專利名稱：氣流式扒渣機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型氣流式扒渣機(jī)，屬于扒渣機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
扒渣機(jī)用于隧洞挖掘裝運(yùn)，礦山工程，水利工程等工程的施工機(jī)械及中小斷面引水洞，礦山出渣機(jī)械，該機(jī)主要用于一些生產(chǎn)做業(yè)空間狹窄的煤礦、磷礦、鐵礦、金屬非金屬礦等隧洞、礦山的石土料采集及輸送裝車施工。但是現(xiàn)有的扒渣機(jī)人工操作時(shí)體力消耗大、使用人員多、工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型服現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種用環(huán)保節(jié)能、安全高效的氣流式扒渣機(jī)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是氣流式扒渣機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)連接有雙層空心吸料管，雙層空心吸料管的外層為進(jìn)氣通道，雙層空心吸料管的內(nèi)層為吸氣通道，雙層空心吸料管的左側(cè)為工作端，進(jìn)氣通道在工作端與吸氣通道保持相通，在工作端處進(jìn)氣通道與吸氣通道相連接的地方留有錐度通道。所述的雙層空心吸料管上設(shè)置有左右移動(dòng)裝置。所述的雙層空心吸料管上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。所述的雙層空心吸料管上設(shè)置有升降裝置。所述的進(jìn)氣通道與吸氣通道通過錐度通道保持相通，所述錐度通道使進(jìn)氣通道與吸氣通道在工作端通過錐度通道保持相通，錐度通道的角度與水平方向成5-15度。所述的左右移動(dòng)裝置為齒輪齒條移動(dòng)機(jī)構(gòu)，左右移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為雙層空心吸料管固定有第一減速電機(jī)，第一減速電機(jī)的輸出端與齒輪相連，與齒輪相互嚙合的齒條固定在位于機(jī)架上的導(dǎo)軌上。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置為鏈輪鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為在所述雙層空心吸料管上設(shè)置鏈輪，在機(jī)架相應(yīng)位置設(shè)置有第二減速電機(jī)，第二減速電機(jī)的輸出端通過鏈條與鏈輪相連。所述的升降裝置為液壓升降機(jī)構(gòu)，升降裝置的結(jié)構(gòu)為在所述雙層空心吸料管上設(shè)置有至少兩個(gè)軸套，在每個(gè)軸套外側(cè)均設(shè)置有托架，托架側(cè)面固定有液壓油缸。本實(shí)用新型氣流式扒渣機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。1、本實(shí)用新型可以將渣直接從爐內(nèi)通過吸渣管吸進(jìn)入管道經(jīng)過除塵后將渣送到指定的地方集中存放，再利用熱管技術(shù)將熱能再利用，使用更加環(huán)保節(jié)能。2、本實(shí)用新型采用自動(dòng)化運(yùn)作，工作時(shí)使用人員少、工作效率高且安全性好。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0016]


圖1為本實(shí)用新型氣流式扒渣機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型氣流式扒渣機(jī)的雙層空心吸料管上工作端的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型氣流式扒渣機(jī)的工作狀態(tài)示意圖。圖4為本實(shí)用新型氣流式扒渣機(jī)的左右移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型氣流式扒渣機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、2為雙層空心吸料管、3為進(jìn)氣通道、4為吸氣通道、5 為工作端、6為左右移動(dòng)裝置、7為轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、8為升降裝置、9為錐度通道、10為第一減速電機(jī)、11為齒輪、12為齒條、13為機(jī)架、14為導(dǎo)軌、15為鏈輪、16為第二減速電機(jī)、17為鏈條、 18為軸套、19為托架、20為液壓油缸。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實(shí)用新型氣流式扒渣機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)1連接有雙層空心吸料管2，雙層空心吸料管2的外層為進(jìn)氣通道3，雙層空心吸料管2的內(nèi)層為吸氣通道4，雙層空心吸料管2的左側(cè)為工作端5，進(jìn)氣通道3在工作端5與吸氣通道4 保持相通，在工作端5處進(jìn)氣通道3與吸氣通道4相連接的地方留有錐度通道9。所述的雙層空心吸料管2上設(shè)置有左右移動(dòng)裝置6。所述的雙層空心吸料管2上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7。所述的雙層空心吸料管2上設(shè)置有升降裝置8。所述的進(jìn)氣通道3與吸氣通道4通過錐度通道9保持相通，所述錐度通道9使進(jìn)氣通道3與吸氣通道4在工作端5通過錐度通道9保持相通，錐度通道9的角度與水平方向成5-15度。