專利名稱:用于空氣補給系統(tǒng)的可調(diào)仿形板組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明總體上涉及空氣補給系統(tǒng),更具體地涉及用于空氣補給系統(tǒng)的仿形板組件。
背景技術(shù):
通常,空氣補給系統(tǒng)調(diào)節(jié)用于輸送到工作區(qū)的室外空氣以便補充工作區(qū)耗盡的氣 體。事實上,空氣補給系統(tǒng)有助于用新鮮空氣替換耗盡的或其他不合適的氣體。這些類型 的系統(tǒng)時常用在排放不適合吸入的氣體的工作區(qū),這些工作區(qū)的示例可包括制造廠車間、 實驗室和商用廚房等。空氣補給系統(tǒng)通常包括用于加熱室外空氣的加熱元件,并且可包括 一個或多個仿形板以幫助導(dǎo)引室外空氣??諝庋a給系統(tǒng)的一個示例是直接火加熱的空氣補給系統(tǒng),其通常包括作為加熱元 件的煤氣燃燒器和用螺栓固定在所述煤氣燃燒器附近的仿形板。傳統(tǒng)上,這些仿形板是不 可調(diào)的,并且不能可調(diào)地處理經(jīng)過所述煤氣燃燒器的空氣流。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)一個實施方式,提供一種用于空氣補給系統(tǒng)的可調(diào)仿形板組件。所述仿形板 組件可以包括仿形板、連桿機構(gòu)以及致動器。所述連桿機構(gòu)附接至所述仿形板和所述空氣 補給系統(tǒng)。所述致動器附接至所述連桿機構(gòu)和所述空氣補給系統(tǒng)。當(dāng)致動時,所述致動器 使所述連桿機構(gòu)調(diào)節(jié)所述仿形板的位置。根據(jù)另一個實施方式,提供一種用于空氣補給系統(tǒng)的可調(diào)仿形板組件。所述仿形 板組件可包括一個或多個安裝托架、細長仿形板以及致動器。所述安裝托架安裝到所述空 氣補給系統(tǒng),并且所述仿形板由所述安裝托架滑動支撐。所述仿形板的長度尺寸值大于寬 度尺寸值。所述致動器聯(lián)接到所述仿形板,并且在被致動時使所述仿形板在寬度方向上來 回移動。根據(jù)另一個實施方式,提供一種用于空氣補給系統(tǒng)的可調(diào)仿形板組件。所述仿形 板組件可包括一個或多個安裝托架、細長仿形板、剪型連桿機構(gòu)、致動器以及電子控制單 元。所述安裝托架安裝到所述空氣補給系統(tǒng),并且所述仿形板由所述安裝托架滑動支撐。所 述仿形板的長度尺寸值大于寬度尺寸值。所述剪型連桿機構(gòu)附接至所述仿形板和所述空氣 補給系統(tǒng)。所述致動器附接至所述剪型連桿機構(gòu)和所述空氣補給系統(tǒng),并且在被致動時使 所述仿形板在寬度方向上來回移動。所述電子控制單元具有電子輸入端和電子輸出端。所 述電子輸入端從所述空氣補給系統(tǒng)接收一個或多個操作參數(shù),所述電子控制單元使用所述 操作參數(shù),并且所述電子輸出端將控制信號發(fā)送至所述致動器。
下面結(jié)合
本發(fā)明的優(yōu)選的示例性實施方式,附圖中相同的附圖標記表示 相同的元件,并且其中
圖1是空氣補給系統(tǒng)和可調(diào)仿形板組件的示例性實施方式的立體圖,其中所述立 體圖是從所述空氣補給系統(tǒng)的下面往上看的;圖2是圖1的示例性可調(diào)仿形板組件的放大圖;以及圖3是圖2的可調(diào)仿形板組件的示例性仿形板的截面圖,其示出仿形板相對于空 氣補給系統(tǒng)的加熱元件的調(diào)節(jié)。
