專(zhuān)利名稱(chēng)：用廢舊汽車(chē)散熱器制作的太陽(yáng)能熱水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能熱水器，具體地說(shuō)是用廢舊汽車(chē)散熱器制作的太陽(yáng)能熱水器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的太陽(yáng)能熱水器一般分為兩大類(lèi)，即玻璃真空管式和板式太陽(yáng)能熱水器，它們共同的特點(diǎn)一是體積較大，笨重易受損，熱效率相對(duì)較低，二是制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種生產(chǎn)成本低，且熱效率高，體積輕小的用廢舊汽車(chē)散熱器制作的太陽(yáng)能熱水器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為用廢舊汽車(chē)散熱器作為太陽(yáng)能集熱器置于一箱體內(nèi)，箱體外殼的表面是玻璃，底部是反光材料制作的反光底板，汽車(chē)散熱器的進(jìn)出水管通到殼體外與外接管道和水箱連接，由此構(gòu)成太陽(yáng)能熱水器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案充分利用廢舊材料，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的再生資源利用，降低了太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)成本，使太陽(yáng)能熱水器具有體積小、傳熱快、(正、反、側(cè)面受熱)熱效率高的特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的太陽(yáng)能熱水器集熱器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1-冷水導(dǎo)管，2-傳熱管，3-熱水室，4-熱水管出口，5-冷水室，6-傳熱片，7-反光熱材料，8-箱體。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的太陽(yáng)能熱水器是用廢舊汽車(chē)散熱器作為太陽(yáng)能集熱器置于一箱體8內(nèi)，箱體外殼的表面是玻璃，底部是反光材料制作的反光底板7，四周是鋁合金板框架，汽車(chē)散熱器的進(jìn)出水管1和4通到殼體外與外接管道和水箱連接，汽車(chē)散熱器包括傳熱管2、熱水室3、冷水室5，傳熱片6，由上述構(gòu)成集熱器，集熱器與儲(chǔ)水箱和外接管道連接后構(gòu)成完整的太陽(yáng)能熱水器。其工作原理是冷水經(jīng)冷水管1進(jìn)入集熱器的傳熱管2受熱，水在冷熱交換中熱水上浮至熱水室3，后經(jīng)熱水管4存入熱水箱中，冷水下沉至冷水室5循環(huán)受熱。集熱器上的傳熱片6有吸傳熱作用。殼體內(nèi)的反光材料7把正面的漏光熱反射給吸傳熱片6，再傳給傳熱管2，最終把熱傳給水受熱。
權(quán)利要求1.一種用廢舊汽車(chē)散熱器制作的太陽(yáng)能熱水器，其特征在于用廢舊汽車(chē)散熱器作為太陽(yáng)能集熱器置于一箱體內(nèi)，箱體外殼的表面是玻璃，底部是反光材料制作的反光底板，汽車(chē)散熱器的進(jìn)出水管通到殼體外與外接管道和水箱連接，由此構(gòu)成太陽(yáng)能熱水器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種用廢舊汽車(chē)散熱器制作的太陽(yáng)能熱水器。其特征在于用廢舊汽車(chē)散熱器作為太陽(yáng)能集熱器置于一箱體內(nèi)，箱體外殼的表面是玻璃，底部是反光材料制作的反光底板，汽車(chē)散熱器的進(jìn)出水管通到殼體外與外接管道和水箱連接，由此構(gòu)成太陽(yáng)能熱水器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案充分利用廢舊材料，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的再生資源利用，降低了太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)成本，使太陽(yáng)能熱水器具有體積小、傳熱快、(正、反、側(cè)面受熱)熱效率高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F24J2/46GK2932229SQ20062002224
公開(kāi)日2007年8月8日 申請(qǐng)日期2006年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月26日
發(fā)明者范良青 申請(qǐng)人:范良青