專利名稱：吸油煙機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種吸油煙機。
背景技術(shù)：
目前，市場上的吸油煙機(如歐式吸油煙機)由于外觀需要往往要求箱體的尺寸較小，導(dǎo)致其風(fēng)箱系統(tǒng)形式單一，大多都是在方形的箱體內(nèi)安放離心式風(fēng)機系統(tǒng)，離心風(fēng)機進口與箱體進風(fēng)口具有一定的夾角，該夾角一般為90度，如圖7所示，這樣的風(fēng)箱系統(tǒng)主要存在以下兩方面的缺陷第一，由于箱體外面安裝有裝飾罩，所以煙機安裝后葉輪無法拆洗，使用久后葉輪就會積聚大量的油垢，導(dǎo)致葉輪空氣性能下降，而且還會破壞葉輪的動平衡，導(dǎo)致震動噪
曰°第二，從箱體進風(fēng)口至風(fēng)機進口段的油煙通道曲折復(fù)雜，煙氣從箱體進風(fēng)口流向風(fēng)機進口的過程中勢必會產(chǎn)生大量的繞流和旋渦，流動損失嚴重，從而導(dǎo)致噪音較大，排煙效率較低。中國專利文獻號CN200982317Y于2007年11月觀日公開了一種小尺寸頂吸式風(fēng)機，其具有蝸殼、葉輪及電機，蝸殼包括下殼體、上殼體及連接二者的環(huán)狀中間殼體，蝸殼上設(shè)有進風(fēng)口和出風(fēng)口，出風(fēng)口和蝸殼內(nèi)腔之間設(shè)有出風(fēng)通道，進風(fēng)口處安裝有導(dǎo)風(fēng)圈，其特征在于所述出風(fēng)通道呈在螺旋上升的同時向上扭曲形狀。據(jù)稱，該結(jié)構(gòu)突破了頂吸式蝸殼結(jié)構(gòu)中長度方向的尺寸限制，使得長度L可以小于400mm以內(nèi)，比傳統(tǒng)的頂吸式蝸殼的長度尺寸減少IOOmm 220mm，并且風(fēng)量、風(fēng)壓和噪音達到規(guī)定的數(shù)值，能很好地解決小箱體吸油煙機葉輪難拆洗的問題，但是，其出風(fēng)通道呈在螺旋上升的同時向上扭曲形狀，實際測試表明這種結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致風(fēng)機出口流動損失較大，嚴重影響排煙效率，而且還會增大氣動噪音。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、噪音較低、清洗方便和排煙效率高的吸油煙機，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計的一種吸油煙機，包括設(shè)置于箱體上的箱體出風(fēng)口和箱體進風(fēng)口， 集煙罩與箱體進風(fēng)口相連，箱體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機組件，風(fēng)機組件包括設(shè)置于機殼內(nèi)的葉輪、內(nèi)筒、電機、導(dǎo)葉和擴壓器，其結(jié)構(gòu)特征是所述內(nèi)筒、擴壓器分別與機殼之間形成一環(huán)形通道， 環(huán)形通道對應(yīng)箱體出風(fēng)口的位置設(shè)有風(fēng)機出口 ；風(fēng)機出口與風(fēng)機組件上的風(fēng)機入口相互貫通，且為同軸設(shè)置。所述風(fēng)機組件的電機設(shè)置于內(nèi)筒的前端部，電機的電機軸伸入葉輪的軸孔中，且與之配合固定，該葉輪為離心式葉輪或斜流式葉輪。所述風(fēng)機組件還包括進風(fēng)圈，風(fēng)機入口與進風(fēng)圈為一體設(shè)置；進風(fēng)圈設(shè)置于葉輪的進風(fēng)口位置上，葉輪的出風(fēng)口設(shè)有出口集流器，出口集流器呈錐形或錐弧形。所述出口集流器的一端設(shè)有進口安裝法蘭，進風(fēng)圈與進口安裝法蘭相互配合固
3定；出口集流器的另一端與機殼相互焊接固定或卡接固定，該機殼呈方筒形或圓筒形。所述機殼的內(nèi)腔中設(shè)置有導(dǎo)葉，該導(dǎo)葉呈圓弧形，其與內(nèi)筒相互連接；機殼對應(yīng)風(fēng)機出口的位置設(shè)有出口安裝法蘭，風(fēng)機組件與箱體上的箱體出風(fēng)口通過緊固件相互配合固定，箱體出風(fēng)口上設(shè)有止回閥；擴壓器固設(shè)于內(nèi)筒后端部，擴壓器呈錐形或錐弧形。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單合理、成本低廉、清洗方便、排煙效率高、適用范圍廣和便于加工生產(chǎn)的特點；風(fēng)機組件上的風(fēng)機出口與風(fēng)機入口為同軸設(shè)置，以實現(xiàn)葉輪便于拆裝清洗的同時，又能提高排煙效率和降低氣動噪音，有效避免由于積聚大量的油垢，而導(dǎo)致葉輪空氣性能下降；圓筒形或筒形的機殼簡化了風(fēng)道的設(shè)計與制造，便于和吸油煙機上的通風(fēng)管道連接，以滿足風(fēng)機組件的結(jié)構(gòu)更加緊湊，節(jié)省了安裝空間，并且吸油煙機的性能曲線更加平緩，從而減少震動、噪音和磨損，其工作效率高于普通多翼式離心風(fēng)機。


