專(zhuān)利名稱(chēng)：烘干用重型鏈條輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能在高溫下輸送重型設(shè)備的機(jī)構(gòu)，屬于輸送裝置技 術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)中，汽車(chē)車(chē)身噴漆后要進(jìn)入高溫烘干爐內(nèi)烘干，以往的烘 干鏈只能輸送輕型和中型的設(shè)備進(jìn)入烘干爐內(nèi)。這種機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)就是承載太 輕，使用范圍受到限制。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可承載重型 土件、耐高溫的烘干用重型鏈條輸送裝置。
按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在驅(qū)動(dòng)架上架設(shè)并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接驅(qū)動(dòng) 軸，在驅(qū)動(dòng)軸上至少固定設(shè)置內(nèi)外兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪，驅(qū)動(dòng)軸的一端通過(guò)聯(lián)軸器 與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的減速機(jī)的輸出軸相接；在張緊架上架設(shè)并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的張緊 軸，在張緊軸上設(shè)有與驅(qū)動(dòng)輪配合的張緊鏈輪，所述張緊鏈輪與張緊外力的 輸出端相連，在驅(qū)動(dòng)架與張緊架之間設(shè)有若干支撐架，在驅(qū)動(dòng)架、支撐架與 張緊架上架設(shè)上行走軌道及其上導(dǎo)向軌道與下行走軌道及其下導(dǎo)向軌道，在 上行走軌道與下行走軌道內(nèi)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)鏈輪、張緊鏈輪嚙合的輸送鏈條，輸 送鏈條的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有在上行走軌道與下行走軌道內(nèi)滾動(dòng)的行走輪，轉(zhuǎn)軸上設(shè) 有支撐塊。
在位于中部的支撐架的底端設(shè)有固定底腳，在固定底腳兩側(cè)的支撐架底 端設(shè)有活動(dòng)底腳。上行走軌道、下行走軌道、上導(dǎo)向軌道與下導(dǎo)向軌道上均 開(kāi)設(shè)有便于伸長(zhǎng)的缺口。
在張緊架設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑 塊內(nèi)，該滑塊滑動(dòng)連接在導(dǎo)向槽內(nèi)，在滑塊上固定設(shè)有繩夾，所述繩夾上連 接有牽引繩，該牽引繩的另一端繞過(guò)安裝架將配重裝置吊起。所述安裝架設(shè) 置在張緊架的一側(cè)，且牽引繩通過(guò)固定設(shè)置的若干改向滑輪連接在配重裝置 上。
本實(shí)用新型使用時(shí)可承載重型工件，在高溫環(huán)境下輸送軌道可以伸縮。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。 圖3是圖1的A-A剖視圖。 圖4是圖1的B-B剖視圖。 圖5是圖1的C-C剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 如圖所示在驅(qū)動(dòng)架1上架設(shè)并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)軸3，在驅(qū)動(dòng)軸3上 至少固定設(shè)置內(nèi)外兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪4，驅(qū)動(dòng)軸3的一端通過(guò)聯(lián)軸器5與驅(qū)動(dòng)電 機(jī)6的減速機(jī)24的輸出軸相接；在張緊架14上架設(shè)并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的張緊 軸16，在張緊軸16上設(shè)有與驅(qū)動(dòng)輪4配合的張緊鏈輪17，所述張緊鏈輪17 與張緊外力的輸出端相連，在驅(qū)動(dòng)架1與張緊架14之間設(shè)有若干支撐架11， 在驅(qū)動(dòng)架1、支撐架11與張緊架14上架設(shè)上行走軌道7及其上導(dǎo)向軌道8 與下行走軌道9及其下導(dǎo)向軌道10，在上行走軌道7與下行走軌道9內(nèi)設(shè)有 與驅(qū)動(dòng)鏈輪4、張緊鏈輪17嚙合的輸送鏈條22，輸送鏈條22的轉(zhuǎn)軸25上設(shè) 有在上行走軌道7與下行走軌道9內(nèi)滾動(dòng)的行走輪26，轉(zhuǎn)軸25上設(shè)有支撐 塊23。
