專利名稱：一種降低燒結環(huán)冷機臺車與煙罩間漏風率的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種降低燒結環(huán)冷機臺車與煙罩間漏風率的裝置。
背景技術：
采用鼓風式環(huán)冷機對燒結礦進行冷卻的過程中，由于臺車和煙罩之間是相對運動 的，考慮設備的水平和垂直竄動，臺車欄板和煙罩之間都留有一定的運動縫隙。系統(tǒng)運行過 程中，會有大量的煙氣從這個縫隙漏出。臺車欄板和煙罩之間縫隙的漏風已經(jīng)成為環(huán)冷機 系統(tǒng)的重要漏風環(huán)節(jié)之一。尤其是當對燒結礦冷卻煙氣的余熱進行回收利用時，這里的漏 風嚴重影響了進入余熱鍋爐的煙氣溫度、熱焓量以及煙氣量，進而影響鍋爐的蒸發(fā)量。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種密封效果好、結構簡單、適應性強的燒結環(huán)冷機 臺車與煙罩間密封裝置。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的一種降低燒結環(huán)冷機臺車與煙罩間漏風率的裝置，其特征在于所述裝置包括固 定在煙罩上的欄板，外側彈性密封件和內側彈性密封件彈性裝置連接在欄板的下表面上， 進氣孔設于所述外側彈性密封件和所述內側彈性密封件之間的欄板上，臺車上固定有密封 板，所述外側彈性密封件末端和內側彈性密封件的末端設置有相對彎曲的端頭，且兩個端 頭均與密封板的上表面相接觸。為了吸收環(huán)冷機臺車運行過程中的竄動，所述外側彈性密封件和內側彈性密封件 彈性裝置分別通過外側彈性密封件彈性裝置和內側彈性密封件彈性裝置與欄板的下表面 連接。為了達到更好的密封效果，所述密封板的外端還設置有限位板。所述密封板為傾斜設置或水平設置。有壓氣體通過進氣孔進入由外側彈性密封件、內側彈性密封件、密封板和欄板所 組成的空間內，形成壓力稍大于煙罩內煙氣壓力的正壓氣體空間。正壓氣體空間的形成使 煙罩內的煙氣不會通過內側彈性密封件向外泄漏。同時，內側彈性密封件與密封板相接觸 的向外彎曲段的設置也極大地降低了有壓氣體通過內側彈性密封件向煙罩內泄漏的可能 性。此外，當正壓氣體空間的壓力過大時，外側彈性密封件會因壓差向外移動。臺車欄板上 限位板的設置使外側彈性密封件向外移動的距離受限，最終會緊貼在所述的限位板上。這 樣也大大地減少了有壓氣體通過內側彈性密封件向周圍環(huán)境的泄漏量。外側彈性密封件和內側彈性密封件尾端彈性裝置以及頭部彎曲段的設置可以吸 收環(huán)冷機臺車運行過程中的竄動，提高本密封裝置的適應性。本實用新型通過簡單的“機械密封+氣體密封”，杜絕了煙罩內煙氣通過臺車與煙 罩的縫隙向外界泄漏，結構簡單、密封效果好；減少了通過環(huán)冷機冷卻煙氣向周圍環(huán)境泄漏 的粉塵量，有利于生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境的凈化；能夠吸收環(huán)冷機臺車運行過程中的竄動，適應性
3強。

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。圖中，件1為煙罩，2件為欄板，件3為內側彈性密封件彈性裝置，件4為進氣孔，件 5為外側彈性密封件彈性裝置，件6為限位板，件7為臺車，件8為外側彈性密封件，件9為 內側彈性密封件，件10為密封板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例作進一步詳細說明。如圖1所示，本裝置包括外側彈性密封件8、內側彈性密封件9、進氣孔4、限位板 6、密封板10、欄板2、內側彈性密封件彈性裝置3、外側彈性密封件彈性裝置5。