專利名稱：低能耗多功能窯爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磚瓦生產(chǎn)設(shè)備，特別是涉及一種用于磚瓦生產(chǎn)的低能耗多功 能窯爐。
背景技術(shù)：
眾所周知，磚瓦的燒制已有數(shù)千年的歷史，很長時(shí)間都是手工制作土窯焙燒，當(dāng)今 時(shí)代燒制磚瓦的窯爐有很多，使用最為普遍的是輪窯和隧道窯，而窯爐是用耐火材料砌成 的用以煅燒物料或燒成制品的設(shè)備?，F(xiàn)有的窯爐多一次只能燒制一種產(chǎn)品，要么是磚要么 是瓦，同時(shí)窯爐都需要采用煤、電等燃料或者能量才能完成生產(chǎn)，如此既不節(jié)能也不環(huán)保。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單并節(jié)能環(huán)保的低能耗多功能窯爐。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)的低能耗多功能窯爐，其要點(diǎn) 是包括由保溫墻分隔的烘干窯和焙燒窯，在所述烘干窯和焙燒窯上端蓋裝有窯蓋，并在所 述焙燒窯上部鋪設(shè)有一層磁管，所述烘干窯和焙燒窯底部分別安裝有烘干窯軌道和焙燒窯 軌道，所述烘干窯軌道和焙燒窯軌道兩端外側(cè)均設(shè)有與該烘干窯軌道和焙燒窯軌道垂直的 渡車軌道，在所述烘干窯軌道右側(cè)的渡車軌道上設(shè)有與該烘干窯軌道正對的第一液壓頂車 機(jī)，在所述焙燒窯軌道左側(cè)的渡車軌道上設(shè)有與該焙燒窯軌道正對的第二液壓頂車機(jī)。本實(shí)用新型是針對傳統(tǒng)磚瓦窯爐結(jié)構(gòu)復(fù)雜、能量消耗大的基礎(chǔ)上創(chuàng)造性地設(shè)計(jì) 的，以上結(jié)構(gòu)中采用相互分隔的烘干窯和焙燒窯，并在該烘干窯和焙燒窯底部分別安裝有 烘干窯軌道和焙燒窯軌道，將需要燒制的磚坯轉(zhuǎn)放置在小車上，小車在第一液壓頂車機(jī)的 作用下，沿著烘干窯軌道在烘干窯運(yùn)動，小車運(yùn)動走出烘干窯時(shí)，磚已經(jīng)烘干，其烘干的程 度可調(diào)節(jié)小車的運(yùn)行速度從而得到；小車運(yùn)行到渡車軌道，并在第二液壓頂車機(jī)的作用下 進(jìn)入焙燒窯，當(dāng)小車穿過焙燒窯時(shí)，磚已經(jīng)焙燒完成。以上結(jié)構(gòu)中在所述焙燒窯上部鋪設(shè)有 一層磁管，這些磁管與鏈條傳動或者皮帶傳動等機(jī)構(gòu)連接，并在鏈條傳動或者皮帶傳動等 機(jī)構(gòu)的作用下轉(zhuǎn)動，如此，在磁管上放置西式釉瓦半成品，當(dāng)西式釉瓦半成品在磁管的驅(qū)動 下穿出焙燒窯時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)西式釉瓦的燒制。本實(shí)用新型還有一個(gè)突出的特點(diǎn)是由于半成 品磚坯中存在一定量的矸石煤粉，同時(shí)保溫墻采用耐火保溫磚等做成，因此只需要一次點(diǎn) 火，半成品磚燃燒同時(shí)將保溫墻燒紅，后續(xù)進(jìn)入的半成品磚只要進(jìn)入烘干窯就會自動點(diǎn)燃， 故而不需要單獨(dú)設(shè)置煤加熱或者電加熱即可實(shí)現(xiàn)同時(shí)燒制轉(zhuǎn)和瓦的目的，因?yàn)榇u的余熱即 可實(shí)現(xiàn)西式釉瓦的燒制，具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢。所述保溫墻為5個(gè)，并該5個(gè)保溫墻平行設(shè)置分隔成2個(gè)相鄰的烘干窯和2個(gè)相 鄰的焙燒窯，以上結(jié)構(gòu)能夠在合理的程度提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，同時(shí)也不至于使本實(shí)用新 型的體積過于龐大。在所述焙燒窯前側(cè)設(shè)有相互平行的半成品軌道和成品軌道，以上結(jié)構(gòu)半成品在進(jìn) 入烘干窯時(shí)直接在半成品軌道上運(yùn)行，產(chǎn)品燒制好后直接通過成品軌道進(jìn)行運(yùn)送，從而降低勞動者的勞動強(qiáng)度。所述磁管均垂直所述保溫墻。