專利名稱：電網(wǎng)谷電蓄能節(jié)能中央空調(diào)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種利用電能對蓄能介質(zhì)進(jìn)行制冷和加熱并保溫蓄能，在需用時段再由蓄能介質(zhì)釋放冷能或熱能的中央空調(diào)機，特別涉及一種利用電網(wǎng)谷電時段蓄能的節(jié)能中央空調(diào)機。屬于制冷工業(yè)
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的中央空調(diào)機是采用電能實時轉(zhuǎn)化為冷能或者熱能從空調(diào)分機的送風(fēng)機中送出，進(jìn)行空氣溫度調(diào)節(jié)的。現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于社會上絕大部分空調(diào)機的使用時段一般都在電網(wǎng)的峰電和平電時段，一方面，因峰電、平電的電費價格要比谷電高出100％——50％，空調(diào)使用電費成本高。另一方面，用電部分時段與電網(wǎng)峰電時段重合，對電網(wǎng)供電容量的峰值造成很大壓力，這也是近年來電力緊張造成局部限電、拉電的重要原因之一。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要發(fā)明一種利用電網(wǎng)谷電對蓄能介質(zhì)進(jìn)行制冷或者加熱，將冷能或者熱能通過保溫蓄存在蓄能介質(zhì)中，在需用空調(diào)時段，再從蓄能介質(zhì)中釋放冷能或者熱能進(jìn)行空氣溫度調(diào)節(jié)的節(jié)能中央空調(diào)機。
本發(fā)明是通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的
一種電網(wǎng)谷電蓄能節(jié)能中央空調(diào)機，它包括控制電路、制冷機、電加熱管、空調(diào)分機、制冷控制裝置、加熱控制裝置和空氣溫度控制裝置組成，所述的控制電路包括制冷回路和制熱回路，其中制冷回路為接觸器、制冷機的電機繞組、介質(zhì)溫度控制器和接觸器線圈經(jīng)依次連接形成一個回路；制熱回路為接觸器、電加熱管的三相電阻、接觸器線圈和介質(zhì)溫度控制器依次連接形成另一個回路；其特征在于在制冷回路和制熱回路中還包括時鐘控制器，所述的時鐘控制器與其它元器件是串聯(lián)連接的；另外在組成元件還包括蓄能箱、蓄能介質(zhì)和介質(zhì)泵組成，所述的制冷機經(jīng)過制冷管和制冷管閥與蓄能箱連接，空調(diào)分機、介質(zhì)回流管、介質(zhì)輸出管和蓄能箱形成回路連接，制冷排管安裝在蓄能箱的上部，加熱管安裝在蓄能箱的下部。
本發(fā)明還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)前述的電網(wǎng)谷電蓄能節(jié)能中央空調(diào)機，其特征在于其中所述的蓄能介質(zhì)是至少在-20℃至99℃溫度段保持液態(tài)的液體介質(zhì)，可以是水、添加了防凍液的水或者是油。
本實用新型的工作原理是這樣實現(xiàn)的①通過制冷機和電加熱管將電網(wǎng)谷電電能轉(zhuǎn)換為冷能或者熱能蓄存在蓄能箱里的蓄能介質(zhì)中，介質(zhì)泵可循環(huán)輸送蓄能介質(zhì)從蓄能箱到空調(diào)分機中的冷熱交換排管再流回蓄能箱，空調(diào)分機中的風(fēng)機送出的風(fēng)吹過冷熱交換排管，經(jīng)冷熱交換后，冷風(fēng)或者熱風(fēng)送出機外進(jìn)行空氣溫度調(diào)節(jié)。②蓄能箱是一個箱形體外側(cè)包以保溫層，蓄能箱可設(shè)在建筑頂部、建筑內(nèi)、地面或地下，箱形體可由金屬板焊接而成，也可以由混凝土澆注而成。