專利名稱：燒結(jié)機(jī)頭、尾密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金業(yè)對(duì)礦粉干燥預(yù)熱、固結(jié)用的一種燒結(jié)機(jī)。
技術(shù)背景在燒結(jié)機(jī)的頭、尾，處于負(fù)壓的燃燒室與大氣之間需密封隔離，運(yùn)行的臺(tái)車是在貼著它的密封板上移動(dòng)。密封板由兩個(gè)頂板支撐著，兩頂板置于兩個(gè)懸掛著重錘的杠桿上，兩個(gè)摃桿上的支點(diǎn)和兩個(gè)頂板上的支點(diǎn)構(gòu)成了一個(gè)平行四邊形結(jié)構(gòu)，使密封板在重錘作用下緊貼著運(yùn)行的礦車。但4個(gè)支點(diǎn)的位置，在設(shè)備制作和加工工藝上，難以保證使其處于理想的平行四邊形4頂點(diǎn)位置，尺寸和形位公差，影響到設(shè)備正常運(yùn)行，增加了磨損。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是要克服現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)4個(gè)支點(diǎn)構(gòu)成的平行四邊形結(jié)構(gòu)所設(shè)計(jì)的封閉尺寸，提供一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)支點(diǎn)滑移的平行四邊形結(jié)構(gòu)所操縱的燒結(jié)機(jī)頭、尾密封裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由重錘、杠桿、支撐桿和頂板上4支點(diǎn)構(gòu)成的平行四邊形結(jié)構(gòu)，頂舉著密封板，在導(dǎo)軌上行駛的臺(tái)車緊貼密封板。頂著密封板的兩個(gè)支點(diǎn)，其中一個(gè)可在密封板上的滑槽內(nèi)移動(dòng)。
本實(shí)用新型的4支點(diǎn)位置，其中有一個(gè)可以在滑槽內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)，在結(jié)構(gòu)上無需十分精密的工藝，就能較好地滿足幾何意義上的平行四邊形結(jié)構(gòu)，即使運(yùn)行中因少許磨損改變了尺寸，滑槽內(nèi)支點(diǎn)能自動(dòng)修復(fù)，仍能保證設(shè)備正常運(yùn)行。


附圖為實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、臺(tái)車，2、密封板，3、頂板，4、杠桿，5、支撐桿，6、重錘，7、8、9、10、支點(diǎn)，11、滑槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型。
參照附圖，由兩組重錘6、杠桿4、支撐桿5和頂板3構(gòu)成兩個(gè)杠桿裝置，通過支點(diǎn)9、10頂舉著密封板2。密封板上有滑槽11，支點(diǎn)10支撐在滑槽內(nèi)，可以移動(dòng)，使支點(diǎn)9、10的距離與支點(diǎn)7、8的距離相適應(yīng)，維持正常運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種燒結(jié)機(jī)頭、尾密封裝置，由重錘(6)、杠桿(4)、支撐桿(5)和頂板(3)構(gòu)成兩個(gè)杠桿裝置，通過支點(diǎn)(9、10)頂舉著密封板(2)，其特征是密封板上有滑槽(11)，支點(diǎn)(10)支撐在可以移動(dòng)的滑槽內(nèi)。
專利摘要一種燒結(jié)機(jī)頭、尾密封裝置，由重錘6、杠桿4、支撐桿5和頂板3構(gòu)成兩個(gè)杠桿裝置，通過支點(diǎn)9、10頂舉著密封板2。密封板上有滑槽11，支點(diǎn)10支撐在滑槽內(nèi)，可以移動(dòng)，使支點(diǎn)9、10的距離與支點(diǎn)7、8的距離相適應(yīng)，維持正常運(yùn)行。本實(shí)用新型的4支點(diǎn)位置，其中有一個(gè)可以在滑槽內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)，在結(jié)構(gòu)上無需十分精密的工藝，就能較好地滿足幾何意義上的平行四邊形結(jié)構(gòu)，即使運(yùn)行中因少許磨損改變了尺寸，滑槽內(nèi)支點(diǎn)能自動(dòng)修復(fù)，仍能保證設(shè)備正常運(yùn)行。
文檔編號(hào)F27B21/08GK2802409SQ20052005135
公開日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月12日
發(fā)明者劉相佩, 伍世梓, 葉恒棣, 戴傳德, 王麗娟 申請(qǐng)人:中冶長天國際工程有限責(zé)任公司