專利名稱：用于具有熔融的內(nèi)容物的冶金容器、特別是熔爐的開(kāi)口鉆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于具有熔融的內(nèi)容物的冶金容器、特別是熔爐的開(kāi)口鉆，該開(kāi)口鉆具有車架和鉆孔沖擊錘，該車架能夠從空轉(zhuǎn)位置移動(dòng)至工作位置、且反之亦然，該鉆孔沖擊錘能夠在車架上被馬達(dá)移動(dòng)，以便將借助于定心裝置而在該車架的熔爐側(cè)受到引導(dǎo)的鉆桿驅(qū)動(dòng)到熔爐的填充有密封劑的出爐口中、或者將該鉆桿從該容器的填充有密封劑的出爐口拉出。
背景技術(shù)：
在DE 41 31 982 Cl中所述的這種開(kāi)口鉆具有缺點(diǎn)，即在將鉆桿從所鉆出的出爐口拉出時(shí)，車架的熔爐側(cè)端部和在工作位置中接近出爐口的附接至熔爐側(cè)端部的用于鉆桿的定心裝置受到從出爐口射出的熔融流的飛濺物的影響，這導(dǎo)致用于鉆桿的定心裝置的氧化和熔化。這具有必須定期更換該定心裝置的結(jié)果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于改進(jìn)根據(jù)這些式樣的開(kāi)口鉆的目的之上，以便在出爐過(guò)程期間，用于鉆桿的定心裝置可被定位在車架的熔爐側(cè)端部處、靠近冶金容器特別是熔爐的熔爐金屬錠的出爐口的前方，以便可以為甚至是大型鉆孔工具精確定心，此外，確保有效地保護(hù)定心裝置不受從出爐口出來(lái)的熔融物的飛濺的影響。根據(jù)本發(fā)明的該目的是通過(guò)具有專利權(quán)利要求1所述的特征的開(kāi)口鉆來(lái)實(shí)現(xiàn)的。從屬權(quán)利要求包含該開(kāi)口鉆的有益而又有利的實(shí)施方式。驅(qū)動(dòng)器允許在鉆出出爐口期間利用在出爐口中的鉆頭使鉆桿精確定心，并且最佳地保護(hù)在車架的熔爐側(cè)端部處的用于鉆桿的定心裝置不受從敞開(kāi)的出爐口離開(kāi)的熔融物的飛濺的影響，其中，該驅(qū)動(dòng)器設(shè)置在開(kāi)口鉆的車架上的位于升降裝置的支承臂上的懸架上，該升降裝置用于提升和下降車架以使車架從空轉(zhuǎn)位置移動(dòng)到工作位置中且反之亦然， 該車架帶有用于鉆桿的鉆孔沖擊錘，該驅(qū)動(dòng)器用于將車架線性地向前移動(dòng)到靠近冶金容器、特別是熔爐的出爐口的工作位置中，并且用于將車架從出爐時(shí)受到離開(kāi)的熔融物傷害的出爐口區(qū)域線性地縮回移動(dòng)。


在下文中，基于附圖對(duì)根據(jù)本發(fā)明的開(kāi)口鉆進(jìn)行說(shuō)明，在附圖中圖1和圖2示出了開(kāi)口鉆的側(cè)視圖，其中，車架處于在利用鉆桿和鉆頭鉆出出爐口之前的工作位置，而車架和鉆桿處于從出爐口區(qū)域縮回的位置；圖3示出了開(kāi)口鉆的車架的側(cè)視圖，該車架能夠在車架托架上線性地移動(dòng)；以及圖4以放大視圖示出了沿圖3的線IV-IV的橫截面。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1至圖4的開(kāi)口鉆具有車架1，能夠利用升降裝置將該車架1從空轉(zhuǎn)位置下降到預(yù)定的工作位置中、并且也能夠從預(yù)定的工作位置提升到空轉(zhuǎn)位置中，在該預(yù)定的工作位置中具有熔爐側(cè)端部2的相對(duì)于熔爐5的利用密封劑4進(jìn)行填充的出爐口 3的預(yù)定距