圖1為本發(fā)明的一實施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中沿A-A方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為風(fēng)機組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中沿B-B方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為導(dǎo)葉的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為風(fēng)機組件的另一實施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為現(xiàn)有技術(shù)中吸油煙機剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為集煙罩，2為箱體，21為箱體進風(fēng)口，22為箱體出風(fēng)口，3為風(fēng)機組件，31 為進風(fēng)圈，32為葉輪，33為出口集流器，34為機殼，35為內(nèi)筒，36為電機，37為導(dǎo)葉，38為擴壓器，391為進口安裝法蘭，392為出口安裝法蘭，4為止回閥，5為風(fēng)機出口，6為風(fēng)機入口。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述。第一實施例參見圖1-圖5，本吸油煙機，包括設(shè)置于箱體2上的箱體出風(fēng)口 22和箱體進風(fēng)口 21，箱體出風(fēng)口 22上設(shè)有止回閥4，止回閥4可以起到防回風(fēng)作用，集煙罩1與箱體進風(fēng)口 21相連。箱體2內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機組件3，風(fēng)機組件3由設(shè)置于機殼34內(nèi)的葉輪32、內(nèi)筒35、 電機36、導(dǎo)葉37和擴壓器38裝配而成。電機36的軸線方向與機殼34的軸線方向一致，電機36設(shè)置于內(nèi)筒35的前端部，電機36的電機軸伸入葉輪32的軸孔中，且與之配合固定， 該葉輪32為離心式葉輪32。擴壓器38固設(shè)于內(nèi)筒35的后端部。擴壓器38呈錐形，見圖 4，擴壓器38的作用是對氣流進一步擴壓，將動壓部分轉(zhuǎn)化為靜壓，從而降低流動損失。內(nèi)筒35、擴壓器38與機殼34之間形成一環(huán)形通道，環(huán)形通道對應(yīng)箱體出風(fēng)口 22 的位置設(shè)有風(fēng)機出口 5。風(fēng)機組件3還包括進風(fēng)圈31，風(fēng)機入口 6與進風(fēng)圈31為一體設(shè)置， 風(fēng)機出口 5與風(fēng)機入口 6相互貫通，且為同軸設(shè)置，其目的在于便于葉輪32拆裝清洗的同時，又能夠提高排煙效率和降低氣動噪音。機殼34對應(yīng)風(fēng)機出口 5的位置設(shè)有出口安裝法蘭392，風(fēng)機組件3與箱體2上的箱體出風(fēng)口 22通過螺釘相互配合固定。機殼34的內(nèi)腔中設(shè)置有導(dǎo)葉37，該導(dǎo)葉37呈圓弧形，見圖5，其與內(nèi)筒35相互連接，導(dǎo)葉37是將旋轉(zhuǎn)氣流進行導(dǎo)流和擴壓，使氣流更高效地沿軸線方向流出。進風(fēng)圈31設(shè)置于葉輪32的進風(fēng)口位置上，葉輪32的出風(fēng)口設(shè)有出口集流器33， 出口集流器33呈錐弧形，出口集流器33可以將葉輪32的出風(fēng)口中的徑向氣流轉(zhuǎn)變?yōu)檩S向氣流。出口集流器33的一端設(shè)有進口安裝法蘭391，進風(fēng)圈31與進口安裝法蘭391相互配合固定。出口集流器33的另一端與機殼34相互焊接固定，該機殼34呈圓筒形，可根據(jù)箱體2的形狀進行選擇，其目的在于讓吸油煙機的性能曲線更加平緩，其工作效率高于普通多翼式離心風(fēng)機，并且噪音更低。第二實施例參見圖6，葉輪32為斜流式葉輪，從而產(chǎn)生更高的壓力和流量。方筒形的機殼34 便于和吸油煙機上的通風(fēng)管道連接，使安裝施工更加簡便，也使風(fēng)機組件3的結(jié)構(gòu)更加緊湊，節(jié)省了安裝空間。其它未述部分同第一實施例。
