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      調(diào)壓式離心鼓風(fēng)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):4590209閱讀:312來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:調(diào)壓式離心鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種促進(jìn)爐窯內(nèi)燃料充分燃燒的調(diào)壓式離心鼓風(fēng)機(jī)。
      背景技術(shù)
      調(diào)壓式離心鼓風(fēng)機(jī)主要是依靠葉輪的高速轉(zhuǎn)動(dòng),使空氣在離心力的作用下,由出風(fēng)口排出供爐窯用風(fēng)。目前的調(diào)壓式離心鼓風(fēng)機(jī)主要由蝸殼、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、前葉輪、后葉輪、電動(dòng)機(jī)等構(gòu)成,其風(fēng)壓、風(fēng)量的調(diào)節(jié)是依靠調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口的截面大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。它在調(diào)節(jié)風(fēng)壓的同時(shí)其風(fēng)量也發(fā)生相應(yīng)的變化,風(fēng)壓不能單獨(dú)調(diào)節(jié),特別是當(dāng)燃料粒度變化較大時(shí),其運(yùn)行時(shí)的風(fēng)壓、風(fēng)量不便準(zhǔn)確調(diào)節(jié)就不能滿足實(shí)際需要,窯爐內(nèi)的燃料會(huì)發(fā)生不充分燃燒現(xiàn)象。中國(guó)專利號(hào)002070979名稱為調(diào)壓式離心鼓風(fēng)機(jī),采用的是移動(dòng)前蓋板,使前蓋板與蝸殼之間形成一環(huán)形調(diào)節(jié)風(fēng)口,在風(fēng)量不變的同時(shí),達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)壓的目的,這樣的結(jié)構(gòu)由于前蓋板較重,操作復(fù)雜、調(diào)整費(fèi)力。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種風(fēng)壓調(diào)整操作簡(jiǎn)便、省時(shí)省力的調(diào)壓式離心鼓風(fēng)機(jī)。
      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型包括機(jī)座、一級(jí)機(jī)殼、二級(jí)機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、轉(zhuǎn)軸、出風(fēng)口、電動(dòng)機(jī)、一級(jí)葉輪、二級(jí)葉輪,在一級(jí)機(jī)殼的下部開(kāi)有均勻分布的氣孔,圍繞氣孔固定封閉連接了一個(gè)蝸形附加機(jī)殼,在出風(fēng)口的側(cè)壁設(shè)置了一個(gè)調(diào)節(jié)風(fēng)室,調(diào)節(jié)風(fēng)室的下部與蝸形附加機(jī)殼連通,調(diào)節(jié)風(fēng)室的側(cè)面通過(guò)氣流調(diào)節(jié)閥與出風(fēng)口連通。這樣,當(dāng)窯爐內(nèi)的燃料粒度變小需要調(diào)節(jié)風(fēng)壓時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)氣流調(diào)節(jié)閥,使一級(jí)機(jī)殼內(nèi)的部分氣流不進(jìn)入二級(jí)機(jī)殼加速、加壓,而是經(jīng)氣孔、蝸形附加機(jī)殼、調(diào)節(jié)風(fēng)室、氣流調(diào)節(jié)閥直接流入到出風(fēng)口,在風(fēng)量不變的同時(shí),風(fēng)壓減小,鼓風(fēng)機(jī)不會(huì)將燃料吹走,使燃料能夠充分燃燒。具有風(fēng)壓調(diào)整操作簡(jiǎn)便、省時(shí)省力等特點(diǎn)。


      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