具體實施方式
這里所述的可調(diào)仿形板組件可以用于空氣補給系統(tǒng),例如直接火加熱空氣補給系 統(tǒng),以控制或?qū)б彝饪諝饬鲃舆M入所述空氣補給系統(tǒng)。所述仿形板組件進行調(diào)節(jié)以朝向 和背離所述空氣補給系統(tǒng)的加熱元件導(dǎo)引室外空氣,并且在某些情況下,這通過自動控制 和/或遠程控制來實現(xiàn)。雖然下述說明是以示例性的制造廠和直接火加熱空氣補給系統(tǒng)為 背景提供的,但應(yīng)當(dāng)理解的是所述仿形板組件并不限于那些應(yīng)用。例如,所述仿形板組件可 以用于安裝在實驗室、商用廚房和其他合適工作區(qū)的空氣補給系統(tǒng)中,并可用于具有冷卻 和空氣調(diào)節(jié)元件的空氣補給系統(tǒng)中,以上僅列出幾種可能的情況。參見圖1,其示出示例性的直接火加熱空氣補給系統(tǒng)10,該系統(tǒng)10吸入并加熱室 外空氣,然后利用該空氣更新制造廠-比如汽車噴漆廠耗盡的氣體。根據(jù)這里所示的實施 方式,空氣補給系統(tǒng)10包括外殼12、空氣入口 14、加熱元件16和一個或多個風(fēng)扇22。外殼12可以是包括側(cè)壁24和頂板26的封閉結(jié)構(gòu)。空氣入口 14是位于頂板26上 的長形開口,并可具有一個或多個開關(guān)結(jié)構(gòu)以便可控地允許室外空氣流進入外殼12。在這 里所示的具體實施方式
中,空氣入口 14由多片百葉窗板覆蓋,所述百葉窗板沿所述入口的 寬度延伸并且控制從外面吸入的空氣的量。加熱元件16位于空氣入口 14的下游(即位于 所述入口下面)并且可以利用一些進入的室外空氣進行燃燒,同時剩余的室外空氣在經(jīng)過 時被燃燒器或類似物加熱。在從下面示出空氣補給系統(tǒng)10的圖1的實施方式中,加熱元件 16包括長形煤氣燃燒器,其延伸到入口 14的中部,以使進入的空氣必須經(jīng)過所述燃燒器并 在該過程中被加熱。當(dāng)然,也可以使用具有與圖3中所示的截面外形不同的其他加熱元件。 風(fēng)扇22位于所述加熱元件16的下游并且抽吸室外空氣經(jīng)過空氣入口、燃燒器并進入所述 外殼。應(yīng)該理解的是,與這里示出和說明的部件相比,空氣補給系統(tǒng)10可以具有更多、更少 和/或不同的部件。比如,可以提供額外的加熱元件和風(fēng)扇,可以增加一個或多個濾器,可 以使用用于將室外空氣引入外殼的額外的設(shè)備,如迫使空氣進入所述外殼而不是吸入所述 外殼的設(shè)備。當(dāng)然,這些只是其中的一些可能的情況,還存在其他可能的情況。取決于空氣補給系統(tǒng)10的布置和構(gòu)造,所述系統(tǒng)中可以使用一個或多個可調(diào)仿 形板組件。參見圖1和圖2,其示出可調(diào)仿形板組件30的示例性實施方式,其可以用于空氣 補給系統(tǒng)10以影響或作用于經(jīng)過加熱元件16的室外空氣。通過來回移動所述仿形板(即 朝向和背離所述加熱元件),可調(diào)仿形板組件30能夠影響進入空氣流的方向、速度、壓力和 /或其他特性。根據(jù)該實施方式,仿形板組件30包括一個或多個安裝托架32(圖1)、仿形 板34、連桿機構(gòu)36、致動器38和電子控制單元(E⑶)40。安裝托架32附接至外殼12的所述壁和/或頂板并且為仿形板34的滑動調(diào)節(jié)提 供支撐,以使仿形板34可朝向和背離所述加熱元件16移動。