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      油煙凈化處理器的制作方法

      文檔序號:4690204閱讀:380來源:國知局
      專利名稱:油煙凈化處理器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種用于油煙廢氣治理的油煙凈化處理器。
      技術(shù)背景隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,餐飲業(yè)的興旺,各賓館、飯店、食堂的廚房中排出的油煙廢氣,已造成周圍環(huán)境的污染,尤其在人口密集的大城市,這些有害氣體已嚴(yán)重危害人民群眾的身體健康,國家已高度重視,頒發(fā)了飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn),目前國內(nèi)外油煙的處理技術(shù)主要有以下幾種類型機械分離法,采用慣性碰撞或旋風(fēng)分離技術(shù),如脫排油煙機,家庭中普遍采用,這種油煙機把室內(nèi)的油霧排出室外,但對室外的周圍環(huán)境仍造成污染;濕式處理法,用清潔劑去除污染物,但不能消除空氣中油煙有害氣體;織物過濾法,利用纖維織物,對油煙廢氣中大顆粒油煙粒子截留,但不能清除有害廢氣;活性炭吸附法,利用活性炭多孔吸附特性對油煙中的異味進(jìn)行去除,但不能徹底去除油煙粒子;靜電法,利用電場力對帶電粒子的吸引作用分離污染物,如中國專利號98223301.9所公開的是一種靜電油霧凈化器,其屬于靜電法,箱內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽,采用針棒方格結(jié)構(gòu),設(shè)有數(shù)層格條體,格條體框架為正集油板,各個格條體均設(shè)有電暈極,這種結(jié)構(gòu)拆裝清洗不方便,采用單一的靜電處理效果欠佳。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的要解決上述油煙處理中存在功能單一、治理不徹底的缺點,而提供一種具有過濾、靜電分離、集油、活性炭吸附功能集一體且能徹底高效治理油煙廢氣的油煙凈化處理器。
      本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的,一種油煙凈化處理器,其特點是,包括箱體、過濾單元、電離單元、集油單元、活性炭單元、電源單元,所述的箱體前后兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣口,出氣口;箱體中每一單元縱向設(shè)有槽軌;所述的過濾單元、電離單元、多個集油單元、活性炭單元,從箱體內(nèi)的進(jìn)氣口到出氣口分別依次設(shè)置在每個單元相應(yīng)槽軌上;電源單元設(shè)置在箱體一側(cè)壁。
      上述的油煙凈化處理器,其中,所述的過濾單元包括框架、過濾網(wǎng),在框架上設(shè)有過濾網(wǎng)。
      上述的油煙凈化處理器,其中,所述的電離單元四周設(shè)有蜂窩狀低壓板,中間設(shè)有針狀高壓極。
      上述的油煙凈化處理器,其中,所述的集油單元包括多個抽屜式箱體,每一箱體中設(shè)有高壓板和低壓集油板,高壓板和低壓集油板相互穿插設(shè)置。
      上述的油煙凈化處理器,其中,所述的活性炭單元包括網(wǎng)格框架、活性炭,在網(wǎng)格框架中設(shè)有活性炭。
      上述的油煙凈化處理器,其中,所述的箱體的進(jìn)氣口、出氣口兩端設(shè)有煙道連接框。
      本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案,油煙廢氣通過箱體中過濾、靜電分離、集油、活性炭吸附等功能單元處理,使顆粒物被過濾截留脫除,利用高壓靜電場使油煙粒子荷電,利用集油單元,解決油煙粒子的有效捕集,通過活性炭有效除去異味,可徹底有效消除油煙的有害污染物,真正消除環(huán)境污染;由于在箱體內(nèi)各功能單元均設(shè)置在各個可推拉的抽屜式箱體內(nèi),便于清洗、拆裝;由于在箱體兩側(cè)的進(jìn)氣口和出氣口設(shè)置煙道連接框架,可使本實用性方便地連接接在煙道中,節(jié)省空間,使用高效。


      本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖及實施例進(jìn)一步給出。
      圖1是本實用新型油煙凈化處理器結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      請參閱圖1,一種油煙凈化處理器,包括箱體1、過濾單元2、電離單元3、集油單元4、活性炭單元5、電源單元6;箱體前后兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣口11,出氣口12;箱體1中每一單元縱向設(shè)有槽軌13,上述各單元均設(shè)置在槽軌13上且為可推拉或插入,單元框架14上均設(shè)有拉手,箱體的進(jìn)氣口11、出氣口12兩端設(shè)有煙道連接框15、16。
      過濾單元2、電離單元3、集油單元4、活性炭單元5,從箱體內(nèi)的進(jìn)氣口11到出氣口12分別依次設(shè)置在每個單元框架14上,電源單元6設(shè)置在箱體一側(cè)壁。
