專利名稱：高效節(jié)能燃燒器具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一套高效節(jié)能燃燒器具，其目的在于利用燃料中的氣相組分點(diǎn)火并預(yù)熱燃燒器頭部汽化液態(tài)燃料，利用液化氣鋼瓶?jī)?nèi)燃料提供的自備壓力輸送液態(tài)燃料至燃燒器頭部并將其汽化燃燒，實(shí)現(xiàn)將液體燃料與氣體燃料同時(shí)燃燒，方便使用并且達(dá)到良好的燃燒效果，實(shí)現(xiàn)燃料燃燒盡、安全、不污染環(huán)境的目的。
2.技術(shù)背景目前已知的許多燃燒器具大都存在燃料燃燒效果差，燃料燃燒不盡的缺點(diǎn)。有的燃燒器具不能均勻、完全地燃燒所有燃料，造成燃料殘余而浪費(fèi)燃料。有的燃燒器具液體燃料氣化措施簡(jiǎn)單且位于爐頭直接燃燒處，易破損泄漏，結(jié)炭堵塞而很不安全；有的燃燒器具采用外部熱源氣化液體燃料提高了使用成本；有的燃燒器具對(duì)燃料供應(yīng)不易控制，供液供氣不平衡，造成燃料燃燒不穩(wěn)定。
3.發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有燃燒器具的不足，本實(shí)用新型提供一套高效節(jié)能燃燒器具，其目的在于利用燃料中的氣相組分點(diǎn)火并預(yù)熱燃燒器頭部汽化液態(tài)燃料，利用液化氣鋼瓶?jī)?nèi)燃料提供的自備壓力輸送液態(tài)燃料至燃燒器頭部并將其汽化燃燒，并達(dá)到均勻、穩(wěn)定的燃燒效果，充分利用燃料、減少浪費(fèi)并發(fā)揮燃料組分的最高熱值。這一套燃燒器具的特征在于它由五部分組成第一是液化石油氣鋼瓶?jī)?nèi)的插底管(1)；第二是燃料減壓閥(2)；第三是燃料導(dǎo)管(3)；第四是燃料控制開(kāi)關(guān)(4)；第五是大氣式燃燒器(5)。
液化石油氣鋼瓶?jī)?nèi)的插底管(1)與液化氣鋼瓶的角閥(6)通過(guò)螺紋連接，長(zhǎng)約500～520mm(長(zhǎng)度相應(yīng)于鋼瓶的實(shí)際高度而調(diào)整)，以能實(shí)現(xiàn)充分利用瓶?jī)?nèi)的燃料并考慮保持瓶?jī)?nèi)足夠的自備壓力為準(zhǔn)。插底管(1)的特征在于其內(nèi)徑為2～8mm，最佳值為4mm。
燃料減壓閥(2)與液化氣鋼瓶的角閥(6)相連接，其特征在于該減壓閥可以對(duì)液態(tài)復(fù)合燃料的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，其燃料進(jìn)口的內(nèi)徑為2～8mm，最佳值為4mm，燃料出口的內(nèi)徑為1～6mm，最佳值為2mm。
燃料導(dǎo)管(3)與減壓閥(2)相連接，其特征在于導(dǎo)管為耐壓軟管，內(nèi)徑為1～6mm，最佳值為2mm。
燃料控制開(kāi)關(guān)(4)與導(dǎo)管(3)相連接，其特征在于開(kāi)關(guān)可以對(duì)液態(tài)復(fù)合燃料的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，燃料進(jìn)口的內(nèi)徑為1～6mm，最佳值為2mm，開(kāi)關(guān)噴嘴的內(nèi)徑為0.3～0.6mm。
大氣式燃燒器(5)是對(duì)普通的大氣式燃燒器加以改造，引射管(7)采用文丘里式的，其特征在于引射管(7)的一次空氣吸入口的底部為平底，并且引射管(7)從一次空氣吸入口向燃燒器頭部方向向下傾斜一個(gè)角度，最佳角度為3°～10°。(如附圖3所示)。經(jīng)過(guò)改造的大氣式燃燒器直接利用了氣態(tài)燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的余熱來(lái)加熱燃燒器頭部汽化液態(tài)燃料，變廢為寶，使得燃料燃燒后產(chǎn)生的全部熱量得以充分利用。
本高效節(jié)能燃燒器具的特征還在于各組成部分之間的尺寸關(guān)系為插底管的內(nèi)徑≥專用減壓閥的進(jìn)口內(nèi)徑＞專用減壓閥的出口內(nèi)徑≥燃料導(dǎo)管的內(nèi)徑≥控制開(kāi)關(guān)的燃料進(jìn)口的內(nèi)徑＞開(kāi)關(guān)噴嘴的內(nèi)徑。
4.各附圖名稱及圖中標(biāo)注說(shuō)明


圖1高效節(jié)能燃燒器具連接
圖1.插底管 2.燃料減壓閥 3.燃料導(dǎo)管 4.燃料控制開(kāi)關(guān) 5.大氣式燃燒器 6.液化氣鋼瓶的角閥圖2大氣式燃燒器的俯視圖7.引射管 8.燃燒器頭部圖3大氣式燃燒器的側(cè)視圖引射管的一次空氣吸入口的正視圖(A-A向視圖)7.引射管 8.燃燒器頭部5.具體實(shí)施方式
