專利名稱：一體式連接管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程塑料連接管件，尤其是一種用于管件連接的一次成型連接管。
背景技術(shù)：
在管件連接技術(shù)中，如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣罩與進(jìn)氣管的連接，是采用三段式的連接管相連的，如圖1’所示，即兩端為橡膠軟管1’、5’，中間為金屬硬管3’，管件之間用卡箍2’、4’連接而成。該三段式連接管件由于在結(jié)構(gòu)上由多管件組成，使得整個(gè)管件存在著重量重、裝配繁瑣、密封性差、維修不方便、抗震性差、使用壽命短、成本高等缺點(diǎn)，不能完全滿足汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣罩連接管件的性能和使用要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種產(chǎn)品安裝使用方便、密封性好、重量輕、抗震性好的一體式連接管。
本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一體式連接管，該連接管由軟段區(qū)、硬段區(qū)、軟段區(qū)三區(qū)段組成，其特征在于所述的軟段區(qū)、硬段區(qū)、軟段區(qū)為一次成型的一體式結(jié)構(gòu)，軟段區(qū)與硬段區(qū)、硬段區(qū)與軟段區(qū)之間分別構(gòu)成連體的軟硬段過(guò)渡區(qū)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用了對(duì)聚丙烯和乙丙橡膠分別進(jìn)行改性的工藝，使得該兩種材料能很好融合，制成了漸變式結(jié)構(gòu)的一體式連接管，以滿足管件連接管對(duì)各項(xiàng)技術(shù)性能的特定要求，克服了三段式連接管的各種弊病，并具有顯著的優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在(1)降低了產(chǎn)品成本，從原料價(jià)格和材料比重兩個(gè)方面計(jì)算，產(chǎn)品成本比三段式連接管低很多；(2)安裝使用方便，一體化產(chǎn)品具有兩端柔軟的特點(diǎn)，可直接與連接口相連，克服了三段式多件連接安裝的煩瑣；(3)減輕了連接管重量，適合汽車(chē)輕型化的要求；(4)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，改性材料克服了傳統(tǒng)產(chǎn)品因金屬件連接在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)過(guò)程中易發(fā)出噪聲的缺陷；(5)質(zhì)量上穩(wěn)定、提高，傳統(tǒng)產(chǎn)品易因出現(xiàn)氣孔而發(fā)生漏氣，同時(shí)殘留有沙粒、金屬屑，殘留物一旦進(jìn)入空濾器易造成空濾器的損壞，而本產(chǎn)品無(wú)此缺陷，且密封性好，清潔環(huán)保。


圖1’為現(xiàn)有技術(shù)的連接管結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1為本實(shí)用新型一體式連接管結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一體式連接管應(yīng)用于管件連接用，在汽車(chē)產(chǎn)品中作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣罩和進(jìn)氣管連接，承擔(dān)熱空氣由進(jìn)氣管經(jīng)連接管再經(jīng)進(jìn)氣罩輸入汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的任務(wù)。
在制造該連接管前首先對(duì)聚丙稀和乙丙橡膠分別進(jìn)行改性，制成改性聚丙稀和改性乙丙橡膠，使得該兩種材料能很好的融合，并能達(dá)到橡塑一次成型，使連接管軟、硬管之間具有理想的漸變式結(jié)構(gòu)，滿足產(chǎn)品的技術(shù)性能要求和使用方便要求，在制造過(guò)程中，根據(jù)產(chǎn)品的特殊要求控制兩種不同材料同時(shí)進(jìn)料溫度、速度、壓力，利用吹塑成型機(jī)與相應(yīng)的模具，生產(chǎn)出一次成型的一體式連接管，由軟段區(qū)1、硬段區(qū)3、軟段區(qū)5三區(qū)段組成，在軟段區(qū)1與硬段區(qū)3、硬段區(qū)3與軟段區(qū)5之間分別構(gòu)成連體的軟硬段過(guò)渡區(qū)2和4。
權(quán)利要求1.一種用于管件連接的一體式連接管，該連接管由軟段區(qū)(1)、硬段區(qū)(3)、軟段區(qū)(5)三區(qū)段組成，其特征在于所述的軟段區(qū)(1)、硬段區(qū)(3)、軟段區(qū)(5)為一次成型的一體式結(jié)構(gòu)，軟段區(qū)(1)與硬段區(qū)(3)、硬段區(qū)(3)與軟段區(qū)(5)之間分別構(gòu)成連體的軟硬段過(guò)渡區(qū)(2)和(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)的是一種用于管件連接的一體式連接管，該連接管由軟段區(qū)、軟硬段過(guò)渡區(qū)、硬段區(qū)、軟硬段過(guò)渡區(qū)、軟段區(qū)組成，由改性的聚丙烯和改性的乙丙橡膠在吹塑成型機(jī)與相應(yīng)的模具上制成一次成型的整體式結(jié)構(gòu)，克服了三段式連接管的各種弊病，具有降低產(chǎn)品成本、安裝使用方便、重量輕、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、能減輕噪聲等顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F24J3/06GK2622633SQ0323104
公開(kāi)日2004年6月30日 申請(qǐng)日期2003年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月9日
發(fā)明者賀財(cái)霖, 陳梁平 申請(qǐng)人:寧波雪龍汽車(chē)風(fēng)扇制造有限公司