安裝托架32將仿形板34與 頂板26間隔開,并且與加熱元件16的熱端42成一條直線或略高于所述熱端,如在圖3中最好地示出的。當(dāng)然,也可以采用其他的安裝位置。安裝托架32可以具有多種不同的布置 和構(gòu)造。在圖1的實施方式中,安裝托架32具有一對安裝到側(cè)壁24的三角形板44,但是所 述安裝托架可以安裝到另一結(jié)構(gòu),包括外殼12的不同部分或與所述外殼不同的部分。雖然 沒有詳細示出,但安裝托架32可以具有輪子和軌道,或任何其他合適的結(jié)構(gòu)以導(dǎo)引和推動 仿形板34的滑動。在連桿機構(gòu)36的部件支承并定位仿形板34的其他實施方式中,可以省 略安裝托架32。仿形板34是剛性板或板條,其可朝向和背離所述加熱元件16移動以便影響經(jīng)過 加熱元件的空氣流。參見圖2和圖3,仿形板34具有本體46、凸緣48和U形軌道50。本體 46在長度方向A上是細長的,這樣可使其長度尺寸大于其寬度尺寸。凸緣48沿本體46的 長度邊緣形成,雖未示出,但也可以在相對的邊緣形成另一凸緣。U形軌道50位于凸緣48 內(nèi)側(cè)并且包括通道,所述通道被設(shè)計成容納連桿機構(gòu)36的輪子、軸承或其他部件,以便在 所述通道內(nèi)引起滑動。在這里示出的具體實施方式
中,U形軌道50是細長軌道,其隱藏在本 體46和凸緣48之間形成的夾角中,并且只在仿形板34的總長度的一小部分內(nèi)延伸(即, 所述U形軌道并不在所述仿形板的整個長度上延伸,相反其只延伸遠至足夠滿足輪子60的 滑動)。U形軌道50可以位于本體46的其他位置處,包括例如背離凸緣48且靠近所述本 體的寬度中心的位置。同樣,U形軌道50可以延伸比這里示出的示例性實施方式更大或更 小的長度距離。應(yīng)該理解的是,與這里示出和說明的部件相比,仿形板34可以具有更多、更 少和/或不同的部件。比如,凸緣48可以從仿形板34中省略,以使所述仿形板的邊緣沒有 凸緣。連桿機構(gòu)36將致動器38的運動轉(zhuǎn)化成仿形板34朝向和背離所述加熱元件16的 滑動。連桿機構(gòu)36可以選用多種布置和構(gòu)造,包括附圖中示出的剪型設(shè)計。所述剪形機構(gòu) 具有第一臂構(gòu)件52和第二臂構(gòu)件54。第一臂構(gòu)件52在其一端通過第一連接部56樞轉(zhuǎn)地 連接至所述外殼12,并且在其另一端通過第二連接部58樞轉(zhuǎn)地連接至致動器38。第一臂 構(gòu)件52具有輪子60,輪子60在致動器38的動力作用下在U形軌道內(nèi)滑動以便推動仿形板 34的移動。第二臂構(gòu)件54在第三連接部62處樞轉(zhuǎn)地連接至第一臂構(gòu)件52,允許所述臂構(gòu) 件圍繞所述第三連接部以剪狀方式在樞軸上轉(zhuǎn)動。第二臂構(gòu)件54還在其一端通過第四連 接部64樞轉(zhuǎn)地連接到仿形板34。輪子66可旋轉(zhuǎn)地附接至第二臂構(gòu)件54并且在安裝到外 殼12的U形軌道68內(nèi)滑動。應(yīng)該理解的是,與這里示出和說明的部件的組合相比,連桿機構(gòu)36可以具有更 多、更少和/或不同的部件的組合。例如,四個臂構(gòu)件可以相互樞轉(zhuǎn)地連接以形成一對串連 的剪型連接,或者單個臂構(gòu)件可以樞轉(zhuǎn)地連接至致動器38并在另一端連接外殼12。