專利名稱：旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種燃煤干燥設(shè)備，特別是一種旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)。
背景技術(shù)：
我國(guó)燃煤水份大都在10_20%左右，褐煤含水份更高達(dá)30%，由于燃煤含水量較 高，造成燃煤燃燒熱值下降，相同熱量下增加運(yùn)輸量。因此煤炭烘干尤其是褐煤烘干是提高 燃煤熱值和節(jié)約運(yùn)力的重要舉措。 目前，我國(guó)煤炭干燥技術(shù)較為落后，現(xiàn)有的煤炭干燥設(shè)備采用旋筒式干燥。由于 煤炭在滾筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)，造成大部分煤塵被熱風(fēng)帶走，不僅造成能源損失，也造成了空氣環(huán)境 的污染，同時(shí)滾筒式煤炭干燥需要600°C以上的熱風(fēng)，熱能耗費(fèi)高，設(shè)備尾氣排放溫度高達(dá) 100-12(TC，熱能利用率較低。另外設(shè)備占用空間大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)，沒(méi)有煤灰污染，還可除低煙所中 煙塵的濃度，熱能耗費(fèi)低，提高熱能利用率，設(shè)備占用空間小。 本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它包括帶布風(fēng)口和排煙口的干燥 室，其特征是干燥室呈圓周狀，煙閨設(shè)置在中央位置，在圓周狀的干燥室內(nèi)設(shè)置環(huán)形導(dǎo)軌， 多個(gè)爐排軌道車設(shè)置在環(huán)形導(dǎo)軌上，并設(shè)置爐排軌道車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，干燥室的上方為集風(fēng)室， 下方為布風(fēng)室，布風(fēng)室的布風(fēng)口通過(guò)熱風(fēng)管連接熱風(fēng)道。集風(fēng)室的上部通過(guò)排煙管連接煙 囪。 上述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)為單層單列或多層多列或多層布置為塔式結(jié) 構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn) 1、能利用鍋爐尾氣作為烘干熱風(fēng)能源，實(shí)現(xiàn)20(TC -1501:的低溫烘干，熱能耗費(fèi) 低，提高熱能利用率。 2、爐排軌道車采用軌道圓周運(yùn)動(dòng)、煤炭均勻地分布布風(fēng)板上，獨(dú)特的布風(fēng)板設(shè)計(jì)， 能保證熱風(fēng)有效均勻地烘干煤炭。 3、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)采用軌道圓周運(yùn)動(dòng)，能夠根據(jù)實(shí)際需要確定爐排軌道車及爐排 軌道圓周半徑大小，極大地提高了爐排面積。 4、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)為單層單列或多層多列或多層布置為塔式結(jié)構(gòu)，設(shè) 備占用空間小。 5、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)底部布風(fēng)室同時(shí)還做為二級(jí)除塵器，不僅沒(méi)有煤灰污染，還可 除低煙所中煙塵的濃度。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的多個(gè)軌道車設(shè)置在環(huán)形導(dǎo)軌上俯視圖。[0014] 圖3是圖1的A-A剖視圖。 圖4是軌道車的底板翻起結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是軌道車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式見圖l-5，具體結(jié)構(gòu)如下干燥室6設(shè)計(jì)為圓周狀，煙囪3設(shè)置在中央位置，在圓周 狀的干燥室6內(nèi)設(shè)置環(huán)形導(dǎo)軌7，多個(gè)軌道車8通過(guò)軌道輪20組裝在環(huán)形導(dǎo)軌7上。軌道 車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)可以采取現(xiàn)有技術(shù)，也可以采取下述結(jié)構(gòu)在導(dǎo)軌7的下面設(shè)置有通過(guò)電機(jī) 22驅(qū)動(dòng)的撥動(dòng)件21，撥動(dòng)件21是旋轉(zhuǎn)的圓盤上連接撥桿。通過(guò)撥動(dòng)件21撥動(dòng)一個(gè)軌道車 8運(yùn)行，而該軌道車8推動(dòng)前一個(gè)運(yùn)行，依次傳遞動(dòng)力。