專利名稱：抽油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種抽油煙機(jī)，特別是一種具有油分離功能的抽油煙機(jī)。
背景技術(shù)：
一般的抽油煙機(jī)包括集煙罩、吸風(fēng)通道、排風(fēng)通道、開關(guān)和風(fēng)機(jī)，其中風(fēng)機(jī)安裝在吸風(fēng)通道與排風(fēng)通道之間，風(fēng)機(jī)開動(dòng)時(shí)將油煙混合氣體經(jīng)吸氣通道吸入再經(jīng)排風(fēng)通道排出室外?，F(xiàn)有的這種抽油煙機(jī)將油煙混合氣體直接排出室外，對(duì)環(huán)境造成極大的污染。在1992年10月21日公開的中國專利CN2119599U中公開的“帶風(fēng)簾的抽油煙機(jī)”，除了在正常的風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口處產(chǎn)生負(fù)壓外，還會(huì)在產(chǎn)生風(fēng)簾的送風(fēng)機(jī)背部產(chǎn)生負(fù)壓，從而干擾正常風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口的吸煙效果，造成排煙效果差的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有抽油煙機(jī)中存在的污染環(huán)境的問題，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可以有效分離油煙的環(huán)保型抽油煙機(jī)。
技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種抽油煙機(jī)，包括機(jī)箱、吸風(fēng)通道、排風(fēng)通道、風(fēng)機(jī)和開關(guān)，其特征在于風(fēng)機(jī)位于吸風(fēng)通道和排風(fēng)通道之間，吸風(fēng)通道和排風(fēng)通道構(gòu)成煙道；所述煙道內(nèi)設(shè)有一條或若干條冷卻水管，冷卻水管橫跨煙道并將冷卻水管所處的煙道通道分隔成若干格區(qū)；機(jī)箱內(nèi)設(shè)有水箱和水泵；所述水箱、水泵和冷卻水管構(gòu)成水循環(huán)回路。使用過程中，水箱內(nèi)的水在水泵作用下，流經(jīng)冷卻水管后回流到水箱，其中流經(jīng)冷卻水管的水對(duì)冷卻水管起冷卻作用，使油煙混合氣體穿越冷卻水管分隔成的格區(qū)時(shí)，與冷卻水管表面接觸受冷而凝結(jié)成油液。
所述抽油煙機(jī)，其所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)有致冷系統(tǒng)，該致冷系統(tǒng)的散冷部件位于所述水箱內(nèi)。散冷部件對(duì)水箱內(nèi)的水進(jìn)行冷卻。
所述抽油煙機(jī)，其所述致冷系統(tǒng)包括電子致冷元件、散冷板和散熱板，散冷板即為所述散冷部件。
所述抽油煙機(jī)，其所述致冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和冷凝器構(gòu)成，蒸發(fā)器即為所述散冷部件。也即熱泵式制冷系統(tǒng)，其好處是制冷速度快，但是體積較大，成本高。
所述抽油煙機(jī)，其所述冷卻水管位于吸風(fēng)通道內(nèi)，排風(fēng)通道分為兩條支路，其中一條支路經(jīng)排風(fēng)管排出室外——為排風(fēng)管通道，另一條支路為引向機(jī)箱下方兩側(cè)的風(fēng)簾噴管，風(fēng)簾噴管設(shè)有噴氣孔，該噴氣孔的方向向著機(jī)箱的吸風(fēng)口——為風(fēng)簾通道。風(fēng)簾噴管的噴氣孔噴出的氣流射向機(jī)箱的吸風(fēng)口在鍋的兩側(cè)或四周形成一向上吹的風(fēng)簾，防止油煙向外擴(kuò)散。當(dāng)然，也可以將風(fēng)簾噴管單獨(dú)使用一臺(tái)風(fēng)機(jī)。
所述抽油煙機(jī)，其所述風(fēng)簾噴管最低處開有漏油管，漏油管下方放置油杯。
所述抽油煙機(jī)，其所述漏油管設(shè)有閥門。
所述抽油煙機(jī)，其所述閥門與位于機(jī)箱下方的燃?xì)鉅t的氣閥聯(lián)動(dòng)。