的確, 連桿機構(gòu)36在致動器38在沒有連桿機構(gòu)的輔助下直接連接至仿形板34并且沿安裝托架 或其他部件朝向和背離所述加熱元件16驅(qū)動仿形板的實施方式中不是必需的。而且連桿 機構(gòu)36不必是剪型的,因為它可以本領(lǐng)域技術(shù)人員所知的很多其他構(gòu)造形式實施。致動器38驅(qū)動連桿機構(gòu)36,使得仿形板34能夠沿橫向或?qū)挾确较駼移動,從而 影響進入空氣補給系統(tǒng)10中的空氣流。致動器38可以選用不同的構(gòu)造和布置,包括在電 動機的動力下推拉連桿機構(gòu)36的線性致動器。合適的線性致動器的一個示例是由瑞士的 Magnetic ElektroMotoren AG (www. magnetic-drives, com) ilft^M^^J MAX31-A150 ^ 線性致動器,其行程長度為6英寸,推力1798磅,拉力1349磅。當(dāng)然,可以使用其他線性或非線性致動器,這取決于具體仿形板組件的不同要求,包括仿形板的尺寸。參見圖2,致動 器38在其一端通過第一連接部58樞轉(zhuǎn)地連接至第一臂構(gòu)件52,并且在其另一端通過第五 連接部70固定至側(cè)壁24。應(yīng)該理解的是,與這里示出和說明的部件相比,致動器38可具有 更多、更少和/或不同的部件。比如,可以圍繞致動器38安裝熱屏蔽件以保護所述致動器 免受加熱元件16產(chǎn)生的熱,或所述致動器可以是其它類型,包括氣動或液壓型的線性致動 器。的確,致動器38不必一定是線性致動器,例如,它可以用旋轉(zhuǎn)致動器代替,其中所述旋 轉(zhuǎn)致動器的旋轉(zhuǎn)運動會被轉(zhuǎn)化成驅(qū)動仿形板34的線性運動。電子控制單元40是可以基于空氣補給系統(tǒng)10的一個或多個操作參數(shù)控制致動器 38的電子控制單元。在一個實施方式中,電子控制單元40包括使仿形板組件30的操作自 動化的可編程邏輯控制器(PLC)。電子控制單元40具有與空氣補給系統(tǒng)10的一個或多個 設(shè)備聯(lián)接的電子輸入端72和與致動器38聯(lián)接的電子輸出端74。電子輸入端72可以接收 來自空氣補給系統(tǒng)10的表示諸如風(fēng)扇等不同設(shè)備的操作狀態(tài)的信號。所述操作狀態(tài)可以 是關(guān)于每個風(fēng)扇當(dāng)前是處于“開,,還是“關(guān),,的狀態(tài),或者可以與每個風(fēng)扇的操作模式有關(guān) (比如,低速、中速或高速模式),這里僅舉兩個示例而已。電子控制單元40處理接收到的 信號并且基于所述接收到的信號確定控制信號。而電子輸出端74將所述控制信號發(fā)送至 致動器38,其指令所述致動器沿一定方向以一定速度將連桿機構(gòu)36移動一定距離,或者根 據(jù)一些其他操作參數(shù)進行所述動作。這是具有反饋控制環(huán)的可調(diào)仿形板組件30的示例。在 一些實施方式中,電子控制單元40可以允許手工控制致動器38,其中操作員控制致動器而 不依賴于空氣補給系統(tǒng)10的操作參數(shù)。這是沒有反饋控制環(huán)的可調(diào)仿形板組件的示例。在操作中,仿形板組件30朝向和背離所述加熱元件16(寬度方向B)移動仿形板 34以便影響或控制從外面吸入到空氣補給系統(tǒng)10的室外空氣流。參見圖3的實施方式,當(dāng) 致動器38驅(qū)動連桿機構(gòu)36時,仿形板34在所述寬度方向B上沿安裝托架32相對于加熱 元件16的所述熱端42來回滑動。