權(quán)利要求
1.一種吸油煙機，包括設(shè)置于箱體( 上的箱體出風(fēng)口 0 和箱體進風(fēng)口(21)，集煙罩(1)與箱體進風(fēng)口相連，箱體O)內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機組件(3)，風(fēng)機組件C3)包括設(shè)置于機殼(34)內(nèi)的葉輪(32)、內(nèi)筒(35)、電機(36)、導(dǎo)葉(37)和擴壓器(38)，其特征是所述機殼(34)呈方筒形或圓筒形，內(nèi)筒(35)、擴壓器(38)分別與機殼(34)之間形成一環(huán)形通道，環(huán)形通道對應(yīng)箱體出風(fēng)口 0 的位置設(shè)有風(fēng)機出口(5)；風(fēng)機出口( 與風(fēng)機組件(3) 上的風(fēng)機入口(6)相互貫通，且為同軸設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機，其特征是所述風(fēng)機組件(3)的電機(36)設(shè)置于內(nèi)筒(35)的前端部，電機(36)的電機軸伸入葉輪(32)的軸孔中，且與之配合固定，該葉輪 (32)為離心式葉輪或斜流式葉輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸油煙機，其特征是所述風(fēng)機組件C3)還包括進風(fēng)圈(31)， 風(fēng)機入口(6)與進風(fēng)圈(31)為一體設(shè)置；進風(fēng)圈(31)設(shè)置于葉輪(32)的進風(fēng)口位置上， 葉輪(3 的出風(fēng)口設(shè)有出口集流器(33)，出口集流器(3 呈錐形或錐弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機，其特征是所述機殼(34)的內(nèi)腔中設(shè)置有導(dǎo)葉 (37)，該導(dǎo)葉(37)呈圓弧形，其與內(nèi)筒(35)相互連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吸油煙機，其特征是所述機殼(34)對應(yīng)風(fēng)機出口( 的位置設(shè)有出口安裝法蘭(392)，風(fēng)機組件(3)與箱體( 上的箱體出風(fēng)口 0 通過緊固件相互配合固定，箱體出風(fēng)口 02)上設(shè)有止回閥；擴壓器(38)固設(shè)于內(nèi)筒(35)的后端部，擴壓器(38)呈錐形或錐弧形。
全文摘要
一種吸油煙機，包括設(shè)置于箱體上的箱體出風(fēng)口和箱體進風(fēng)口，集煙罩與箱體進風(fēng)口相連，箱體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機組件，風(fēng)機組件包括設(shè)置于機殼內(nèi)的葉輪、內(nèi)筒、電機、導(dǎo)葉和擴壓器，機殼呈方筒形或圓筒形，內(nèi)筒、擴壓器分別與機殼之間形成一環(huán)形通道，環(huán)形通道對應(yīng)箱體出風(fēng)口的位置設(shè)有風(fēng)機出口；風(fēng)機出口與風(fēng)機組件上的風(fēng)機入口相互貫通，且為同軸設(shè)置。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單合理、成本低廉、適用范圍廣和便于加工生產(chǎn)的特點；風(fēng)機組件上的風(fēng)機出口與風(fēng)機入口為同軸設(shè)置，以實現(xiàn)葉輪便于拆裝清洗的同時，又能提高排煙效率和降低氣動噪音；圓筒形或筒形的機殼簡化了風(fēng)道的設(shè)計與制造，便于和吸油煙機上的通風(fēng)管道連接，并且吸油煙機的性能曲線更加平緩，從而減少震動、噪音和磨損。
文檔編號F24C15/20GK102207301SQ201110177598
公開日2011年10月5日 申請日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者丁蛟, 季俊生, 梁之博, 黎本鋒 申請人:美的集團有限公司