      圖1為本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      由圖1、圖2可知,本實(shí)用新型包括機(jī)座1、一級(jí)機(jī)殼2、二級(jí)機(jī)殼3、進(jìn)風(fēng)口4、轉(zhuǎn)軸5、出風(fēng)口6、電動(dòng)機(jī)11、一級(jí)葉輪16、二級(jí)葉輪13,一級(jí)機(jī)殼2及二級(jí)機(jī)殼3采用鋼板焊接成蝸殼形狀,一級(jí)葉輪16與二級(jí)葉輪13用鋼板隔開(kāi)分成兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)腔,兩轉(zhuǎn)動(dòng)腔由弧形回流風(fēng)道14連通,進(jìn)風(fēng)口4與出風(fēng)口6制作成收斂式流線形整體結(jié)構(gòu)。在一級(jí)機(jī)殼2的下部開(kāi)有均勻分布的氣孔9,圍繞氣孔9固定封閉連接了一個(gè)蝸形附加機(jī)殼10,在出風(fēng)口6的側(cè)壁設(shè)置了一個(gè)調(diào)節(jié)風(fēng)室7,調(diào)節(jié)風(fēng)室7的下部與蝸形附加機(jī)殼10連通,調(diào)節(jié)風(fēng)室7的側(cè)面通過(guò)氣流調(diào)節(jié)閥15與出風(fēng)口6連通。氣流調(diào)節(jié)閥15的開(kāi)啟與關(guān)閉以及流通氣流量的大小,由人們操作調(diào)節(jié)手輪8來(lái)實(shí)現(xiàn)。轉(zhuǎn)軸5通過(guò)連軸器12與電動(dòng)機(jī)11連接固定在一起,在鼓風(fēng)機(jī)的前后部位分別設(shè)置了兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座18,在轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座上設(shè)置有冷卻器17,可有效地降低軸承溫度,延長(zhǎng)軸承的使用壽命。正常運(yùn)行時(shí),關(guān)閉氣流調(diào)節(jié)閥,氣流由進(jìn)氣口進(jìn)入并經(jīng)一級(jí)葉輪與二級(jí)葉輪加速后,由出風(fēng)口供給窯爐用風(fēng);當(dāng)窯爐內(nèi)的燃料粒度變小時(shí),調(diào)整氣流調(diào)節(jié)閥,在總風(fēng)量不減少的情況下,降低供風(fēng)壓力,防止燃料吹走,又能充分燃燒。本實(shí)用新型的規(guī)格大小可根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)指標(biāo)制成系列產(chǎn)品。
      權(quán)利要求1.一種調(diào)壓式離心鼓風(fēng)機(jī),包括機(jī)座(1)、一級(jí)機(jī)殼(2)、二級(jí)機(jī)殼(3)、進(jìn)風(fēng)口(4)、轉(zhuǎn)軸(5)、出風(fēng)口(6)、電動(dòng)機(jī)(11)、一級(jí)葉輪(16)、二級(jí)葉輪(13),其特征是在一級(jí)機(jī)殼(2)的下部開(kāi)有均勻分布的氣孔(9),圍繞氣孔(9)固定封閉連接了一個(gè)蝸形附加機(jī)殼(10),在出風(fēng)口(6)的側(cè)壁設(shè)置了一個(gè)調(diào)節(jié)風(fēng)室(7),調(diào)節(jié)風(fēng)室(7)的下部與蝸形附加機(jī)殼(10)連通,調(diào)節(jié)風(fēng)室(7)的側(cè)面通過(guò)氣流調(diào)節(jié)閥(15)與出風(fēng)口(6)連通。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種調(diào)壓式離心鼓風(fēng)機(jī),包括機(jī)座、一級(jí)機(jī)殼、二級(jí)機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、轉(zhuǎn)軸、出風(fēng)口、電動(dòng)機(jī)、一級(jí)葉輪、二級(jí)葉輪,在一級(jí)機(jī)殼的下部開(kāi)有均勻分布的氣孔,圍繞氣孔固定封閉連接了一個(gè)蝸形附加機(jī)殼,在出風(fēng)口的側(cè)壁設(shè)置了一個(gè)調(diào)節(jié)風(fēng)室,調(diào)節(jié)風(fēng)室的下部與蝸形附加機(jī)殼連通,調(diào)節(jié)風(fēng)室的側(cè)面通過(guò)氣流調(diào)節(jié)閥與出風(fēng)口連通,具有風(fēng)壓調(diào)整操作簡(jiǎn)便、省時(shí)省力等特點(diǎn)。
      文檔編號(hào)F27B1/16GK2793380SQ20052003079
      公開(kāi)日2006年7月5日 申請(qǐng)日期2005年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月26日
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