更具體地,致動器38的線性延伸朝向加熱元件16向外 推動第一臂構(gòu)件52。這又使得輪子60和66分別在U形通道50和68內(nèi)滑動,并使連接部 56、58、62和64圍繞各自的連接點旋轉(zhuǎn)。由此產(chǎn)生的剪型動作在大體限制長度方向A上的 任何移動的情況下沿所述寬度方向B向外推動仿形板34。對致動器38的控制可以是自動 的(例如利用反饋控制環(huán))或手動的,手動時操作者打開致動器并且手動指示其執(zhí)行一定 的任務(wù)。在移動取決于空氣補給系統(tǒng)10的操作參數(shù)例如風(fēng)扇22的操作狀態(tài)的自動控制的 示例中,電子控制單元40可以定期調(diào)節(jié)所述仿形板的位置以便獲得預(yù)期的空氣流模式、速 度、壓降等。假定一個風(fēng)扇22處于“開”狀態(tài)而第二個風(fēng)扇22處于“關(guān)”狀態(tài)的示例,所述 電子控制單元能夠接收輸入端72上表示這些狀態(tài)的信號。通過利用算法或其他類型的可 執(zhí)行程序,電子控制單元40能夠?qū)С鲋噶罨蚩刂菩盘柊l(fā)送到輸出端74的致動器38。應(yīng)該 理解的是,雖然前述示例利用風(fēng)扇22的操作狀態(tài)作為所述反饋控制環(huán)的輸入,但是也可以 利用多個其他輸入。其他合適的輸入可以包括感測到的空氣流量、感測到的空氣流速度和 感測到的空氣溫度等。此外,可以在電子控制單元40內(nèi)執(zhí)行的算法或指令可設(shè)計成保持預(yù) 期的速度和壓降,從而確保在加熱的空氣補給系統(tǒng)10內(nèi)有適當(dāng)?shù)娜紵图訜?。例如,?dāng)?shù)?二個風(fēng)扇22再打開時,仿形板34可以自動移離熱端42。當(dāng)然,也可以有其他的自動控制示 例。
可以理解的是,上述說明并不是對本發(fā)明的限定,而是對本發(fā)明的一個或多個優(yōu) 選的示例性實施方式的說明。本發(fā)明并不局限于這里公開的(多個)具體實施方式
,相反 是僅由下面的 利要求限定的。此外,上述說明中的表述涉及具體的實施方式,但并不能理 解為是對本發(fā)明的范圍的限制或?qū)?quán)利要求中所用術(shù)語的定義的限制,除非術(shù)語或短語在 上文進行了明確的限定。各種其他實施方式和對所公開的實施方式的各種改型和改進對本 領(lǐng)域技術(shù)人員來說都是顯而易見的。所述這些其他實施方式、改型和改進都在所附權(quán)利要 求的范圍內(nèi)。如在說明書和權(quán)利要求書中所使用的,術(shù)語“例如,,、“比如,,、“如,,和“等,,和動詞 “包括”、“具有”、“包含”和它們的其他動詞形式,在與一個或多個部件或其他項目的列舉連 用時,應(yīng)各自理解為開放式的,即指所述列舉不應(yīng)被理解為是排斥其他的或額外的部件或 項目。其他術(shù)語應(yīng)按它們最廣泛的合理語義來理解,除非它們用在一個需要不同解釋的語 境里。
權(quán)利要求
一種用于空氣補給系統(tǒng)的可調(diào)仿形板組件,包括仿形板;附接至所述仿形板和所述空氣補給系統(tǒng)的連桿機構(gòu);以及附接至所述連桿機構(gòu)和所述空氣補給系統(tǒng)的致動器,其中,所述致動器的致動導(dǎo)致所述連桿機構(gòu)調(diào)節(jié)所述仿形板的位置。
