專利名稱：多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng)及控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均 油和冷媒平衡系統(tǒng)及控制方法。
背景技術(shù)：
10 在制冷系統(tǒng)中，壓縮才幾工作時(shí)，有一少部分冷凍油會(huì)連續(xù)不斷地從
氣缸中與制冷劑 一起被壓出，進(jìn)入制冷系統(tǒng)的管路及冷凝器和蒸發(fā)器中。 當(dāng)冷凍油不能連續(xù)地返回壓縮才幾時(shí)，會(huì)造成壓縮才幾油面下降，以致冷凍 油枯竭，出現(xiàn)壓縮才幾缺油燒毀的現(xiàn)象。
在只有一臺(tái)壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)中，只要采用必要的措施，如采用合 15 理的管路設(shè)計(jì)，系統(tǒng)各部位形成穩(wěn)定的油量分布后，冷凍油會(huì)順利地通 過(guò)壓縮機(jī)吸氣管返回壓縮機(jī)，使壓縮機(jī)保持正常的工作油面。
而在負(fù)荷變化寬的制冷系統(tǒng)中，僅使用單臺(tái)壓縮機(jī)采用啟停控制作 為能量調(diào)節(jié)措施往往不能適應(yīng)負(fù)荷劇烈變化的需要，因此采用多聯(lián)式空 調(diào)機(jī)組將多臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)使用在同一制冷系統(tǒng)中，不僅可以拓寬制冷系 20 統(tǒng)的容量范圍，降低啟動(dòng)電流，延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命，還能大幅度地 簡(jiǎn)化系統(tǒng)，降低投資成本。
目前，多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油系統(tǒng)和冷々某平衡系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，室外 機(jī)分別與氣管、液管、均油管和平衡管4路管路進(jìn)行連接。其中，均油
系統(tǒng)利用壓縮機(jī)上的均油孔與均油管連接，用于各壓縮機(jī)間的均油控制；
25 冷媒平衡系統(tǒng)利用平衡管將各模塊的低壓串通，用于各模塊間低壓壓力
的平衡。
但是，采用上述多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油系統(tǒng)和冷媒平衡系統(tǒng)時(shí)，需
要進(jìn)行4路管路的連接，連接較復(fù)雜；而且該均油系統(tǒng)是利用壓縮機(jī)上
的均油孔與均油管連接的，在均油過(guò)考呈中主要利用壓縮才幾間的壓力差進(jìn) 行均油控制，因?yàn)樵趯?shí)際運(yùn)行過(guò)程中很難在各壓縮機(jī)間產(chǎn)生較大的壓力 差，所以均油效果不理想。
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發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡 系統(tǒng)及控制方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)中多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組連接復(fù)雜和均油效 果不理想的缺陷。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平 10 衡系統(tǒng)，分為多個(gè)模塊，各模塊包括壓縮機(jī)組、油分離器、回油毛細(xì)管1、
氣液分離器和油壓截止閥；各模塊還包括均油單元和冷媒平衡單元，其 中均油單元連接在所述油分離器和所述油壓截止閥之間，用于各壓縮機(jī) 間的均油控制；冷媒平衡單元連接在所述氣液分離器和所述油壓截止閥 之間，用于各模塊間低壓壓力的平衡；各模塊的油壓截止閥之間以管道 15 連接，該管道為所述均油單元和所述冷媒平衡單元共用。
按照本發(fā)明的一個(gè)方面，均油單元進(jìn)一步包括回油毛細(xì)管2、儲(chǔ)油 器、電磁閥l和電磁閥2;其中回油毛細(xì)管2連接在所述油分離器和所述 儲(chǔ)油器的入口端之間，電磁閥1并聯(lián)在所述回油毛細(xì)管2兩端，電磁閥2 連接在所述油壓截止閥和所述儲(chǔ)油器的出口端之間。 20 按照本發(fā)明的另一個(gè)方面，冷媒平衡單元進(jìn)一步包括電磁閥3，所
述電磁閥3通過(guò)管道分別與所述氣液分離器和所述油壓截止閥連接。
按照本發(fā)明的再一個(gè)方面，所述油壓截止閥、均油單元和冷^^某平衡 單元之間采用三通接口通過(guò)管道進(jìn)行連接。