有益效果由于采用了本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，在抽油煙機(jī)的煙道內(nèi)設(shè)置了可以使油霧凝結(jié)的冷卻水管，使排出室外的油霧大大降低，減小了對(duì)環(huán)境的污染，而且可以使從風(fēng)簾噴管噴出的風(fēng)簾不帶或僅帶極少的油煙，可以使風(fēng)簾通道與排風(fēng)管通道共用同一進(jìn)風(fēng)口——即吸風(fēng)通道的進(jìn)風(fēng)口，這與現(xiàn)有帶風(fēng)簾的抽油煙機(jī)相比，既節(jié)省了能量也不會(huì)在排風(fēng)通道以外出現(xiàn)第二個(gè)負(fù)壓區(qū)，從而不會(huì)造成對(duì)排風(fēng)通道進(jìn)風(fēng)口的干擾，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本也低。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型所述抽油煙機(jī)的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中冷卻水管的外觀放大圖。
圖3是本實(shí)用新型所述抽油煙機(jī)的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3中冷卻水管25沿A——A線的剖面放大圖。
圖5是圖3實(shí)施例中冷卻水管的另一種結(jié)構(gòu)的立體分解圖。
圖6是圖5中各部件安裝好后的立體圖。
圖7是圖6另一角度的視圖。
圖8是圖5中下連接蓋另一角度的立體放大圖。
圖9是圖8的其中一個(gè)方向的正投影圖。
圖10是圖5中圓管與下連接蓋的一種連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11是本實(shí)用新型所述抽油煙機(jī)的實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12是本實(shí)用新型所述抽油煙機(jī)的實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖13圖12中機(jī)箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
圖14是圖12中設(shè)有噴氣孔的蓋板的外觀示意圖。
圖15是圖12中燃?xì)鉅t的氣閥與油管上的閥門的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中11、機(jī)箱，111、集油槽，15、冷卻水管，121、排風(fēng)管，12、風(fēng)機(jī)，120、電機(jī)，150、回水管，151、進(jìn)水槽，152、回水槽，130、封頭，13、水箱，163、散熱板，132、標(biāo)志，161、致冷片，131、水標(biāo)，162、散冷板，164、風(fēng)扇，141、吸水管，14、水泵，142、供水管；21、機(jī)箱，25、冷卻水管，22、風(fēng)機(jī)，221、排風(fēng)管，250、回水管，23、水箱，241、吸水管，24、水泵，242、供水管；251、管體；91、下蓋，92、下連接蓋，93、圓管，94、上連接蓋，95、上蓋；921、接頭；90、壓板，900、密封圈，920、沉孔，922、進(jìn)水口；34、水泵，33、水箱，321、排風(fēng)管，32、排風(fēng)風(fēng)機(jī)，320、風(fēng)簾風(fēng)機(jī)，35、冷卻水管，31、機(jī)箱，36、連管，361、風(fēng)簾噴管，362、風(fēng)簾噴管，37、鍋；43、蓋板，430、噴氣孔，421、連管，410、排風(fēng)管，41、機(jī)箱，422、連管，44、鍋，46、氣閥手柄，45、空腔，450、油杯；40、風(fēng)機(jī)，411、412、接頭；460、撥桿，47、閥門，470、漏油管，471、彈簧，48、拉繩。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一，見圖1，所述抽油煙機(jī)，機(jī)箱11下部為叭喇形的集煙罩，集煙罩上開口到風(fēng)機(jī)12之間為吸風(fēng)通道，排風(fēng)管121為排風(fēng)通道，在集煙罩上開口到風(fēng)機(jī)12之間的吸風(fēng)通道內(nèi)由上至下設(shè)有四條冷卻水管15，四條冷卻水管15的進(jìn)、出水口分別接進(jìn)水槽151和回水槽152，即各冷卻水管之間并聯(lián)連接；水泵14經(jīng)吸水管141從水箱13內(nèi)吸水供給供水管142、然后經(jīng)進(jìn)水槽151供給四條冷卻水管15、再經(jīng)回水槽152和回水管150回流到水箱13而構(gòu)成水循環(huán)回路；致冷片16、散冷板162、散熱板163、風(fēng)扇164構(gòu)成電子致冷系統(tǒng)，其中散冷板162伸入水箱13內(nèi)；水箱13底部伸出一條用透明材料制造的水標(biāo)131，水標(biāo)上刻有最低使用水位的標(biāo)志132。圖1中的四條冷卻水管15都向左斜向下，使凝結(jié)在冷卻水管表面的油滴可以滴入集油槽111內(nèi)。圖2所示為圖1中一條冷卻水管的外形圖，它是由一條不銹鋼管迂回彎曲成格柵狀，從而將其所處的煙道通道分隔成若干格區(qū)。