③制冷機的主機裝在室外，制冷排管安裝在蓄能箱內(nèi)的上部，浸入蓄能介質(zhì)中，制冷主機與制冷排管間由保溫的制冷管路相通，通過制冷控制裝置可在電網(wǎng)谷電時段自動控制制冷機的運轉(zhuǎn)將蓄能介質(zhì)冷卻。④若干電加熱管安裝在蓄能箱側(cè)面的下部，通過加熱控制裝置控制，可在電網(wǎng)谷電時段自動將蓄能介質(zhì)加熱。⑤介質(zhì)泵的進(jìn)液管與蓄能箱相通，介質(zhì)泵輸出的蓄能介質(zhì)經(jīng)保溫管路流經(jīng)空調(diào)分機中的冷熱交換排管后再流回蓄能箱形成循環(huán)。⑥制冷控制裝置由時鐘控制器、制冷回路、介質(zhì)溫度傳感器和介質(zhì)溫度控制器組成，在需降溫調(diào)節(jié)的天氣，電源轉(zhuǎn)換器切換到制冷回路，時鐘控制器在電網(wǎng)谷電時段自動接通制冷回路，制冷機運轉(zhuǎn)可將蓄能介質(zhì)冷卻，冷卻到設(shè)定溫度下限時，介質(zhì)溫度傳感器發(fā)出信號介質(zhì)溫度控制器控制制冷機停止運轉(zhuǎn)，蓄能箱處于保溫蓄能狀態(tài)。⑦加熱控制裝置由時鐘控制器、加熱回路、介質(zhì)溫度傳感器和介質(zhì)溫度控制器組成，在需升溫調(diào)節(jié)的天氣，電源轉(zhuǎn)換器切換到制熱回路，時鐘控制器在電網(wǎng)谷電時段自動接通加熱回路，電加熱管得電加熱蓄能介質(zhì)，溫度達(dá)到設(shè)定的上限時，介質(zhì)溫度傳感器發(fā)出控制信號，介質(zhì)溫度控制器切斷加熱回路電源，停止加熱，蓄能箱處于保溫蓄能狀態(tài)。⑧蓄能介質(zhì)是至少在--20℃至99℃溫度段保持液態(tài)的液體介質(zhì)，可以是鹽水、添加了防凍液的水，也可以是油。⑨空氣溫度控制裝置由空氣溫度傳感器、控制電路、介質(zhì)泵和空調(diào)分機組成。在需升溫調(diào)節(jié)的天氣，蓄能箱蓄存的是熱能，當(dāng)空氣溫度低于設(shè)定溫度下限時，空氣溫度傳感器發(fā)出信號，控制電路控制介質(zhì)泵和空調(diào)分機中的風(fēng)機運轉(zhuǎn)，送出熱風(fēng)，達(dá)到空氣溫度設(shè)定的上限時停止送風(fēng)。在需降溫調(diào)節(jié)的天氣，蓄能箱蓄存的是冷能，當(dāng)空氣溫度高于設(shè)定溫度上限時，空氣溫度傳感器發(fā)出信號，控制電路控制介質(zhì)泵和空調(diào)分機中的風(fēng)機運轉(zhuǎn)，送出冷風(fēng)，達(dá)到空氣溫度設(shè)定的下限時停止送風(fēng)。⑩空調(diào)分機由離心風(fēng)機、風(fēng)向?qū)Я靼?、冷熱交換排管組成。啟動離心風(fēng)機可循環(huán)將空調(diào)機外的空氣吸入，吹過冷熱交換排管后再經(jīng)風(fēng)向?qū)Я靼宓娘L(fēng)道將冷風(fēng)或熱風(fēng)送出空調(diào)機外。
本實用新型的有益效果在于一是利用電網(wǎng)谷電蓄能的方式，在輸出等量的空氣溫度調(diào)節(jié)功率的條件下，可節(jié)省電費60％——50％，相當(dāng)于節(jié)能60％——50％。二是避開電網(wǎng)峰電時段，起到對電網(wǎng)調(diào)峰的功能，減輕電網(wǎng)供電峰值壓力，發(fā)揮電網(wǎng)谷電的供電潛力。


附圖1是本實用新型外形結(jié)構(gòu)圖附圖2是本實用新型蓄能箱A-A剖面圖附圖3是本實用新型蓄能箱B-B剖面圖附圖4是本實用新型電氣原理圖具體實施方式