限位板6固定在臺車7上，密封板10固定在臺車7上，欄板2固定在煙罩1上；外 側彈性密封件8的尾端通過外側彈性密封件彈性裝置5連接在欄板2的下表面，外側彈性 密封件8的端部與密封板10的上表面相接觸；內側彈性密封件9的尾端通過內側彈性密封 件彈性裝置9連接在欄板2的下表面，內側彈性密封件9的端部與密封板10的上表面相接 觸；外側彈性密封件8與密封板10相接觸的一端設有向內的彎曲段，內側彈性密封件9與 密封板10相接觸的一端設有向外的彎曲段；進氣孔4設于外側彈性密封件8和內側彈性密 封件9之間的欄板2上。其中外側彈性密封件8采用耐磨材料，內側彈性密封件9采用耐 磨、耐高溫材料。工作時，有壓氣體通過進氣孔4進入由外側彈性密封件8、內側彈性密封件9、密封 板10和欄板2所組成的空間內，形成壓力稍大于煙罩內煙氣壓力的正壓氣體空間。有壓氣 體可以是燒結環(huán)冷機余熱利用系統(tǒng)循環(huán)風機出口再循環(huán)煙氣、環(huán)冷機鼓風機出口冷風、氮 氣或壓縮空氣中的一種。正壓氣體空間的壓力范圍為0 5kPa。正壓氣體空間的形成使煙 罩內的煙氣不會通過內側彈性密封件向外泄漏。同時，內側彈性密封件與密封板相接觸的 向外彎曲段的設置也極大地降低了有壓氣體通過內側彈性密封件向煙罩內泄漏的可能性。 此外，當正壓氣體空間的壓力過大時，外側彈性密封件會因壓差向外移動。臺車欄板上限位 板6的設置使外側彈性密封件向外移動的距離受限，最終會緊貼在所述的限位板6上。這 樣也大大地減少了有壓氣體通過內側彈性密封件向周圍環(huán)境的泄漏量。外側彈性密封件和 內側彈性密封件尾端彈性裝置以及頭部彎曲段的設置可以吸收環(huán)冷機臺車運行過程中的 竄動，提高本密封裝置的適應性。
權利要求1.一種降低燒結環(huán)冷機臺車與煙罩間漏風率的裝置，其特征在于所述裝置包括固定 在煙罩(1)上的欄板(2)，外側彈性密封件(8)和內側彈性密封件彈性裝置(9)連接在欄板 (2)的下表面上，進氣孔(4)設于所述外側彈性密封件(8)和所述內側彈性密封件(9)之間 的欄板(2)上，臺車(7)上固定有密封板(10)，所述外側彈性密封件(8)末端和內側彈性密 封件(9)的末端設置有相對彎曲的端頭，且兩個端頭均與密封板(10)的上表面相接觸。
2.如權利要求1所述的降低燒結環(huán)冷機臺車與煙罩間漏風率的裝置，其特征在于所 述外側彈性密封件(8)和內側彈性密封件彈性裝置(9)分別通過外側彈性密封件彈性裝置 (5)和內側彈性密封件彈性裝置(3)與欄板(2)的下表面連接。
3.如權利要求1或2所述的降低燒結環(huán)冷機臺車與煙罩間漏風率的裝置，其特征在于 所述密封板(10)的外端還設置有限位板(6)。
4.如權利要求3所述的降低燒結環(huán)冷機臺車與煙罩間漏風率的裝置，其特征在于所 述的密封板(10)為傾斜設置或水平設置。
5.如權利要求1或2所述的降低燒結環(huán)冷機臺車與煙罩間漏風率的裝置，其特征在于 所述的密封板(10)為傾斜設置或水平設置。
專利摘要本實用新型公開了一種降低燒結環(huán)冷機臺車與煙罩間漏風率的裝置，所述裝置包括固定在煙罩(1)上的欄板(2)，外側彈性密封件(8)和內側彈性密封件彈性裝置(9)連接在欄板(2)的下表面上，進氣孔(4)設于所述外側彈性密封件(8)和所述內側彈性密封件(9)之間的欄板(2)上，臺車(7)上固定有密封板(10)，所述外側彈性密封件(8)末端和內側彈性密封件(9)的末端設置有相對彎曲的端頭，且兩個端頭均與密封板(10)的上表面相接觸。本實用新型結構簡單、密封效果好；減少了通過環(huán)冷機冷卻煙氣向周圍環(huán)境泄漏的粉塵量，有利于生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境的凈化。
文檔編號F27D15/02GK201876123SQ20102062479
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權日2010年11月25日
發(fā)明者劉旭, 陳繼輝 申請人:中冶賽迪工程技術股份有限公司