實(shí)施例二，見圖3所示，所述抽油煙機(jī)，機(jī)箱21下部為叭喇形的集煙罩，集煙罩上開口到風(fēng)機(jī)22之間為吸風(fēng)通道，排風(fēng)管221為排風(fēng)通道，在集煙罩上開口到風(fēng)機(jī)22之間的吸風(fēng)通道內(nèi)設(shè)有冷卻水管25，冷卻水管25是由九條管體251橫截面為梯形(見圖4)的不銹鋼管并聯(lián)而成，管體之間即為可讓氣體流過的格區(qū)；水泵24經(jīng)吸水管241從水箱23內(nèi)吸水供給供水管242、然后經(jīng)冷卻水管25、再經(jīng)回水管250回流到水箱23而構(gòu)成水循環(huán)回路；其電子致冷系統(tǒng)及水標(biāo)等與實(shí)施例一的相同。
圖3中的冷卻水管25也可以采用圖5所示的結(jié)構(gòu)，它由上蓋95、上連接蓋94、下蓋91、下連接蓋92和若干不銹鋼圓管93構(gòu)成，其中圓管93排成五行且相鄰行之間的圓管錯(cuò)開(見圖9)，同一行中相鄰圓管之間的間隔即為格區(qū)，上、下蓋相同，上、下連接蓋也可以相同；下蓋91與下連接蓋92之間密封成一個(gè)接水泵出水口的進(jìn)水槽，上蓋95與上連接蓋94密封成一個(gè)接水箱回水口的回水槽；上、下連接蓋面向圓管一側(cè)都設(shè)有與圓管相配的接頭921(見圖8)，每根圓管兩端分別伸入上連接蓋、下連接蓋的對(duì)應(yīng)接頭內(nèi)并密封即可；圖10是給出了一種圓管與接頭的密封方式，見圖10，先在圓管93外套上帶通孔的壓板90，再套上環(huán)形密封圈900，將圓管93端部伸入下連接蓋92的接頭921的沉孔920底部，沉孔920的內(nèi)壁為圓錐面，此時(shí)將壓板90與下連接蓋92之間的螺絲(圖中未標(biāo)出)擰緊即可，當(dāng)然，采用此種固定方式時(shí)，各圓管與上連接蓋之間的固定可以使用同一張帶有與各圓管相對(duì)應(yīng)的通孔的壓板，同理各圓管與下連接蓋之間的固定也一樣。
實(shí)施例三，見圖11，本實(shí)施例在圖1所示實(shí)施例基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，相同的部分不再詳述。本實(shí)施例設(shè)有兩個(gè)風(fēng)機(jī)，即位于冷卻水管35上方的排風(fēng)風(fēng)機(jī)32和風(fēng)簾風(fēng)機(jī)320，其水循環(huán)回路與實(shí)施例一的相同，機(jī)箱31下側(cè)的油煙被吸入后一部分由排風(fēng)風(fēng)機(jī)32經(jīng)排風(fēng)管321排出室外——是排風(fēng)管通道，另一部分由風(fēng)簾風(fēng)機(jī)320經(jīng)連管36送到兩條風(fēng)簾噴管361、362后，再經(jīng)風(fēng)簾噴管361、362上的噴氣孔沿圖示箭頭所示方向噴向機(jī)箱31下側(cè)的吸風(fēng)口——是風(fēng)簾通道，在鍋37兩側(cè)形成風(fēng)簾防止油煙擴(kuò)散。圖11中的風(fēng)簾噴管361、362軸向垂直于圖紙表面。其它部件名稱見
部分。
實(shí)施例四，見圖12，本實(shí)施例同樣設(shè)有風(fēng)簾通道，但只使用一臺(tái)風(fēng)機(jī)，見圖13，被機(jī)箱41內(nèi)的風(fēng)機(jī)40吸入并經(jīng)冷卻過濾(兩圖中均未畫出水循環(huán)回路及致冷系統(tǒng)，可參見上述實(shí)施例)后的空氣一部分經(jīng)排風(fēng)管410排出室外——是排風(fēng)管通道，另外的分別經(jīng)接頭411、412送向連管421、422后引入風(fēng)簾噴管——是風(fēng)簾通道，再看圖12，風(fēng)簾噴管由放置鍋44的臺(tái)面上的槽和蓋板43構(gòu)成，噴氣孔430設(shè)置在蓋板43上，噴氣孔430的噴射方向如圖12的箭頭所示，在鍋44的前、左、右形成風(fēng)簾；在臺(tái)面前側(cè)開有放置油杯450的空腔45，油杯450上方為與風(fēng)簾噴管相通的漏油管，見圖15，漏油管470上設(shè)有閥門47，閥門的開關(guān)桿通過拉繩48與撥桿46相連，撥桿與圖15的氣閥手柄46同步動(dòng)作，平時(shí)，閥門打開，燃?xì)饩呤褂脮r(shí)必須轉(zhuǎn)動(dòng)氣閥手柄接通氣源，從而帶動(dòng)圖15中的撥桿460帶動(dòng)拉繩48將閥門47關(guān)閉，以防止抽油煙機(jī)使用時(shí)風(fēng)簾噴管內(nèi)的氣體經(jīng)漏油管處噴出，關(guān)閉氣閥手柄后，閥門47在彈簧471的作用下復(fù)位而打開。