本發(fā)明提供一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡的控制方法，包 25 括均油控制過(guò)程，利用均油單元，實(shí)現(xiàn)各壓縮機(jī)間的均油控制；冷4某 平衡控制過(guò)程，利用冷^ 某平衡單元，實(shí)現(xiàn)各;f莫塊間低壓壓力的平衡。
按照本發(fā)明的再一個(gè)方面，均油控制過(guò)程進(jìn)一步包括打開吸油模 塊的電磁閥3，關(guān)閉吸油模塊的電磁閥1和電磁閥2;打開供油模塊的電 磁閥1和電磁閥2，關(guān)閉供油模塊的電磁閥3;利用供油模塊的儲(chǔ)油器與
吸油模塊之間的壓力差，供油模塊將其儲(chǔ)油器中的冷凍油傳輸給吸油模
塊；延遲預(yù)定的時(shí)間后結(jié)束均油過(guò)程。
按照本發(fā)明的再一個(gè)方面，均油控制過(guò)程進(jìn)一步包括打開吸油模 塊的電磁閥1、電磁閥2和電磁閥3;打開供油模塊的電磁閥1和電磁閥 5 2,關(guān)閉供油模塊的電磁閥3;利用供油模塊和吸油模塊的儲(chǔ)油器與吸油 模塊之間的壓力差，供油模塊和吸油模塊將其儲(chǔ)油器中的冷凍油傳輸給 吸油模塊；延遲預(yù)定的時(shí)間后結(jié)束均油過(guò)程。
按照本發(fā)明的再一個(gè)方面，冷媒平衡控制過(guò)程具體為打開各模塊 的電磁閥3，關(guān)閉各模塊的電磁閥2，使各模塊之間的低壓側(cè)通過(guò)冷媒平 io 衡單元連通，實(shí)現(xiàn)各模塊間低壓壓力的平衡。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明各模塊的油壓截止閥之間的管道為均油單元和冷媒平衡單元 共用，減少了多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組連接的管道，使連接簡(jiǎn)單。
另外，本發(fā)明采用儲(chǔ)油器，使各模塊的儲(chǔ)油器與各模塊之間產(chǎn)生較 15大的壓力差，可以快速地將冷凍油傳輸給指定的模塊，保證了均油的可 靠性。
進(jìn)一步，本發(fā)明的儲(chǔ)油器與模塊之間的壓力差不需要專門通過(guò)改變 壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)，可以保證系統(tǒng)的運(yùn)行效果不受影響。
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圖1是本發(fā)明的一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng)圖； 圖2是本發(fā)明實(shí)施例一的多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油控制流程圖； 圖3是本發(fā)明實(shí)施例二的多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油控制流程圖； 圖4是本發(fā)明的一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的冷媒平衡控制流程圖。
2具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描
述
本發(fā)明的一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng)如圖1所示，
該系統(tǒng)包4舌A和B兩個(gè)才莫塊，通過(guò)才莫塊內(nèi)部的氣管截止閥和液管截止閥 與室內(nèi)機(jī)A和室內(nèi)機(jī)B連接。模塊A和模塊B的結(jié)構(gòu)相同，都包括壓縮 ^L組、油分離器、回油毛細(xì)管l、氣液分離器、油壓截止閥、均油羊元和 冷媒平衡單元。其中均油單元連接在油分離器和油壓截止閥之間，用于 5 各壓縮機(jī)間的均油控制；冷媒平衡單元連接在氣液分離器和油壓截止閥 之間，用于模塊A和模塊B之間低壓壓力的平衡；模塊A和模塊B的油 壓截止閥之間以管道連接，該管道為均油單元和冷媒平衡單元共用。
才莫塊A和才莫塊B中的壓縮機(jī)組都包括A和B兩個(gè)壓縮機(jī)，均油單元 包括回油毛細(xì)管2、儲(chǔ)油器、電磁閥SV1和電磁閥SV2，冷媒平衡單元
io 包括電磁閥SV3;其中壓縮機(jī)A和壓縮機(jī)B并聯(lián)，其排氣口與油分離器 連接，吸氣口與氣液分離器連接，回油毛細(xì)管2連接在油分離器和儲(chǔ)油 器的入口端之間，電磁閥SV1并聯(lián)在回油毛細(xì)管2兩端，電磁閥SV2連 接在油壓截止閥和儲(chǔ)油器的出口端之間，電磁閥SV3通過(guò)管道分別與氣 液分離器和油壓截止閥連接，而油壓截止閥、電f茲閥SV2和電；茲閥SV3
15 之間采用三通接口通過(guò)管道進(jìn)行連接。
壓縮機(jī)A和壓縮機(jī)B在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨壓縮機(jī)排氣帶出的冷凍油通 過(guò)油分離器分離出來(lái)， 一部分冷凍油通過(guò)回油毛細(xì)管l進(jìn)入氣液分離器， 再?gòu)臍庖悍蛛x器進(jìn)入壓縮機(jī)的吸氣口，然后返回壓縮機(jī)；另一部分通過(guò) 回油毛細(xì)管2進(jìn)入儲(chǔ)油器。