2.權(quán)利要求1所述的組件,其中,所述仿形板具有大體為U形的軌道,所述軌道沿所述 仿形板的長度方向延伸并可滑動地接納所述連桿機構(gòu)的輪子。
3.權(quán)利要求1所述的組件,其中,所述連桿機構(gòu)是剪型機構(gòu),該剪型機構(gòu)通過在寬度方 向上朝向和背離所述空氣補給系統(tǒng)的加熱元件移動所述仿形板來調(diào)節(jié)所述仿形板的位置。
4.權(quán)利要求3所述的組件,其中,所述剪型機構(gòu)包括樞轉(zhuǎn)地連接至所述致動器的第一 臂構(gòu)件以及樞轉(zhuǎn)地連接至所述第一臂構(gòu)件和所述仿形板的第二臂構(gòu)件。
5.權(quán)利要求4所述的組件,其中,所述空氣補給系統(tǒng)和所述仿形板各自都包括軌道,并 且所述第一和第二臂構(gòu)件各自都包括輪子,當(dāng)調(diào)節(jié)所述仿形板的位置時,所述第一和第二 臂構(gòu)件的輪子分別在所述仿形板和所述空氣補給系統(tǒng)的軌道中來回滑動。
6.權(quán)利要求1所述的組件,其中,所述致動器是線性致動器并且包括電動機。
7.權(quán)利要求1所述的組件,還包括至少一個安裝托架,所述安裝托架安裝到所述空氣 補給系統(tǒng)并且在所述仿形板的位置被調(diào)節(jié)時支撐所述仿形板。
8.權(quán)利要求7所述的組件,其中,所述安裝托架大體限制所述仿形板的移動,使得所述 仿形板在所述致動器致動時僅能夠在寬度方向上被調(diào)節(jié)。
9.權(quán)利要求1所述的組件,還包括電子控制單元,所述電子控制單元具有與所述空氣 補給系統(tǒng)聯(lián)接的電子輸入端和與所述致動器聯(lián)接的電子輸出端,其中,在操作期間i)所 述電子輸入端接收來自所述空氣補給系統(tǒng)的至少一個操作參數(shù), )所述電子控制單元利 用所述操作參數(shù)確定用于控制所述致動器的控制信號,以及iii)所述電子輸出端將所述 控制信號發(fā)送到所述致動器。
10.權(quán)利要求9所述的組件,其中,所述至少一個操作參數(shù)是關(guān)于所述空氣補給系統(tǒng)中 的一個或多個風(fēng)扇的狀態(tài)的。
11.一種空氣補給系統(tǒng),包括外殼,其具有允許室外空氣進入的空氣入口 ;位于所述空氣入口下游的加熱元件;至少一個風(fēng)扇,其位于所述加熱元件的下游,并且抽吸通過所述空氣入口并經(jīng)過所述 加熱元件的空氣;以及權(quán)利要求1所述的組件,其中,所述仿形板的位置在寬度方向上被朝向和背離所述加 熱元件調(diào)節(jié)以便影響流經(jīng)所述空氣補給系統(tǒng)的空氣。
12.權(quán)利要求11所述的空氣補給系統(tǒng),還包括第二可調(diào)仿形板組件,其位于所述加熱 元件的與所述第一組件相反的一側(cè),其中,在寬度方向上朝向和背離所述加熱元件調(diào)節(jié)所 述第二仿形板的位置以便影響流經(jīng)所述空氣補給系統(tǒng)的空氣。
13.一種用于空氣補給系統(tǒng)的可調(diào)仿形板組件,包括安裝到所述空氣補給系統(tǒng)的至少一個安裝托架;由所述安裝托架滑動支撐的細長仿形板,所述細長仿形板的長度尺寸大于寬度尺寸;以及與所述細長仿形板聯(lián)接的致動器,其中,所述致動器的致動導(dǎo)致所述細長仿形板在寬 度方向上來回移動。
14.權(quán)利要求13所述的組件,其中,所述致動器直接連接至所述細長仿形板。
