè)板20的底部，構(gòu)成該排油煙機(jī)機(jī)殼的下半部分，且起到補(bǔ)強(qiáng)該機(jī)殼的強(qiáng)度的作用。
如圖2所示，本實(shí)用新型使用的框架構(gòu)件50由具有方形截面的骨架組成，其包括有一前框架60、二側(cè)框架70，及用以連接該前框架60與側(cè)框架70的肘連接組件80。如圖4及圖6所示，該前框架60的長(zhǎng)度與排油煙機(jī)的底緣寬度相同，且設(shè)置于前板10的底緣；而二側(cè)框架70則裝置在側(cè)板20的底緣，且后端與背板30銜接。而如圖3所示，二側(cè)框架70與前框架60為呈中空狀，而肘連接組件80的二端互為90度轉(zhuǎn)折，且可分別插入于二側(cè)框架70與前框架60端部的中心孔內(nèi)，而使二側(cè)框架70與前框架60以大概呈90度的角度組合在一起。
如圖3所示，二側(cè)框架70是以金屬板沖壓彎折而成，其外側(cè)面的頂緣先向內(nèi)彎折成一水平狀再向下延伸出一垂直接合部71；而如圖6所示，二側(cè)板20的底緣銜接部21可與接合部71相互接合，并以鉚釘接合或點(diǎn)焊方式加以接合。如圖2所示，框架構(gòu)件50的前框架60也為采用金屬板沖壓的方形管體，其后側(cè)面具有一垂直的接合部61，如圖4所示，該排油煙機(jī)機(jī)殼的前板10的前端向下彎折有一垂直的銜接部11，該銜接部11可與接合部61相互接合，并以柳釘接合或點(diǎn)焊方式加以接合。因此藉由前述銜接部11、21與接合部61、71相互接合，可將該前框架60與側(cè)框架70裝置在前板10與二側(cè)板20的底緣。
本實(shí)用新型框架構(gòu)件50由于以方形截面的骨架組合而成，因此具有極為優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。藉由該框架構(gòu)件50，可使排油煙機(jī)的機(jī)殼底緣受到補(bǔ)強(qiáng)，進(jìn)而提供多變化的底板簡(jiǎn)易裝卸結(jié)構(gòu)，增進(jìn)排油煙機(jī)整體結(jié)構(gòu)的改良。如圖5所示，經(jīng)由框架構(gòu)件50的補(bǔ)強(qiáng)，本實(shí)用新型的底板可變化設(shè)計(jì)成一前底板25套設(shè)于二側(cè)框架70之間，其上具有二孔使風(fēng)葉片露出；一后底板26，套設(shè)于該前底板25后側(cè)，其左右側(cè)及后側(cè)分別與該二側(cè)框架70及前框架60密接卡合，框架構(gòu)件50的設(shè)計(jì)使排油煙機(jī)的機(jī)殼具有更為優(yōu)異的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而不易變形彎曲，而且還使排油煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)殼的震動(dòng)幅度減少，而進(jìn)一步減低排油煙機(jī)的噪音。
此外，如圖6所示，前述的側(cè)框架70的外側(cè)突出于側(cè)板20的外側(cè)；如圖7所示，該排油煙機(jī)的側(cè)板20與側(cè)框架70的外側(cè)面具有一階狀的落差；請(qǐng)一并參閱圖7和圖8，當(dāng)排油煙機(jī)安裝于櫥柜90中央的安裝孔時(shí)，僅有二側(cè)框架70與櫥柜90的側(cè)面接觸，而二側(cè)板20與櫥柜90的側(cè)壁間并未接觸，因此使二側(cè)板20與櫥柜90的側(cè)壁間具有一間隙。所以如圖7所示，本實(shí)用新型可以將排油煙機(jī)的吊掛構(gòu)件22裝置于機(jī)殼的背面的二側(cè)，因而使該二吊掛構(gòu)件22可以容納在排油煙機(jī)的側(cè)面與櫥柜側(cè)面的間隙中，因此排油煙機(jī)安裝時(shí)，可以無(wú)須破壞櫥柜的底壁。
權(quán)利要求1.一種結(jié)構(gòu)改良的薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼，其特征在于，該機(jī)殼上半部分包括有一前板、二側(cè)板、一頂板及一背板，而該機(jī)殼底面設(shè)置有一框架構(gòu)件，該框架構(gòu)件包括有一前框架和二側(cè)框架；其中，該二側(cè)框架的頂面向下延伸有一垂直接合部，而前述機(jī)殼上半部的二側(cè)板底緣具有可與該接合部接合的銜接部，該二側(cè)框架與該二側(cè)板藉由接合部與銜接部接合在一起，該前框架的后側(cè)具有一垂直的接合部，而前述機(jī)殼前板的前端具有一可與該前框架的接合部接合的銜接部，前框架藉由所述銜接部與接合部的結(jié)合而裝于前板的底端。
2.如權(quán)利要求1所述結(jié)構(gòu)改良的薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼，其特征在于，所述框架構(gòu)件進(jìn)一步設(shè)置有一肘連接組件，該肘連接組件的二端分別連接于前框架的兩端和二側(cè)框架的前端，且前框架與二側(cè)框架藉由該肘連接組件組合成為一個(gè)直角狀的框架。
3.權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)改良的薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼，其特征在于，框架構(gòu)件的骨架呈中空狀方形截面，該肘連接組件分別插入前框架和側(cè)框架端部的中心孔中。
4.如權(quán)利要求1所述改良結(jié)構(gòu)的薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼，其特征在于，該二側(cè)框架突出于該二側(cè)板的外側(cè)面。
專利摘要一種結(jié)構(gòu)改良的薄型平頂式排油煙機(jī)機(jī)殼,該機(jī)殼上半部分包括有一前板、二側(cè)板、一頂板及一背板,而該機(jī)殼底面設(shè)置有一框架構(gòu)件,該框架構(gòu)件包括有一前框架和二側(cè)框架;二側(cè)框架與二側(cè)板藉由接合部與銜接部接合在一起,前框架藉由其所設(shè)接合部與前板銜接部的結(jié)合而裝于前板的底端。藉由以上元件組合構(gòu)成本實(shí)用新型的機(jī)殼,可藉由框架構(gòu)件增強(qiáng)強(qiáng)度,和減低機(jī)殼在排油煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng),而且前述二側(cè)框架突出于前述二側(cè)板的外側(cè)面,而使排油煙機(jī)的外側(cè)具有一可容納吊掛構(gòu)件的間隙。
文檔編號(hào)F24C15/20GK2503383SQ01259610
公開日2002年7月31日 申請(qǐng)日期2001年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月29日
發(fā)明者陳賜川 申請(qǐng)人:申業(yè)股份有限公司