20 本發(fā)明的一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡的控制方法，包括
均油控制過(guò)程和冷媒平衡控制過(guò)程。其中均油控制過(guò)程利用均油單元實(shí) 現(xiàn)各壓縮機(jī)間的均油控制，冷媒平衡控制過(guò)程利用冷媒平衡單元實(shí)現(xiàn)各 模塊間低壓壓力的平衡。均油單元和冷媒平衡單元在油壓截止閥處通過(guò) 三通接口進(jìn)行連接，利用電磁閥的打開和關(guān)閉進(jìn)行均油控制和冷媒平衡
25 控制的切換。
實(shí)施例一，當(dāng)釆用圖1所示多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng) 時(shí)，本發(fā)明的一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油控制流程如圖2所示。在本實(shí) 施例中，模塊A將吸收模塊B儲(chǔ)油器中的冷凍油，模塊B將吸收模塊A 儲(chǔ)油器中的冷凍油。參照?qǐng)D2，本發(fā)明的控制過(guò)程如下
假設(shè)模塊A進(jìn)行吸油，則模塊A為吸油模塊，模塊B為供油模塊。 首先，打開模塊A的電磁閥SV3，關(guān)閉模塊A的電磁閥SV1和電磁閥 SV2;再打開模塊B的電磁閥SV1和電磁閥SV2，關(guān)閉模塊B的電磁閥 SV3;然后利用模塊B的儲(chǔ)油器與模塊A之間的壓力差，模塊B將其儲(chǔ)
5 油器中的冷凍油傳輸給模塊A;延遲2分鐘后結(jié)束均油過(guò)程。1小時(shí)后再 次進(jìn)入均油運(yùn)轉(zhuǎn)，模塊B進(jìn)行吸油，則模塊B為吸油模塊，模塊A為供 油模塊。打開模塊B的電磁閥SV3,關(guān)閉模塊B的電磁閥SV1和電磁閥 SV2;打開模塊A的電磁閥SV1和電磁閥SV2，關(guān)閉模塊A的電磁閥SV3; 然后利用模塊A的儲(chǔ)油器與模塊B之間的壓力差，模塊A將其儲(chǔ)油器中
io的冷凍油傳輸給模塊B;延遲2分鐘后結(jié)束均油過(guò)程。如此輪流進(jìn)行， 實(shí)現(xiàn)各壓縮沖幾間的均油。
實(shí)施例二，當(dāng)采用圖1所示多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng) 時(shí)，本發(fā)明的一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油控制流程如圖3所示。在本實(shí) 施例中，模塊A和模塊B儲(chǔ)油器中的冷凍油同時(shí)進(jìn)入一個(gè)模塊。參照?qǐng)D
153，本發(fā)明的控制過(guò)程如下
假設(shè)模塊A進(jìn)行吸油，則模塊A為吸油模塊，模塊B為供油模塊。 首先，打開模塊A的電磁閥SV1、電磁閥SV2和電磁閥SV3;再打開模 塊B的電磁閥SV1和電磁閥SV2，關(guān)閉模塊B的電磁閥SV3;然后利用 模塊B和模塊A的儲(chǔ)油器與模塊A之間的壓力差，模塊B和模塊A將
20 其儲(chǔ)油器中的冷凍油傳輸給模塊A;延遲2分鐘后結(jié)束均油過(guò)程。1小時(shí) 后再次進(jìn)入均油運(yùn)轉(zhuǎn)，模塊B進(jìn)行吸油，則模塊B為吸油模塊，模塊A 為供油模塊。打開模塊B的電磁閥SV1、電磁閥SV2和電磁閥SV3;再 打開模塊A的電磁閥SV1和電磁閥SV2，關(guān)閉模塊A的電磁閥SV3;然 后利用模塊A和模塊B的儲(chǔ)油器與模塊B之間的壓力差，模塊A和模塊
25 B將其儲(chǔ)油器中的冷凍油傳輸給模塊B;延遲2分鐘后結(jié)束均油過(guò)程。如 此輪流進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)各壓縮機(jī)間的均油。
實(shí)施例三，當(dāng)采用圖1所示多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng) 時(shí)，本發(fā)明的一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的冷媒平衡控制流程如圖4所示。首 先，打開各模塊的電磁閥3，然后關(guān)閉各模塊的電磁閥2,使各模塊之間的低壓側(cè)通過(guò)冷士某平衡單元連通，實(shí)現(xiàn)各才莫塊間低壓壓力的平衡。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干 改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1、一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng)，分為多個(gè)模塊，各模塊包括壓縮機(jī)組、油分離器、回油毛細(xì)管1、氣液分離器和油壓截止閥，其特征在于，各模塊還包括均油單元和冷媒平衡單元，其中均油單元，連接在所述油分離器和所述油壓截止閥之間，用于各壓縮機(jī)間的均油控制；冷媒平衡單元，連接在所述氣液分離器和所述油壓截止閥之間，用于各模塊間低壓壓力的平衡；各模塊的油壓截止閥之間以管道連接，該管道為所述均油單元和所述冷媒平衡單元共用。