在干燥室6的上方為集風(fēng)室，下方為 布風(fēng)室13，布風(fēng)室13設(shè)置布風(fēng)口 ll，布風(fēng)口 11通過(guò)熱風(fēng)管9連通熱風(fēng)道5。布風(fēng)室13的 底部有漏灰孔12。布風(fēng)室13的進(jìn)風(fēng)口連接鍋爐尾氣排出端(圖中未示出)。集風(fēng)室的上 部通過(guò)排煙管4和風(fēng)機(jī)10連接排煙通道2，排煙通道2通過(guò)排煙道14連接煙閨3。軌道車 8的底板15通過(guò)鉸軸17鉸接在軌道車框架16上。為了自動(dòng)卸下烘干的煤料，在烘干煤料 通道的尾部設(shè)置卸下機(jī)構(gòu)在環(huán)形導(dǎo)軌下設(shè)置頂起裝置。頂起裝置是通過(guò)電機(jī)19帶動(dòng)的頂 起桿18。 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以設(shè)計(jì)為單層單列或多層多列結(jié)構(gòu)或多層布置為塔式結(jié)構(gòu)。 工作原理采用的是軌道車爐排布煤形式，爐排軌道車8沿導(dǎo)軌旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，煤炭均 勻地分布在軌道車爐排上，熱風(fēng)從軌道車底部布風(fēng)室13均勻地通過(guò)煤層，沒(méi)有煤塵被熱風(fēng) 帶起，同時(shí)煙氣進(jìn)入布風(fēng)室13后，由于迅速擴(kuò)容，煙氣流速下降，大部分煙塵還可在重力的 作用下從煙氣中分離出來(lái)，起到二次除塵的作用。
權(quán)利要求一種旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)，它包括帶布風(fēng)口和排煙口的干燥室，其特征是干燥室呈圓周狀，煙囪設(shè)置在中央位置，在圓周狀的干燥室內(nèi)設(shè)置環(huán)形導(dǎo)軌，多個(gè)爐排軌道車設(shè)置在環(huán)形導(dǎo)軌上，并設(shè)置爐排軌道車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，干燥室的上方為集風(fēng)室，下方為布風(fēng)室，布風(fēng)室的布風(fēng)口通過(guò)熱風(fēng)管連接熱風(fēng)道，集風(fēng)室的上部通過(guò)排煙管連接煙囪。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)，其特征是旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)結(jié)構(gòu)為單層單列結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)，其特征是旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)結(jié)構(gòu)為多層多列結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)，其特征是旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)結(jié)構(gòu)為多層塔式結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)，它包括干燥室、布風(fēng)室和煙囪，其特征是干燥室呈圓周狀，煙囪設(shè)置在中央位置，在圓周狀的干燥室內(nèi)設(shè)置環(huán)形導(dǎo)軌，多個(gè)軌道車設(shè)置在環(huán)形導(dǎo)軌上，并設(shè)置爐排軌道車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，干燥室的上方為集風(fēng)室，下方為布風(fēng)室，集風(fēng)室的上部通過(guò)排煙管連接煙囪。優(yōu)點(diǎn)是能利用鍋爐尾氣作為烘干熱風(fēng)能源，實(shí)現(xiàn)200℃-150℃的低溫烘干，熱能耗費(fèi)低，提高熱能利用率。爐排軌道車采用軌道圓周運(yùn)動(dòng)，能保證熱風(fēng)有效均勻地烘干煤炭。能夠根據(jù)實(shí)際需要確定爐排軌道車及爐排軌道圓周半徑大小，極大地提高了爐排面積。旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)結(jié)構(gòu)能進(jìn)行單層或多層布置為塔式結(jié)構(gòu)，設(shè)備占用空間小。旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌干燥機(jī)底部布風(fēng)室同時(shí)還做為二級(jí)除塵器，不僅沒(méi)有煤灰污染，還可除低煙所中煙塵的濃度。
文檔編號(hào)F26B17/32GK201488503SQ200920012149
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
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