1 O用于驅(qū)動(dòng)具有鉆頭8的鉆桿7的鉆孔錘6能夠利用前進(jìn)和縮回裝置從遠(yuǎn)離熔爐的端部位置移動(dòng)到靠近熔爐的端部位置且反之亦然，該前進(jìn)和縮回裝置實(shí)現(xiàn)為由液壓馬達(dá)9 驅(qū)動(dòng)的循環(huán)鏈10。定心裝置11緊固在車架1的熔爐側(cè)端部2上，該定心裝置11實(shí)現(xiàn)為板 12，該板12具有用于鉆孔沖擊錘6的鉆桿7的定心孔13。此外，能夠沿鉆桿7的運(yùn)動(dòng)方向a、b移動(dòng)的鉆桿引導(dǎo)器14設(shè)置在車架1上，以便在鉆桿被驅(qū)動(dòng)鏈10驅(qū)動(dòng)到出爐口 3中時(shí)保護(hù)鉆桿免受因較大的前進(jìn)力而引起的壓曲。用于車架1的升降裝置裝配有支承臂15，在該支承臂15上附接有具有側(cè)向?qū)к?17的支承框架16。裝配有小腳輪19并且在其上緊固有用于車架1的托架20的車斗18能夠在支承框架16的導(dǎo)軌17上線性地移動(dòng)，以便移動(dòng)具有鉆孔沖擊錘6的車架1，該鉆孔沖擊錘6能夠在車架1上被馬達(dá)移動(dòng)，用于將鉆桿7移動(dòng)到工作位置Ia中并從工作位置移出到縮回位置Ib中，從而保護(hù)車架1的帶有用于鉆桿7的定心裝置11的熔爐側(cè)端部2不受從敞開(kāi)的出爐口 3離開(kāi)的熔融物21的影響，并且將車架1從縮回位置Ib移動(dòng)到工作位置 Ia中用于進(jìn)一步的出爐過(guò)程。氣缸-活塞單元22被用作用于車斗18的驅(qū)動(dòng)器，其中，該氣缸-活塞單元22由優(yōu)選地為液壓油的壓力介質(zhì)致動(dòng)、該氣缸-活塞單元22的圓筒狀的殼體23附接至開(kāi)口鉆的支承框架16、并且該氣缸-活塞單元22的活塞桿M接合在車架1的移動(dòng)車斗18上，而該車斗18具有用于車架1的托架20，該車斗18能夠在支承框架16上移動(dòng)。為了將氣缸-活塞單元22的活塞桿對(duì)連接至車架1的移動(dòng)車斗18，使用螺接在活塞桿M的自由端25上的接合頭沈，該接合頭沈鉸接在軸承架觀的固定在移動(dòng)車架18 上的軸承螺栓27上。對(duì)于出爐過(guò)程而言，首先利用升降裝置的支承臂15和支承框架16將車架1降低到預(yù)定的工作位置中。隨后，通過(guò)氣缸-活塞單元22將車架1從預(yù)定的工作位置向前線性地推動(dòng)到最終工作位置Ia中，在該最終工作位置Ia中具有從出爐口 3到在車架1的熔爐側(cè)端部2處的定心裝置11的距離A，該距離A由鉆桿7的鉆頭8確定。在鉆孔過(guò)程之初，鉆孔沖擊錘6處于遠(yuǎn)離熔爐的端部位置6a。用于將鉆桿7驅(qū)動(dòng)到熔爐5的出爐口 3中所需的并且由液壓馬達(dá)9所產(chǎn)生的前進(jìn)力由驅(qū)動(dòng)鏈10經(jīng)由鉆孔沖擊錘6傳遞至鉆桿7。如果需要，可在鉆桿7的前進(jìn)移動(dòng)的任一時(shí)刻接通鉆孔錘6的沖擊機(jī)構(gòu)，以進(jìn)行鉆進(jìn)過(guò)程。當(dāng)將鉆桿7驅(qū)動(dòng)到出爐口 3中時(shí)，鉆桿7的位于固定在車架1的熔爐側(cè)端部2處的定心裝置11與靠近熔爐5的鉆孔錘6之間的存在危險(xiǎn)的壓屈長(zhǎng)度持續(xù)地縮短，并且鉆桿引導(dǎo)器14被鉆孔錘6 —同承載、直到進(jìn)入到在車架1的熔爐側(cè)端部2處的靠近熔爐的端部位置中，并且再次被驅(qū)動(dòng)鏈10縮回。