專利名稱：氣流式脫排油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于家用電器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及對(duì)氣流式脫排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有本人的ZL200420019590.4號(hào)氣流式脫排油煙機(jī)專利，其結(jié)構(gòu)是由聚風(fēng)罩外殼、聚風(fēng)罩內(nèi)殼構(gòu)成內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)，兩者底部固定連接，聚風(fēng)罩內(nèi)殼與水平面之間的夾角α小于聚風(fēng)罩外殼與水平面之間的夾角β，兩者之差在10～15度；送風(fēng)電扇為1-5個(gè)，設(shè)置在聚風(fēng)罩外殼的開口處上；聚風(fēng)罩外殼和內(nèi)殼的形狀為底大頂小，頂部、底部均為開口結(jié)構(gòu)，頂部開口與出油煙口連通；聚風(fēng)罩內(nèi)殼壁的下部開有出風(fēng)口。其工作原理是，送風(fēng)電扇提供的送風(fēng)吹向雙層結(jié)構(gòu)的夾層；一部分氣流從夾層上方流向出油煙口；另一部分氣流從聚風(fēng)罩內(nèi)殼下部的出風(fēng)口吹出，受到擋風(fēng)板影響而改變氣流方向?yàn)槠蛏系姆较?，?jīng)聚風(fēng)罩頂部流向出油煙口。這兩部分氣流在排出出油煙口時(shí)可以將油煙帶出。該脫排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，由于在聚風(fēng)罩內(nèi)殼下部設(shè)有出風(fēng)口，風(fēng)的行程較長，因而從聚風(fēng)罩底部吹出的風(fēng)量到了聚風(fēng)罩的上部就會(huì)減弱，不可避免的造成對(duì)排油煙的不利，有時(shí)還會(huì)引起倒煙。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述家用脫排油煙機(jī)排油存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)的氣流式脫排油煙機(jī)，從而解決了上述問題。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)為，一種氣流式脫排油煙機(jī)，由聚風(fēng)罩外殼2、聚風(fēng)罩內(nèi)殼3構(gòu)成內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)，兩者底部固定連接，聚風(fēng)罩內(nèi)殼3與水平面之間的夾角α小于聚風(fēng)罩外殼2與水平面之間的夾角β，兩者之差在10～15度；至少一個(gè)送風(fēng)電扇1，設(shè)置在聚風(fēng)罩外殼2的開口處上；聚風(fēng)罩外殼和內(nèi)殼的形狀為底大頂小，頂部、底部均為開口結(jié)構(gòu)，頂部開口與出油煙口6連通；其特征在于聚風(fēng)罩內(nèi)殼3內(nèi)壁為封閉結(jié)構(gòu)。
出油煙口6與一個(gè)90度彎口7連通。
本實(shí)用新型也可以在聚風(fēng)罩內(nèi)殼內(nèi)壁的上部開有至少一個(gè)出風(fēng)口5，在出風(fēng)口下面設(shè)有擋風(fēng)板4；擋風(fēng)板為向上的彎狀，擋風(fēng)板的頂部與出風(fēng)口5相平。
本實(shí)用新型在聚風(fēng)罩內(nèi)殼壁上采用不開出風(fēng)口的結(jié)構(gòu)，使其內(nèi)壁成為封閉結(jié)構(gòu)，這樣大量的氣流從聚風(fēng)內(nèi)、外殼的夾層吹出，在上部形成了一股冷氣流；由于油煙也是向上移動(dòng)，所以油煙和氣流會(huì)同時(shí)排出，這就樣避免了已有的脫排油煙機(jī)所存在的缺點(diǎn)，使排油煙效果更好。本實(shí)用新型也可以在聚風(fēng)罩內(nèi)殼內(nèi)壁的上部開有至少一個(gè)出風(fēng)口，也可以達(dá)到克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)。又由于出油煙口連通一個(gè)90度彎口，起到導(dǎo)向作用，使油煙從側(cè)面排出。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但并非限制本實(shí)用新型的應(yīng)用范圍。


圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
1送風(fēng)電扇、2聚風(fēng)罩外殼、3聚風(fēng)罩內(nèi)殼、4擋風(fēng)板、5出風(fēng)口、6出油煙口、7彎口。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1一種氣流式脫排油煙機(jī)，由聚風(fēng)罩外殼2、聚風(fēng)罩內(nèi)殼3構(gòu)成內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)，兩者底部固定連接，聚風(fēng)罩內(nèi)殼與水平面之間的夾角α小于聚風(fēng)罩外殼與水平面之間的夾角β，兩者之差在10～15度；送風(fēng)電扇1為3個(gè)，設(shè)置在聚風(fēng)罩外殼2的開口處上；聚風(fēng)罩外殼和內(nèi)殼的形狀為底大頂小，頂部、底部均為開口結(jié)構(gòu)，頂部開口與出油煙口6連通，出油煙口與彎口7連通；聚風(fēng)罩內(nèi)殼3內(nèi)壁為封閉結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例2氣流式脫排油煙機(jī)，聚風(fēng)罩內(nèi)殼3內(nèi)壁的上部開有三個(gè)出風(fēng)口5，在出風(fēng)口下面設(shè)有擋風(fēng)板4；擋風(fēng)板為向上的彎狀，擋風(fēng)板的頂部與出風(fēng)口相平。其他結(jié)構(gòu)通實(shí)施例1。
權(quán)利要求1.一種氣流式脫排油煙機(jī)，由聚風(fēng)罩外殼(2)、聚風(fēng)罩內(nèi)殼(3)構(gòu)成內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)，兩者底部固定連接，聚風(fēng)罩內(nèi)殼(3)與水平面之間的夾角α小于聚風(fēng)罩外殼(2)與水平面之間的夾角β，兩者之差在10～15度；至少一個(gè)送風(fēng)電扇(1)，設(shè)置在聚風(fēng)罩外殼(2)的開口處上；聚風(fēng)罩外殼和內(nèi)殼的形狀為底大頂小，頂部、底部均為開口結(jié)構(gòu)，頂部開口與出油煙口(6)連通；其特征在于聚風(fēng)罩內(nèi)殼(3)內(nèi)壁為封閉結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流式脫排油煙機(jī)，其特征在于，出油煙口(6)與一90度彎口(7)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣流式脫排油煙機(jī)，其特征在于，聚風(fēng)罩內(nèi)殼(3)內(nèi)壁的上部開有至少一個(gè)出風(fēng)口(5)，在出風(fēng)口下面設(shè)有擋風(fēng)板(4)；擋風(fēng)板(4)為向上的彎狀，擋風(fēng)板(4)的頂部與出風(fēng)口(5)相平。
專利摘要本實(shí)用新型是對(duì)氣流式脫排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。將已有的脫排油煙機(jī)聚風(fēng)罩內(nèi)殼下部設(shè)有出風(fēng)口改進(jìn)為封閉結(jié)構(gòu)，不設(shè)出風(fēng)口，使其內(nèi)壁成為封閉結(jié)構(gòu)，這樣大量的氣流從聚風(fēng)內(nèi)、外殼的夾層吹出，在上部形成了一股冷氣流；由于油煙也是向上移動(dòng)，所以油煙和氣流會(huì)同時(shí)排出，就這樣避免了已有的脫排油煙機(jī)所存在的缺點(diǎn)，使排油煙效果更好。本實(shí)用新型也可以在聚風(fēng)罩內(nèi)殼內(nèi)壁的上部開有至少一個(gè)出風(fēng)口，也可以達(dá)到克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)。又由于出油煙口連通一個(gè)90度彎口，起到導(dǎo)向作用，使油煙從側(cè)面排出。
文檔編號(hào)F24C15/20GK2760436SQ200420114228
公開日2006年2月22日 申請(qǐng)日期2004年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月15日
發(fā)明者張躍慶 申請(qǐng)人:張躍慶