在位于中部的支撐架11的底端設(shè)有固定底腳12，在固定底腳12兩側(cè)的 支撐架11底端設(shè)有活動(dòng)底腳13。上行走軌道7、下行走軌道9、上導(dǎo)向軌道 8與下導(dǎo)向軌道10上均開(kāi)設(shè)有便于伸長(zhǎng)的缺口 27。
在張緊架14設(shè)有導(dǎo)向板15，導(dǎo)向板15上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽28，所述轉(zhuǎn)軸 25轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑塊18內(nèi)，該滑塊18滑動(dòng)連接在導(dǎo)向槽28內(nèi)，在滑塊18上 固定設(shè)有繩夾29，所述繩夾29上連接有牽引繩19，該牽引繩19的另一端繞 過(guò)安裝架30將配重裝置21吊起。所述安裝架30設(shè)置在張緊架14的一側(cè)， 且牽引繩19通過(guò)固定設(shè)置的若干改向滑輪20連接在配重裝置21上。
本實(shí)用新型主要由驅(qū)動(dòng)段、中間段、張緊段和輸送鏈條四大部分組成。
其中，驅(qū)動(dòng)段的驅(qū)動(dòng)架1由槽鋼焊接而成(當(dāng)然，也可以由其它材料加 工而成，具有同等作用即可)，驅(qū)動(dòng)架1上安裝著兩個(gè)帶座軸承2，兩帶座軸 承2的中安裝著驅(qū)動(dòng)軸3，驅(qū)動(dòng)軸3上又安裝了兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪4，在驅(qū)動(dòng)軸3 的一端聯(lián)接一個(gè)聯(lián)軸器5，聯(lián)軸器5的另一端又與電機(jī)減速機(jī)6聯(lián)接，電機(jī) 減速機(jī)6安裝在烘干爐外面，當(dāng)電機(jī)減速機(jī)6工作時(shí)，可以通過(guò)聯(lián)軸器5帶 動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸3旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪4旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)架1上還安裝著上下兩層軌道，它們分別上行走軌道7、上導(dǎo)向軌道8、下行走軌道9及下導(dǎo)向軌道 10，每根軌道的端頭都加工成如圖1所示的缺口 27。
中間段可以根據(jù)線(xiàn)體長(zhǎng)度分成多段，每段是通過(guò)多個(gè)支撐架11把上行走 軌道7、上導(dǎo)向軌道8、下行走軌道9及下導(dǎo)向軌道IO聯(lián)接成一體，每段軌 道接頭之處都開(kāi)缺口 27并留有間隙，每段的中間一個(gè)支撐架11底部安裝有 固定底腳12，其它片架底部安裝活動(dòng)底腳13，當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí)，設(shè)備 材料由于熱脹冷縮，使得固定底腳12兩側(cè)的活動(dòng)底腳13任意移動(dòng)。
張緊段的張緊架14由槽鋼焊接而成(同樣，也可以由其它材料加工而成， 具有同等作用即可)，張緊架14上安裝了兩組導(dǎo)向板15，每組導(dǎo)向板15中 間安裝著一個(gè)張緊軸組件，張緊軸組件是由張緊軸16、張緊鏈輪17和滑塊 18所組成，滑塊18可以在導(dǎo)向板15內(nèi)自由移動(dòng)，滑塊18上栓著牽引繩19， 牽引繩19的另一頭通過(guò)改向滑輪組20與配重裝置21連接，配重裝置21放 在烘干爐外面。
輸送鏈條22是在普通輸送鏈條的鏈片上增加支撐塊23，輸送鏈條22如 圖1所示穿過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈輪4，經(jīng)過(guò)中間段上行走軌道7和上導(dǎo)向軌道8，再穿過(guò) 張緊鏈輪17，經(jīng)過(guò)中間段下行走軌道9和下導(dǎo)向軌道10，將輸送鏈條22兩 頭相接成環(huán)形，由于配重裝置21的重力作用，通過(guò)改向滑輪組20拉住張緊 軸組件的滑塊18,使得輸送鏈條22 —直處于張緊狀態(tài)。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程為
電機(jī)6及減速機(jī)24工作時(shí)，可以通過(guò)聯(lián)軸器5帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸3旋轉(zhuǎn)，從而 帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪4旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)鏈輪4帶動(dòng)輸送鏈條22在上行走軌道上行走，又 通過(guò)下行走軌道返回，承載在輸送鏈條22的支撐塊23上的工件就得以輸送。 