實施例如圖1-4所示，一種電網(wǎng)谷電蓄能節(jié)能中央空調(diào)機，它包括蓄能箱1、制冷管2、制冷管閥3、制冷機4、制冷管閥5、制冷管6、介質(zhì)回流管7、介質(zhì)輸出管8、介質(zhì)進(jìn)泵管9、介質(zhì)泵10、排空管11、排空閥12、補液閥13、補液管14、壁式空調(diào)分機15和柜式空調(diào)分機16組成。蓄能箱1由金屬板焊接成箱形體18，外側(cè)包以保溫層17，蓄能箱1的內(nèi)部裝有若干電加熱管19，介質(zhì)溫度傳感器20、21和制冷排管22。電氣部分包括三相電源線24、接地線23電源開關(guān)25、電流表26、互感器27、三相轉(zhuǎn)換開關(guān)28，制冷回路的三相線29、接觸器31、制冷機的電機繞組33、介質(zhì)溫度控制器35、時鐘控制器37和接觸器線圈39，制熱回路的三相線30、接觸器32、電加熱管的三相電阻34、接觸器線圈36、時鐘控制器38和介質(zhì)溫度控制器40。
本實用新型在使用時，通過制冷機和電加熱管將電網(wǎng)谷電電能轉(zhuǎn)換為冷能或者熱能蓄存在蓄能箱里的蓄能介質(zhì)中，介質(zhì)泵可循環(huán)輸送蓄能介質(zhì)從蓄能箱到空調(diào)分機中的冷熱交換排管再流回蓄能箱，空調(diào)分機中的風(fēng)機送出的風(fēng)吹過冷熱交換排管，經(jīng)冷熱交換后，冷風(fēng)或者熱風(fēng)送出機外進(jìn)行空氣溫度調(diào)節(jié)。
除以上的實施外，凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電網(wǎng)谷電蓄能節(jié)能中央空調(diào)機，它包括控制電路、制冷機、電加熱管、空調(diào)分機、制冷控制裝置、加熱控制裝置和空氣溫度控制裝置組成，所述的控制電路包括制冷回路和制熱回路，其中制冷回路為接觸器、制冷機的電機繞組、介質(zhì)溫度控制器和接觸器線圈經(jīng)依次連接形成一個回路；制熱回路為接觸器、電加熱管的三相電阻、接觸器線圈和介質(zhì)溫度控制器依次連接形成另一個回路；其特征在于在制冷回路和制熱回路中還包括時鐘控制器，所述的時鐘控制器與其它的元器件是串聯(lián)連接的；另外組成元件中還包括蓄能箱、蓄能介質(zhì)和介質(zhì)泵組成，所述的制冷機經(jīng)過制冷管和制冷管閥與蓄能箱連接，空調(diào)分機、介質(zhì)回流管、介質(zhì)輸出管和蓄能箱形成回路連接，制冷排管安裝在蓄能箱的上部，加熱管安裝在蓄能箱的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電網(wǎng)谷電蓄能節(jié)能中央空調(diào)機，其特征在于其中所述的蓄能介質(zhì)是至少在-20℃至99℃溫度段保持液態(tài)的液體介質(zhì)，可以是水、添加了防凍液的水或者是油。
專利摘要本實用新型公開了一種電網(wǎng)谷電蓄能節(jié)能中央空調(diào)機，它包括控制電路、制冷機、電加熱管、空調(diào)分機、制冷控制裝置、加熱控制裝置和空氣溫度控制裝置組成，所述的控制電路包括制冷回路和制熱回路，另外組成元件中還包括蓄能箱、蓄能介質(zhì)和介質(zhì)泵組成，所述的制冷機經(jīng)過制冷管和制冷管閥與蓄能箱連接，空調(diào)分機、介質(zhì)回流管、介質(zhì)輸出管和蓄能箱形成回路連接，制冷排管安裝在蓄能箱的上部，加熱管安裝在蓄能箱的下部。本實用新型一是利用電網(wǎng)谷電蓄能的方式，在輸出等量的空氣溫度調(diào)節(jié)功率的條件下，可節(jié)省電費60％—50％。二是避開電網(wǎng)峰電時段，起到對電網(wǎng)調(diào)峰的功能，發(fā)揮電網(wǎng)谷電的供電潛力。
文檔編號F24F5/00GK2720313SQ200420062509
公開日2005年8月24日 申請日期2004年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月7日
發(fā)明者朱杰 申請人:朱杰