從鉆桿7進(jìn)入到出爐口 3的特定貫穿深度開(kāi)始，在該特定貫穿深度處鉆桿7自動(dòng)將其自身居中定位在出爐口 3的密封劑4中、并且由此不再必須將車架1的熔爐側(cè)端部3 處的定心裝置11定位成緊挨著出爐口 3 ；通過(guò)氣缸-活塞單元22將車架1從靠近出爐口的工作位置Ia移回到縮回位置Ib中，并且將鉆桿7同時(shí)前移到出爐口 3中，以保護(hù)熔爐側(cè)端部2和定心裝置11不受從敞開(kāi)的出爐口離開(kāi)的熔融物21的影響。對(duì)于進(jìn)一步的出爐過(guò)程，車架1再次利用氣缸-活塞單元22從縮回位置Ib前進(jìn)到工作位置Ia中。
將鉆桿7拉出熔爐5的出爐口所需的縮回力通過(guò)液壓馬達(dá)9施加，并經(jīng)由驅(qū)動(dòng)鏈 10傳遞至鉆孔錘6和鉆桿7。
權(quán)利要求
1.一種用于具有熔融的內(nèi)容物的冶金容器、特別是熔爐的開(kāi)口鉆，所述開(kāi)口鉆具有車架和鉆孔沖擊錘，所述車架能夠利用升降裝置從空轉(zhuǎn)位置移動(dòng)到工作位置中、且反之亦然， 所述鉆孔沖擊錘能夠在所述車架上被馬達(dá)移動(dòng)以便將借助于定心裝置而在所述車架的熔爐側(cè)端部處受到引導(dǎo)的鉆桿驅(qū)動(dòng)到所述熔爐的填充有密封劑的出爐口中、或者將所述鉆桿從所述容器的填充有所述密封劑的所述出爐口拉出，其特征在于，所述開(kāi)口鉆具有驅(qū)動(dòng)器， 所述驅(qū)動(dòng)器設(shè)置在所述車架(1)的位于所述升降裝置的至少一個(gè)支承臂(1 上的懸架上，所述驅(qū)動(dòng)器用于將所述車架(1)從預(yù)定的工作位置線性地向前移動(dòng)至最終的工作位置 (Ia)，在所述最終的工作位置(Ia)中，在所述車架(1)的熔爐側(cè)端部(2)處的所述定心裝置(11)與所述出爐口( 之間具有由所述鉆桿(7)的鉆頭所確定的距離(A)；所述驅(qū)動(dòng)器用于從所述鉆桿(7)處于所述出爐口(3)的所述密封劑(4)中的特定貫穿深度開(kāi)始將所述車架(1)從所述工作位置(Ia)移動(dòng)至縮回位置(Ib)，而所述鉆桿(7)同時(shí)向前移動(dòng)到所述出爐口(3)中，以保護(hù)所述車架熔爐側(cè)端部(2)和所述定心裝置(11)不受在所述出爐口 (3)敞開(kāi)時(shí)從所述出爐口(3)離開(kāi)的熔融物(21)的影響；并且所述驅(qū)動(dòng)器用于將所述車架 (1)從所述縮回位置(Ib)向前移動(dòng)至所述工作位置(Ia)以用于進(jìn)一步的出爐過(guò)程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)口鉆，其特征在于，所述開(kāi)口鉆包括支承框架(16)、車斗 (18)以及壓力介質(zhì)致動(dòng)的氣缸頭和活塞單元(22)，其中所述支承框架(16)附接在所述車架(1)的所述升降裝置的所述支承臂(1 上并且具有側(cè)向?qū)к?17)；所述車斗(18)裝配有小腳輪(19)，在所述車斗(18)上緊固有用于所述車架(1)的托架(20)，并且所述車斗 (18)能夠在所述導(dǎo)軌(17)上移動(dòng)，以便移動(dòng)具有所述鉆孔沖擊錘(6)的所述車架(1)，所述鉆孔沖擊錘(16)能夠在所述車架(1)上移動(dòng)、用于將所述鉆桿(7)移動(dòng)至所述工作位置 (Ia)并且從所述工作位置移動(dòng)至所述縮回位置(Ib)，用以保護(hù)所述車架(1)的具有用于所述鉆桿(7)的所述定心裝置(11)的熔爐側(cè)端部(2)不受從所述敞開(kāi)的出爐口(3)離開(kāi)的熔融物的影響，并且用于將所述車架(1)從所述縮回位置(Ib)移動(dòng)至所述工作位置 (Ia)；所述氣缸頭和活塞單元0 的圓筒形的殼體附接至所述開(kāi)口鉆的所述支承框架(16)并且所述氣缸頭和活塞單元0 的活塞桿04)接合在所述車架(1)的所述移動(dòng)車斗(18)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開(kāi)口鉆，其特征在于，所述開(kāi)口鉆具有接合頭( )，所述接合頭06)固定在所述氣缸-活塞單元0 的所述活塞桿04)的自由端0 上，并且所述接合頭06)鉸接在軸承架08)的固定在所述車架(1)的所述移動(dòng)車斗(18)上的軸承螺栓(27)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的一項(xiàng)所述的開(kāi)口鉆，其特征在于，在所述車架(1)的所述熔爐側(cè)端部(2)上的所述定心裝置(11)實(shí)現(xiàn)為板(12)，所述板(12)具有用于所述鉆孔沖擊錘(6)的所述鉆桿(7)的定心孔(13)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種包括車架(1)和鉆孔沖擊錘(6)的開(kāi)口鉆，其中該車架(1)可借助于升降裝置從停止位置移動(dòng)到預(yù)定的工作位置、且反之亦然；該鉆孔沖擊錘(6)可在車架上被馬達(dá)移動(dòng)以用于將借助于定心裝置(11)而在車架(1)的熔爐側(cè)端部(2)處受到引導(dǎo)的鉆桿(7)驅(qū)動(dòng)到熔爐(5)的填充有密封劑(4)的出爐口(3)中，并且將所述鉆桿從熔爐的填充有密封劑(4)的出爐口(3)拉出。該開(kāi)口鉆裝配有驅(qū)動(dòng)器，該驅(qū)動(dòng)器設(shè)置在位于升降裝置的支承框架(16)上的開(kāi)口鉆的懸架上，用于將車架(1)從預(yù)定的工作位置向前線性地移動(dòng)至最終的工作位置(1a)，在該最終的工作位置(1a)，定心裝置(11)與出爐口(3)相距特定的距離(A)；并且用于將在鉆桿(7)處于出爐口(3)的密封劑(4)中的特定貫穿深度處或高于該特定貫穿深度處的車架(1)從工作位置(1a)縮回移動(dòng)至縮回位置，而鉆桿(7)同時(shí)向前移動(dòng)到出爐口(3)中，以保護(hù)熔爐側(cè)車架端部(2)和定心裝置(11)不受在出爐口(3)的操作期間離開(kāi)該出爐口的熔融物的影響；并且用于將車架(1)從縮回位置向前移動(dòng)至工作位置以用于進(jìn)一步的出爐過(guò)程。
文檔編號(hào)F27B1/21GK102317477SQ201080008179
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2010年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月18日
發(fā)明者彼得·克拉默, 托伊爾斯·艾德 申請(qǐng)人:Tmt出鐵測(cè)量技術(shù)有限公司