當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí)，設(shè)備材料由于熱脹冷縮，使得固定底腳12兩側(cè)的活 動(dòng)底腳13任意移動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種烘干用重型鏈條輸送裝置，包括在驅(qū)動(dòng)架(1)上架設(shè)并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)軸(3)，其特征是在驅(qū)動(dòng)軸(3)上至少固定設(shè)置內(nèi)外兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪(4)，驅(qū)動(dòng)軸(3)的一端通過(guò)聯(lián)軸器(5)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)的減速機(jī)(24)的輸出軸相接；在張緊架(14)上架設(shè)并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的張緊軸(16)，在張緊軸(16)上設(shè)有與驅(qū)動(dòng)輪(4)配合的張緊鏈輪(17)，所述張緊鏈輪(17)與張緊外力的輸出端相連，在驅(qū)動(dòng)架(1)與張緊架(14)之間設(shè)有若干支撐架(11)，在驅(qū)動(dòng)架(1)、支撐架(11)與張緊架(14)上架設(shè)上行走軌道(7)及其上導(dǎo)向軌道(8)與下行走軌道(9)及其下導(dǎo)向軌道(10)，在上行走軌道(7)與下行走軌道(9)內(nèi)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)鏈輪(4)、張緊鏈輪(17)嚙合的輸送鏈條(22)，輸送鏈條(22)的轉(zhuǎn)軸(25)上設(shè)有在上行走軌道(7)與下行走軌道(9)內(nèi)滾動(dòng)的行走輪(26)，轉(zhuǎn)軸(25)上設(shè)有支撐塊(23)。
2、 如權(quán)利要求l所述的烘干用重型鏈條輸送裝置，其特征是在位于中 部的支撐架(11)的底端設(shè)有固定底腳(12)，在固定底腳(12)兩側(cè)的支撐 架(11)底端設(shè)有活動(dòng)底腳(13)。
3、 如權(quán)利要求l所述的烘干用重型鏈條輸送裝置，其特征是上行走軌 道(7)、下行走軌道(9)、上導(dǎo)向軌道(8)與下導(dǎo)向軌道(10)上均開(kāi)設(shè)有 便于伸長(zhǎng)的缺口 (27)。
4、 如權(quán)利要求1所述的烘干用重型鏈條輸送裝置，其特征是在張緊架 (14)設(shè)有導(dǎo)向板(15)，導(dǎo)向板(15)上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽(28)，所述轉(zhuǎn)軸(25)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑塊(18)內(nèi)，該滑塊(18)滑動(dòng)連接在導(dǎo)向槽(28)內(nèi)，在滑 塊(18)上固定設(shè)有繩夾(29)，所述繩夾(29)上連接有牽引繩(19)，該 牽引繩(19)的另一端繞過(guò)安裝架(30)將配重裝置(21)吊起。
5、 如權(quán)利要求4所述的烘干用重型鏈條輸送裝置，其特征是所述安裝 架(30)設(shè)置在張緊架(14)的一側(cè)，且牽引繩(19)通過(guò)固定設(shè)置的若干 改向滑輪(20)連接在配重裝置(21)上。
專(zhuān)利摘要一種烘干用重型鏈條輸送裝置，包括在驅(qū)動(dòng)架上架設(shè)并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)軸，在驅(qū)動(dòng)軸上至少設(shè)置兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪，驅(qū)動(dòng)軸的一端通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的減速機(jī)的輸出軸相接；在張緊架上架設(shè)張緊軸，在張緊軸上設(shè)有與驅(qū)動(dòng)輪配合的張緊鏈輪，張緊鏈輪與張緊外力的輸出端相連，在驅(qū)動(dòng)架與張緊架之間設(shè)有支撐架，在驅(qū)動(dòng)架、支撐架與張緊架上架設(shè)上行走軌道及其上導(dǎo)向軌道與下行走軌道及其下導(dǎo)向軌道，在上行走軌道與下行走軌道內(nèi)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)鏈輪、張緊鏈輪嚙合的輸送鏈條，輸送鏈條的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有在上行走軌道與下行走軌道內(nèi)滾動(dòng)的行走輪，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有支撐塊。本實(shí)用新型使用時(shí)可承載重型工件，在高溫環(huán)境下輸送軌道可以伸縮。
文檔編號(hào)F26B25/02GK201285215SQ20082003954
公開(kāi)日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月30日
發(fā)明者孫晉軍, 李月萍 申請(qǐng)人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司