2、 如權(quán)利要求1所述多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng)，其 特征在于，均油單元進(jìn)一步包括回油毛細(xì)管2、儲(chǔ)油器、電磁閥l和電磁 閥2;其中回油毛細(xì)管2連接在所述油分離器和所述儲(chǔ)油器的入口端之間，電磁閥1并聯(lián)在所述回油毛細(xì)管2兩端，電磁閥2連接在所述油壓截止 閥和所述儲(chǔ)油器的出口端之間。
3、 如權(quán)利要求1所述多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng)，其特 征在于，冷媒平衡單元進(jìn)一步包括電磁閥3，所述電石茲閥3通過(guò)管道分別20 與所述氣液分離器和所述油壓截止閥連接。
4、 如權(quán)利要求1所述多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng)，其特 征在于，所述油壓截止閥、均油單元和冷々某平衡單元之間采用三通接口 通過(guò)管道進(jìn)行連接。
5、 一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡的控制方法，其特征在于， 25 包括均油控制過(guò)程，利用均油單元，實(shí)現(xiàn)各壓縮機(jī)間的均油控制； 冷^(某平衡控制過(guò)程，利用冷媒平衡單元，實(shí)現(xiàn)各模塊間低壓壓力的 平衡。
6、 如權(quán)利要求5所述多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡的控制方 法，其特征在于，均油控制過(guò)程進(jìn)一步包括打開吸油模塊的電磁閥3，關(guān)閉吸油才莫塊的電》茲閥1和電》茲閥2; 打開供油模塊的電磁閥1和電磁閥2,關(guān)閉供油模塊的電磁閥3; 利用供油模塊的儲(chǔ)油器與吸油模塊之間的壓力差，供油模塊將其儲(chǔ) 5油器中的冷凍油傳輸給吸油模塊；延遲預(yù)定的時(shí)間后結(jié)束均油過(guò)程。
7、 如權(quán)利要求5所述多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡的控制方 法，其特征在于，均油控制過(guò)程進(jìn)一步包括打開吸油模塊的電磁閥1、電磁閥2和電磁閥3; io 打開供油模塊的電磁閥1和電磁閥2，關(guān)閉供油模塊的電磁閥3;利用供油模塊和吸油模塊的儲(chǔ)油器與吸油模塊之間的壓力差，供油 模塊和吸油模塊將其儲(chǔ)油器中的冷凍油傳輸給吸油模塊； 延遲預(yù)定的時(shí)間后結(jié)束均油過(guò)程。
8、 如權(quán)利要求5所述多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡的控制方 15法，其特征在于，冷媒平衡控制過(guò)程具體為打開各模塊的電磁閥3，關(guān)閉各模塊的電磁閥2，使各模塊之間的低 壓側(cè)通過(guò)冷+某平衡單元連通，實(shí)現(xiàn)各模塊間低壓壓力的平衡。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡系統(tǒng)，分為多個(gè)模塊，各模塊包括壓縮機(jī)組、油分離器、回油毛細(xì)管1、氣液分離器和油壓截止閥；各模塊還包括均油單元和冷媒平衡單元，其中均油單元連接在所述油分離器和所述油壓截止閥之間，用于各壓縮機(jī)間的均油控制；冷媒平衡單元連接在所述氣液分離器和所述油壓截止閥之間，用于各模塊間低壓壓力的平衡；各模塊的油壓截止閥之間以管道連接，該管道為所述均油單元和所述冷媒平衡單元共用。本發(fā)明還公開了一種多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的均油和冷媒平衡的控制方法，包括均油控制過(guò)程，利用均油單元，實(shí)現(xiàn)各壓縮機(jī)間的均油控制；冷媒平衡控制過(guò)程，利用冷媒平衡單元，實(shí)現(xiàn)各模塊間低壓壓力的平衡。
文檔編號(hào)F24F11/00GK101113854SQ200610103648
公開日2008年1月30日 申請(qǐng)日期2006年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月26日
發(fā)明者盧大海, 捷 張, 張曉蘭, 毛守博, 禚百田 申請(qǐng)人:海爾集團(tuán)公司;青島海爾空調(diào)電子有限公司