本實(shí)施例中的蓋板43可從臺(tái)面分離，以便于清洗臺(tái)面上的槽和蓋板43。
實(shí)施例三和四中，即使產(chǎn)生風(fēng)簾，但也不會(huì)出現(xiàn)第二個(gè)負(fù)壓區(qū)的問題。
權(quán)利要求1.一種抽油煙機(jī)，包括機(jī)箱、吸風(fēng)通道、排風(fēng)通道、風(fēng)機(jī)和開關(guān)，其特征在于風(fēng)機(jī)位于吸風(fēng)通道和排風(fēng)通道之間，吸風(fēng)通道和排風(fēng)通道構(gòu)成煙道；所述煙道內(nèi)設(shè)有一條或若干條冷卻水管，冷卻水管橫跨煙道并將冷卻水管所處的煙道通道分隔成若干格區(qū)；機(jī)箱內(nèi)設(shè)有水箱和水泵；所述水箱、水泵和冷卻水管構(gòu)成水循環(huán)回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述抽油煙機(jī)，其特征在于所述冷卻水管位于吸風(fēng)通道內(nèi)，排風(fēng)通道分為兩條支路，其中一條支路經(jīng)排風(fēng)管排出室外，另一條支路為引向機(jī)箱下方兩側(cè)的風(fēng)簾噴管，風(fēng)簾噴管設(shè)有噴氣孔，該噴氣孔的方向向著機(jī)箱的吸風(fēng)口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述抽油煙機(jī)，其特征在于所述風(fēng)簾噴管最低處開有漏油管，漏油管下方放置油杯。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述抽油煙機(jī)，其特征在于所述漏油管設(shè)有閥門。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述抽油煙機(jī)，其特征在于所述閥門與位于機(jī)箱下方的燃?xì)鉅t的氣閥聯(lián)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述抽油煙機(jī)，其特征在于所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)有致冷系統(tǒng)，該致冷系統(tǒng)的散冷部件位于所述水箱內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述抽油煙機(jī)，其特征在于所述致冷系統(tǒng)包括電子致冷元件、散冷板和散熱板，散冷板即為所述散冷部件。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述抽油煙機(jī)，其特征在于所述致冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和冷凝器構(gòu)成，蒸發(fā)器即為所述散冷部件。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可以有效分離油煙的環(huán)保型抽油煙機(jī)，包括機(jī)箱、吸風(fēng)通道、排風(fēng)通道、風(fēng)機(jī)和開關(guān)，其特征在于風(fēng)機(jī)位于吸風(fēng)通道和排風(fēng)通道之間，吸風(fēng)通道和排風(fēng)通道構(gòu)成煙道；所述煙道內(nèi)設(shè)有一條或若干條冷卻水管，冷卻水管橫跨煙道并將冷卻水管所處的煙道通道分隔成若干格區(qū)；機(jī)箱內(nèi)設(shè)有水箱和水泵；所述水箱、水泵和冷卻水管構(gòu)成水循環(huán)回路。
文檔編號(hào)F24C15/20GK2828606SQ20052006111
公開日2006年10月18日 申請(qǐng)日期2005年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月29日
發(fā)明者麥廣海 申請(qǐng)人:麥廣海