      過濾單元2包括框架21、過濾網(wǎng)22,在框架上設(shè)置過濾網(wǎng)22,在框架的外側(cè)面設(shè)置拉手23,該單元垂直設(shè)在箱體內(nèi)進(jìn)風(fēng)氣11的單元框架上。
      電離單元3四周設(shè)有蜂窩狀低壓板,中間設(shè)有針狀高壓極。
      集油單元4包括多個抽屜式箱體41,每一箱體41中設(shè)有高壓板和低壓集油板,高壓板和低壓集油板相互穿插設(shè)置,抽屜式箱架外側(cè)面設(shè)置拉手42。
      活性炭單元5包括網(wǎng)格框架51、活性炭52,在網(wǎng)格框架51中設(shè)置活性炭52,在框架51的外側(cè)面設(shè)置拉手53,該單元5垂直設(shè)在出氣口12的單元框架上。
      使用時,將油煙凈化處理器連接在排油煙的管路中,箱體兩端的進(jìn)氣口、出氣口設(shè)置的煙道連接框架與兩端的管路固接,當(dāng)油煙從煙道的管路進(jìn)入油煙凈化處理器的進(jìn)氣口,首先經(jīng)過濾網(wǎng)單元,對油煙廢氣中大顆粒油煙粒子和油鍋高溫下濺進(jìn)出的顆粒進(jìn)行初步攔截,減少對后續(xù)電場的沖擊危害,通過電離單元的高壓靜電場,在外電場的作用下使氣體分子碰撞并發(fā)生離子化,油煙粒子在極短的時間內(nèi)因碰撞俘獲油煙粒子荷電,荷電后的油煙粒子進(jìn)入的集油單元,在集油單元中,油煙粒子受電場力作用向集塵板運動,使油煙粒子易被吸收,達(dá)到高速分離效果。油煙粒子雖被除去,但廢氣中仍然存在一些異味分子,因此,再通過活性炭單元,能夠?qū)@些異味分子有效吸附。從而達(dá)到油煙通過本實用新型油煙凈化處理器,徹底消滅油煙,無異味,有效治理油煙所造成的環(huán)境污染。
      本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、科學(xué)、合理,通過采用多種技術(shù)集一體,對油煙有效處理,經(jīng)實測結(jié)果明顯優(yōu)于國家環(huán)保總局頒發(fā)的《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)-GWB5-2000》》,具有很好的實用價值。
      權(quán)利要求1.一種油煙凈化處理器,其特征在于包括箱體、過濾單元、電離單元、集油單元、活性炭單元、電源單元,所述的箱體前后兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣口,出氣口;箱體中每一單元縱向設(shè)有槽軌;所述的過濾單元、電離單元、多個集油單元、活性炭單元,從箱體內(nèi)的進(jìn)氣口到出氣口分別依次設(shè)置在每個單元相應(yīng)槽軌上;電源單元設(shè)置在箱體一側(cè)壁。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油煙凈化處理器,其特征在于所述的過濾單元包括框架、過濾網(wǎng),在框架上設(shè)有過濾網(wǎng)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油煙凈化處理器,其特征在于所述的電離單元四周設(shè)有蜂窩狀低壓板,中間設(shè)有針狀高壓極。
      4.根據(jù)權(quán)利在求1所述的油煙凈化處理器,其特征在于所述的集油單元包括多個抽屜式箱體,每一箱體中設(shè)有高壓板和低壓集油板,高壓板和低壓集油板相互穿插設(shè)置。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油煙凈化處理器,其特征在于所述的活性炭單元包括網(wǎng)格框架、活性炭,在網(wǎng)格框架中設(shè)有活性炭。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油煙凈化處理器,其特征在于所述的箱體的進(jìn)氣口、出氣口兩端設(shè)有煙道連接框。
      專利摘要本實用新型為一種油煙凈化處理器,包括箱體、過濾單元、電離單元、集油單元、活性炭單元、電源單元,箱體前后兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣口,出氣口;箱體中每一單元縱向設(shè)有槽軌;過濾單元、電離單元、多個集油單元、活性炭單元,從箱體內(nèi)的進(jìn)氣口到出氣口分別依次設(shè)置在每個單元相應(yīng)槽軌上;電源單元設(shè)置在箱體一側(cè)壁。油煙廢氣通過箱體中過濾、電暈荷電、集油、活性炭吸附等功能單元處理,使顆粒物被過濾截留脫除,利用高壓靜電場油煙粒子荷電,集油單元解決油煙粒子的有效捕集,通過活性炭有效除去異味,本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎,通過采用多種技術(shù)集一體,對油煙有效處理,具有很好的實用價值。
      文檔編號F24C15/20GK2528532SQ01274208
      公開日2003年1月1日 申請日期2001年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月14日
      發(fā)明者陳清 申請人:中國船舶重工集團(tuán)公司第七研究院第七○四研究所
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