如
圖1所示，將適當(dāng)長(zhǎng)度的內(nèi)徑為4mm的插底管與液化氣鋼瓶的角閥通過(guò)螺紋連接后插入鋼瓶?jī)?nèi)，并將角閥與鋼瓶連接好。燃料減壓閥的進(jìn)口(內(nèi)徑為4mm)與角閥通過(guò)螺紋連接，減壓閥的出口(內(nèi)徑為2mm)與內(nèi)徑為2mm的燃料導(dǎo)管一端對(duì)接好，并用管卡加緊，導(dǎo)管另一端與控制開(kāi)關(guān)的燃料進(jìn)口(內(nèi)徑為2mm)對(duì)接并用管卡加緊。調(diào)整并固定開(kāi)關(guān)噴嘴對(duì)準(zhǔn)大氣式燃燒器的一次空氣吸入口的正中心。
權(quán)利要求1.一套高效節(jié)能燃燒器具，插底管[1]、鋼瓶角閥[6]、和減壓閥[2]的進(jìn)口順序螺紋連接，減壓閥[2]的出口、燃料導(dǎo)管[3]和控制開(kāi)關(guān)[4]的進(jìn)口順序緊固密封連接，其特征在于插底管[1]的內(nèi)徑小于8mm；減壓閥[2]燃料進(jìn)口的內(nèi)徑小于8mm，燃料出口的內(nèi)徑小于6mm；燃料導(dǎo)管[3]為高強(qiáng)度耐壓軟管，內(nèi)徑小于6mm；控制開(kāi)關(guān)[4]燃料進(jìn)口的內(nèi)徑小于6mm，燃料出口(開(kāi)關(guān)噴嘴)的內(nèi)徑小于0.6mm；燃燒器[5]是對(duì)普通的大氣式燃燒器加以改造，引射管[7]的一次空氣吸入口的底部為平底，并且引射管[7]有一傾斜角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃燒器具，其特征是各組成部分之間的尺寸關(guān)系為“插底管的內(nèi)徑≥燃料減壓閥的進(jìn)口內(nèi)徑＞燃料減壓閥的出口內(nèi)徑≥燃料導(dǎo)管的內(nèi)徑≥控制開(kāi)關(guān)的燃料進(jìn)口的內(nèi)徑＞開(kāi)關(guān)噴嘴的內(nèi)徑”。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化石油氣鋼瓶?jī)?nèi)與液化氣鋼瓶的角閥通過(guò)螺紋連接的插底管[1]，其特征在于插底管的內(nèi)徑為2～8mm，最佳值為4mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料減壓閥[2]，其特征在于減壓閥燃料進(jìn)口的內(nèi)徑為2～8mm，最佳值為4mm，燃料出口的內(nèi)徑為1～6mm，最佳值為2mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料導(dǎo)管[3]，其特征在于導(dǎo)管為耐壓軟管，內(nèi)徑為1～6mm，最佳值為2mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料控制開(kāi)關(guān)[4]，其特征在于開(kāi)關(guān)的燃料進(jìn)口的內(nèi)徑為1～6mm，最佳值為2mm，開(kāi)關(guān)噴嘴的內(nèi)徑為0.3～0.6mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大氣式燃燒器[5]，其特征在于燃燒器是對(duì)普通的大氣式燃燒器加以改造，引射管[7]為文丘里式，其一次空氣吸入口的底部為平底，并且引射管[7]從一次空氣吸入口向燃燒器頭部方向向下傾斜一個(gè)角度，最佳角度為3°～10°。
專利摘要一套高效節(jié)能燃燒器具，插底管、鋼瓶角閥和減壓閥的進(jìn)口順序螺紋連接，減壓閥的出口、燃料導(dǎo)管和控制開(kāi)關(guān)的進(jìn)口順序緊固密封連接。為達(dá)到均勻、穩(wěn)定地輸送并充分燃燒燃料，插底管的內(nèi)徑為4mm，減壓閥的進(jìn)口內(nèi)徑為4mm、出口內(nèi)徑為2mm，導(dǎo)管為耐壓軟管、內(nèi)徑為2mm，控制開(kāi)關(guān)進(jìn)口的內(nèi)徑為2mm、出口(噴嘴)的內(nèi)徑為0.3～0.6mm，燃燒器上引射管的一次空氣吸入口的底部為平底，并且引射管有一傾斜角度。本實(shí)用新型的主要用途是能均勻、穩(wěn)定地輸送并完全燃燒高沸點(diǎn)復(fù)合燃料，燃料利用率高。
文檔編號(hào)F24C3/00GK2581840SQ0228555
公開(kāi)日2003年10月22日 申請(qǐng)日期2002年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月18日
發(fā)明者張友清, 張海力 申請(qǐng)人:張海力