本實(shí)用新型的效果1、本實(shí)用新型只需在磚坯內(nèi)配置低于600大卡的煤矸石(煤 礦選煤后廢去的夾石)，即利用低于600大卡低發(fā)熱量做內(nèi)摻量達(dá)到燒好磚和瓦的目的，而 西式釉瓦利用余熱發(fā)熱量燒制，因此具有高節(jié)能環(huán)保、低能耗的特點(diǎn)；2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單新穎，具有投資少，節(jié)約成本的特點(diǎn)；3、采用本實(shí)用新型燒制產(chǎn)品，具有燒制時(shí)間短，產(chǎn)品優(yōu)等特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。請參見圖1、圖2和圖3 所示的低能耗多功能窯爐，包括由保溫墻1分隔的烘干窯 2和焙燒窯3，在所述烘干窯2和焙燒窯3上端蓋裝有窯蓋4，并在所述焙燒窯3上部鋪設(shè)有 一層垂直所述保溫墻1的磁管7，所述磁管7均與鏈條傳動結(jié)構(gòu)或者皮帶傳動機(jī)構(gòu)連接，并 能夠在鏈條傳動結(jié)構(gòu)或者皮帶傳動機(jī)構(gòu)的作用下轉(zhuǎn)動，所述烘干窯2和焙燒窯3底部分別 安裝有烘干窯軌道5和焙燒窯軌道6，所述烘干窯軌道5和焙燒窯軌道6兩端外側(cè)均設(shè)有與 該烘干窯軌道5和焙燒窯軌道6垂直的渡車軌道8，在所述焙燒窯3前側(cè)設(shè)有相互平行的半 成品軌道11和成品軌道12，在所述烘干窯軌道5右側(cè)的渡車軌道8上設(shè)有與該烘干窯軌道 5正對的第一液壓頂車機(jī)9，在所述焙燒窯軌道6左側(cè)的渡車軌道8上設(shè)有與該焙燒窯軌道 6正對的第二液壓頂車機(jī)10。結(jié)合圖2和圖3可以看出所述保溫墻1為5個(gè)，并該5個(gè)保溫墻1平行設(shè)置分隔 成2個(gè)相鄰的烘干窯2和2個(gè)相鄰的焙燒窯3。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不以本實(shí)用新型為限制，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種低能耗多功能窯爐，其特征在于包括由保溫墻(1)分隔的烘干窯(2)和焙燒 窯(3 )，在所述烘干窯(2 )和焙燒窯(3 )上端蓋裝有窯蓋(4 )，并在所述焙燒窯(3 )上部鋪設(shè) 有一層磁管(7 )，所述烘干窯(2 )和焙燒窯(3 )底部分別安裝有烘干窯軌道(5 )和焙燒窯軌 道(6)，所述烘干窯軌道(5)和焙燒窯軌道(6)兩端外側(cè)均設(shè)有與該烘干窯軌道(5)和焙燒 窯軌道(6)垂直的渡車軌道(8)，在所述烘干窯軌道(5)右側(cè)的渡車軌道(8)上設(shè)有與該烘 干窯軌道(5)正對的第一液壓頂車機(jī)(9)，在所述焙燒窯軌道(6)左側(cè)的渡車軌道(8)上設(shè) 有與該焙燒窯軌道(6)正對的第二液壓頂車機(jī)(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低能耗多功能窯爐，其特征在于所述保溫墻(1)為5個(gè)，并 該5個(gè)保溫墻(1)平行設(shè)置分隔成2個(gè)相鄰的烘干窯(2)和2個(gè)相鄰的焙燒窯(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低能耗多功能窯爐，其特征在于在所述焙燒窯(3)前側(cè)設(shè) 有相互平行的半成品軌道(11)和成品軌道(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低能耗多功能窯爐，其特征在于所述磁管(7)均垂直所述 保溫墻(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種低能耗多功能窯爐，它包括由保溫墻分隔的烘干窯和焙燒窯，在所述烘干窯和焙燒窯上端蓋裝有窯蓋，并在所述焙燒窯上部鋪設(shè)有一層磁管，所述烘干窯和焙燒窯底部分別安裝有烘干窯軌道和焙燒窯軌道，所述烘干窯軌道和焙燒窯軌道兩端外側(cè)均設(shè)有與該烘干窯軌道和焙燒窯軌道垂直的渡車軌道，在所述烘干窯軌道右側(cè)的渡車軌道上設(shè)有與該烘干窯軌道正對的第一液壓頂車機(jī)，在所述焙燒窯軌道左側(cè)的渡車軌道上設(shè)有與該焙燒窯軌道正對的第二液壓頂車機(jī)。本實(shí)用新型具有節(jié)能環(huán)保、低能耗、結(jié)構(gòu)簡單新穎等特點(diǎn)。
文檔編號F27B9/26GK201779975SQ20102027221
公開日2011年3月30日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者劉春財(cái) 申請人:大足縣東方機(jī)磚廠