15.權(quán)利要求13所述的組件,其中,所述致動器通過剪型連桿機構(gòu)間接連接至所述細 長仿形板。
16.權(quán)利要求15所述的組件,其中,所述剪型連桿機構(gòu)包括樞轉(zhuǎn)地連接至所述致動器 的第一臂構(gòu)件以及樞轉(zhuǎn)地連接至所述第一臂構(gòu)件和所述細長仿形板的第二臂構(gòu)件。
17.權(quán)利要求16所述的組件,其中,所述空氣補給系統(tǒng)和所述細長仿形板各自都包括 軌道,并且所述第一和第二臂構(gòu)件各自都包括輪子,當(dāng)所述細長仿形板的位置被調(diào)節(jié)時,所 述第一和第二臂構(gòu)件的輪子分別在所述細長仿形板和所述空氣補給系統(tǒng)的軌道中來回滑 動。
18.一種空氣補給系統(tǒng),包括外殼,其具有允許室外空氣進入的空氣入口 ;位于所述空氣入口下游的加熱元件;至少一個風(fēng)扇,其位于所述加熱元件的下游并且抽吸通過所述空氣入口和所述加熱元 件的空氣;以及權(quán)利要求13所述的組件,其中,所述細長仿形板的位置在寬度方向上朝向和背離所述 加熱元件移動,以便影響流經(jīng)所述空氣補給系統(tǒng)的空氣。
19.權(quán)利要求18所述的空氣補給系統(tǒng),還包括第二可調(diào)仿形板組件,其位于所述加熱 元件的與所述第一組件相反的一側(cè),其中,所述第二細長仿形板的位置在寬度方向上朝向 和背離所述加熱元件來同移動,以便影響流經(jīng)所述空氣補給系統(tǒng)的空氣。
20.一種用于空氣補給系統(tǒng)的可調(diào)仿形板組件,包括安裝到所述空氣補給系統(tǒng)的至少一個安裝托架;由所述安裝托架滑動支撐的細長仿形板,所述細長仿形板的長度尺寸大于寬度尺寸;附接至所述細長仿形板和所述空氣補給系統(tǒng)的剪型連桿機構(gòu);附接至所述剪型連桿機構(gòu)和所述空氣補給系統(tǒng)的致動器,其中,所述致動器的致動導(dǎo) 致所述細長仿形板在寬度方向上來回移動;以及電子控制單元,其具有與所述空氣補給系統(tǒng)聯(lián)接的電子輸入端和與所述致動器聯(lián)接的 電子輸出端,其中,在操作期間i)所述電子輸入端接收來自所述空氣補給系統(tǒng)的至少一 個操作參數(shù), )所述電子控制單元利用所述操作參數(shù)確定用于控制所述致動器的控制信 號,以及iii)所述電子輸出端將所述控制信號發(fā)送到所述致動器。
全文摘要
一種用于空氣補給系統(tǒng)的可調(diào)仿形板組件。根據(jù)示例性實施方式,所述可調(diào)仿形板組件包括滑動仿形板、附接至所述仿形板的剪型連桿機構(gòu)以及附接至所述連桿機構(gòu)的用于在寬度方向B上來回驅(qū)動所述仿形板的致動器。所述可調(diào)節(jié)仿形板組件可以使用反饋控制環(huán),所述反饋控制環(huán)利用一個或多個操作參數(shù)一例如將空氣吸入所述系統(tǒng)的風(fēng)扇的操作狀態(tài)來控制所述致動器。
文檔編號F24H3/04GK101957064SQ20091021184
公開日2011年1月26日 申請日期2009年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月5日
發(fā)明者J·B·扎維茨, N·馬加 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作公司