所述的左右移動(dòng)裝置6為齒輪齒條移動(dòng)機(jī)構(gòu)，左右移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為雙層空心吸料管2固定有第一減速電機(jī)10，第一減速電機(jī)10的輸出端與齒輪11相連，與齒輪相互嚙合的齒條12固定在位于機(jī)架13上的導(dǎo)軌14上。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7為鏈輪鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7的結(jié)構(gòu)為在所述雙層空心吸料管2上設(shè)置鏈輪15，在機(jī)架13相應(yīng)位置設(shè)置有第二減速電機(jī)16，第二減速電機(jī)16的輸出端通過鏈條17與鏈輪15相連。所述的升降裝置8為液壓升降機(jī)構(gòu)，升降裝置8的結(jié)構(gòu)為在所述雙層空心吸料管 2上設(shè)置有至少兩個(gè)軸套18，在每個(gè)軸套18外側(cè)均設(shè)置有托架19，托架19側(cè)面固定有液壓油缸20。
權(quán)利要求1.氣流式扒渣機(jī)，其特征在于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)(1)連接有雙層空心吸料管(2)，雙層空心吸料管(2)的外層為進(jìn)氣通道(3)，雙層空心吸料管(2)的內(nèi)層為吸氣通道(4)，雙層空心吸料管(2 )的左側(cè)為工作端(5 )，進(jìn)氣通道(3 )在工作端(5 )與吸氣通道(4 )保持相通，在工作端(5)處進(jìn)氣通道(3)與吸氣通道(4)相連接的地方留有錐度通道(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流式扒渣機(jī)，其特征在于所述的雙層空心吸料管(2)上設(shè)置有左右移動(dòng)裝置(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流式扒渣機(jī)，其特征在于所述的雙層空心吸料管(2)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流式扒渣機(jī)，其特征在于所述的雙層空心吸料管(2)上設(shè)置有升降裝置(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣流式扒渣機(jī)，其特征在于所述的進(jìn)氣通道(3)與吸氣通道 (4 )通過錐度通道(9 )保持相通，所述錐度通道(9 )使進(jìn)氣通道(3 )與吸氣通道(4 )在工作端(5)通過錐度通道(9)保持相通，錐度通道(9)的角度與水平方向成5-15度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣流式扒渣機(jī)，其特征在于所述的左右移動(dòng)裝置(6)為齒輪齒條移動(dòng)機(jī)構(gòu)，左右移動(dòng)裝置(6)的結(jié)構(gòu)為雙層空心吸料管(2)固定有第一減速電機(jī) (10)，第一減速電機(jī)(10)的輸出端與齒輪(11)相連，與齒輪相互嚙合的齒條(12)固定在位于機(jī)架(13)上的導(dǎo)軌(14)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣流式扒渣機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(7)為鏈輪鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(7)的結(jié)構(gòu)為在所述雙層空心吸料管(2)上設(shè)置鏈輪(15)，在機(jī)架 (13)相應(yīng)位置設(shè)置有第二減速電機(jī)(16)，第二減速電機(jī)(16)的輸出端通過鏈條(17)與鏈輪(15)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣流式扒渣機(jī)，其特征在于所述的升降裝置(8)為液壓升降機(jī)構(gòu)，升降裝置(8)的結(jié)構(gòu)為在所述雙層空心吸料管(2)上設(shè)置有至少兩個(gè)軸套(18)，在每個(gè)軸套(18)外側(cè)均設(shè)置有托架(19)，托架(19)側(cè)面固定有液壓油缸(20)。
專利摘要本實(shí)用新型氣流式扒渣機(jī)，屬于扒渣機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問題是提供一種用環(huán)保節(jié)能、安全高效的氣流式扒渣機(jī)；所采用的技術(shù)方案是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)連接有雙層空心吸料管，雙層空心吸料管的外層為進(jìn)氣通道，雙層空心吸料管的內(nèi)層為吸氣通道，雙層空心吸料管的左側(cè)為工作端，進(jìn)氣通道在工作端與吸氣通道保持相通，在工作端處進(jìn)氣通道與吸氣通道相連接的地方留有錐度通道；所述的雙層空心吸料管上設(shè)置有左右移動(dòng)裝置；所述的雙層空心吸料管上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置；所述的雙層空心吸料管上設(shè)置有升降裝置；本實(shí)用新型用于清理料渣。
文檔編號(hào)F27D3/15GK202274750SQ20112036297
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者常明康 申請(qǐng)人:山西聯(lián)合鎂業(yè)有限公司